Система контроля устойчивости транспортного средства (2ZR-FE) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Matrix E140

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опросите клиента и подтвердите проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-427305-S34248619712011101200000)
3. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки И ЗАМОРАЖИВАНИЕ ДАННЫХ КАДРА * Проверка и запись xtcs 62 agtcs и Freeze Frame Data. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и заморозить данные кадра. См. " Дтк ПРОВЕРКА / сброс " для проверки / очистки ДТС, и. см. " FREEZE FRAME DATA ").повторить коды неисправностей на основе записанных данных dts и заморозки. U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-427318-S06817005402011101200000)(ref-427318-S30013356662011101200000)(ref-427318-S06817005402011101200000)(ref-427318-S30013356662011101200000)(ref-427503-S31346713902011101200000)(ref-427318-S42819494742011101200000) Результат Результат Переход к выходному сигналу расшифровка кода ошибки не выводится (симптом проблемы не возникает) B не выводится DTS (симптому проблемы возникает) C B -- > GO TO STEP 5 C - > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 6 A: Перейдите к следующему шагу
4. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). NEXT -- > GO TO STEP 7 (ref-427318-S35453424022011101200000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Переходите к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-427318-S40532399402011101200000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Переходите к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-427318-S09164457462011101200000)
7. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. ABS / VSC / TRAC Тестер: нормальное Нарушение нормальной работы Ошибка срабатывания датчика Мгновенное обнаружение элемента измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностика Примечание Fr Скорость открытия Датчик скорости размыкания / ошибки или нормальная Ошибка: Кратковременное прерывание Нормально: Нормально - Fl Частота вращения Датчик обрыва / Ошибка или нормальная Погрешность: Кратковременно прерывание Нормальный: Нормальное - Rr Скорость разомкнутого датчика скорости обрыв / Неисправность ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАНИЙ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Кратковременное прерывание (разомкнутая цепь) в разъемах и / или жгуте проводов между датчиками и ecus остается обнаруженной с помощью функции ECU Data List цепи Techstream. Выключить выключатель зажигания. Подключить к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Следовать указаниям, приведенным для отображения списка данных и выбрать области, где должны быть обнаружены мгновенные прерывания. Нормальная ошибка: Нормальное прерывание связи: Нормальный - датчик напряжения IG Обнаружение скорости неправильной работы датчика Обнаружение напряжения короткого замыкания или нормальной ошибки: нормальный - датчик частоты вращения Fr Обнаружение / ошибка или нормальная ошибка Rl: нормальный Датчик скорости короткого замыкания, нормальное напряжение короткого замыкания EAW обнаружение скорости короткого замыкания Определение скорости или нормального значения Скорость короткого замыкания Датчик открытия OK Появится обычный дисплей. ПОДСКАЗКА: разъем и / или жгут проводов имеет кратковременное прерывание (обрыв цепи) при изменении дисплея. Восстановить или заменить соединитель и / либо жгут, так как один из них неисправен.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения регулировки выравнивания передних колес очистить и прочитайте калибровочные данные датчика. Следовать приведенной ниже таблице, чтобы выполнить калибровку. Замена деталей / работа необходима операция Тормозной привод в сборе (управление скольжением ECU) Калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения Датчик частоты вращения и ускорения Очистка калибровочных данных нулевой точки сенсора скорости вращения и разгона Калибровочная точка нулевого момента сенсора синхронизации переднего колеса Регулировка при выравнивании нуля
2. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ЗАЖИГАНИЯ Датчик скорости и ускорения вращения двигателя (при использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевой точки, повернуть автомобиль в неподвижном состоянии и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не запускайте двигатель) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Проверить, что рулевое колесо центрировано. DLC3 Если транспортное средство приводится в действие при этих условиях, то регулятор частоты вращения Tu будет сохранять калибровку нулевой точки для датчика ускорения как не завершенную. Регулятор частоты вращения ECU также укажет на неисправность системы VSC с помощью индикаторных огней. Выполнить калибровку нуля скорости рыскания и датчика ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что рулевое колесо центрировано. Убедиться в том, что рычаг переключения находится в положении P (для модели автоматической передачи) или стояночке. C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-427537-S18397783232011101200000) После входа в тестовый режим удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 5 секунд или более. Убедиться, что индикатор проскальзывания загорается в течение нескольких секунд, а затем мигает в тестовом режиме. ПОДСКАЗКА: Если световой индикатор проскока не мигает, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система перейдет в тестовой режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отключить поток Techstream.
3. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УСКОРЕНИЯ сенсора (если не используется Techstream). ПРИМЕЧАНИЕ: во время достижения нулевой точки транспортное средство должно оставаться неподвижным, наклоняться, двигаться или трясти его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Выключить выключатель зажигания. DLC3 Если транспортное средство приводится в действие на этих условиях, то датчик частоты вращения Xt с переключением через каждые 4 секунды будет сохранять калибровку нулевой точки для датчика ускорения как не выполненную. Рычаг управления остановкой при повороте транспортного средства также укажет на неисправность системы VSC с использованием световых индикаторов. Выполнить калибровку нуля угла поворота и датчика ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить центровку рулевого колеса. Убедиться, что рычаг переключения находится в положении P (для модели с автоматической передачей) или тормоз включен. C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-427537-S18397783232011101200000) ПОДСКАЗКА: Если индикатор проскальзывания не мигает, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система войдет в режим тестирования. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отсоединить SST от DLC3.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Световой индикатор неисправности См. процедуру Светоиндикатор проскальзывания VABS SC (не горит) Согласно " АБС Свето-сигнализатор остается включенным " Светосигнальный индикатор ABC (Не горит) Соответствие " ABS- Предупреждающая лампочка не загорается Цепь предупредительной сигнализации торможения остается включенной Цепь сигнальной сигнализации тормоза (не загорится) согласно " Тормозная сигнальная лампа не горит " Согласно индикатору TRAC (ref-427537-S28554621262011101200000)(ref-427537-S26739179382011101200000)(ref-427537-S38572964372011101200000)(ref-427537-S34927100222011101200000)(ref-427537-S03271681312011101200000)(ref-427537-S33709108272011101200000)(ref-427537-S01640033752011101200000)(ref-427537-S09074013362011101200000)(ref-427537-S36198234072011101200000) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОР ИСХОДНАЯ ПРОВЕРКА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ТОРМОЗОВ При нажатии на любой стояночный тормоз (ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза перевести рычаг переключения в положение P для обеспечения безопасности (для автоматических схем с коробкой передач) или установить колодки, чтобы удерживать транспортное средство для обеспечения безопасности. для модели с ручной коробкой передач. (ref-427537-S15307616352011101200000)
2. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить. when Using the Techstream) automatic: after замена of the тормоз actuator сборка и acceleration датчик, perform a zero point calibration the the the yroad rate. HINT: If выключатель зажигания переключен из положения ON в положение ACC или выключен во время режима тестирования (проверка сигнала), коды неисправностей, сохраненные при проверке (сигнал), функция контроля skid DLC3 Проверить, что световые индикаторы сигнализации и проскальзывания ABS загораются на несколько секунд, а затем мигают в тестовом режиме. ПОДСКАЗКА: Если световой индикатор сигнализации и скольжения не мигает, осмотреть клеммную цепь Ts и Cg, а также цепи сигнального индикатора АБС. Зона неисправности См. " Процедура для клеммной схемы ТС и Цг " Обратитесь к разделу " Схема предупредительной сигнализации Tt " (горит) (ref-427537-S28307032652011101200000)(ref-427537-S28554621262011101200000)(ref-427537-S26739179382011101200000)(ref-427537-S36198234072011101200000)(ref-427537-S15307616352011101200000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (при использовании Techstream) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
4. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Проверка (при использовании усилителя тормозного цилиндра) может привести к недостаточному давлению в вакуумном цилиндре. Держите автомобиль неподвижным и отпустить педаль тормоза в течение 1 секунды или более, а также быстро и непрерывно нажимайте на педаль с силой 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение одной секунды. Проверить, что сигнальная лампа ABS остается включенной в течение 3 секунд. СОВЕТ: Подтвердите включение сигнальной лампы АБС освещением сигнальной лампочки ABS10, продолжайте нажатие тормоза В этом случае запустить двигатель на холостом ходу, чтобы получить достаточное разрежение.
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (При использовании сенсора Techstream). Проверить сигнал датчика скорости: 50 миль в час. Управляйте автомобиль прямо. Ускорьте транспортное средство до 45 км / ч (28 миль в минуту) или более на несколько секунд и проверить, что сигнальная лампа ABS погасла. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика не может быть завершена, если произошел спин. Сигнальная лампочка АБС может мигать после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза. Во время проверки скорости немедленно загорает предупредительная лампочка автомобиля. ПОДСКАЗКА: Когда проверка датчика завершена, предупреждающий световой индикатор ABS гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, пока транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Проверить датчик VSC.
6. Зуммерный датчик скорости вращения не должен срабатывать. При использовании датчика частоты вращения на 180 ° проверить выходной сигнал датчика угловой скорости поворота. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переместить рычаг переключения с P на D (для автоматической модели трансакля) или отпустить стояночный тормоз (для ручной модели трансакса) и управляйте транспортным средством примерно со скоростью 5 км / ч (3 миль в час), поворачивая рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до тех пор, пока транспортное средство не сделает автоматический поворот на 180 градусов. (ref-427537-S00375639122011101200000) Не выключайте выключатель зажигания во время поворота. Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P (для модели с автоматической коробкой передач) или не применять стояночный тормоз (для ручной коробки передач) при повороте, но изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом допустимы. Завершить поворот в течение 20 секунд.
7. END OF датчик проверить (When Using the Techstream) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда транспортное средство останавливается, а индикатор предупреждения АБС выключен во время движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается.
8. READ расшифровка кода ошибки OF датчик проверить FUNCTION (When Using the Techstream) Read the DTS (s) by following the Tech stream screen. ПРИМЕЧАНИЕ: если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от проверки датчика в тестовом режиме, устраните неисправность и очистить коды неисправностей. Если отображается проверка датчика в испытательном режиме и другие коды неисправностей или если отображается только режим тестирования Датчик, отключить функцию и снова выполнить проверку Dtc.
9. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить).при отсутствии использования Techstream срабатывают переключатели сигнализации: после замены тормозного привода в сборе и / или датчика скорости рыскания и ускорения выполняется калибровка нулевой точки датчика скорости вращения и ускорения. ПОДСКАЗКА: Если переключатель зажигания включен на ACC или выключен во время тестового режима (проверка сигнала), коды неисправностей, сохраненные при проверке датчика, будут сброшены. DLC3 СОВЕТ: Если световые индикаторы сигнализации и проскальзывания АБС не мигают, осмотреть клеммные колодки датчиков Ts и Cg, а также цепи световых индикаторов сигнализации и скольжения ABS. Неисправная зона См. Процедуру Цепь сигнальных ламп ТС и Кг Обратитесь к разделу " Схема сигнальной лампы системы аварийной блокировки (остается включенной) См. раздел " Световая лампа системы аварийной защиты сохраняется включенной " Цепь световой сигнализации (не включается) См. (ref-427537-S28307032652011101200000)(ref-427537-S28554621262011101200000)(ref-427537-S26739179382011101200000)(ref-427537-S36198234072011101200000)(ref-427537-S15307616352011101200000)
