Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система интеллектуальных ключей (для функции входа) (диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система интеллектуальных ключей (для функции входа) (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 61 иллюстрация ~62 мин чтения
Схема №46
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ С КАРДИОСТИМУЛЯТОРАМИ От клавиши излучаются слабые электрические волны. Если используется кардиостимулятор, прочитайте инструкцию по эксплуатации кардиостимулятора перед использованием системы интеллектуальных ключей. Если используются имплантированные кардиостимуляторы или кардиовертерные дефибрилляторы, убедитесь, что они не приближены к антенне электрического ключа и генератору электрического ключа. Электрические волны могут воздействовать на них. Если используются электрические устройства (для медицинских целей), отличные от имплантируемого кардиостимулятора или имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора, подтвердите у производителя, влияют ли электрические волны на их работу. Электрические волны могут воздействовать на электрические устройства. Систему смарт-ключей можно настроить так, чтобы она не работала. Дополнительные сведения см. в разделе Отмена ключа. См. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ И КЛЮЧ Система интеллектуальных ключей не работает в следующих ситуациях. Если он вообще не работает, проверьте, что следующее не является причиной. Операция отмены ключа выполнена. Отсутствует ключевой аккумулятор. (Индикатор клавиши не мигает при нажатии на клавиши). Ключ должен находиться в распоряжении пользователя. (Требование системы интеллектуальных ключей. Это делается для того, чтобы пользователь сохранил привычку носить ключ). Поскольку клавиша излучает только слабые электрические волны, при выполнении любого из следующих условий область обнаружения клавиши может стать меньше или клавиша может стать необнаруживаемой. ПОДСКАЗКА: В этом случае удалите причину или разблокируйте дверь с помощью механического ключа. Батарея разряжена. Рядом находятся телебашни, электростанции, вещательные станции, бензоколонки или другие участки сильного электроволнового выхода. Беспроводные продукты, такие как сотовые телефоны и т.д., переносятся с ключом. Ключ закрыт металлом или находится в контакте с металлом. Рядом эксплуатируются системы бесключевого доступа электроволнового типа. Ключ размещается рядом с высоковольтным, электрическим шумоизлучающим оборудованием. На заднее стекло наклеивается пленка с некоторым содержанием металла. Даже если ключ находится в зоне обнаружения внешнего ключа автомобиля, ключ может работать неправильно из-за конструкции кузова автомобиля. Даже если ключ находится в зоне обнаружения внешнего ключа транспортного средства, ключ может быть неправильно обнаружен, если ключ находится рядом с окном, дверной ручкой или центром бампера. Даже если ключ находится в зоне обнаружения внутреннего ключа автомобиля, ключ может быть неправильно обнаружен, если ключ находится на панели приборов, на заднем лотке, в перчаточном боксе или на полу. В зависимости от способа удержания ключа ключ может работать неправильно.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM При поиске и устранении неисправностей системы интеллектуальных ключей с использованием Techstream с выключенным двигателем подключите Techstream к транспортному средству и включайте и выключайте любой из световых выключателей вежливости до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством (интервал между включением и выключением должен быть менее 1,5 секунд). (Причина, по которой вышеуказанная процедура необходима, заключается в том, что когда переключатель двигателя выключен, ЭБУ основного корпуса может находиться в режиме ожидания. Когда ЭБУ основного корпуса находится в режиме ожидания, связь с Techstream невозможна). После того, как все расшифровка кода ошибки будут очищены, проверьте, не возникает ли проблема снова через 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG).
  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КАЖДОЙ ФУНКЦИИ Меры предосторожности для ключа: Ключ - прецизионный прибор. Обязательно соблюдайте следующее: Не роняйте и не ударяйте по ключу. Не держите ключ в зоне высокой температуры в течение длительного времени. Не используйте ультразвуковую омыватель для чистки ключа. Держите ключ подальше от магнитов или намагниченных предметов во время использования. Не прикрепляйте к ключу никаких наклеек. Если ключ потерян, очистите все зарегистрированные коды идентификации ключей, а затем повторно зарегистрируйте оставшиеся ключи. Меры предосторожности для функции разблокировки входа: Поскольку датчик встроен в заднюю сторону наружной дверной ручки, пользователь должен прикасаться к задней части ручки при выполнении функции разблокировки. При прикосновении к датчику руками в перчатках может произойти задержка срабатывания двери. Во время операции разблокировки входа, если ручку двери потянуть до того, как дверь разблокируется, функция разблокировки не может быть завершена. Перед тем как потянуть дверную ручку, чтобы открыть дверь, убедитесь, что она разблокирована. Убедитесь, что двери разблокированы при прикосновении к датчику касания на наружной дверной ручке во время ношения ключа. Если двери не могут быть разблокированы, ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) приказывает ЭБУ основного корпуса выполнить операцию разблокировки двери 4 раза с интервалом 0,75 секунды. В это время дверь может не разблокироваться, потому что ручка вытягивается из-за некоторых механических причин. Обязательно верните дверную ручку в исходное положение. Если дверь невозможно открыть, потянув за ручку, снова выполните операцию разблокировки входа. Если ключ находится слишком близко к осциллятору снаружи автомобиля, дверь может не разблокироваться, поскольку ключ не может реагировать на сильный волновой выход из передатчика. Если ключ находится в пределах внешней зоны обнаружения транспортного средства, дверь может быть разблокирована, даже когда лицо, отличное от лица, несущего ключ, держит дверную ручку. Однако двери, отличные от двери, которым соответствуют коды, не будут разблокированы. (Если ключ находится в зоне обнаружения двери со стороны водителя снаружи транспортного средства, двери будут разблокированы, когда человек, несущий ключ, держит ручку двери со стороны водителя. Однако, если удерживается любая дверная ручка, кроме ручки двери со стороны водителя, то двери не будут разблокированы). Если дверь не открывается после операции разблокировки двери, двери автоматически блокируются приблизительно через 60 секунд. Если большое количество воды наносится на ручку двери из-за мойки автомобиля или сильного дождя, ключ, находящийся в пределах зоны обнаружения внешней стороны автомобиля, может вызвать отпирание дверей. Однако двери будут снова заблокированы приблизительно через 60 секунд, если дверь не будет открыта. Если ключ системы интеллектуальных ключей используется, когда он переносится с ключом другой системы интеллектуальных ключей, время до операции разблокировки входа станет больше, чем обычно. Это не неисправность. Меры предосторожности при выполнении функции входного замка: При выполнении операции входного замка прочно нажмите на выключатель замка на наружной дверной ручке. При слишком быстром или легком нажатии входной замок может не сработать. Возможно, что сигналы, выводимые из внутренней антенны электрического ключа, могут просачиваться через окно. Кроме того, если ключ находится слишком близко к дверному генератору, выходные сигналы генератора слишком сильны, и ключ не может ответить. В результате, когда ключ находится рядом с салоном автомобиля (окно, дверная ручка), функция входного замка может не сработать. Также может прозвучать предупреждающий зуммер напоминания о ключе, и операция разблокировки входа может перестать функционировать. В этой ситуации отодвиньте ключ от салона автомобиля (окна, дверной ручки), выполните операцию блокировки входа и затем выполните операцию разблокировки входа. Не прикасайтесь к выключателю замка во время открывания или закрывания двери. Если при открывании или закрывании двери во время ношения ключа нажимается выключатель замка, звучит предупреждающий зуммер (гудит снаружи автомобиля в течение 5 секунд).