Система предупреждения столкновений (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Процедура проверки

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Проверить передний сиденье OUTER BELT сборка RH (ОСМОТРЕТЬ ПРАВЫЙ НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ) Отсоедините разъем правого наружного ремня переднего кресла в сборе. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие S7-1 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S7-2 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Снова подключите правый разъем внешнего ремня безопасности в сборе. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините правый разъем переднего наружного ремня безопасности в сборе. Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие S7-1 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В S7-2 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выноски Для (Схема №80) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на внешний ремень переднего сиденья в сборе справа) Отсоедините кабель от отрицательного (-) клемма аккумуляторной батареи. Снова подсоедините ECU управления ремнями безопасности и разъемы правого переднего ремня безопасности в сборе. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВЫЙ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №81

Войти

1. Проверить передний сиденье OUTER BELT сборка RH (ОСМОТРЕТЬ ПРАВЫЙ НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ) Отсоедините разъем правого наружного ремня переднего кресла в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S7-1 - S7-2 Всегда ниже 20 Ом Снова подключите правый разъем внешнего ремня безопасности в сборе. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините правый разъем переднего наружного ремня безопасности в сборе. Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. С помощью служебного провода подсоедините 1 и 2 разъема на наружном ремне переднего сиденья в сборе справа. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L2-1 (MOR-) - L2-2 (MOR +) Всегда ниже 1 Ом Выноски для (Схема №81) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на внешний ремень переднего сиденья в сборе справа) * 2 Вид спереди на разъем электрожгута (на ECU управления ремнями безопасности) Повторно подключите ECU управления ремнями безопасности и правый разъем внешнего ремня безопасности в сборе. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВЫЙ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Проверить передний сиденье OUTER BELT сборка LH (ОСМОТРЕТЬ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ) Отсоедините левый разъем внешнего ремня переднего кресла в сборе. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие R8-1 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R8-2 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Снова подключите левый разъем внешнего ремня переднего сиденья в сборе. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините левый разъем переднего наружного ремня безопасности в сборе. Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие R8-1 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В R8-2 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В Выноски Для (Схема №83) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на внешний ремень переднего сиденья в сборе слева) Отсоедините кабель от отрицательного (-) клемма аккумуляторной батареи. Снова подсоедините ECU управления ремнями безопасности и разъемы левого переднего ремня безопасности в сборе. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №84

Войти

1. Проверить передний сиденье OUTER BELT сборка LH (ОСМОТРЕТЬ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ) Отсоедините левый разъем внешнего ремня переднего кресла в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R8-1 - R8-2 Всегда ниже 20 Ом Снова подключите левый разъем внешнего ремня безопасности в сборе. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините левый разъем переднего наружного ремня безопасности в сборе. Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. С помощью служебного провода подсоедините 1 и 2 разъема на наружном ремне переднего кресла в сборе лев. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L2-3 (MOL +) - L2-4 (MOL-) Всегда ниже 1 Ом Выноски Для (Схема №84) * 1 Вид спереди разъема электрожгута (до левого внешнего ремня безопасности) * 2 Вид спереди разъема электрожгута (до ECU управления ремнем безопасности) Повторное подключение левый внешний ремень безопасности в сборе и разъемы ECU управления ремнем безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №85

Войти

1. Проверить ремень безопасности управление ECU (+ B клемма напряжение) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L2-7 (+ B) - Корпус Масса Выключатель питания Выкл. 11-14 В Выноски Для (Схема №85) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭБУ управления ремнем безопасности) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Снова подключите разъем ECU управления ремнем безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём (+ B цепь) OK --> See step 2
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

HINT

При очистке расшифровка кода ошибки сначала очистите вывод расшифровка кода ошибки от ECU поддержки вождения (Pre-Collision 2), а затем очистите вывод расшифровка кода ошибки от ECU управления ремнем безопасности.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. READ выход расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision и Pre-Collision 2/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки U1104 является выходом A расшифровка кода ошибки U1104 не является выходом B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Выберите «шина CAN проверить» на экране «система Selection Menu» в Techstream. Выберите «Communication неисправность расшифровка кода ошибки» на экране «шина CAN проверить», а затем выберите «Enter». Связь по CAN в норме. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик (IGB напряжение) Отсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие A2-5 (IGB) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (IG) 11-14 В Выноски Для (Схема №86) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к радарному датчику миллиметрового диапазона) Повторно подключите разъем радарного датчика миллиметрового диапазона. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём (IGB цепь) OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик (SGND цепь) Отсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Заданное условие A2-2 (SGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Выноски Для (Схема №87) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на радарный датчик миллиметрового диапазона) Повторно подключите разъем радарного датчика миллиметрового диапазона. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём (SGND цепь) OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА Замените радарный датчик миллиметрового диапазона. См. ДЕМОНТАЖ. Отрегулируйте радарный датчик миллиметрового диапазона. См. РЕГУЛИРОВКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите главный выключатель круиз-контроля. Управляйте транспортным средством с требуемой скоростью (27 миль/ч (45 км/ч) или выше). Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки U1104 не выводится A расшифровка кода ошибки U1104 выводится B B --> См. шаг 8 A --> END
7. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНА ОПОРЫ ПРИВОДА ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №88