10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (Если не используется Techstream) Удерживайте автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
11. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. (Когда сильно не используется вакуумный цилиндр, давление в тормозном цилиндре может быть недостаточным). Держите автомобиль неподвижным и отпустить педаль тормоза в течение 1 секунды или более, и быстро и непрерывно нажимайте на педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-сила) или более на 1 секунду. Проверить, что предупреждающий световой сигнал ABS остается включенным в течение 3 секунд. ПОДСКАЗКА: подтвердите, что горит предупредительный световой сигнал АБС помощью педали. В этом случае запустить двигатель на холостом ходу, чтобы получить достаточное разрежение.
12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (Когда не используется датчик скорости вращения 50 миль / ч). Проверить сигнал датчика скорости. Управляйте автомобиль прямо. Ускорьте транспортное средство до 45 км / ч (28 миль / час) или более в течение нескольких секунд и проверить, что предупреждающий свет ABS гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может быть не завершена, если произошел спин колеса. Предупреждающий световой сигнал АБС мигает, когда проверка датчика завершена, а педаль тормоза нажата. Предупредительный световой сигнал на транспортном средстве загорает сразу после обнаружения неисправности во время остановки. ПОДСКАЗКА: Когда проверка датчика завершена, предупреждающий световой индикатор ABS гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, пока транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Проверить датчик VSC.
13. Зуммер скорости вращения ДАТЧИК ПРОВЕРКИ (если не используется Techstream) Проверить выходной сигнал датчика скорости вращения. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения с P на D (для автоматической модели трансмиссия) или отпустить стояночный тормоз (для ручной модели transosle) и управляйте транспортным средством примерно со скоростью 5 км / ч (3 миль в час), и повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до тех пор, пока транспортное средство не выполнит автоматический поворот на 180 °. (ref-427537-S00375639122011101200000) Не выключайте выключатель зажигания во время поворота. Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P (для модели с автоматической коробкой передач) или не применять стояночный тормоз (для ручной коробки передач) при повороте, но изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом допустимы. Завершить поворот в течение 20 секунд.
14. END OF датчик проверить (When not Using the Techstream) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда автомобиль останавливается, и индикатор предупреждения АБС выключен во время движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления в главном цилиндре проверка датчика завершается.
15. READ расшифровка кода ошибки OF датчик проверить FUNCTION (если не используется Techstream) При помощи SST происходит повторное включение датчика розжига и выключение сигнализации. При отключении датчика розжиг осуществляется в соответствии с инструкцией по технике безопасности, см. раздел " Проверка состояния датчиков ". DLC3 DLC3 DLC3
16. Расшифровка кода ошибки OF датчик проверить FUNCTION: датчик выходного сигнала частоты вращения ротора Th 75 Выходной сигнал датчика частоты вращения заднего вала Сенсор частоты вращения Vxt + 7 Датчик выходного сигнала оборотов ротора Датчик частоты вращения Lh1 / 72 Датчик скорости вращения переднего вала Датчик выходной частоты вращения Tх4 Датчик задней частоты вращения Выходное значение сенсора частоты вращения Rx2 / 73 Датчик низкой частоты вращения зад. C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371 на датчике ПОДСКАЗКА: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).
17. VSC OFF выключатель проверить (ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КПН) Нажать выключатель ВЫКЛ КПВ, проконтролировать погасание светового индикатора отключения TRAC и повторно нажать выключатель ОТКЛ.ПР.

