Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем [диагностика - вве…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем [диагностика - введение]: Регулировки Toyota Prius V I

Рулевое управление ~3 мин чтения

Калибровка

  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА И КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите калибровочное значение датчика угла поворота, инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента, если произошло любое из следующих событий: Был заменен блок ЭБУ усилителя рулевого управления. Произведена замена рулевой колонки в сборе. Рулевое усилие отличается между поворотом влево и вправо. Осмотр перед калибровкой Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Откалибруйте блок ЭБУ усилителя рулевого управления. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Data List. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. Тестер EMPS Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание IG Источник питания ECU напряжение питания/мин.: 0,0000 В Макс.: 20,1531 В от 9 до 16 В Выключатель питания (IG) Стандартное напряжение от 9 до 16 В ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение питания IG составляет 9 В или менее, калибровка не может быть выполнено. В этом случае зарядите или замените вспомогательный аккумулятор, а затем выполните калибровку. Калибровочное значение датчика угла поворота прозрачно, инициализация значения датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента ПРИМЕЧАНИЕ. Если C1516 расшифровка кода ошибки (неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента) сохранена, нулевая точка датчика крутящего момента не может быть откалибрована. Очистите расшифровка кода ошибки перед началом калибровки. Если C1526 расшифровка кода ошибки (неполная инициализация датчика угла поворота) сохраняется, значение датчика угла поворота не может быть инициализировано. Очистите расшифровка кода ошибки перед началом инициализации. Установите рулевое колесо в центральную точку и выровняйте передние колеса прямо вперед. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Utility/момент затяжки датчик регулировка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте руль резко. Не прикасайтесь к рулевому колесу во время калибровки нулевой точки датчика крутящего момента (в течение 3 секунд). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: После нормальной инициализации датчика угла поворота и завершения калибровки нулевой точки убедитесь в отсутствии выходных сигналов расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки C1515, C1516, C1525, C1526, C1534 или C1581 произведены, выполняет поиск неисправностей для соответствующего расшифровка кода ошибки. Результат Результат См. Процедуру C1515 расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C1515: Регулировка нулевой точки датчика крутящего момента отменена; расшифровка кода ошибки C1525: Rotation Angle датчик Initialization Undone" (ref-502801-S12593265412012091800000) расшифровка кода ошибки C1516 is выход. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C1516: Неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента; расшифровка кода ошибки C1526: Rotation Angle датчик Initialization Incomplete" (ref-502801-S18100546272012091800000) расшифровка кода ошибки C1525 is выход. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C1515: Регулировка нулевой точки датчика крутящего момента отменена; расшифровка кода ошибки C1525: Rotation Angle датчик Initialization Undone" (ref-502801-S12593265412012091800000) расшифровка кода ошибки C1526 is выход. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C1516: Неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента; расшифровка кода ошибки C1526: Rotation Angle датчик Initialization Incomplete" (ref-502801-S18100546272012091800000) расшифровка кода ошибки C1534 is выход. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C1521: Неисправность цепи двигателя; расшифровка кода ошибки C1531: Неисправность ЭБУ; расшифровка кода ошибки C1532: Неисправность ЭБУ; расшифровка кода ошибки C1533: Неисправность ЭБУ; расшифровка кода ошибки C1534: ECU неисправность" (ref-502801-S16569938412012091800000) расшифровка кода ошибки C1581. См. раздел C1581 расшифровка кода ошибки: отмена записи номера карты помощи.
  2. ПОДСКАЗКА ПО ЗАПИСИ КАРТЫ ПОМОЩИ: Если C1581 расшифровка кода ошибки выводится после калибровки нулевой точки датчика крутящего момента, выполните запись карты помощи. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Utility/сигнал проверить. СОВЕТ: Следуйте инструкциям на Techstream, чтобы выполнить проверку сигнала. С выходом C1581 расшифровка кода ошибки выполнение проверки сигнала приведет к тому, что блок управления усилителем рулевого управления в сборе перейдет в тестовый режим, и вспомогательная карта будет записана автоматически. Подождите не менее 1 секунды. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: После записи вспомогательной карты, если выводится C1581 расшифровка кода ошибки, выполните процедуру устранения неполадок для C1581 расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кода ошибки C1581: Помощь при записи номера карты.