- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снять узел провода свечи зажигания с крышки клапана и отсоединить необходимые шланги для снятия крышки клапана. Отсоединить хомут провода двигателя от болта верхней крышки ремня газораспределения. (ref-91212-S03123988872001030500000)
- Снять гайки крышки клапана, втулки, крышку клапана и прокладку. (Рисунок 83) Установить втулки в соответствии с указаниями по монтажу, так как втулки должны быть установлены на прежнее место для предотвращения утечки масла.
- Снять демпфер пульсаций топлива с прокладками и при необходимости отсоединить шланг подвода топлива от конца топливной рейки. (Остр.83) Обратить внимание на расположение электросоединителей на топливных форсунках для справки по монтажу, расстыкуйте электросоединители на топливных форсунках.
- Отвернуть болты крепления топливной рейки к головке цилиндров, снять топливную рейку с топливных инжекторов, извлечь топливные инжекторы из головки цилиндров, соблюдая осторожность во избежание падения топливных форсунок. Вынуть 2 проставки из головки цилиндра, удалить уплотнительные кольца, изолятор и втулку из топливного инжектора.
Схема №83
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ втулок, уплотнительных колец, изоляторов и прокладок. Перед установкой уплотнительного кольца на топливную форсунку покрыть кольцо " О " бензином, а перед установкой топливной форсунки на топливный инжектор - зону контакта кольца " O ".
- При установке топливного инжектора на топливную рейку использовать скручивающее движение. Убедиться, что электрический разъем на каждом топливном инжекторе обращен вверх. Перед установкой топливной рейки убедиться, что проставки и изоляторы установлены на головке цилиндра. Покройте поверхности изолятора и втулки бензином до установки топливной направляющей с топливными форсунками.
- Установить топливную рейку с топливными форсунками на головке цилиндров, свободно установив болты топливной рейки к головке цилиндра. Убедиться, что топливные форсунки вращаются плавно. Если топливные инжекторы не могут вращаться плавно, проверить правильность установки уплотнительного кольца.
- Подтянуть болты крепления топливной рейки к головке цилиндра и демпфер пульсации топлива в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что на указанной форсунке установлен соответствующий цветной электрический разъем. Электрические разъемы для топливных форсунок на цилиндрах № 1 и 3 имеют коричневый цвет, а для топливных инжекторов цилиндров № 2 и 4 - серый. (ref-91212-S02160517472001030500000)
- Перед установкой крышки клапана и прокладки нанести герметик в указанных местах на головку цилиндра. (Рисунок 81) Установить прокладку и крышку клапана.
- Установить втулки на прежнее место с маркировкой на втулку, выровненную в отведенном месте. (Рисунок 82) Навернуть и затянуть гайки крышки клапана согласно техническим условиям см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Включить топливный насос и проверить отсутствие подтекания топлива См. РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА под рубрикой ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-ЦИЛИНДР. (ref-91212-S02160517472001030500000)