Процедура обслуживания EVAP Vsv - это только в первую очередь процедура откручивания болтов и болтовых соединений. См. Таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ EVAP.VS ". Для иллюстрации расположения IVSV. см. раздел " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ " в статье система и COMPONENT тестирование - V6 и V8. (ref-133227-S18933762562002021900000)(ref-133222-S07341028312002021900000)
| Применение | Местоположение | |
|---|---|---|
| Сухопутный крейсер | На стороне водителя в центре впускного коллектора ниже крышки впускного впускной коллектор и содержит черный 2-контактный электрический разъем с синими / черными и черными / желтыми проводами | |
| Секвойя | Со стороны водителя по центру впускного коллектора и содержит черный 2-контакт электрический разъем с зелеными/красными и белыми/зелеными проводами | |
| Такома | На кронштейне, прикрепленном болтами к внутренней части боковой панели переднего крыла водителя и содержащем черный 2-контактный электрический разъем с белыми / красными и белыми / зелеными проводами | |
| Тундра | ||
| 3.4L | На стороне водителя задний угол камеры воздухозаборника и содержит черный 2-контактный электрический разъем с белыми / синими и белыми / зелеными проводами | |
| 4.7L | Со стороны водителя центр впускного коллектора и содержит черный 2-контактный электрический разъем с красными и белыми / зелеными проводами | |
| 4Раннер | На кронштейне, прикрепленном болтами к внутренней части боковой панели переднего крыла водителя и содержащем черный 2-контактный электрический разъем с белыми / синими и белыми / зелеными проводами | |
РАСПОЛОЖЕНИЕ EVAP VSV