Если ключ находится на приборной панели, заднем лотке или полу упаковки или в перчаточном боксе, функция напоминания о ключе может не сработать и ключ может быть заблокирован в автомобиле. Всегда носи ключ. Если ключ находится снаружи транспортного средства, но очень близко к окну или дверной ручке (ЭБУ определяет, что ключ находится внутри транспортного средства), а передатчик или механический ключ используется для блокировки дверей (входной замок не используется), разблокировка входа не сработает. Чтобы разблокировать двери, выполните беспроводную операцию разблокировки двери. Функция блокировки входа действует таким образом, чтобы предотвратить отпирание дверей осциллятором дверей (снаружи транспортного средства) без ведома пользователя. Например, когда пользователь управляет беспроводным замком двери изнутри транспортного средства, радиоволны от осциллятора двери могут просачиваться внутрь транспортного средства, и двери могут отпираться. Чтобы предоставить пользователю достаточно времени для проверки того, заблокированы ли двери после выполнения операции блокировки двери (функция блокировки входа или беспроводная операция блокировки двери), функция разблокировки входа не будет разрешена в течение 3 секунд после операции блокировки двери. Меры предосторожности при вводе функции зажигания: Чтобы запустить систему двигателя, сначала сильно нажмите на педаль тормоза, пока индикатор переключателя двигателя не загорится зеленым цветом, а затем нажмите переключатель двигателя. Также после выполнения операции запуска двигателя продолжайте нажимать на педаль тормоза до полного запуска двигателя. При эксплуатации выключателя двигателя прочно нажмите на выключатель. Если выключатель нажимается слишком быстро, то управление источником питания и запуск системы двигателя могут не сработать. Во время нормального движения автомобиля работа переключателя двигателя отключается. Однако, если двигатель должен быть остановлен в аварийной ситуации во время движения транспортного средства, нажатие и удерживание переключателя двигателя в течение 3 секунд или более или быстрое нажатие переключателя двигателя 3 раза или более останавливает двигатель, а затем режим источника питания изменяется от запуска до включения (ACC). Не прикасайтесь к выключателю двигателя во время движения, кроме как в аварийной ситуации. Не прикасайтесь масляными руками к выключателю двигателя. Если автомобиль длительное время находился в жарком месте, будьте внимательны при прикосновении к выключателю двигателя. Может быть очень жарко и привести к ожогам. Соблюдайте осторожность, чтобы не пролить напитки на выключатель двигателя. Держите все жидкости подальше от выключателя двигателя. Не используйте выключатель двигателя, если кажется, что он залипает или чувствует себя ненормально. Транспортное средство непрерывно регистрирует режим источника питания (выключено, включено (ACC), включено (IG), запуск). При отсоединении и повторном подключении кабеля аккумуляторной батареи режим источника питания перед отсоединением кабеля аккумуляторной батареи вернется в тот режим, в котором он был. Всегда выключайте выключатель двигателя перед отсоединением кабеля аккумуляторной батареи. Когда аккумулятор автомобиля полностью разряжен, питание отключается, а режим источника питания до отключения питания неизвестен, поэтому будьте предельно осторожны. Не подключайте никакие электронные устройства к ACC, IG1 или IG2 боковой проводке катушки, так как источник питания транспортного средства не может быть включен или могут возникнуть другие проблемы. Когда батарея ключа истощена и ключ удерживается до переключателя двигателя для запуска системы двигателя, будут звучать следующие предупреждающие сигналы тревоги. Дверь со стороны водителя открывается и закрывается: Рычаг переключения в P источник питания выключается предупреждение о выходе Рычаг переключения не в P источник питания выключается напоминание о выходе предупреждение Дверь, отличная от двери со стороны водителя, открывается и закрывается: Пассажир уходит с предупреждением о ключе Предупредительные сигналы не указывают на фактическую неисправность. Сигналы тревоги звучат, потому что батарея ключа истощена, и система не может определить, находится ли ключ внутри автомобиля или нет. При включенном выключателе двигателя (ACC) двигатель может быть запущен нажатием на выключатель двигателя в течение 15 секунд без нажатия на педаль тормоза.Меры предосторожности для функции разблокировки при входе в заднюю дверь: Даже если ключ находится в пределах зоны обнаружения антенны заднего электрического ключа (для внешнего), задняя дверь не может быть открыта, если ключ находится в следующих зонах: Около центра бампера Слишком близко к земле или на высоком месте Меры предосторожности для встроенного в ключ аккумулятора и аккумулятора автомобиля: Ключ постоянно проверяет наличие сигналов от автомобиля, которому требуется питание от встроенного аккумулятора. Срок службы аккумулятора составляет примерно от 1 до 2 лет в зависимости от условий использования. Кроме того, если ключ находится в контакте с сотовым телефоном, когда пользователь ходит (помещая их вместе в карман и т.д.), батарея может значительно истощиться. Обязательно замените аккумулятор, когда его мощность низкая. При замене батареи не прикасайтесь к внутренней печатной плате или другим внутренним деталям. Ключ постоянно проверяет наличие сигналов от автомобиля и использует питание от аккумулятора, используется ключ или нет. Даже если пользователь носит с собой 2 ключа и используется только 1 ключ, оба ключа будут потреблять заряд батареи. Для связи с транспортным средством ключ постоянно проверяет наличие сигналов. Следовательно, если ключ находится в контакте с сотовым телефоном, когда пользователь ходит (помещая их вместе в карман и т.д.), батарея может значительно истощиться. Ключ принимает радиоволны на частоте примерно 134 кГц. Если ключ непрерывно получает сильные, идентичные частотные волны, это может привести к истощению батареи ключа. Храните ключ на расстоянии не менее 1 м (3,28 фута) от телевизоров, персональных компьютеров, зарядных устройств для сотовых телефонов и т.д. или других электротехнических изделий. Когда дверь запирается, аккумулятор автомобиля используется для передачи радиоволн. Батарея может быть полностью разряжена, если автомобиль остается остановленным в течение длительного времени. Если транспортное средство не используется в течение длительного времени, снимите аккумулятор с транспортного средства или отмените систему смарт-ключей. Когда дверь запирается ключом в зоне обнаружения дверного осциллятора, батарея используется для регулярной связи между ключом и транспортным средством. Если транспортное средство не используется, держите ключ вдали от транспортного средства (более 2 м (6,56 фута)). После отсоединения и повторного подключения кабеля аккумулятора функция разблокировки входа может не сработать. В этом случае выполните беспроводную операцию разблокировки и блокировки двери. Когда батарея полностью разряжена и двигатель не запустится даже после подзарядки, выполните следующее: 1) переведите рычаг переключения передач на Р; 2) выключить выключатель двигателя, и 3) открыть и закрыть дверь водителя. Затем запустите двигатель. При запуске системы двигателя после снятия и установки аккумуляторной батареи автомобиля сначала выполните следующее: 1) откройте и закройте дверь водителя; и 2) подождать 10 секунд или более. При попытке запуска системы двигателя после вышеуказанных процедур система двигателя не запускается. Однако это не является неисправностью. Система двигателя запустится нормально, начиная со второй попытки. Меры предосторожности при использовании функции дистанционного запуска: При использовании дистанционного запуска можно управлять функцией разблокировки входа. Однако в зависимости от величины шума двигателя и других факторов область обнаружения дверного осциллятора может стать меньше. Если используется дистанционный запуск, дверь разблокирована, и пользователь входит в транспортное средство, система двигателя автоматически выключается. После выключения системы двигателя система двигателя не может быть запущена в течение приблизительно 5 секунд. Меры предосторожности для функции переключения режима разблокировки входа: Выполните функцию переключения режима разблокировки входа в пределах 1 м (3,28 фута) вокруг транспортного средства или изнутри транспортного средства. После смены режимов удерживание переключателя нажатой в течение 5 секунд и более не приведет к изменению режима. Переключатель необходимо отпустить, а затем снова нажать для смены режимов.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
ОтправительПриемникСигналЛиния
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Сигнал IG Сигнал ACC Сигнал включения двигателя Сигнал включения света со стороны водителя Сигнал включения света со стороны пассажира Сигнал включения света со стороны пассажира Сигнал включения света со стороны задней левой двери Сигнал включения света со стороны задней правой двери Сигнал включения света со стороны транспортного средства Сигнал включения света со стороны задней двери Сигнал включения замка задней двери Звуковой сигнал положения замка двериCAN
Счетчик ECUСертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) Основной корпус ECUСигнал скорости транспортного средстваCAN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Сигнал кода шифрования Сигнал окончания кода шифрования Encryption calculate fixed number memory requirement сигнал Во время ввода сигнала управленияLIN
Идентификационный код (код иммобилайзера ECU)Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Совпадение сигнала случайного числа запросаLIN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Счетчик ECUСигнал предупреждения о наличии внутреннего ключа Сигнал предупреждения о низком уровне заряда батареи Сигнал предупреждения о смещении положения Сигнал запроса измерителя зуммера Сигнал открытия двери Сигнал предупреждения о блокировке рулевого управленияCAN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Основной корпус блока управления (ЭБУ)Сигнал блокировки входной двери Сигнал разблокировки входной двери Сигнал выключателя входной блокировки Сигнал резервного управления блокировкой/разблокировкой двериCAN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Основной корпус блока управления (ЭБУ)Требуется ввод идентификатора иммобилайзера Сигнал проверки кода ключаLIN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Идентификационный код (код иммобилайзера ECU)Сигнал кода воспроизведенияLIN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Описание системы

