Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Блок управления системами безопасности/Система классификации пассажиров (диагностические коды и ис…
Содержание Электросхемы Раздел: Блок управления системами безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностические коды и испытания цепей) (кроме PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Блок управления системами безопасности 17 иллюстраций ~32 мин чтения

Процедура проверки

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №44
Схема №45
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ECU для классификации пассажиров и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе RH. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие W3-9 (BSW) - масса корпуса, выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W3-5 (BGND) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключите клеммы 1 (BSW) и 2 (BGND) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления W3-9 (BSW) - W3-5 (BGND) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе справа) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоедините SST от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления W3-9 (BSW) - W3-5 (BGND) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W3-9 (BSW) - масса корпуса всегда 1 МОм или выше W3-5 (BGND) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и узлу внутреннего ремня переднего сиденья RH. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1771 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1771 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 11
  7. Заменить передний сиденье INNER BELT сборка RH Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените внутренний ремень переднего сиденья в сборе правый. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1771 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1771 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 8 OK --> END
  8. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить ECU классификации пассажиров. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  10. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  11. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №46
Схема №47
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров LH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации передних пассажиров LH. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-1 (SGD1) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-7 (SIG1) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-11 (SVC1) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключите клеммы 1 (SVC1) и 3 (SGD1), а также подключите клеммы 2 (SIG1) и 3 (SGD1) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-7 (SIG1) - W2-1 (SGD1) Всегда ниже 1 Ом W2-11 (SVC1) - W2-1 (SGD1) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира Левый * 2 Классификация пассажиров ЭБУ * 3 Провод переднего сиденья Правый * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на передний датчик классификации пассажиров лев.) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоедините SST от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-7 (SIG1) - W2-1 (SGD1) Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - W2-1 (SGD1) Всегда 1 МОм или выше W2-7 (SIG1) - W2-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-1 (SGD1) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-7 (SIG1) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров LH. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1780 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1780 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 10
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Поверните выключатель питания в выключенное положение. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените пружину подушки переднего сиденья в сборе. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №48
Схема №49
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации передних пассажиров RH. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-2 (SGD2) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-8 (SIG2) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-12 (SVC2) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключите клеммы 1 (SVC2) и 3 (SGD2), а также подключите клеммы 2 (SIG2) и 3 (SGD2) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-8 (SIG2) - W2-2 (SGD2) Всегда ниже 1 Ом W2-12 (SVC2) - W2-2 (SGD2) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на передний датчик классификации пассажиров правый) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоедините SST от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-8 (SIG2) - W2-2 (SGD2) Всегда 1 МОм или выше W2-12 (SVC2) - W2-2 (SGD2) Всегда 1 МОм или выше W2-8 (SIG2) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-2 (SGD2) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-8 (SIG2) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-12 (SVC2) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров RH. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1781 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1781 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 10
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Поверните выключатель питания в выключенное положение. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените пружину подушки переднего сиденья в сборе. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №50
Схема №51
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров LH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации задних пассажиров LH. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-3 (SGD3) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-5 (SVC3) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-9 (SIG3) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации задних пассажиров LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключите клеммы 1 (SVC3) и 3 (SGD3), а также подключите клеммы 2 (SIG3) и 3 (SGD3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W2-3 (SGD3) Всегда ниже 1 Ом W2-9 (SIG3) - W2-3 (SGD3) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира Левый * 2 Классификация пассажиров ЭБУ * 3 Провод переднего сиденья Правый * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику классификации заднего пассажира лев.) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоедините SST от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W2-3 (SGD3) Всегда 1 МОм или выше W2-9 (SIG3) - W2-3 (SGD3) Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - W2-9 (SIG3) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации задних пассажиров ЛЕВЫЙ * 2 Классификация пассажиров ЭБУ * 3 Провод переднего сиденья ПРАВЫЙ * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-3 (SGD3) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-9 (SIG3) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров LH. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1782 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1782 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 10
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Поверните выключатель питания в выключенное положение. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените пружину подушки переднего сиденья в сборе. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №52
Схема №53
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации задних пассажиров RH. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-4 (SGD4) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-6 (SVC4) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-10 (SIG4) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации задних пассажиров RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключите клеммы 1 (SVC4) и 3 (SGD4), а также подключите клеммы 2 (SIG4) и 3 (SGD4) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-6 (SVC4) - W2-4 (SGD4) Всегда ниже 1 Ом W2-10 (SIG4) - W2-4 (SGD4) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на задний датчик классификации пассажиров правый) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоедините SST от разъема C. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-6 (SVC4) - W2-4 (SGD4) Всегда 1 МОм или выше W2-10 (SIG4) - W2-4 (SGD4) Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - W2-10 (SIG4) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации пассажиров сзади RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-4 (SGD4) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-10 (SIG4) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров RH. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1783 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1783 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 10
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Поверните выключатель питания в выключенное положение. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените пружину подушки переднего сиденья в сборе. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к датчику центральной подушки безопасности в сборе и блоку управления для классификации пассажиров. Также проверьте правильность подсоединения разъемов, связывающих провод правого переднего сиденья и провод пола № 2. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и от ЭБУ классификации пассажиров. Также отсоедините соединители, связывающие провод правого переднего сиденья и провод пола № 2. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W3-8 (FSR +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W3-4 (FSR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации жильцов) * 4 Разъем E NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (обрыв) (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (РАЗОМКНУТА) Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Соедините с помощью SST клеммы 12 (FSR +) и 13 (FSR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Центральный датчик подушки безопасности в сборе * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику подушки безопасности в сборе) * 4 Вид спереди разъема электрожгута (к ЭКУ классификации пассажиров) * 5 Разъем B * 6 Разъем E NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините SST от разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Центр Сборка датчика подушки безопасности * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (на классификацию пассажиров ЭБУ) * 4 Разъем E NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу.
