Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Previa/Toyota Previa I (1990-2000)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (2.4L 4-CYL): Технические характерис…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (2.4L 4-CYL): Технические характеристики Toyota Previa I

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~0 мин чтения

Объем картера

Ёмкость картерного масла с масляным фильтром составляет 6.1 квт. (5.8л).

Общие технические характеристики двигателя

ПрименениеХарактеристика
Смещение146 Cu. В. (2,4 Л)
Скука3,74" (95,0 мм)
Удар3,39" (86,1 мм)
Степень сжатия
Неперегруженный9.3:1
Перегруженный8.9:1
Топливная системаMFI
Мощность в л.с. при об/мин
Неперегруженный138 при 5000
Перегруженный161 @ 5000
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ
Неперегруженный154 @ 4000
Перегруженный201 @ 3600

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников

ПрименениеВ. (мм)
Коленчатый вал
Окончание воспроизведения
Стандарт.0008-.0087 (.020-.220)
Предел износа.012 (.30)
Выход.0012 (.030)
Основные подшипники
Диаметр цапфы
Журнал № 32.3615-2.3620 (59.981-59.994)
Все остальные2.3617-2.3622 (59.987-60.000)
Журнал Out-Of-Round и Taper.0008 (.020)
Масляный зазор
Стандартная шейка коленчатого вала
Журнал № 3
Стандарт.0012-.0022 (.030-.055)
Предел износа.0039 (.100)
Все другие журналы
Стандарт.0009-.0019 (.024-.049)
Предел износа.0039 (.100)
0 010 "(0,25 мм) Подразмерная шейка коленчатого вала
Журнал № 3
Стандарт.0012-.0028 (.030-.071)
Предел износа.0039 (.100)
Все другие журналы
Стандарт.0010-.0026 (.025-.066)
Предел износа.0039 (.100)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы2.0861-2.0866 (52.987-53.000)
Журнал Out-Of-Round и Taper.0008 (.020)
Масляный зазор
Стандартная шейка коленчатого вала
Стандарт.0012-.0022 (.030-.055)
Предел износа.0039 (.100)
0 010 "(0,25 мм) Подразмерная шейка коленчатого вала
Стандарт.0012-.0028 (.030-.071)
Предел износа.0039 (.100)

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия
Отверстие втулки штифта.9452-.9455 (24.008-24.017)
Отверстие для шатунной шейки (1)
Размер Марка «4»2.2047-2.2050 (56.000-56.006)
Размер Марка «5»2.2050-2.2052 (56.006-56.012)
Размер Марка «6»2.2052-2.2054 (56.012-56.018)
Максимальный изгиб.002 Согласно 3.94 (.05 Согласно 100.0)
Максимальная крутка.0059 на 3.94 (.150 на 100.0)
Боковой люфт
Стандарт.0063-.0123 (.160-.312)
Предел износа.0138 (.350)
(1) Диаметр отверстия шатунной шейки определяется по метке размера, нанесенной на крышке шатуна.
(1)Диаметр расточки шатунной шейки определяется по клейму размера, нанесенному на крышке шатуна. (Штамп 56)

ШАТУНЫ

Характеристики поршней, пальцев и колец

ПрименениеВ. (мм)
Поршни
Разрешение
Неперегруженный.0012-.0021 (.030-.053)
Перегруженный.0017-.0026 (.044-.066)
Диаметр
Неперегруженный3.7382-3.7386 (94.950-94.960)
Перегруженный3.7376-3.7380 (94.936-94.946)
Контакты
Диаметр.9449-.9452 (24.000-24.009)
Посадка поршня(1)
Посадка штока.0002-.0004 (.005-.011)
Кольца
№ 1
Конечный зазор
Стандарт.0120-.0169 (.300-.430)
Предел износа0406 (1.030)
Боковой зазор
Стандарт.0008-.0028 (.020-.070)
Предел износа.008 (.20)
№ 2
Конечный зазор
Стандарт.0177-.0236 (.450-.600)
Предел износа.0472 (1.200)
Боковой зазор
Стандарт.0012-.0028 (.030-.070)
Предел износа.008 (.20)
№ 3 (масло)
Конечный зазор
Стандарт.0051-.0150 (.130-.380)
Предел износа.0386 (.980)
(1) Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с помощью поршня, нагретого до 80°C.
(1)Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с поршнем, нагретым до 80°C.

ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Стандартный диаметр3.7398-3.7403 (94.990-95.003)
Максимальный диаметр3.7425 (95.060)
Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (1)
Размер Марка «1»2.5198-2.5201 (64.004-64.010)
Размер Марка «2»2.5201-2.5203 (64.010-64.016)
Размер Марка «3»2.5203-2.5205 (64.016-64.022)
Максимальное коробление деки.0020 (.050)
(1) Внутренний диаметр отверстия основного подшипника блока цилиндров определяется по метке размера, нанесенной на блоке цилиндров. (Рисунок 58)
(1)Внутренний диаметр отверстия основного подшипника блока цилиндров определяется по метке размера, нанесенной на блоке цилиндров. (Рисунок 58)

Блок цилиндров

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин

ПрименениеХарактеристика
Впускные клапаны
Угол наклона грани44.5°
Минимальная маржа.020" (.50 мм)
Минимальная длина повторной отделки4,0531" (102 950 мм)
Диаметр штока.2350-.2356" (5.970-5.985 мм)
Выпускные клапаны
Угол наклона грани44.5°
Минимальная маржа.020" (.50 мм)
Минимальная длина повторной отделки4,0709 " (103 400 мм)
Диаметр штока.2348-.2354" (5.965-5.980 мм)
Пружины клапана
Свободная длина1,6425 " (41 720 мм)
Вне квадрата0 079 "(2,00 мм)
Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Давление: Клапан закрыт39-43 @ 1.406 (18-20 @ 35.70)

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеХарактеристика
Головка блока цилиндров
Максимальное коробление
Поверхность блока цилиндров.0059" (.150 мм)
Поверхность впускной коллектор.0079 " (.200 мм)
Седла клапанов
Впуск
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья.039-.055" (1,00-1,40 мм)
Выпускная система
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья.039-.055" (1,00-1,40 мм)
Направляющие клапана
Впускной клапан
Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана
Стандартная направляющая клапана.4331-.4341" (11.000-11.027 мм)
Направляющая клапана увеличенного размера.4350-.4361" (11 050-11 077 мм)
Внутренний диаметр направляющей клапана.2366-.2374" (6.010-6.030 мм)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт.0010-.0024" (.025-.060 мм)
Предел износа.0031" (.080 мм)
Выпускной клапан
Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана
Стандартная направляющая клапана.4331-.4341" (11.000-11.027 мм)
Направляющая клапана увеличенного размера.4350-.4361" (11 050-11 077 мм)
Внутренний диаметр направляющей клапана.2366-.2374" (6.010-6.030 мм)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт.0012-.0026" (.030-.065 мм)
Предел износа.0039" (.100 мм)

Головка блока цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Окончание воспроизведения
Стандарт.0016-.0037 (.040-.095)
Предел износа.0047 (.120)
Диаметр цапфы1.0614-1.0620 (26.959-26.975)
Биение журнала.0024 (.060)
Высота лепестка
Впуск
Неперегруженный1.7839-1.7878 (45.310-45.410)
Перегруженный1.7720-1.07760 (45.010-45.110)
Выпускная система
Все модели1.7740-1.7779 (45.060-45.160)
Масляный зазор
Стандарт.0010-.0024 (.025-.062)
Предел износа.0031 (.080)
Люфт зубчатого колеса
Стандарт.0008-.0079 (.020-.200)
Предел износа.012 (.30)

Распределительный вал

Технические условия на подъемники клапанов

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия1.2205-1.2211 (31.000-31.016)
Диаметр подъемника1.2191-1.2195 (30.966-30.976)
Масляный зазор
Стандарт.0009-.0020 (.024-.050)
Предел износа.0028 (.070)

ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт шкива между фланцем и коленчатым валом вспомогательного приводного вала24 (33)
Болт переднего фланца вспомогательного приводного вала38 (52)
Болт шкива приводного вала вспомогательного оборудования21 (29)
Болт крышки подшипника распределительного вала (1)12 (16)
Болт звездочки распределительного вала54 (73)
Гайка сцепления23 (31)
Гайка шатуна
Шаг 133 (45)
Шаг 2Дополнительные 90 градусов
Болт выхода хладагента(2)
Болт шкива коленвала192 (260)
Болт крепления блока цилиндров к передней крышке13 (18)
Болт крепления головки цилиндра к блоку цилиндров (3)
Шаг 129 (39)
Шаг 2Дополнительные 90 градусов
Шаг 3Дополнительные 90 градусов
Болт крепления головки цилиндров к передней крышке15 (20)
Болт заслонки13 (18)
Болт трубы поставки15 (20)
Направляющий болт щупа13 (18)
Щуп для измерения расстояния от трубы до картера21 (29)
Болт крепления распределителя14 (19)
Болт центральной опоры приводного вала27 (37)
Болт соединения фланца приводного вала с передней осью31 (42)
Болт крепления фланца приводного вала к задней оси54 (73)
Гайка соединения фланца приводного вала с раздаточной коробкой54 (73)
Болт клапана рециркуляция отработавших газов13 (18)
Болт соединения трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором13 (18)
Болт / гайка крепления двигателя к поперечине27 (37)
Болт теплоизолятора выпускного коллектора13 (18)
Гайка выпускного коллектора36 (49)
Болт крепления маховика / приводной пластины к коленчатому валу54 (73)
Болт крепления передней крышки к блоку цилиндров(4)
Передняя выхлопная труба к задней выхлопной трубе
Болт32 (43)
Орех46 (62)
Соединительный болт топливопровода к инжектору холодного пуска
Неперегруженный15 (20)
Болт соединения топливного трубопровода с трубопроводом поставки22 (30)
Болт промежуточного зубчатого колеса15 (20)
Болт/гайка впускного коллектора15 (20)
Датчик детонации33 (45)
Левый болт кронштейна крепления двигателя27 (37)
Левый передний болт крепления двигателя30 (41)
Болт крышки главного подшипника (5)
Шаг 129 (39)
Шаг 2Дополнительные 90 градусов
№ 1 Болт кронштейна соединителя заборного воздуха13 (18)
№ 1 Болт крепления впускного коллектора
В блоке цилиндров27 (37)
На впускном коллекторе13 (18)
№ 1 Гайка трубопровода возврата масла15 (20)
№ 2 Болт крепления впускной коллектор27 (37)
№ 2 Направляющий болт цепи синхронизации15 (20)
№ 6 Болт крышки подшипника выпускного распределительного вала12 (16)
Болт кронштейна масляного фильтра15 (20)
Болт масляного жиклера13 (18)
Болт/гайка маслоприемной трубки13 (18)
Реле давления масла11 (15)
Болт, соединяющий распылительную насадку поршня с блоком цилиндров
Перегруженный18 (24)
Болт насоса усилителя рулевого управления
Длинный болт35 (47)
Короткий болт27 (37)
Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров13 (18)
Правый болт крепления двигателя27 (37)
Болт крепления правого переднего двигателя к блоку цилиндров30 (41)
Кольцевая гайка18 (24)
Гайка ротора36 (49)
Поворотный болт20 (27)
Свеча зажигания15 (20)
Болт / гайка корпуса привода нагнетателя к оборудованию27 (37)
Болт корпуса дроссельной заслонки13 (18)
Гайка натяжителя цепи ГРМ15 (20)
Болт гидротрансформатора30 (41)
Крепление коробки передач на корпусе болт / гайка
Неперегруженный31 (42)
Перегруженный50 (68)
Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров53 (72)
Болт водяного насоса(6)
Болт корпуса впускного отверстия водяного насоса для охлаждающей жидкости15 (20)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт фланца сцепления52 (5.9)
Болт / гайка картера111 (12.5)
Болт датчика положения коленчатого вала
Перегруженный75 (8.5)
Болт заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала119 (13.5)
Болт передней крышки52 (5.9)
Болт / гайка топливного трубопровода44 (5.0)
№ 1 Гайка подвода воздуха от воздуховода к нагнетателю48 (5.4)
№ 1 Гайка воздухоотвода от воздуховода к нагнетателю82 (9.3)
№ 1 Болт опорного кронштейна шланга66 (7.5)
№ 1 Болт для трубы холостого хода66 (7.5)
№ 1 Болт крышки клапана (7)71 (8.0)
№ 2 Болт крышки клапана44 (5.0)
Гайка маслоотражательной перегородки44 (5.0)
Болт датчика уровня масла115 (13.0)
Болт/гайка масляного поддона48 (5.4)
Винт крышки масляного насоса89 (10.0)
Болт регулятора давления44 (5.0)
Болт задней крышки52 (5.9)
Болт крепления задней пластины к корпусу43 (4.9)
Перепускной клапан нагнетателя - болт / гайка выпускного канала No148 (5.4)
Болт крепления вентиляционного кожуха к картеру66 (7.5)
(1) Последовательно затянуть болты в соответствии с техническими условиями. (Рис. 37) (2) Затянуть болт в соответствии со спецификацией. (Стр. 38) (3) ЗАТЯНУТЬ БОЛТЫ в СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ. (Табл. 33) (4) Подтянуть болты согласно техническим требованиям. (См. 46) (5) Затягивать болты последовательно. (см. 57) (6) Затяжать болты по ТУ В порядке ОТ 49) (7).
(1)Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 37)
(2)Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 38)
(3)Последовательно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 33)
(4)Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 46)
(5)Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. см. рис. 57
(6)Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 49)
(7)Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. см. рис. 7

Моменты затяжки

Электрическая схема автоматической системы подачи моторного масла. Схема №53

Другие статьи — Двигатель механический (2.4L 4-CYL)