ПредупреждениеПри использовании кардиостимулятора обязательно прочитайте руководство по эксплуатации кардиостимулятора перед использованием ключа, так как радиоволны ключа могут повлиять на кардиостимулятор.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УМНЫХ КЛЮЧЕЙ В дополнение к обычным механическим ключам и беспроводным функциям управления замком двери, система умных ключей обеспечивает блокировку/разблокировку двери, снятие блокировки рулевого управления, запуск системы управления двигателем и открытие задней двери без использования ключа. Единственное требование - ключ находится у пользователя. Эта система контролируется сертификационным ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Когда ЭБУ сертификации (блок ЭБУ интеллектуального ключа) обнаруживает присутствие ключа в одной из областей обнаружения, он идентифицирует и проверяет код идентификации и выводит рабочие сигналы на соответствующий ЭБУ в соответствии с их функциями. Зоны обнаружения формируются 4 осцилляторами и 4 антенными (4 осциллятора дверей, антенна задней двери и 3 антенны внутри помещений).
  2. ЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ Меры предосторожности для всей системы: Обязательно носите ключ во время осмотра системы смарт-ключей. Поскольку для обнаружения ключа используются слабые радиоволны, область обнаружения ключа может уменьшиться, или ключ может быть неправильно обнаружен в следующих ситуациях. Батарея ключа разряжена. Любые объекты, которые генерируют сильные радиоволны, такие как телебашня, электростанция, станция вещания или заправочная станция, расположены рядом с местом проверки. Беспроводное устройство, такое как сотовый телефон, переносится с ключом. Ключ находится в контакте с металлом или покрыт им. Рядом эксплуатируются системы бесключевого доступа электроволнового типа. Ключ расположен рядом с устройством, которое генерирует высокое напряжение или шум. На заднее стекло наклеивается пленка с некоторым содержанием металла. ПОДСКАЗКА: В этом случае удалите причину или разблокируйте дверь с помощью механического ключа. Даже если ключ находится в зоне обнаружения внешнего ключа автомобиля, ключ может работать неправильно из-за конструкции кузова автомобиля. Ключ может быть обнаружен неправильно, если он находится вокруг окон транспортного средства, ручки двери или центра бампера, даже когда он находится в зоне обнаружения снаружи транспортного средства. Ключ может быть обнаружен неправильно, если он находится на приборной панели, заднем упаковочном лотке или полу или в перчаточном боксе, даже если он находится в зоне обнаружения внутри автомобиля. Ключ может не работать, если ключ удерживается неправильно. Система смарт-ключей не работает в следующих условиях: Система смарт-ключей отменяется. Аккумулятор ключа полностью разряжен (индикатор не мигает при нажатии на любой из переключателей на ключе).
  3. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Функция Установка Позиция Сертификация ЭБУ (Интеллектуальный ключ ЭБУ в сборе) Управляет системой интеллектуальных ключей в соответствии с сигналами от каждого осциллятора, различных переключателей, ЭБУ и ключа. Выполняет проверку ключа. Выполняет трансмиссию внутри/снаружи автомобиля. Осуществляет сенсорный контроль пассажиров. Отправляет команды блокировки/разблокировки во время функции входа. Отправляет команды блокировки/разблокировки рулевого управления. Посылает команды установки/снятия иммобилайзера. Записывает коды проверки. Нижняя правая часть рулевого колеса Основной корпус ЭБУ Управляет функцией режима источника питания в соответствии с сигналами от различных переключателей, ЭБУ и комбинированного измерителя. Управляет источником питания ACC/IG путем его включения/выключения. Передача команды запуска двигателя в блок управления двигателем. Управляет индикатором и подсветкой слова выключателя двигателя. Включает реле стартера. Задняя сторона ящика с кодом идентификации перчаточного ящика (ECU с кодом иммобилайзера) Принимает команду от ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) и отправляет команду установки/снятия иммобилайзера в блок управления двигателем. Записывает коды проверки. Задняя часть блока кондиционирования воздуха Внутренняя антенна с электрическим ключом (для передней, задней 1 и задней 2) Принимает сигнал запроса от ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) и формирует зону обнаружения в салоне автомобиля. Спереди: Под центральной консолью Сзади 1: Под задним сиденьем 1 Сзади 2: Под задним сиденьем 2 Приемник управления дверью Получает идентификационный код от ключа в зоне срабатывания и передает его в ЭБУ сертификации (ECU с интеллектуальным ключом в сборе). D pillar Электрическая ключевая антенна задней двери (для внешних) Принимает сигнал запроса от ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) и формирует область активации вокруг задней двери. Внутри заднего бампера Переключатель открывания задней двери Передает сигнал запроса открытия задней двери в ЭБУ основного корпуса. Правая сторона лицензионного гарнира Переключатель блокировки задней двери Передает сигнал запроса блокировки задней двери в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). Правая сторона лицензионного гарнира Осциллятор дверного электрического ключа (для дверей водителя, переднего пассажира, задней левой, задней правой боковых дверей) Получает сигнал запроса от сертификационного ЭБУ (сборки ЭБУ с интеллектуальным ключом), и формирует зону обнаружения вокруг каждой двери. Внутри двери Ручка наружной двери (для водителя, переднего пассажира, задней левой, задней правой боковых дверей) (антенна) Передает сигналы запроса. Внутренняя дверная ручка Наружная дверная ручка (для водителя, переднего пассажира, задней левой, задней правой боковых дверей) (датчик касания) Обнаруживает, когда человек касается внутренней стороны наружной ручки. Внутренняя дверная ручка Наружная дверная ручка (для водителя, переднего пассажира, задней левой, задней правой боковых дверей) (выключатель замка) Передает сигналы запроса блокировки двери в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). Когда принимается низкочастотная волна * 1, которая выводится из внутренней/внешней антенны транспортного средства, выполняется преобразование формата радиочастотной волны * 2 для идентификатора ключа, идентификатора транспортного средства и другой информации, и затем выводится радиочастотная волна * 2. При нажатии переключателя блокировки/разблокировки на ключе сигнал преобразуется в ВЧ-волну * 2 и затем выводится. Когда принимается волновой выходной сигнал от усилителя иммобилайзера переключателя двигателя, идентификатор ключа, идентификатор транспортного средства и другая информация выводится через связь иммобилайзера. Ключ оснащен механическим ключом для разблокировки дверей при полном истощении аккумулятора. - Беспроводной зуммер дверного замка Комбинационный измеритель Мульти-информационный дисплей Зуммер Когда ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) обнаруживает ошибки оператора, такие как приведенные ниже, он предупреждает водителя путем звучания беспроводного зуммера дверного замка, отображает информацию и подает звуковой сигнал зуммера в соответствии с сигналом запроса от ЭБУ. Пример: Ключ берется снаружи транспортного средства Водитель покидает транспортное средство, пока двигатель еще работает. Водитель покидает автомобиль, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от П. Внутри моторного отсека ПОДСКАЗКА: * 1: LF-волны (134 кГц) проверяют, находится ли ключ в салоне автомобиля или нет. * 2: ВЧ-волны (314.35 МГц) излучаются ключом в ответ на низкочастотные волны, и посылаются в приемник управления дверью.
  4. СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ Ключ: Всего можно зарегистрировать 7 ключей. Передатчик электрических ключей: Передатчик электрических ключей состоит из механического ключа, функции передатчика для беспроводного управления замком двери и приемопередатчика для системы интеллектуальных ключей. Функция приемопередатчика для системы с интеллектуальными ключами принимает сигналы от осцилляторов и отправляет код идентификации приемнику управления дверью. Функция передатчика для беспроводного управления замком двери имеет выключатель блокировки, выключатель разблокировки и аварийный выключатель. Этот механический ключ может запирать или отпирать все двери. Чтобы заблокировать или разблокировать двери, снимите колпачок с наружной ручки двери водителя, вставьте ключ в цилиндр ключа двери, а затем поверните его в положение блокировки или разблокировки. Осциллятор (каждый дверной осциллятор, передняя, задняя 1 и задняя 2 внутренняя антенна и задняя дверная антенна) Каждый осциллятор передает сигнал запроса, принятый от ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа), и формирует область обнаружения ключа для обнаружения наличия ключа. Зона обнаружения, образованная осциллятором каждой двери и внешней антенной задней двери, находится на расстоянии приблизительно от 0,7 до 1,0 м (2,30-3,28 фута) от внешней ручки каждой двери или центра заднего бампера. Область обнаружения каждого дверного осциллятора формируется путем передачи сигнала запроса каждые 0,25 секунды, пока выключатель двигателя выключен и каждая дверь заблокирована. Таким образом он определяет близость ключа. Во время блокировки входа область обнаружения формируется при включенном выключателе блокировки. Область обнаружения антенны задней двери формируется, когда переключатель открывания задней двери включен. Зона обнаружения внутренней антенны (для передней, задней 1 и задней 2) формируется при открывании или закрывании двери водителя, во время запуска, при срабатывании предупреждения или при включении выключателя блокировки.