  5. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (замыкание на массу) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W3-8 (FSR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W3-4 (FSR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Центральный датчик подушки безопасности в сборе * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации жильцов) * 4 Разъем E NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и центральному датчику подушки безопасности в сборе. Подключите Techstream к DLC3. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream проверьте наличие расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1790 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1790 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 15
  7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательных (-) клемм аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Заменить ECU классификации пассажиров. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. RECHECK расшифровка кода ошибки Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream проверьте наличие расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1790 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1790 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
  9. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  10. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  11. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В SW1-4 (FSR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к проводу переднего сиденья прав.) * 6 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
  12. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Отсоедините правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в разъем B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия SW1-1 (FSR +) - SW1-4 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику подушки безопасности в сборе) * 6 Вид спереди разъема электрожгута (к проводу переднего сиденья прав.) * 7 Разъем B * 8 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
  13. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Отсоедините правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - SW1-4 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья Правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид жгута спереди разъем (к проводу правого переднего кресла) * 6 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
  14. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Отсоедините правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше SW1-4 (FSR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к проводу переднего сиденья прав.) * 6 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
  15. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  16. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №58
Схема №59
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверьте правильность подключения разъемов к 4 датчикам классификации пассажиров и к ЭБУ классификации пассажиров. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоедините разъемы от 4 датчиков классификации пассажиров и ЭБУ классификации пассажиров. Проверьте целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-5 (SVC3) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-6 (SVC4) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-11 (SVC1) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-12 (SVC2) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема электрожгута (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-5 (SVC3) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-12 (SVC2) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ОТКРЫТ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W1-1 (SVC3) Всегда ниже 1 Ом W2-6 (SVC4) - W7-1 (SVC4) Всегда ниже 1 Ом W2-11 (SVC1) - W4-1 (SVC1) Всегда ниже 1 Ом W2-12 (SVC2) - W6-1 (SVC2) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на датчик классификации пассажиров) * 2 Спереди лев. * 3 Спереди прав. * 4 Сзади лев. * 5 Сзади прав. * 6 Вид спереди на разъем электрожгута (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) (ПРОВЕРЬ ПРОВОЛОКУ ПРАВОГО (КОРОТКОГО) ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W2-6 (SVC4) Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - W2-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - W2-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и 4 датчикам классификации пассажиров. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1793 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1793 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 10
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Поверните выключатель питания в выключенное положение. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Замените пружину подушки переднего сиденья в сборе. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №60
  1. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) (ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Выключите выключатель питания и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Отсоедините соединитель от ЭБУ классификации пассажиров. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие W3-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Выключите выключатель питания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие W3-3 (масса) - Масса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации жильцов) NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Подключите разъем к ЭКУ классификации пассажиров. Подключите Techstream к DLC3. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (IG) и подождите не менее 10 секунд. С помощью Techstream проверьте наличие расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B1794 OK расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1794 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 8
  4. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить ECU классификации пассажиров. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. OK «Калибровка нулевой точки завершена». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью программы Techstream выполните проверку чувствительности. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Стандартный 27-33 кг (59,5-72,8 фунта) NEXT --> END
  7. ОСМОТРИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностические коды и испытания цепей) (кроме PHV)