Таблица симптомов проблем

Если выход коды неисправностей отсутствует и проблема все еще возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей сервисной информации по поиску и устранению неисправностей.

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. TERMINALS OF ECU Клемма № 17 (символы) Клеммный выходной сигнал реле частоты вращения переднего колеса 1 (GND1) Управление скольжением ПЭВМ масса 2 (STP) Выключатель стоп-сигнала 4 (Rl-) Скорость заднего колеса Lh (-) сигнальный вход 5 (R1 +) Частота вращения задних колес Lg (+) Выход питания 6 (FR-) входная частота вращения передних колес RCH (- 7 (- +) SP1 GND2 IG1
2. КЛЕММА Отсоединить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. СОВЕТ: невозможно измерить напряжение с помощью разъема, подключенного к блоку управления двигателем, поскольку разъем водонепроницаем. СТАНДАРТНАЯ клемма № 1,5 (символы) Клемма Описание состояния Указано состояние A38-1 (GND1) - корпус Масса Skid управление ECU Масса всегда ниже 1 ohxtax2-2 (STP) A38 A38 A38 GND2 A38 A38 A38 IG1

Схема №33

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей транспортного средства с помощью системы диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска и устранения неисправностей является подключение Xechstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU управления скольжением транспортного средства. Общий блок управления скольжения регистрирует коды неисправностей, когда он обнаруживает неисправность в самом ЭБУ или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Techstream к DLC3 на транспортном средстве. DLC3 (ref-427305-S15629809542011101200000)
2. DIAGNOS1 (диагностика) Если блок управления скольжением обнаруживает неисправность, загораются сигнальные лампы АБС, предупреждения о торможении и проскальзывании для того, чтобы предупредить водителя. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) одновременно сохраняются в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". коды неисправностей может быть считано путем подключения SST между клеммами Tc и Cg DLC3 и наблюдения за миганием сигнальных ламп ABS, или при подключении к тестовой системе Echstream. DLC3 (ref-427318-S06817005402011101200000)(ref-427318-S30784979412011101200000)
3. Световой индикатор неисправности См. процедуру Светоиндикатор проскальзывания VABS SC (не горит) Согласно " АБС Свето-сигнализатор остается включенным " Светосигнальный индикатор ABC (Не горит) Соответствие " ABS- Предупреждающая лампочка не загорается Цепь предупредительной сигнализации торможения остается включенной Цепь сигнальной сигнализации тормоза (не загорится) согласно " Тормозная сигнальная лампа не горит " Согласно индикатору TRAC (ref-427537-S28554621262011101200000)(ref-427537-S26739179382011101200000)(ref-427537-S38572964372011101200000)(ref-427537-S34927100222011101200000)(ref-427537-S03271681312011101200000)(ref-427537-S33709108272011101200000)(ref-427537-S01640033752011101200000)(ref-427537-S09074013362011101200000)(ref-427537-S36198234072011101200000) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА НАЧАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ Отпустить стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза переведите рычаг переключения в положение P для обеспечения безопасности (для автоматических цепей трансакля) или установить колодки, чтобы удерживать автомобиль для безопасности (в случае ручной модели трансакса). ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночной тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, включится предупредительная лампочка при включении выключателя зажигания, проверить нормальное срабатывание сигнализатора АБС помощью индикатора предупреждения, предупреждения о торможении, примерно включения VAC. (ref-427537-S15307616352011101200000)
4. ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯЦИИ: Самый сложный случай при поиске неисправностей - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный горизонтальный анализ проблемы клиента. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и окружающая среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он / она приступит к поиску неполадок без подтверждения симптомов проблемы, скорее всего он(а) проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (When Using the Techstream) дисплей for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Connect of Tech Stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания on TECTREAM ON. Read the коды неисправностей following the prompts на экране Tekstream. Enter the follow menu: Chassis / abs / VSC / TRAC / коды неисправностей. DLC3 (ref-427318-S35453424022011101200000)
2. Предупреждающий сигнал расшифровка кода ошибки проверить / сброс (при отсутствии использования Techstream) на индикаторе проскальзывания " световая сигнализация CABS не загорается, " Световая индикация STS и Cg цепей клемм DLC3. SST: 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Следить за миганием сигнальных ламп АБС и проскальзыванием для идентификации DCTC. HINT: Если нет световой сигнализации, см. световую сигнализацию (ref-427537-S25029124092011101200000)(ref-427537-S28554621262011101200000)(ref-427537-S26739179382011101200000)(ref-427537-S36198234072011101200000)(ref-427537-S15307616352011101200000) Xtxc xxtx32xxxdxxsxx32 Xt x Xvck х Хш37 Xxxтк а + X35 Xт е вып? Хху ц х34 ХСТ аб Вл Ес КСЧКАВ.Х42 Хс36 ХСУЧ. Х37 Х39 Хх 38 Х40 Х27 Х31 Х49 Х47 Хс 37 C0278 C0279 C0273 C0274 C0226 C0236 C0246 C0256 C1225 C1401 C1405 C1402 C1406 C1403 C1407 C1404 C1408 C1413 C1414 C1415 C1416 C1241 C1417 C1243 C1419 C1420 C1442 C1245 C1421 C1422 C1423 C1424 C1425 C1427 C1428 C1361 U0073 U0124 C1381 C1432 C1433 C1434 C1232 C1435 C1436 C1443 C1210 C1336 C1201 C1203 U0123 U0126 C1437 U0100 C1290 C1439 C1445 C1440 DLC3 DLC3 Удалить SST с клемм DLC3. ПОДСКАЗКА: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не может быть очищена путем отсоединения отрицательного кабеля от клеммы аккумулятора или предохранителя ECU-IG № 1.
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания. Проверить, что сигнальная лампа ABS гаснет в течение примерно 3 секунд.