  5. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ ВХОДА Система интеллектуальных ключей имеет следующие функции. Контур функции Механический ключ Работа такая же, как и с обычным механическим ключом. Беспроводное управление замком двери Эта функция дистанционно запирает и отпирает все двери и заднюю дверь. Работа такая же, как и у беспроводной системы управления замками дверей. Однако приемник в ЭБУ сертификации (узле ЭБУ с интеллектуальным ключом) использует приемник управления входной дверью для управления запиранием и отпиранием. Входная подсветка Когда человек, несущий ключ, входит в зону обнаружения, дверь перейдет в режим ожидания разблокировки, и комнатный свет загорится. Разблокировка входа Когда ключ находится в зоне обнаружения осциллятора двери, дверь будет разблокирована касанием внутренней стороны наружной дверной ручки. Вход Разблокировка Переключение режимов. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Изменение дверей, которые можно разблокировать с помощью функции разблокировки входа, между 2 режимами. Режим разблокировки двери водителя Режим разблокировки всей двери Вход Замок Когда ключ находится в зоне обнаружения осциллятора двери, а выключатель двигателя выключен, дверь можно заблокировать нажатием выключателя замка на наружной дверной ручке. Вход Задняя дверь открыта Когда ключ находится в зоне обнаружения антенны задней двери (внешней), задняя дверь открывается нажатием переключателя открывания задней двери. Вызов памяти Эта функция управляет системой памяти положения водителя в соответствии с кодом идентификации ключа. Функция закрытия стеклоподъемника * Функция закрытия раздвижной крыши * Нажатие переключателя блокировки входа в дверную ручку в течение приблизительно 3 секунд или более приводит к закрытию всех стеклоподъемников и раздвижной крыши во время звучания беспроводного зуммера. Предотвращение блокировки ключа Предотвращает блокировку ключа, если дверь заблокирована с помощью внешней дверной ручки, пока ключ еще находится внутри автомобиля. Предупреждение При возникновении любой из нижеприведенных ситуаций система с интеллектуальным ключом заставляет ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) подавать звуковой сигнал зуммера в комбинационном счетчике и беспроводном зуммере дверного замка и отображать информацию для предупреждения водителя. Рычаг переключения передач не в P (напоминание об отключении источника питания) предупреждение о выходе из транспортного средства Предупреждение о нажатии клавиши Предупреждение о переключении передач в P (напоминание об отключении источника питания) предупреждение о выходе из транспортного средства Предупреждение о приоткрытой двери Пассажир вывел ключ из транспортного средства предупреждение Ключ не находится в зоне обнаружения Предупреждение о блокировке ключа Функция предотвращения зуммера Предупреждение о низком уровне заряда батареи ключа Экономия заряда батареи Если ключ постоянно находится в зоне срабатывания дверного осциллятора, система поддерживает периодическую связь с ключом. Следовательно, если транспортное средство остается на стоянке в этом состоянии в течение длительного времени, батарея ключа и батарея транспортного средства могут быть разряжены. По этой причине автомобиль имеет органы управления для экономии энергии аккумулятора. Отмена ключа. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Следующие ключевые функции могут быть отменены: Разблокировка входа/блокировка входа Память зажигания Вызов входа Задняя дверь Открыть ключ Предотвращение блокировки СОВЕТ: *: с удаленной функцией
  6. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ И ФУНКЦИЯ ПАНИКИ Нажмите переключатель блокировки/разблокировки/паники на ключе, чтобы управлять каждой функцией.
  7. ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА Область обнаружения формируется посредством связи между генератором двери и ECU сертификации (узлом ECU интеллектуального ключа), когда дверь заперта, чтобы обнаружить человека, несущего ключ. Когда человек, несущий ключ, входит в зону обнаружения вокруг транспортного средства, автоматически выполняется согласование идентификационных кодов для дверного осциллятора и ключа. После завершения согласования дверь перейдет в режим ожидания разблокировки. В режиме ожидания разблокировки антенна, встроенная во внешнюю ручку, начинает воспринимать. Если удерживать внешнюю ручку (коснуться тыльной стороны ручки), то будет выполнена операция разблокировки двери. В это время дважды мигает лампочка предупреждения об опасности и дважды звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. Если какая-либо из дверей не открывается после операции разблокировки двери, все двери автоматически заблокируются через 60 секунд.
  8. ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ВХОДА После выхода из автомобиля, несущего ключ, нажмите на выключатель блокировки на наружной ручке, когда все двери будут закрыты. ECU сертификации (блок ECU смарт-ключа) определяет, находится ли ключ внутри или снаружи кабины, на основе информации от дверного осциллятора и внутренней антенны. Затем выполняют согласование идентификационных кодов. Когда результат сопоставления покажет, что ID-коды ключа и внутренней антенны не совпадают, а ID-коды ключа и осциллятора двери совпадают, сработает функция блокировки двери. В это время один раз мигают сигнальные лампы, а один раз звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. Если ключ расположен внутри салона, то функция блокировки дверей не сработает и будильник (звуковой сигнал) будет звучать в течение 2 секунд.
  9. ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВХОДНОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Встаньте перед задней дверью с ключом и нажмите переключатель открывания задней двери, чтобы начать согласование идентификационных кодов для антенны задней двери. Если идентификационные коды совпадают, то будет выполнена операция открытия задней двери.
  10. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА ФУНКЦИЯ При попытке заблокировать дверь посредством бесключевой работы (переместить ручку замка в положение блокировки, а затем закрыть дверь) ключом в салоне система определяет, что ключ находится в салоне, и отпирает дверь. Если задняя дверь закрыта с ключом в ней, сигнализация будет звучать, и задняя дверь может быть открыта только тогда, когда все двери заблокированы, чтобы предотвратить блокировку ключа в транспортном средстве.
  11. ФУНКЦИЯ ПОДСВЕТКИ ВХОДА Для того, чтобы улучшить легкость входа и выхода из транспортного средства в темное время суток, комнатные фонари загораются при поднесении ключа к автомобилю.
  12. ФУНКЦИЯ ВХОДНОГО ЭЛЕКТРООКНА * [ДИСТАНЦИОННАЯ ФУНКЦИЯ] (ТОЛЬКО РАБОТА С ДВЕРНЫМ ОКНОМ И РАЗДВИЖНОЙ КРЫШЕЙ) Нажатие переключателя блокировки дверной ручки в течение 3 секунд или более приводит к работе всех окон по закрытию дверного окна и операции по закрытию раздвижной крыши. Если функция окна питания входа работает и выключатель блокировки дверной ручки отпущен, работа окна питания входа прекратится. ПОДСКАЗКА: Для получения дополнительной информации о функции окна питания входа обратитесь к Системе управления окном питания. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. *: с функцией дистанционного управления
  13. ФУНКЦИЯ ВЫЗОВА ПАМЯТИ (с системой памяти положения сиденья) После разблокировки двери водителя с помощью идентификатора ключа и открытия двери водителя сиденье автоматически перемещается в положение, связанное с идентификатором ключа. ПОДСКАЗКА: Для получения дополнительной информации о функции вызова памяти обратитесь к системе управления сиденьем с электроприводом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ.
