Схема №1
- ПРИМЕЧАНИЕ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Выполните регистрацию (регистрацию VIN) при замене блок управления двигателем. См. РЕГИСТРАЦИЯ. При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Название системы См. процедуру Система управления замком двери с электроприводом См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед проверкой высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. После снятия захвата сервисной свечи включение выключателя зажигания (READY) может привести к неисправности. Не включайте выключатель зажигания (READY), если это не указано в информации о ремонте. После снятия захвата служебной вилки подождите не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. ПОДСКАЗКА: Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающего огня или отключении и повторном подключении вспомогательного аккумулятора попытка включения выключателя зажигания (READY) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние READY-on) с первой попытки. Если это так, выключите выключатель зажигания и повторите попытку запустить гибридную систему.
- ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте следующие пункты из соображений безопасности: Перед использованием Techstream ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Не допускайте попадания кабеля Techstream на педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо при движении с подключенным к автомобилю Techstream. При управлении транспортным средством в целях тестирования с помощью Techstream требуется 2 человека. Один из них предназначен для управления транспортным средством, а другой управляет Techstream.
- ВЫРАЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в зависимости от технических характеристик автомобиля. В этой информации используются выражения, перечисленные в таблице ниже. Выражение Выключатель зажигания (Положение) Выключатель питания (Состояние) Выключатель зажигания отключен Блокировка Выключение (Блокировка) Выключатель зажигания ACC ACC Вкл. (ACC) Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) ВКЛ. (IG) Выключатель зажигания ВКЛ. (ГОТОВ) ВКЛ. (ГОТОВ) ВКЛ. (ГОТОВ)
- ПРИМЕЧАНИЕ К СИСТЕМЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ: При выключенном выключателе зажигания и высокой температуре двигателя водяной насос двигателя в сборе и вентиляторы охлаждения могут работать максимум 2 минуты в зависимости от напряжения вспомогательного аккумулятора. После выключения выключателя зажигания держите руки и предметы подальше от вентиляторов, когда они работают. ПОДСКАЗКА: Если все нижеперечисленное выполняется в течение определенного периода времени в течение нескольких минут непосредственно перед выключением выключателя зажигания, вентиляторы охлаждения будут продолжать работать максимум 2 минуты после остановки двигателя. Это выполняется для обеспечения возможности перезапуска. Techstream указывает на очень высокую температуру охлаждающей жидкости. Techstream указывает на высокую температуру наружного воздуха.