Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем [диагностические к…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем [диагностические коды и испытания цепей]: Прочее Toyota Prius V I

Рулевое управление ~7 мин чтения

Процедура системы рулевого управления с усилителя [диагностического кода и испытания цепей]: прочее

  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Инициализация значения датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (шаг 1). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 2). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1 и 2 еще два раза. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки все еще выводятся после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> END A: Перейти к следующему шагу
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Заменить блок ЭБУ усилителя рулевого управления. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Инициализация значения датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (шаг 1). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 2). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1 и 2 еще два раза. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки все еще выводятся после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (шаг 1). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента (шаг 2). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 3). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1-3 еще два раза. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки все еще выводятся после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> END A: Перейти к следующему шагу
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Заменить блок ЭБУ усилителя рулевого управления. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (шаг 1). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента (шаг 2). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 3). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1-3 еще два раза. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки все еще выводятся после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат результата Продолжается к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (кроме C1521, C1531, C1532, C1533, C1534 расшифровка кода ошибки) не произведены, коды неисправностей (кроме C1521, C1531, C1532, C1533, C1534 расшифровка кода ошибки) произведен, B B-> Видят, что шаг 3-> Видит шаг 2
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  3. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (READY). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/EMPS/Data List. Выберите пункты «Motor клемма Volt (U)», «Motor клемма Volt (V)» и «Motor клемма Volt (W)» в списке данных и считайте значение, отображаемое в Techstream. Тестер EMPS Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Клемма двигателя Вольт (U) Напряжение на клеммах двигателя (U-фаза )/Мин.: 0 000 В Макс.: 98.000 В Изменение значения в диапазоне от 4 до 35 В Включение питания (ГОТОВ) и поворот рулевого колеса Клемма двигателя Вольт (В) Напряжение на клеммах двигателя (В-фаза )/Мин.: 0 000 В Макс.: 98.000 В Изменение значения в диапазоне от 4 до 35 В Включение питания (ГОТОВ) и поворот рулевого колеса Клемма двигателя Вольт (Вт) Напряжение на клеммах двигателя (фаза Вт )/Мин.: 0 000 В Макс.: 98.000 В Изменение значения в диапазоне от 4 до 35 В Включение питания (READY) и поворот рулевого колеса РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Во время работы рулевого управления изменение значения в диапазоне от 4 до 35 В A Во время работы рулевого управления напряжение не формируется B B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
  2. ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки выход (CAN COMMUNICATION система) Проверка вывода U0129 расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to U0129 is not выход A U0129 is выход B HINT: расшифровка кода ошибки U0129 indicates a тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр (skid управление ECU) communication отказ in the питание рулевое управление система. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки выход (ELECTRONICALLY CONTROLLED тормоз система) Проверка расшифровка кода ошибки тормозной системы с электронным управлением. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK Тормозная система с электронным управлением расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. РЕМОНТНАЯ СХЕМА, ИНДИЦИРУЕМАЯ ВЫХОДНЫМ КОДОМ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ КАРТЫ Выполнение вспомогательной записи карты. См. КАЛИБРОВКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> END
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки системы связи CAN, сначала устраните неисправность системы связи CAN, затем снова выполните запись карты помощи. См. КАЛИБРОВКА. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система) Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки гибридной системы управления, сначала устраните неисправность гибридной системы управления, затем снова выполните запись вспомогательной карты. См. КАЛИБРОВКА. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 5
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ПЕРЕХОД НА ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используя Techstream, проверьте наличие расшифровка кода ошибки и подтвердите отсутствие проблем в системе связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU Проверьте, установлен ли ECU управления питанием, который соответствует спецификациям транспортного средства. OK Установлен ECU управления мощностью, который соответствует спецификациям транспортного средства. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъемы от блока ЭБУ усилителя руля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L54-6 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) от 9 до 16 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное условие A27-2 (PGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на блок усилителя рулевого управления) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить COMBINATION METER SUB-сборка Повторно подсоедините разъем блока управления усилителя рулевого управления. Выполните активное тестирование узла комбинированного расходомера с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте подузел комбинированного счетчика. OK Сигнальная лампа P/S включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем [диагностические коды и испытания цепей]