Система управления замками силовых дверей (диагностика - введение): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе управления замками дверей с электроприводом.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. RESULT Result Proceed to LIN расшифровка кода ошибки is not выход A LIN расшифровка кода ошибки is выход B B --> Go to LIN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> Go to код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ Клеммы КРД. Обратитесь к разделу TERMINALS OF ECU Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить MASTER выключатель сборка (ПРОВЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоедините разъем I11 выключателя. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I11-12 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом I11-11 (B) - I11-12 (масса) L - W-B Батарейный источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
2. Проверить MAIN кузов ECU Отсоедините разъемы 2A, 2B, 2D и E3 ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2B-20 (BATB) - Масса корпуса L - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В 2A-1 (ACC) - кузов масса B - кузов масса ACC питание supply Включение двигателя (ACC) От 11 до 14 В 2A-1 (ACC) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания ACC Выключение двигателя Ниже 1 В 2D-62 (GND2) - кузов масса W-B - кузов масса Всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - кузов масса BR - кузов масса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подключите разъемы ЭБУ 2A, 2B, 2D и E3. Измерьте напряжение на разъемах. Номер терминала(Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие E1-24 (DCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Дверца со стороны водителя входной выключатель Дверца со стороны водителя открыта Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение дверцы со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (Схема №27) или 2) E2-21 (PCTY) - Масса кузова Y - Масса кузова Вход переключателя со стороны переднего пассажира Дверь со стороны переднего пассажира открыта Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение переключателя со стороны пассажира Генерация импульсов (см. форму сигнала 3 или 4 (Схема №29)) 2C-2 (LCTY) - Масса кузова W - Масса кузова Задняя дверь Вход выключателя освещения левого освещения Задняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь выключена Генерация импульсов (см. форму сигнала 5 или 6 см. рис. 11) E2-7 (RCTY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Задняя дверь Правая кнопка освещения Вход Задняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя правая боковая дверь выключена Генерация импульсов (см. форму сигнала 7 или 8 см. рис. 13) E2-25 (BCTY) - Масса на корпус W - Масса на корпус Вход выключателя освещения задней двери Открыт задняя дверь Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта Генерация импульсов (см. форму сигнала 9 или 10 см. рис. 15) 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход двигателя блокировки двери со стороны водителя Главный переключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя от 11 до 14 В E1-5 (ACTD) - Масса кузова B - Масса кузова Боковая блокировка двери Разблокировка двигателя Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход двигателя блокировки замка двери переднего пассажира Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2D-2 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Блокировка двери переднего пассажира Разблокировка выхода привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2C-24 (температура заряда воздуха +) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Задняя дверь Левый замок Двигатель Блокировка Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2C-23 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Задняя дверь Левая блокировка двигатель разблокировка выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Задняя дверь Правый замок Двигатель Блокировка Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2D-2 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Задняя дверь Правая блокировка двигателя разблокировка выхода привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В E1-10 (UL3) - Масса кузова Y - Масса кузова Вход ключа замка двери со стороны водителя Разблокировка цилиндра ключа двери со стороны водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 11 или 12 см. рис. 17) 2D-53 (L2) - Масса кузова LG - Масса кузова Выключатель ключа замка двери со стороны водителя Вход Замок цилиндра ключа двери со стороны водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 13 или 14 см. рис. 19) E1-9 (LSWD) - Земля кузова BR - Земля кузова Вход переключателя положения замка двери на стороне водителя Разблокировка двери на стороне водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка двери на стороне водителя Генерация импульсов (см.форма волны 15 или 16 см. рис. 21) E2-27 (LSWP) - Масса кузова Y - Масса кузова Вход переключателя положения замка двери со стороны пассажира Разблокировка двери со стороны пассажира Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и замок двери со стороны пассажира Генерация импульсов (см. форму сигнала 17 или 18 см. рис. 23) 2C-1 (LSWL) - кузов масса BR - кузов масса Вход переключателя положения задней двери левого замка Задняя дверь Левая разблокировка Ниже 1 В Двигатель отключен, все двери закрыты и задняя дверь Левая блокировка Генерация импульсов (см. форму сигнала 19 или 20 см. рис. 25) E2-5 (LSWR) - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Задняя дверь Правый замок переключатель вход Задняя дверь Правая разблокировка Ниже 1 В Двигатель отключен, все двери закрыты и задняя дверь Правая блокировка Генерация импульсов (см. форму сигнала 21 или 22 см. рис. 27) E1-26 (BDSU) - Масса кузова L - Масса кузова Вход переключателя открывания задней двери Отключение переключателя открывания замка задней двери Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель открывания замка задней двери включен Генерация импульсов (см. форму сигнала 23 или 24 см. рис. 30) Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь неисправность. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА ВОЛНЫ 1 (ЭТАЛОННАЯ) Элемент Содержание Терминал Нет. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое отключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое выключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3. WAVEFORM 3 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4. WAVEFORM 4 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5. WAVEFORM 5 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6. WAVEFORM 6 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7. WAVEFORM 7 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8. WAVEFORM 8 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9. WAVEFORM 9 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-25 (BCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10. WAVEFORM 10 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-25 (BCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11. WAVEFORM 11 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-10 (UL3) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12. WAVEFORM 12 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-10 (UL3) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 13. WAVEFORM 13 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2D-53 (L2) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV.Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 14. WAVEFORM 14 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2D-53 (L2) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 15. WAVEFORM 15 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-9 (LSWD) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 16. WAVEFORM 16 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-9 (LSWD) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 17. WAVEFORM 17 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-27 (LSWP) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 18. WAVEFORM 18 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-27 (LSWP) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 19. WAVEFORM 19 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) 2C-1 (LSWL) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка левой задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 20. WAVEFORM 20 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) 2C-1 (LSWL) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка левой задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 21. WAVEFORM 21 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-5 (LSWR) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и правый замок задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 22. WAVEFORM 22 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-5 (LSWR) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и правый замок задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 23. WAVEFORM 23 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и выключатель открывания замка задней двери включен С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 24. WAVEFORM 24 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и выключатель замка задней двери включен

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ДВЕРЦА ЦА: ДВЕРЦА ЦА СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ: ДВЕРЦА: ДВЕРЦА СО СТОРОНЫ: ДВЕР: ДВЕРКИ: ДВЕР: ДВЕР: ДВЕР- ДВЕРЦА ЦА НА: ДВЕР- ДВЕР- ДВЕР- ДВЕР: ДВЕР: ДВЕРЦА ЦА - ДВЕР- ДВЕРЦА: ДВЕРЦА ЦА ЦА - ДВЕР- ДВЕРНА - ДВЕРЦА ЦА - ДВЕР- ДВЕР- ДВЕР- ДВЕР- ДВЕРНА: ДВЕР- ДВЕР- ДВЕР: ДВЕР- ДВЕР- ДВЕР- ДВЕР- ДВЕРНА: ДВЕР- ДВЕР- ДВЕРЦА - ДВЕР DLC3
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, клапанами, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Echstream к xtag0. Включите выключатель двигателя. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.