  14. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Общие положения: При возникновении любой из приведенных ниже ситуаций система «умных» ключей реагирует на предупреждение водителя. Предупреждение Функция Работа Условие Ситуация Рычаг переключения не в П (напоминание об отключении источника питания) предупреждение о выходе из транспортного средства A Предупреждение о нажатии клавиши B Рычаг переключения в P (напоминание об отключении источника питания) предупреждение о выходе из транспортного средства C предупреждение о приоткрытой двери D Пассажир вывел ключ из предупреждения о транспортном средстве E Ключ не находится в зоне обнаружения F Функция предотвращения блокировки ключа зуммер G предупреждение о низком уровне заряда батареи ключа H Ситуация A: Рычаг переключения не в П (напоминание об отключении источника питания) Предупреждение о выходе автомобиля При рычаге переключения не в П дверь открывается и осуществляется попытка выхода автомобиля (при удержании ключа) Причина предупреждения: Предотвращение внезапного старта транспортного средства, предотвращение угона транспортного средства, предотвращение скатывания транспортного средства Предупреждение условия старта: Рычаг переключения передач не в П, выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), дверь со стороны водителя открыта и скорость автомобиля 5 км/ч и менее (3.107 миль/ч) Условие предупредительной остановки: Выключатель двигателя выключен, рычаг переключения передач находится в положении P, скорость автомобиля выше 0 км/ч (0 миль/ч), или дверь со стороны водителя закрыта Предупреждение описание Комбинированный измеритель зуммер Мульти-зуммер Звуки постоянно (звуковой сигнал) Дисплей комбинированного измерительного прибора Информация комбинированного измерительного прибора «переключение to P диапазон» Беспроводной зуммер Нет Рекомендуемое действие пользователя Перемещение рычага переключения передач в положение P При рычаге переключения передач не в положении P дверь открыта, ключ выведен из транспортного средства, дверь закрыта, а движение в сторону от транспортного средства предпринято Причина предупреждения: Предотвращение внезапного старта транспортного средства, предотвращение угона транспортного средства, предотвращение скатывания транспортного средства Предупреждение условия старта: Рычаг переключения передач не находится в положении P, выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), открытая дверь со стороны водителя закрыта, скорость транспортного средства составляет 0 км/ч (0 миль в час), а ключ не обнаружен в салоне транспортного средства и в салоне багажа. Условие предупредительной остановки: Обнаружен ключ в салоне автомобиля и багажном салоне: Зуммер останавливается и на комбинированном измерителе отображается «переключение to P диапазон» Скорость автомобиля более 0 км/ч (0 миль/ч): Зуммер выключается, на комбинированном счетчике высвечивается надпись «ключ is not обнаружено» - «проверить ключ положение» Выключение двигателя: Все предупреждения отключены Предупредительное описание Комбинационный зуммер зуммер Зуммер Звуки постоянно (звуковой сигнал) Дисплей комбинационного измерителя Информация о комбинационном измерителе Информация ниже отображается поочередно на комбинированном измерителе «переключение to P диапазон» «Клавиша не обнаружена» - «проверить ключ положение» Беспроводной зуммер Звуки постоянно (звуковой сигнал) Рекомендуемое действие пользователя Перемещение рычага переключения в положение P B: ключ reminder предупреждение Блокировка/разблокировка рулевого управления установлена, дверь водителя открыта и предпринята попытка движения в сторону от транспортного средства Причина предупреждения: Предотвращение угона автомобиля, требуется по закону Предварительное условие: Дистанционный запуск не работает Предупреждение условия запуска: Выполняется одно из следующих условий Выключатель двигателя включен (ACC) или выключен, и открыта дверь водителя Выключатель двигателя выключен, установлена блокировка/разблокировка рулевого управления и открыта дверь водителя Условие предупредительной остановки: Выполняется одно из следующих условий Выключатель двигателя включен (IG) или дверь водителя закрыта Выключатель двигателя (ACC) или выключен, а блокировка/разблокировка рулевого управления установлена Предупреждение описание Комбинированный измеритель зуммер Мульти-зуммер Звуки прерывисто (несколько звуков «pon») Отображение комбинированного измерительного прибора Информация о комбинированном измерительном приборе Нет Беспроводной зуммер Нет Рекомендуемое действие пользователя Если выключатель двигателя включен (ACC) или вкл. (IG), выключите двигатель и закройте дверь водителя. Рычаг переключения передач в П (напоминание об отключении источника питания) Предупреждение о выезде ТС При рычаге переключения передач в П дверь водителя открывается, ключ выводится из ТС, дверь водителя закрывается, и предпринимается попытка движения в сторону от ТС Причина предупреждения: Предотвращение угона автомобиля, предупреждение «Система управления двигателем не может быть перезапущена», предотвращение истощения заряда батареи Предупреждение условия запуска: Рычаг переключения передач находится в положении P, выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), открытая дверь со стороны водителя закрыта, а ключ не обнаружен в салоне автомобиля и в салоне багажа. Условие предупредительной остановки: Включение или выключение двигателя (ACC) или обнаружение ключа в салоне автомобиля и багажном отделении Предупреждение описание Комбинированный измеритель зуммер Мульти-зуммер Звук один раз (1 звук «pon») (когда ключ не обнаруживается постоянно, снова звучит, когда транспортное средство впервые приводится в движение) Дисплей комбинированного измерительного прибора Информация о комбинированном измерительном приборе «Ключ не обнаружен» - «Проверить положение ключа» Беспроводной зуммер Звучит 3 раза (короткие звуковые сигналы) Рекомендуемое действие пользователя Выключите двигатель и выйдите из автомобиля, удерживая клавишу С рычагом переключения передач в P и любым включенным выключателем двигателя (ACC) или комплект блокировки/разблокировки рулевого управления, дверь водителя открывается, пользователь удаляется от транспортного средства, а переключатель блокировки дверной ручки нажимается в попытке выполнить операцию блокировки входа Причина предупреждения: Предотвращение угона автомобиля, предотвращение истощения заряда аккумулятора Предварительное условие: Изменить выключатель блокировки управления дверью с выключенного на включенное Состояние предупредительного пуска: Рычаг переключения передач находится в положении P, выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), все двери закрыты, ключ обнаружен снаружи автомобиля, ключ не обнаружен в салоне автомобиляили скорость транспортного средства составляет 0 км/ч. Условие предупредительной остановки: Выполнено одно из следующих условий Выключатель двигателя выключен. ключ обнаружен в салоне автомобиля и салоне багажа. Скорость автомобиля более 0 км/ч. Рычаг переключения передач не в П.Описание предупреждения Комбинированный зуммер Многоканальный зуммер Нет Отображение комбинированного измерительного прибора Информация о комбинированном измерительном приборе Нет Беспроводной зуммер Звучит в течение 60 секунд (длинный звуковой сигнал) Рекомендуемое действие пользователя Выключите двигатель и выполните операцию блокировки входа Ситуация D: Предупреждение о приоткрытой двери При открытой двери транспортного средства делается попытка приведения в действие замка для входа Причина предупреждения: Предотвращение угона автомобиля Предварительное условие: Включение или выключение двигателя (ACC) и открытие одной двери Условие предупредительного пуска: После выполнения предварительных условий выполняется операция блокировки ввода Условие предупредительной остановки: Выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), все двери закрыты, беспроводная разблокировка выполнена, операция разблокировки входа выполнена или прошло 5 секунд после начала предупреждения Предупреждение Описание Комбинированный зуммер Зуммер Мульти-зуммер Нет Отображение комбинированного измерительного прибора Информация о комбинированном измерительном приборе Нет Беспроводной зуммер Постоянно звучит (звуковой сигнал) Рекомендуемое действие пользователя Закройте все двери и выполните операцию блокировки входа Ситуация E: Пассажир вывел ключ из транспортного средства предупреждение При выключенном выключателе двигателя пассажир выводит ключ из транспортного средства Причина предупреждения: Предупреждение «Система управления двигателем не может быть запущена» Предупреждение: Выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), открытая дверь, отличная от двери со стороны водителя, закрыта, скорость транспортного средства составляет 0 км/ч (0 миль в час), а ключ не обнаружен в салоне транспортного средства и в салоне багажа. Условие предупредительной остановки: Двигатель включен (ACC) или выключен, или обнаружен ключ в салоне автомобиля и багажном салоне или скорость автомобиля более 0 км/ч (0 миль/ч) Предупреждение описание Комбинированный измеритель зуммер Мульти-зуммер Звуки один раз (1 звук «pon») (когда ключ не обнаруживается постоянно, снова звучит, когда транспортное средство впервые приводится в движение) Дисплей комбинированного измерительного прибора Информация о комбинированном измерительном приборе «Ключ не обнаружен» - «Проверить положение ключа» Беспроводной зуммер Звучит 3 раза (короткие звуковые сигналы) Рекомендуемые действия пользователя Проверка наличия или отсутствия ключа у пассажира, вышедшего из транспортного средства Ситуация F: Ключ не находится в зоне обнаружения. Предупреждение. Если ключ не находится в кабине транспортного средства или батарея ключа истощена, выполняется попытка включения двигателя (ACC) или включения (IG). Причина предупреждения: Предотвращение путаницы для пользователя Условие предупреждения: Выключатель двигателя не выключен и ключ не обнаружен в салоне автомобиля Описание предупреждения Комбинированный измеритель зуммер Мульти-зуммер Звуки один раз (1 «pon» звук) Комбинированный дисплей измерителя Комбинированная информация измерителя «ключ is not обнаружено»(«Ключ не обнаружен») - «проверить ключ положение»(«Проверь положение ключа») отображается в течение 10 секунд, затем дисплей заканчивается Беспроводной зуммер Нет Рекомендуемые действия пользователя Проверьте, находится ли ключ в зоне обнаружения кабины автомобиля Если ключ находится в салоне автомобиля, встроенный аккумулятор может истощиться Если нажат беспроводной выключатель блокировки двери на ключе, проверьте, горит ли индикатор на клавише Если индикатор не горит, заменить встроенный аккумулятор Рекомендуется покупать аккумулятор у дилера, но батарея может быть заменена в соответствии с предпочтением пользователя Ситуация G: Функция предотвращения блокировки ключа зуммер (для салона) С помощью ключа в салоне автомобиля осуществляется выход из автомобиля и нажатие на выключатель блокировки дверной ручки в попытке выполнить операцию блокировки входа Причина предупреждения: Предупреждение об угоне автомобиля Условие предупреждения: Двигатель выключен, все двери закрыты, замок дверной ручки включен, а ключ обнаружен в салоне автомобиля Описание предупреждения Комбинированный измеритель зуммер Мульти-зуммер Нет Отображение комбинированного измерителя Информация о комбинированном измерителе Нет Беспроводной зуммер Звучит в течение 2 секунд (длинный звуковой сигнал) Рекомендуемое действие пользователя Выберите ключ, который находится в салоне автомобиля, и снова выполните операцию блокировки входа Ситуация H: Предупреждение о низком заряде батареи Ключ с почти истощенной батареей используется для вождения автомобиля Причина предупреждения: Полезная функция Предупреждающее условие: После того, как состояние не выключенного выключателя двигателя продолжается в течение 20 минут или более, переключатель двигателя меняется с не выключенного на выключенное, батарея ключа разряжена и ключ обнаружен в салоне автомобиля Предупреждение описание Комбинированный зуммер Multi-Зуммер Однократный звук (1 «pon» звук) Комбинированный дисплей измерителя Комбинированная информация измерителя «низкий ключ аккумулятор» - «Ваш автомобиль должен быть проверен дилером» отображается в течение 10 секунд, затем дисплей заканчивается Беспроводной зуммер Нет Рекомендуемое действие пользователя Заменить ключ встроенного аккумулятора на новый Рекомендуется покупать аккумулятор у дилера, но аккумулятор можно заменить в соответствии с предпочтениями пользователя
  15. Функция экономии заряда аккумулятора транспортного средства: В системе интеллектуальных ключей сигналы излучаются вне транспортного средства с предписанным интервалом (0,25 секунды), когда двери заблокированы. Следовательно, батарея транспортного средства может быть разряжена, если транспортное средство остается на стоянке в течение длительного времени. По этой причине существуют перечисленные ниже элементы управления. Контроль состояния Оба приведенных ниже условия выполняются в течение 10 дней: Ключ не в зоне обнаружения Работа датчика касания или выключателя замка не выполняется Интервал передачи сигнала увеличен с 0,25 до 0,75 секунды Оба приведенных ниже условия выполняются в течение 15 дней: Ключ не в зоне обнаружения Работа датчика касания или выключателя замка не выполняется Интервал передачи сигнала увеличен с 0,75 до 2,25 секунды Оба приведенных ниже условия выполняются в течение 30 дней: Ключ не находится в зоне обнаружения Работа сенсорного датчика или блокировочного переключателя не выполняется Автоматически отключает систему интеллектуальных ключей Условия восстановления: Вводится беспроводной сигнал управления замком двери (блокировка, разблокировка) и идентификатор совпадает. Пользователь несет ключ и нажимает выключатель замка на наружной дверной ручке. Дверь водителя запирается или отпирается механическим ключом. Функция экономии батареи ключа и аккумулятора автомобиля: В системе смарт-ключа, если ключ постоянно находится в пределах зоны внешнего обнаружения двери автомобиля, система поддерживает периодическую связь с ключом. Следовательно, если транспортное средство остается на стоянке в этом состоянии в течение длительного времени, батарея ключа и батарея транспортного средства могут быть разряжены. По этой причине, если это состояние продолжается более 10 минут, система интеллектуальных ключей автоматически деактивируется. Условия восстановления: Вводится беспроводной сигнал управления замком двери (блокировка, разблокировка) и идентификационный код совпадает. Пользователь несет ключ и нажимает выключатель замка на внешней ручке. Дверь водителя запирается или отпирается механическим ключом.
  16. Ключ DIAGNOSTIC MODE (Using the Techstream) HINT: ключ diagnostic mode проверяет, нормально ли работает передатчик электрических ключей в пределах выбранной зоны обнаружения осциллятора/антенны. Результаты выводятся через беспроводной зуммер блокировки дверей (в правом переднем крыле). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. SMART ключ Тестер Дисплей Диапазон контроля Накладные расходы + Сторона водителя [* 1] Дверной электрический генератор ключа (для стороны водителя) Накладные расходы + сторона пассажира [* 2] Осциллятор дверного электрического ключа (для стороны переднего пассажира) Накладные расходы + сторона водителя сзади [* 3] Осциллятор дверного электрического ключа (для задней части со стороны водителя) Накладные расходы + задняя часть со стороны пассажира [* 4] Осциллятор дверного электрического ключа (для задней части со стороны пассажира) Накладные расходы + передняя комната [* 5] Внутренняя антенна с электрическим ключом (для переднего этажа) Накладные расходы + Задняя 1 комната [* 6] Внутренняя антенна с электрическим ключом (для заднего 1 этажа) Накладной + задняя дверь (внутри) [* 7] Внутренняя электрическая клавишная антенна (для заднего 2-го этажа) Накладной + задняя дверь (снаружи) [* 8] Антенна электрического ключа задней двери (Внешний) Когда передатчик электрического ключа находится рядом с выбранным генератором/антенной, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. * 1: Осциллятор дверного электрического ключа (для стороны водителя) ПОДСКАЗКА: Держите ключ на той же высоте, что и наружная ручка двери (от 0,7 до 1,0 м (от 2,30 до 3,28 фута)). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. * 2: Произведите аналогичный осмотр осциллятора дверного электрического ключа (переднего пассажирского сиденья вне передатчика). * 3: Выполните ту же проверку осциллятора дверного электрического ключа (заднее сиденье водителя снаружи датчика). * 4: Произведите аналогичный осмотр осциллятора дверного электрического ключа (заднее сиденье со стороны пассажира снаружи датчика). * 5: Внутренняя антенна с электрическим ключом (передний внутренний передатчик) ПОДСКАЗКА: Поместите передатчик с электрическим ключом на подушку сиденья водителя или переднего пассажира. * 6: Внутренняя антенна с электрическим ключом (задний 1 внутри передатчика) ПОДСКАЗКА: Поместите передатчик с электрическим ключом на подушку заднего 1 сиденья. * 7: Внутренняя антенна с электрическим ключом (для задней 2 внутри передатчика) ПОДСКАЗКА: Поместите датчик с электрическим ключом на подушку заднего 2 сиденья. * 8: Антенна электрического ключа задней двери (для внешней) ПОДСКАЗКА: Держите передатчик электрического ключа на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера, и выровненной с центром задней части автомобиля, как показано на иллюстрации.

