Существует 2 типа ручных трансмиссий. Последовательная ручная трансмиссия может быть идентифицирована по схеме рычага переключения, которая состоит из " R ", " N " ", S " и " + " вместо обычного типа рычага переключения и нет педали сцепления. Для обслуживания датчика положения педали акселератора см. " ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. (ref-91212-S11668463922001030500000)
Схема №5
- Датчик положения педали акселератора расположен в верхней части педали и должен быть заменен вместе с педалью акселератора в сборе. (Рисунок 5) Отсоединить электрический разъем на датчике положения педалей акселератора, отвернуть болты крепления педали дроссельной заслонки и снять педаль акселератора вместе с датчиком ее положения.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные болты педали акселератора в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-91212-S02160517472001030500000)