Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 II (2000-2003)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Как снять (Такома)
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Как снять (Такома) Toyota RAV4 II

Снятие и установка системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять шланг воздухоочистителя и штуцер забора воздуха для доступа к топливопроводу и топливным форсункам. (ref-91212-S03123988872001030500000)
  2. Обратить внимание на расположение электрических соединителей на топливных форсунках для справки по монтажу, расстыкуйте электрические соединители на топливных форсунках и отсоединить воздушный шланг и шланг возврата топлива от регулятора давления топлива.
  3. Снять накидной болт с прокладками и отсоединить трубопровод входа топлива от топливной рейки.
  4. Отвернуть болты крепления топливной рейки к головке цилиндра, снять топливную рейку с топливными форсунками. Снять 4 изолятора с проставок на головке цилиндров. (Рис. 98) Извлечь топливные форсунки из топливной направляющей. Удалить уплотнительное кольцо и втулку (кроме транспортных средств с выбросом загрязняющих веществ в Калифорнии) из топливного инжектора. (Док. 97)
Схема №97
Схема №98
  1. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ втулок, уплотнительных колец, изоляторов и прокладок. Перед установкой уплотнительного кольца на топливную форсунку покрыть кольцо " О " бензином, а перед установкой топливной форсунки на топливный инжектор - зону контакта кольца " O ".
  2. При установке топливной форсунки на топливную рейку применять скручивающее движение, убедиться в том, что электрический соединитель на каждой форсунке обращен к впускному коллектору и 4 изолятора установлены на проставках на головке цилиндров. (Рисунок 98)
  3. Когда топливная рейка установлена, свободно установить болты для крепления топливной рейки к головке цилиндра. Убедиться, что топливные форсунки вращаются плавно. Если топливные инжекторы не могут вращаться плавно, проверить неправильную установку кольца " О ".
  4. Затянуть болты крепления топливной рейки к головке цилиндра и соединительного болта топливоподводящей трубы к топливной рампе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Включить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. См. раздел ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-ЦИЛИНДР. (ref-91212-S02160517472001030500000)