Список данных/активные испытания

1. Педаль / VSC / TRAC Режим работы: Выключен 1-й тормоз Педальный переключатель, включен Педальная передача: Включено / выключено Индикаторное устройство Выключение тормоза Выключено - Выключена сигнализация Выключенное состояние Выключатель сигнализации Выключенного состояния Выключенный / выключенное положение Выключенная педаль: ВЫКЛЮЧЕНО: Выключатель включения тормозной системы Включен или выключен: Индикатор ен - зуммер Макс. темп. + 25 м Датчик давления в главном цилиндре / мин.: 0 ° С, макс. + 2 ° мин. + 5 В При отпускании педали тормоза: от 0,3 до 0,9 В Показание увеличивается при нажатии на педаль тормоза Нулевая точка M / C Запоминаемое значение нуля / мин.: -12,5 МП а мин.: - 12,5 Мп / с. Макс. + / с Индикатор левого поворота: от 0 до 127 ° / с - Точка вращения Скорость движения вперед 2-7 м / сек.: Макс. 7,0 м / с. Частота вращения назад: макс. 4.7 м / с, мин. 6.5 м / c (макс. 2.6 м) Диапазон измерения скорости: макс. 3.8 м / s: макс. 4.x / c: макс. 6.0 м (макс. 4.7) Угол поворота влево: Увеличение вправо: Уменьшение - нулевая точка угла рулевого управления peedometer Rr Состояние колеса 199l / Rr2 Скорость вращения колеса.27 Контроль скорости движения на колесе FRS Статус:.2s Управление поворотом и торможением (0 миль в час), макс.: 326 км / ч (202 мили в минуту) Фактическая частота вращения колес как указано на спидометре Считывание показаний датчика частоты вращения колеса Rl: / мин.: 0 км / ч. (202 миль в секунду) - Rr Состояние штурвала: VSC Состояние акселератора: Rmc Режим работы двигателя: вкл. / выкл.мотор: вкл.-кав.колесо: Рдк Статус управления двигателем: Вкл.система: Пзд + Вкл.: Кпл Рн Положение на колесе: откл. -КТС Положение: вкл. / выкл. Электромагнит ВКЛ / ВЫКЛ.- (ВКЛ.ОБОГР) Электромагнитный датчик частоты вращения ВКЛ.: Электромонтаж СРПВ (вкл. Р Рµ С Р ё С " Рє РІ + Рї + / Рё Р + Р · Ріё " Сш + С- срабатывает Электромагнитное реле Rо - или СОЗ (выкл.) S- (ВЫКЛ. SM2 SM2 SM1 SM1 Обнаружение / Ошибка или нормальная Запись ошибки: Vxc, мгновенное прерывание. Нормальное напряжение в цилиндре: Нормальное - Rl Скорость размыкания Датчик скорости разомкнутого положения / ошибка или нормальная Ошибка: Нормальный - электронный впрыск топлива Связь разомкнут Сигнал обнаружения / ошибки или нормальной ошибки: кратковременное прерывание Нормальное: нормальное - рыскание Частота вращения Датчик открытого положения / Ошибки обрыва IG1 IG1 СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для считывания Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из Перечня данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. не зависят только от определения DLC3 Частота вращения датчика / ошибка или нормальная Погрешность: нормальное Напряжение срабатывания сенсора: Нормальное срабатывание при сбое в работе Датчик частоты вращения: нормальное срабатывание сенсора при сбоях или неправильная работа Сенсор частоты вращения - нормальное срабатывание.обнаружение при обрыве Сенсорный датчик частоты вращения
2. Электромагнит VSC / SROID Соленоид - Электромагнитный клапан SRABS (Электромагнитная система управления) Электромагнитное реле Выключен (электромагнитный клапан АВО) Эмаль SABC (электромагнит АВР) Соленоидный выключатель Выключена (электромагнитная система АВС) Электромонтаж АВТ - ЭМК (ЭМП / АВКЛ) Индикация включения и выключения Электромможет. SM2 SM1 активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с активными реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания. DLC3 N / OFF Слышен соленоид SRXF Индикатор проскальзывания Лампа индикатора вкл. / выкл. Наблюдать комбинированный измеритель ABS электромагнит Работающий соленоидом ABC (Sfrh, SFRR, SSFLH) Звук SRRR SM1 SM2

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого соединения.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную в этом поле. Для получения подробной информации о каждом коде обратитесь к сервисной информации по соответствующему " коду DAC " на диаграмме DEC.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверку канала до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Для расшифровка кода ошибки, отображаемых предупредительной лампочкой или индикаторной лампочкой, обратитесь к диаграммам расшифровка кода ошибки в окне расшифровка кода ошибки проверить/сброс (Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).
5. Осмотреть предохранители и реле перед осмотром зон неисправности, как показано в таблице ниже.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки ДЛЯ АБС

От * 1 до * 3

Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции

1. * 1: Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км/ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что предупреждающий свет ABS выключен. Очистить расшифровка кода ошибки.

1. * 2: Включить выключатель зажигания. Держите автомобиль неподвижным в течение 5 секунд или более и слегка нажать педаль тормоза 2 или 3 раза. Управляйте автомобилем на скорости 50 км / ч (31 миль в час), а затем нажимайте и твердо удерживайте тормозную педаль примерно 3 секунды. Повторить вышеуказанную операцию 3 или более раз и проверить, что сигнальная лампа ABS погасла. Снять коды неисправностей.

1. * 3: Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Нажать на педаль тормоза. Снять флажок.

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки ДЛЯ VSC

HINT

В некоторых случаях Techstream нельзя использовать, когда индикатор проскальзывания остается включенным.

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ ABS

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ VSC