Система иммобилайзера двигателя (диагностика - введение): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя.

1. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Основываясь на приведенных выше выводах расшифровка кода ошибки, попытайтесь вызвать вывод той же системы последовательный впрыск топлива расшифровка кода ошибки, системы связи LIN расшифровка кода ошибки, системы блокировки рулевого управления расшифровка кода ошибки или системы иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A последовательный впрыск топлива система расшифровка кода ошибки выводится B LIN система связи расшифровка кода ошибки выводится C Система блокировки рулевого управления расшифровка кода ошибки выводится D Система иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки выводится E B --> Перейти к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART C --> Перейти к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART D --> Перейти к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART E --> Перейти к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. ОПИСАНИЕ ПОДСКАЗКИ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Идентификационный код функции иммобилайзера двигателя совпадает с кодом распознавания для системы смарт-ключей и беспроводного передатчика. Регистрация идентификационного кода позволяет управлять системой интеллектуальных ключей, функцией беспроводного управления замком двери и функцией иммобилайзера двигателя. Регистрация кода необходима при замене сертификационного ЭБУ (блок ЭБУ с «умным» ключом), ящика с идентификационным кодом (ЭБУ с кодом иммобилайзера), ЭБУ блокировки руля, ЭБУ или ключа на новый. Данное транспортное средство не имеет ключевого слота. Поэтому прикоснитесь логотипом ключа к переключателю двигателя, чтобы зарегистрировать ключ, как показано на иллюстрации.
2. Ключ REGISTRATION процедуры WHEN ADDING OR REPLACING ключ OR WHEN ключ IS LOST HINT: Следующие процедуры требуют использования Techstream: - New ключ ID registration - Additional ключ ID registration - ключ ID erasure Максимум 7 ключей можно зарегистрировать. Процедура регистрации Процедура условий См. Регистрация дополнительного ключа Заказчик должен принести хотя бы 1 ключ 1. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация дополнительного идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Замена ключа Делая потерянный ключ невозможным ПОДСКАЗКА: После стирания идентификатора ключа любые оставшиеся ключи, которые не зарегистрированы в это время, не могут быть использованы. Поэтому после стирания идентификатора ключа зарегистрируйте все оставшиеся ключи. Клиент должен принести хотя бы 1 ключ 1. Используя оставшуюся клавишу, очистить все зарегистрированные клавиши, кроме одной (стирание идентификатора клавиши) ПРОЦЕДУРА «D» 2. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация идентификатора дополнительного ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Все ключи потеряны - 1. Сброс всех клавиш (стирание идентификатора всех клавиш (сброс кода клавиши)) ПРОЦЕДУРА «Е» 2. Регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «А»
3. ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ И РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧЕЙ При обнаружении неисправного ЭБУ в результате поиска и устранения неисправностей системы интеллектуальных ключей используйте процедуры замены ЭБУ и регистрации ключей, приведенные в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Следующие процедуры требуют использования Techstream: - Регистрация нового идентификатора ключа - Регистрация дополнительного идентификатора ключа - Стирание идентификатора ключа - регистрация кода ECU Можно зарегистрировать максимум 7 ключей. Неисправность процедуры состояния блока управления (ЭБУ) См. Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом) Заказчик принес все ключи 1. Замена сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с «умным» ключом) - 2. Повторная регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «В» Некоторые ключи потеряны Коды идентификатора ключа могут быть зарегистрированы и очищены 1. Очистка кодов клавиш (стирание идентификатора клавиши) ПРОЦЕДУРА «D» 2. Выполните дополнительную процедуру регистрации ключей (дополнительная регистрация идентификатора ключа) ПОДСКАЗКА: Если некоторые ключи не будут зарегистрированы во время выполнения вышеуказанных шагов, они будут отключены, так как не могут быть зарегистрированы позже. ПРОЦЕДУРА «С» 3. Замена сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с «умным» ключом) - 4. Повторная регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «В» Идентификационные коды ключей не могут быть ни зарегистрированы, ни очищены 1. Замена сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с «умным» ключом) - 2. Заменить коробку с кодом ID (код иммобилайзера ECU) - 3. Повторная регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПОДСКАЗКА: Если коды ключей не могут быть очищены или дополнительные ключи не могут быть зарегистрированы из-за неисправности в сертификационном ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом), замените блок кода ID (ECU с кодом иммобилайзера) и ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом). Если некоторые ключи не будут зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, так как их нельзя будет зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА «А» 4. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИД связи ЭБУ «Г» Все ключи потеряны 1. Замена сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с «умным» ключом) - 2. Заменить коробку с кодом ID (код иммобилайзера ECU) - 3. Регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «А» 4. ECU communication ID registration PROCEDURE «G» ID code box (immobilizer code ECU) Заказчик принес как минимум 1 ключ 1. Заменить коробку с кодом ID (код иммобилайзера ECU) - 2. Коды распознавания регистров в ЭБУ (регистрация кодов ЭБУ) ПРОЦЕДУРА «F» 3. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИД связи ЭБУ «Г» Все ключи потеряны 1. Замена сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с «умным» ключом) - 2. Заменить коробку с кодом ID (код иммобилайзера ECU) - 3. Регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «А» 4. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА СВЯЗИ ЭБУ «G» Замок рулевого управления ЭБУ Заказчик принес как минимум 1 ключ 1. Замена замка рулевого управления ЭБУ - 2. Коды распознавания регистров в ЭБУ (регистрация кодов ЭБУ) ПРОЦЕДУРА «F» Все ключи потеряны 1. Замена сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с «умным» ключом) - 2. Заменить коробку с кодом ID (код иммобилайзера ECU) - 3. Замена замка рулевого управления ЭБУ - 4. Регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «А» 5. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА СВЯЗИ ЭБУ «G» Основной корпус ЭБУ Не требуется условие - - блок управления двигателем Не требуется условие 1. Заменить блок управления двигателем - 2. ПОДСКАЗКА: Только выполните процедуру выше при замене на используемый блок управления двигателем. ПРОЦЕДУРА «H»
4. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА ПРОЦЕДУРА «А» Регистрация нового идентификатора ключа (при замене сертификационного ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и кодового ящика идентификатора (ЭБУ с кодом иммобилайзера), или сертификационного ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом), кодового ящика идентификатора (ЭБУ с кодом иммобилайзера) и ЭБУ с блокировкой рулевого управления), или при выполнении всех идентификационных ключей стирание (сброс кода ключа): Процедура процесса 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель двигателя (IG) HINT: Выключатель двигателя нельзя включать (IG) более 10 раз. Чтобы продолжить процедуру регистрации ключа с выключенным выключателем двигателя, после подключения Techstream, включите Techstream, поворачивая при этом переключатель освещения двери со стороны водителя с интервалом в 1,5 секунды. Включение Techstream Войдите в следующие меню: Smart ключ/Utility/ключ Code Registration 2. Подтверждение кода ЭБУ Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления). 3. Проверка незарегистрированного ключа * Сенсорный логотип незарегистрированного ключа к выключателю двигателя Подтвердите, что беспроводной зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Разместите незарегистрированный ключ на сиденье переднего пассажира Подтвердите, что беспроводной зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 4. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 5. Окончание регистрации Завершение регистрации нового кода ID ключа ПОДСКАЗКА: *: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован на транспортном средстве. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните регистрацию из процесса 1 снова. Убедитесь, что при регистрации в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «В» Регистрация нового идентификатора ключа (при замене сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с «умным» ключом)): Технологическая процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель двигателя (IG) HINT: Выключатель двигателя нельзя включать (IG) более 10 раз. Чтобы продолжить процедуру регистрации ключа с выключенным выключателем двигателя, после подключения Techstream, включите Techstream, поворачивая при этом переключатель освещения двери со стороны водителя с интервалом в 1,5 секунды. Включение Techstream Войдите в следующие меню: Smart ключ/Utility/ключ Code Registration 2. Подтверждение кода ЭБУ Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления). 3. Подтверждение всех зарегистрированных клавиш * 1 Сенсорный логотип зарегистрированного ключа к выключателю двигателя Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 4. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 5. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Сенсорный логотип незарегистрированного ключа к выключателю двигателя Подтвердите, что беспроводной зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Разместите незарегистрированный ключ на сиденье переднего пассажира Подтвердите, что беспроводной зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 6. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 7. Окончание регистрации Завершение регистрации нового кода ID ключа ПОДСКАЗКА: * 1: Повторите этот процесс для каждого ключа, зарегистрированного на транспортном средстве. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните регистрацию из процесса 1 снова. При выполнении процедуры подтверждения ключа для ключа загорается индикатор безопасности и остается включенным до тех пор, пока все ключи не будут подтверждены. * 2: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован на транспортном средстве. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд.Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните регистрацию из процесса 1 снова. Убедитесь, что при регистрации в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «С» Дополнительная регистрация идентификатора ключа: Процедура процесса 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель двигателя (IG) HINT: Выключатель двигателя нельзя включать (IG) более 10 раз. Чтобы продолжить процедуру регистрации ключа с выключенным выключателем двигателя, после подключения Techstream, включите Techstream, поворачивая при этом переключатель освещения двери со стороны водителя с интервалом в 1,5 секунды. Включение Techstream Войдите в следующие меню: Smart ключ/Utility/ключ Code Registration 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream Прикоснуться логотипом зарегистрированного ключа к выключателю двигателя Подтвердить, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Сенсорный логотип незарегистрированного ключа к выключателю двигателя Подтвердите, что беспроводной зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Разместите незарегистрированный ключ на сиденье переднего пассажира Подтвердите, что беспроводной зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 5. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 6. Окончание регистрации Завершение регистрации кода идентификации ключа ПОДСКАЗКА: * 1: Выполните этот процесс для одного из ключей, зарегистрированных на автомобиль. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполните регистрацию из процесса 1. * 2: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован на транспортное средство. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните регистрацию из процесса 1 снова. Убедитесь, что при регистрации в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «Г» Стирание идентификатора ключа (очистить все зарегистрированные коды ключей, кроме одного): Процедура процесса 1. Начало стирания Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель двигателя (IG) HINT: Выключатель двигателя нельзя включать (IG) более 10 раз. Чтобы продолжить процедуру стирания идентификатора ключа при выключенном выключателе двигателя, после подключения Techstream включите Techstream, одновременно повторно включая и выключая выключатель освещения двери со стороны водителя с интервалом в 1,5 секунды. Включите Techstream Войдите в следующие меню: Smart ключ/Utility/ключ Code Erasure 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * Выполнение операции в соответствии с подсказками на экране Techstream Сенсорный логотип зарегистрированного ключа к выключателю двигателя Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Стирание кода идентификации Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Конец стирания Завершение стирания кода ID ключа ПОДСКАЗКА: *: Выполните этот процесс для одного из ключей, зарегистрированных на транспортном средстве. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, выполните удаление из процесса 1 снова. ПРОЦЕДУРА «Е» Стирание идентификатора всех ключей: Процедура процесса 1. Начало стирания Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель двигателя (IG) HINT: Выключатель двигателя нельзя включать (IG) более 10 раз. Чтобы продолжить процедуру стирания идентификаторов всех клавиш при выключенном выключателе двигателя, после подключения Techstream включите Techstream, одновременно повторно включая и выключая выключатель освещения двери со стороны водителя с интервалом в 1,5 секунды.Включите Techstream Войдите в следующие меню: Smart ключ/Utility/ключ Code Reset Read «Seed Number», отправленный из TIS в соответствии с экраном 2 Techstream. Стирание кода идентификации Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 3. Окончание стирания Завершение стирания кода ID ключа ПРОЦЕДУРА «F» Регистрация кода ЭБУ: Технологическая процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель двигателя (IG) HINT: Выключатель двигателя нельзя включать (IG) более 10 раз. Чтобы продолжить процедуру регистрации кода ЭБУ с выключенным выключателем двигателя, после подключения Techstream включите Techstream, одновременно повторно включая и выключая выключатель освещения двери со стороны водителя с интервалом в 1,5 секунды. Включите Techstream Войдите в следующие меню: Smart ключ/Utility/ECU Communication ID Регистрация/ID code box (immobilizer code ECU) и рулевое управление замок Read «Seed Number», отправленные из TIS в соответствии с экраном 2 Techstream. Подтверждение зарегистрированного ключа * Прикоснитесь логотипом зарегистрированного ключа к выключателю двигателя Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Регистрация кода ЭБУ Выполнить операцию по подсказкам на экране Techstream 4. Окончание регистрации Завершение регистрации кода ЭБУ ПОДСКАЗКА: *: Выполните этот процесс для одного из ключей, зарегистрированных на автомобиль. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполните регистрацию из процесса 1. ПРОЦЕДУРА «G» Регистрация идентификатора связи ЭБУ: ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи ЭБУ должен быть зарегистрирован при замене блока кода идентификации (ECU кода иммобилайзера), ECU блокировки рулевого управления или блок управления двигателем для соответствия идентификатору связи ЭБУ. Двигатель не может быть запущен, если не зарегистрирован идентификатор связи ЭБУ. После регистрации нажатие на выключатель двигателя может не запустить двигатель с первой попытки. Если это так, нажмите на выключатель двигателя еще раз. После запуска двигателя очистите B2799 расшифровка кода ошибки (код ошибки связи иммобилайзера блок управления двигателем), используя один из следующих методов: - Используйте Techstream. - Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора на 30 секунд. Соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 Включить выключатель двигателя (IG) (не запускать двигатель) и оставить как есть на 30 минут. Выключите выключатель двигателя и отсоедините клеммы 13 (ТЦ) и 4 (ЦГ). Убедитесь, что двигатель запускается и остается включенным более 3 секунд. ПРОЦЕДУРА «H» Повторная регистрация идентификатора связи ЭБУ: ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи ЭБУ должен быть зарегистрирован при замене блок управления двигателем, чтобы соответствовать идентификатору связи ЭБУ. Процедура Время Индикатор безопасности Световой режим 1. Пуск - ОТКЛ 2. Удерживая зарегистрированный ключ, включите выключатель двигателя (IG) при нажатой педали тормоза 3. Убедитесь, что двигатель запускается и остается включенным более 3 секунд 4. Конец

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Проверить двигатель выключатель Отсоедините разъем переключателя E18. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие E18-5 (масса) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов. Снова подключите разъем коммутатора E18. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E18-8 (AGND) - Масса корпуса L - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E18-14 (VC5) - E18-8 (AGND) P - L Источник питания Ключ не в кабине Ниже 1 В Выключатель двигателя нажат * от 4,6 до 5,4 В E18-10 (CODE) - E18-8 (AGND) G - L Демодулированный сигнал выхода кода ключа Ключ не в салоне Ниже 1 В Переключатель двигателя нажат и ключ удерживается вблизи переключателя двигателя * Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (Схема №10)) E18-9 (TXCT) - E18-8 (AGND) SB - L Входной сигнал кода ключа Ключ не в кабине Ниже 1 В Переключатель двигателя нажат, а ключ удерживается близко к переключателю двигателя * Генерация импульсов (см. форму сигнала 2 (Схема №11)) HINT: *: Извлеките ключевую батарею перед выполнением этой проверки. Если результат не соответствует заданному, то на коммутаторе может возникнуть неисправность. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА ВОЛНЫ 1 (ЭТАЛОННАЯ) Элемент Содержание Терминал Нет. (Symbol) E18-10 (CODE) - E18-8 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключатель двигателя нажат и ключ удерживается близко к выключателю двигателя * ПОДСКАЗКА: *: Извлеките ключевой аккумулятор перед выполнением этого осмотра. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E18-9 (TXCT) - E18-8 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключатель двигателя нажат и ключ удерживается близко к выключателю двигателя * ПОДСКАЗКА: *: Извлеките ключевой аккумулятор перед выполнением этого осмотра.
2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоедините разъем E29 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29 -17 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E29-1 (+ B) - E29-17 (E) B - W-B + B источник питания Всегда от 11 до 14 В E29-18 (IG) - E29-17 (E) B - W-B Источник питания зажигания Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините E29 разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-40 (AGND) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Выключатель двигателя заземлен Всегда ниже 1 Ом E29-30 (VC5) - E29-40 (AGND) P - L Блок питания переключателя двигателя Ключ не в кабине Ниже 1 В Переключатель двигателя нажат * от 4,6 до 5,4 В E29-9 (CODE) - E29-40 (AGND) G- L Выключатель двигателя Вход CODE Ключ не в салоне Ниже 1 В Выключатель двигателя нажат и ключ удерживается вблизи выключателя двигателя * Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 см. рис. 10) E29-8 (TXCT) - E29-40 (AGND) SB - L Выключатель двигателя Выход TX Ключ не в салоне Ниже 1 В Выключатель двигателя нажат и ключ удерживается близко к выключателю двигателя * Генерация импульсов (см. форму сигнала 2 см. рис. 11) HINT: *: Извлеките ключевую батарею перед выполнением этой проверки. Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь неисправность. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА ВОЛНЫ 1 (ЭТАЛОННАЯ) Элемент Содержание Терминал Нет. (Symbol) E29-9 (CODE) - E29-40 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключатель двигателя нажат и ключ удерживается близко к выключателю двигателя * ПОДСКАЗКА: *: Извлеките ключевой аккумулятор перед выполнением этого осмотра. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E29-8 (TXCT) - E29-40 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключатель двигателя нажат и ключ удерживается близко к выключателю двигателя * ПОДСКАЗКА: *: Извлеките ключевой аккумулятор перед выполнением этого осмотра.
3. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) Отсоедините разъем E28 коробки. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E28-8 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом E28-1 (+ B) - E28-8 (масса) B - W-B + B Источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на сторона жгута проводов. Снова подсоедините разъем коробки E28. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие E28-5 (EFII) - E28-8 (масса) W - W-B Входной сигнал блок управления двигателем Выключение двигателя от 11 до 14 В В течение 3 секунд после срабатывания стартера и начального сгорания или в течение 3 секунд после первого включения выключателя двигателя (IG) после отключения и подключения аккумулятора. Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (Схема №14)) E28-6 (EFIO) - E28-8 (масса) R - W-B Выходной сигнал блок управления двигателем Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) Генерация импульсов (см. форму сигнала 2 (Схема №15)) Если результат не соответствует указанному, то блок кода ID может иметь неисправность. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА ВОЛНЫ 1 (ЭТАЛОННАЯ) Элемент Содержание Терминал Нет. (Символ) E28-5 (EFII) - E28-8 (масса) Настройка инструмента 5 В/DIV., 500 мс/DIV. Условие В течение 3 секунд после срабатывания стартера и возникновения начального горения, либо в течение 3 секунд после первого включения выключателя двигателя (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E28-6 (EFIO) - E28-8 (масса) Настройка инструмента 10 В/DIV., 100 мс/DIV. Состояние Включение двигателя (IG)
4. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the 2D и 2A ECU разъёмы. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом 2A-1 (ACC) - 2D-62 (GND2) B - W-B Питание ACC Всегда от 11 до 14 В 2A-1 (IG) - 2D-62 (GND2) B - W-B Источник питания IG Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность со стороны жгута проводов.
5. Проверить рулевое управление замок ACTUATOR (рулевое управление замок ECU) Disconnect the E26 ECU разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E26-2 (SGND) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E26-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E26-7 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса + источник питания B Всегда от 11 до 14 В E26-6 (IG2) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания зажигания Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование или Powertrain/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: При использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте световой индикатор вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Дополнительную информацию см. в руководстве оператора Techstream.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование или Powertrain/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: При использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте световой индикатор вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Дополнительную информацию см. в руководстве оператора Techstream.

Список данных/активные испытания

1. Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Сообщение о неисправности: Не. DLC3
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПРИМЕЧАНИЕ: Использование TECHTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может быть отображена при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3.

Диагностическая карта кодов неисправностей

1. CERTIFICATION ECU расшифровка кода ошибки CHART HINT: Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте схему, указанную для этого кода в таблице ниже. Затем перейдите к разделу «См. ниже». СЕРТИФИКАЦИЯ ECU расшифровка кода ошибки Code Detection Item Trouble Area See B2784 Antenna Coil обрыв/короткое замыкание - Certification ECU (smart ключ ECU) - двигатель выключатель См. расшифровка кода ошибки B2784: Антенная катушка разомкнута/коротка B278A короткое замыкание на масса в цепи источника питания системы иммобилайзера - жгут проводов или разъем - переключатель двигателя - сертификация ECU (ECU с интеллектуальным ключом) См. раздел B278A расшифровка кода ошибки: короткое замыкание на масса в цепи источника питания системы иммобилайзера B2790 ID BOX EEPROM Неисправен ID code box (immobilizer code ECU) См. расшифровка кода ошибки B2790: ID BOX EEPROM неисправность
2. Блок управления двигателем расшифровка кода ошибки CHART HINT: расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверьте диаграмму расшифровка кода ошибки для блок управления двигателем. блок управления двигателем расшифровка кода ошибки Code Detection Item Trouble Area See B2799 двигатель Immobilizer система неисправность - жгут or разъём - блок управления двигателем - ID code box (immobilizer code ECU) См. расшифровка кода ошибки B2799: Неисправность системы иммобилайзера двигателя B279A Система предотвращения угона Линия связи Высокая фиксация - Жгут или разъем - Кодовый блок ID (код иммобилайзера ECU) - блок управления двигателем См. расшифровка кода ошибки B279A: Система предотвращения угона Линия связи Высокая фиксация B279C Система предотвращения угона Наличие Обнаружение блок управления двигателем См. раздел B279C расшифровка кода ошибки: Обнаружение присутствия системы предотвращения краж.