Описание систем интеллектуальных ключей (для функций входа) (диагностиков и тестов симптомов): обзоров

Система интеллектуальных ключей использует беспроводной зуммер замка двери для выполнения различных внешних предупреждений автомобиля. При выполнении условий каждого предупреждения ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) посылает сигнал зуммера на беспроводной зуммер, и звучит беспроводной зуммер блокировки двери.

Когда функция входа и беспроводной блокировки двери не работает, неисправность или волновые помехи могут возникать в любом из следующих случаев: 1) сигнальная линия связи между приемником управления дверью и ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) (линия используется входом и беспроводным); или 2) передатчик управления дверью.

Схема №57

Когда беспроводная операция может использоваться для блокировки и разблокировки дверей, линия связи между приемником управления дверью и ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) является нормальной. Когда операция ввода не выполняется, причиной может быть одно из следующего: 1) функция отмены ввода устанавливается посредством настройки; 2) неисправность в линии связи системы интеллектуальных ключей (передатчик электрических ключей и транспортное средство); или 3) волновые помехи.

Если функция разблокировки двери со стороны водителя не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа в норме. Неисправной деталью может быть схема сенсорного датчика (сертификация ECU [сборка ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны водителя --> генератор электрических ключей двери со стороны водителя).

Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК) Используя Techstream, прочитайте Список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик касания двери D-дверь Датчик касания двери со стороны водителя/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсор касания соприкасается ВЫКЛ: Сенсор касания не соприкасается - ОК «ВКЛ». (сенсор соприкасается) и «ВЫКЛ». (сенсор не соприкасается) появляется на экране. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем генератора z24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-5 (SEL1) - z24-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E29-22 (SEN1) - z24-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E29-5 (SEL1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-22 (SEN1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z23. Отсоедините разъем генератора z24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z23-6 (SGT) - z24-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z23-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 7 OK --> END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  7. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку передней двери. См. РАЗБОРКА - Шаг 30. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция отпирания двери со стороны переднего пассажира не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь датчика касания (сертификационный ЭБУ [блок ЭБУ с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны переднего пассажира --> генератор электрических ключей двери со стороны переднего пассажира).

Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК) Используя Techstream, прочитайте Список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Сенсорный датчик P-двери Сенсорный датчик передней пассажирской боковой двери Сенсорный датчик/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсорный датчик соприкасается ВЫКЛ: Сенсорный датчик не соприкасается - ОК «ВКЛ». (сенсор соприкасается) и «ВЫКЛ». (сенсор не соприкасается) появляется на экране. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-6 (SEL2) - z22-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E29-23 (SEN2) - z22-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E29-6 (SEL2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-23 (SEN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z21. Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z21-6 (SGT) - z22-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z21-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 7 OK --> END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  7. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку передней двери. См. РАЗБОРКА - Шаг 30. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция разблокировки задней двери со стороны водителя не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь датчика касания (сертификационный ЭБУ [блок ЭБУ с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны водителя --> генератор электрических ключей задней двери со стороны водителя).

Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК) Используя Techstream, прочитайте Список данных. Тестер SMART ключ Дисплей Измерение элемента/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик касания Dr-дверь Датчик касания задней двери со стороны водителя Датчик касания/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсор касания соприкасается ВЫКЛ: Сенсор касания не соприкасается - ОК «ВКЛ». (сенсор соприкасается) и «ВЫКЛ». (сенсор не соприкасается) появляется на экране. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем генератора z28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-1 (SEL3) - z28-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E30-28 (SEN3) - z28-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E30-1 (SEL3) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E30-28 (SEN3) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z27. Отсоедините разъем генератора z28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z27-6 (SGT) - z28-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z27-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 7 OK --> END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  7. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Заменить наружную ручку задней двери. См. РАЗБОРКА - Шаг 30. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция разблокировки задней двери со стороны пассажира не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь датчика касания (сертификационный ЭБУ [блок ЭБУ с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны пассажира --> генератор электрических ключей задней двери со стороны пассажира).

Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК) Используя Techstream, прочитайте Список данных. Тестер SMART ключ Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик касания Pr-дверь Датчик касания задней двери со стороны пассажира/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсор касания соприкасается ВЫКЛ: Сенсор касания не соприкасается - ОК «ВКЛ». (сенсор соприкасается) и «ВЫКЛ». (сенсор не соприкасается) появляется на экране. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем генератора z26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-2 (SEL4) - z26-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E30-27 (SEN4) - z26-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E30-2 (SEL4) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E30-27 (SEN4) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z25. Отсоедините разъем генератора z26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z25-6 (SGT) - z26-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z25-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 7 OK --> END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  7. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Заменить наружную ручку задней двери. См. РАЗБОРКА - Шаг 30. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Когда функции блокировки и разблокировки двери на стороне водителя не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей двери на стороне водителя или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик касания двери D-дверь Датчик касания двери со стороны водителя/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсорный датчик коснулся ВЫКЛ: Сенсорный датчик не коснулся - D-дверь Trigger выключатель Боковая дверь водителя выключатель блокировки внешней ручки/ON или OFF ON: Кнопка блокировки входа нажата ВЫКЛ: Кнопка блокировки входа не нажата - РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к отображению изменений в соответствии с ручной операцией A Отображение не изменяется в соответствии с ручной операцией B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите датчик электрического ключа к наружной ручке двери со стороны водителя и выполните блокировку входа в дверь со стороны водителя и рабочую проверку разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к внешней ручке двери со стороны водителя, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (осциллятор электрического ключа двери со стороны водителя). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + водитель сторона. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. ПОДСКАЗКА: Если звучит зуммер, можно определить, что сиденье водителя вне передатчика работает нормально. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 13
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем генератора z24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E29-5 (SEL1) - z24-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E29-33 (CLG1) - z24-10 (CLG) Всегда ниже 1 Ом E29-34 (CG1B) - z24-5 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом E29-5 (SEL1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-33 (CLG1) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше E29-34 (CG1B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z23. Отсоедините разъем генератора z24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z23-2 (ANT2) - z24-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z23-5 (ANT1) - z24-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z23-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z23-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем осциллятора z24. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z24-1 (B) - z24-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  10. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку передней двери. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  11. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 13 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Когда функции блокировки и разблокировки двери переднего пассажира не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей двери переднего пассажира или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Сенсорный датчик P-дверь Датчик касания двери на передней стороне пассажира/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсорный датчик коснулся OFF: Сенсорный датчик не коснулся - P-дверь Trigger выключатель Передняя пассажирская боковая дверь outside handle замок выключатель/ON или OFF ON: Кнопка блокировки входа нажата ВЫКЛ: Кнопка блокировки входа не нажата - РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к отображению изменений в соответствии с ручной операцией A Отображение не изменяется в соответствии с ручной операцией B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Подведите датчик электрического ключа к наружной ручке двери со стороны переднего пассажира и выполните блокировку входа в дверь со стороны переднего пассажира и рабочую проверку разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к внешней ручке двери со стороны переднего пассажира, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (генератор электрических ключей двери со стороны переднего пассажира). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + пассажир сторона. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. ПОДСКАЗКА: Если звучит зуммер, можно определить, что переднее пассажирское сиденье вне передатчика работает нормально. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 13
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E29-6 (SEL2) - z22-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E29-35 (CLG2) - z22-10 (CLG) Всегда ниже 1 Ом E29-36 (CG2B) - z22-5 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом E29-6 (SEL2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-35 (CLG2) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше E29-36 (CG2B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z21. Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z21-2 (ANT2) - z22-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z21-5 (ANT1) - z22-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z21-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 КОм или выше z21-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z22-1 (B) - z22-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  10. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку передней двери. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  11. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 13 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Когда функции блокировки и разблокировки входа задней двери на стороне водителя не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей задней двери на стороне водителя или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Dr-дверь Touch датчик Датчик касания задней двери со стороны водителя/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсорный датчик коснулся ВЫКЛ: Сенсорный датчик не коснулся - Dr-дверь Trigger выключатель Задняя дверь со стороны водителя Выключатель блокировки внешней ручки/ON или OFF ON: Кнопка блокировки входа нажата ВЫКЛ: Кнопка блокировки входа не нажата - РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к отображению изменений в соответствии с ручной операцией A Отображение не изменяется в соответствии с ручной операцией B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите датчик электрического ключа к внешней ручке задней двери со стороны водителя и выполните проверку работы блокировки и разблокировки задней двери со стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к внешней ручке задней двери со стороны водителя, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (осциллятор электрических ключей задней двери со стороны водителя). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + водитель сторона задний. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. ПОДСКАЗКА: Если зуммер звучит, можно определить, что заднее сиденье водителя снаружи передатчика работает нормально. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 13
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем генератора z28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E30-1 (SEL3) - z28-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E30-8 (CLG3) - z28-10 (CLG) Всегда ниже 1 Ом E30-9 (CG3B) - z28-5 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом E30-1 (SEL3) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E30-8 (CLG3) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше E30-9 (CG3B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z27. Отсоедините разъем генератора z28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z27-2 (ANT2) - z28-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z27-5 (ANT1) - z28-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z27-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z27-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем осциллятора z28. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z28-1 (B) - z28-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  10. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Заменить наружную ручку задней двери. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  11. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 13 OK --> END (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Когда функции блокировки и разблокировки задней двери со стороны пассажира не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей задней двери со стороны пассажира или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик касания Pr-дверь Датчик касания задней двери со стороны пассажира/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Сенсорный датчик коснулся ВЫКЛ: Сенсорный датчик не коснулся - Pr-дверь Trigger выключатель Пассажирская сторона задняя дверь выключатель блокировки наружной ручки/ON или OFF ON: Кнопка блокировки входа нажата ВЫКЛ: Кнопка блокировки входа не нажата - РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к отображению изменений в соответствии с ручной операцией A Отображение не изменяется в соответствии с ручной операцией B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите датчик электрического ключа рядом с наружной ручкой задней двери со стороны пассажира и выполните проверку работы блокировки и разблокировки задней двери со стороны пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик с электрическим ключом вынесен рядом с внешней ручкой задней двери со стороны пассажира, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (осциллятор электрических ключей задней двери со стороны пассажира). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + пассажир сторона задний. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. ПОДСКАЗКА: Если звучит зуммер, можно определить, что заднее сиденье со стороны пассажира вне передатчика работает нормально. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 13
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем генератора z26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E30-2 (SEL4) - z26-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E30-10 (CLG4) - z26-10 (CLG) Всегда ниже 1 Ом E30-11 (CG4B) - z26-5 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом E30-2 (SEL4) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E30-10 (CLG4) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше E30-11 (CG4B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z25. Отсоедините разъем генератора z26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z25-2 (ANT2) - z26-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z25-5 (ANT1) - z26-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z25-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z25-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем осциллятора z26. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z26-1 (B) - z26-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  10. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Заменить наружную ручку задней двери. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  11. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 13 OK --> END (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция блокировки входа в дверь со стороны водителя не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа в норме. Неисправной деталью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны водителя [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей двери со стороны водителя).

Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок выключатель) Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание D-Триггерный переключатель двери со стороны водителя Выключатель блокировки внешней ручки/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель блокировки входа нажат ВЫКЛ: Выключатель блокировки входа не нажат - ОК На экране Techstream, элемент меняется между ВКЛ и ВЫКЛ в соответствии с приведенной выше диаграммой. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем осциллятора z24. Отсоедините разъем ручки z23. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z24-9 (TRG-) - z23-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z24-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [SMART ключ ECU сборка] - передний дверь OUTSIDE HANDLE) Отсоедините E29 разъем ECU. Отсоедините разъем ручки z23. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-3 (TSW1) - z23-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E29-3 (TSW1) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (для стороны водителя) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие z23-1 (TRG-) - z23-3 (TRG +) Блокировка переключатель не нажат 10 кОм или выше Блокировка переключатель нажат Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  9. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция блокировки входа в дверь со стороны переднего пассажира не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны переднего пассажира [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей двери со стороны переднего пассажира).

Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок выключатель) Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Пусковой переключатель P-двери Внешняя дверь переднего пассажира выключатель блокировки ручки/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель блокировки входа нажат ВЫКЛ: Выключатель блокировки входа не нажат - ОК ВКЛ Экран Techstream, элемент меняется между ВКЛ и ВЫКЛ в соответствии с приведенной выше диаграммой. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем генератора z22. Отсоедините разъем ручки z21. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z22-9 (TRG-) - z21-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z22-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [SMART ключ ECU сборка] - передний дверь OUTSIDE HANDLE) Отсоедините E29 разъем ECU. Отсоедините разъем ручки z21. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-4 (TSW2) - z21-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E29-4 (TSW2) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (for передний пассажир сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие z21-1 (TRG-) - z21-3 (TRG +) Не нажат переключатель блокировки 10 кОм или выше Нажат переключатель блокировки Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  9. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция блокировки входа на заднюю дверь со стороны водителя не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны водителя [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей задней двери со стороны водителя).

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок выключатель) Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Триггерный переключатель Dr-дверь Задняя дверь со стороны водителя Выключатель блокировки внешней ручки/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель блокировки входа нажат ВЫКЛ: Выключатель блокировки входа не нажат - ОК ВКЛ Экран Techstream, элемент меняется между ВКЛ и ВЫКЛ в соответствии с приведенной выше диаграммой. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем осциллятора z28. Отсоедините разъем ручки z27. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z28-9 (TRG-) - z27-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z28-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СНАРУЖИ РУЧКА) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем ручки z27. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-25 (TSW3) - z27-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E30-25 (TSW3) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE LH Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие z27-1 (TRG-) - z27-3 (TRG +) Не нажат переключатель блокировки 10 кОм или выше Нажат переключатель блокировки Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  9. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция блокировки входа на заднюю дверь со стороны пассажира не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной частью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны пассажира [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей задней двери со стороны пассажира).

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок выключатель) Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Пусковой переключатель Pr-дверь Задняя дверь со стороны пассажира Выключатель блокировки внешней ручки/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель блокировки входа нажат ВЫКЛ: Выключатель блокировки входа не нажат - ОК ВКЛ Экран Techstream, элемент меняется между ВКЛ и ВЫКЛ в соответствии с приведенной выше диаграммой. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 10
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем осциллятора z26. Отсоедините разъем ручки z25. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z26-9 (TRG-) - z25-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z26-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СНАРУЖИ РУЧКА) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем ручки z25. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-26 (TSW4) - z25-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E30-26 (TSW4) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE RH Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие z25-1 (TRG-) - z25-3 (TRG +) Блокировка переключатель не нажат 10 кОм или выше Блокировка переключатель нажат Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключевой осциллятор. См. РАЗБОРКА - Шаг 39. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОСЦИЛЛЯТОР)
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
  9. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если комнатный осциллятор не распознает ключ, причиной может быть одно из следующих: 1) связь между внутренней антенной электрического ключа (для передний) и передатчиком электрического ключа не может быть выполнена; или 2) связь между внутренней антенной электрического ключа (для задней 1) и передатчиком электрического ключа не может быть выполнена; или 3) связь между внутренней антенной электрического ключа (для задней 2) и передатчиком электрического ключа не может быть выполнена.

Схема №105

Система интеллектуальных ключей использует зуммер комбинированного счетчика для выполнения различных предупреждений о внутреннем состоянии автомобиля. При выполнении условий каждого предупреждения ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) посылает сигнал зуммера в ЭБУ счетчика, и звучит зуммер комбинированного счетчика.

Когда выключатель открывания задней двери включен, ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) использует антенну электрического ключа задней двери (для внешней) для вывода сигнала запроса наружу из транспортного средства на расстояние приблизительно 1,0 м (3,28 фута) от задней двери. Ключ возле задней двери обнаруживает этот запрос и передает свой идентификационный код. Приемник управления дверью получает идентификационный код и отправляет этот идентификационный код в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) проверяет, является ли идентификационный код действительным. Когда код идентификации действителен, ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) посылает сигнал открытия задней двери в ЭБУ основного корпуса, используя линию связи CAN, и прекращает выдачу сигналов запроса. Затем ЭБУ основного корпуса отпирает заднюю дверь.

Схема №106

Когда функции блокировки и разблокировки входа в заднюю дверь не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система управления замком двери с электроприводом, или 2) антенна электрического ключа задней двери (для внешнего), или 3) ЭБУ основного корпуса (соединительный блок со стороны капота LH), или 4) ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом).

Если функция блокировки входа в заднюю дверь не работает, но работает функция открытия задней двери, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. В качестве неисправной детали можно рассмотреть схему переключателя блокировки входа (ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) --> переключатель открывания задней двери).

Другие статьи — Система интеллектуальных ключей (для функции входа) (диагностика и тесты симптомов)