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision 2/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки U1119 выводится A расшифровка кода ошибки, отличный от U1119, выводится B B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision 2/Data List/Recog ECU H Temp Hist.Подтвердите историю оценки. Pre-Collision 2 Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Recog ECU H Temp Hist Lane recognition ECU температура condition history/ON или OFF ON: History exists OFF: No history - Result Proceed to ON is displayed A OFF is displayed B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу.
3. Проверить жгут OR разъём (DRIVING SUPPORT ECU - LANE RECOGNITION CAMERA датчик) Отсоедините разъем ECU поддержки вождения и разъем датчика камеры распознавания полосы движения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Условие Заданное условие U4-5 (HITP) - L60-24 (HITP) Всегда ниже 1 Ом U4-5 (HITP) или L60-24 (HITP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше (Схема №88) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (до датчика камеры распознавания полосы движения в сборе) * 2 Вид спереди разъема электрожгута (на ЭБУ Driving Support) Повторно подсоедините разъемы. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 11
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ОПОРА ПРИВОДА ЭБУ - ДАТЧИК КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ) Ремонт или замена жгута или разъема. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки выход Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision 2/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания и запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и управляйте системой помощи при удержании полосы движения. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки U1119 не выводится A расшифровка кода ошибки U1119 выводится B B --> См. шаг 9 A --> END
6. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить коммуникационную систему CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. NG --> GO TO CAN COMMUNICATION цепь OK: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ Заменить узел датчика камеры распознавания полосы движения. См. ДЕМОНТАЖ. Отрегулируйте сенсор камеры распознавания полосы движения в сборе. См. раздел РЕГУЛИРОВКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. Проверить расшифровка кода ошибки выход Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision 2/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Управляйте транспортным средством и управляйте системой помощи при удержании полосы движения. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 10 OK --> END
9. ПЕРЕЙТИ К ЦЕПИ СВЯЗИ БАНКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНА ОПОРЫ ПРИВОДА ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
11. ЗАМЕНА УЗЛА ДАТЧИКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Проверить жгут и разъём (масса цепь) Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Дисплей Условие Указанное условие L2-8 (масса) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Выноски Для (Схема №89) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU управления ремнем безопасности) Снова подключите разъем ECU управления ремнем безопасности. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём (масса цепь) OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (IG1 цепь) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнями безопасности. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Дисплей Условие Указанное условие L3-8 (IG1) - L2-8 (масса) Выключатель питания (IG) 11 на 14 В Выноски Для (Схема №90) * 1 Вид спереди разъема электрожгута (на ЭБУ управления ремнем безопасности) * 2 Вид спереди разъема электрожгута (на ЭБУ управления ремнем безопасности) Повторно подключите Разъем ECU для управления ремнем безопасности NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (+ ЦЕПЬ В) Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Дисплей Условие Указанное условие L2-7 (+ B) - Масса кузова Всегда 11-14 В Выноски Для (Схема №91) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU управления ремнем безопасности) Повторно подключите разъем ECU управления ремнем безопасности. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём (+ B цепь) OK --> See step 8
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка снять the приборная панель junction block сборка. * 1 приборная панель Junction Block сборка Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2E-1-2B-16 Всегда 10 кОм или выше 2E-1-2B-16 При подаче напряжения аккумулятора на клеммы 2B-25 и 2B-6 Ниже 1 Ом переустановите распределительный блок приборной панели в сборе. NG --> заменить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ЭБУ) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели в сборе. Отсоедините разъем ЭБУ управления ремнем безопасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения стандартного резистивного тестера Указанное условие 2B-16 - L3-8 (IG1) Всегда ниже 1 Ом 2B-16 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L3-8 (IG1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Выноски для (Схема №93) * 1 Вид спереди разъема электрожгута (к ЭБУ управления ремнями безопасности) * 2 Вид спереди разъема электрожгута (на соединительный блок приборной панели в сборе) Повторно подсоедините разъем управления ремнем безопасности ЭБУ. Повторно подсоедините разъем монтажного блока приборной панели. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините соединитель соединительной колодки приборной панели в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия 2B-6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Выноски Для (Схема №94) * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу соединительных блоков приборной панели) Повторно подключите разъем узла соединительных блоков приборной панели. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ЭБУ) Отсоединить соединитель монтажного блока приборной панели. Отсоедините разъем ЭБУ управления питанием. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения стандартного резистивного тестера Указанное условие 2B-25 - L6-2 (IG1D) Всегда ниже 1 Ом 2B-25 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L6-2 (IG1D) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Выноски для (Схема №95) * 1 Вид спереди разъема электрожгута (к блоку управления питанием ЭБУ) * 2 Вид спереди разъема кабельного жгута (на узел соединительных блоков приборной панели). Повторно подключите разъем блока управления питанием. Повторно подсоедините разъем монтажного блока приборной панели. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