- Отсоединить от электрических клемм на нижней части монтажного кронштейна топливного насоса подводящий провод и узел отправки топливомера. (Рисунок 55)
- Отожмите язычок " А " вниз и вытолкните узел подачи топливомера вверх. (Рисунок 56) Соблюдать осторожность, чтобы не погнуть рычаг поплавка на узле подачи топливометра. Снять узел подачи расходомера с монтажного кронштейна топливного насоса.
- Снять стопорный винт и круглый топливный фильтр с уплотнительным кольцом с монтажного кронштейна топливного насоса, при помощи отвертки в надлежащей последовательности освободить места посадки с защелкиванием на монтажном кронштейне топливного насоса и демонтировать топливный насос с уплотнительными кольцами. (Рисунок 57)
- Удалить свинцовый провод, при помощи отвертки в правильной последовательности освободить места защелкивания на топливном насосе и снять с днища топливного насоса кронштейн крышки и резиновую подушку. (Рисунок 57)
- С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на дне топливного насоса. Снять топливный фильтр с топливного насоса.
- Для повторной сборки, обратной разборки использовать НОВЫЙ стопорный зажим на топливном фильтре и НОВЫЕ уплотнительные кольца. Перед установкой топливного насоса и круглого топливного фильтра покройте кольцо " О " бензином. Затянуть круглый винт крепления топливного фильтра в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91212-S02160517472001030500000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- Используя НОВУЮ прокладку, установить топливный насос в топливный бак. Затянуть болты крепления топливного насоса к топливному баку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91212-S02160517472001030500000)
- Нанести легкое покрытие моторного масла на наконечник выпускной трубки на топливном насосе, чтобы облегчить отсоединение фитинга и монтаж топливопровода. Используя фиксатор НОВИНКА, установить топливопровод на выходную трубку у топливного насоса до появления звука «щелчка». Повторное использование старого фиксатора ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Потянуть топливную линию, чтобы убедиться, что топливная линия правильно заблокирована на топливном насосе.
- Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты крышки протектора топливного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91212-S02160517472001030500000)
- Включить топливный насос и проверить отсутствие утечек топлива. См. раздел РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в разделе ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-цилиндр статья.
Схема №58
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-91212-S03123988872001030500000)
- Снять подушку заднего сиденья и накладку на панели пола для доступа к топливному насосу, если это не было сделано ранее. Отсоединить электрический соединитель от верхней части топливного насоса, который является электрическим соединителем между топливным насосом и блоком отправки показаний топливомера.
- Убедиться в том, что зона вокруг выхлопной трубки и топливопровода у топливного насоса чистая. Снять стопорный зажим с топливопроводов на топливном насосе. (Рисунок 58) Отсоединить топливопровод от топливного насоса, отсоединить выхлопную трубку.
- Отвернуть болты крепления топливного насоса к топливному баку. Извлечь из топливного бака стопорную пластину топливного насоса, топливный насос и прокладку. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливный фильтр при снятии топливного насоса.