Система интеллектуальных ключей (для функции входа) (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе интеллектуальных ключей.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. RESULT Result Proceed to LIN расшифровка кода ошибки is not выход A LIN расшифровка кода ошибки is выход B B --> Go to LIN COMMUNICATION система. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на выходных данных расшифровка кода ошибки, попытайтесь вызвать выход той же системы блокировки рулевого управления расшифровка кода ошибки или системы иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A Система блокировки рулевого управления расшифровка кода ошибки выводится B Система иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки выводится C B --> Перейти к системе блокировки рулевого управления. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ C --> Перейти к разделу СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка Terminals of ECU. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. SMART ключ система OPERATION проверка Проверьте функцию разблокировки входа. Используйте беспроводную блокировку для блокировки дверей. Имея ключ в своем распоряжении, прикоснитесь к наружной ручке двери (сенсорный датчик) и проверьте, что дверь разблокируется. Проверьте зону обнаружения операции разблокировки входа. Шаг 1: Держите ключ на той же высоте, что и наружная ручка двери (примерно 0,8 м (2,62 фута)). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. Шаг 2: Проверьте, что при приведении ключа в пределах 0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута) от автомобиля система переходит в режим ожидания разблокировки. ПОДСКАЗКА: Режим ожидания разблокировки обозначается красным светодиодом подсветки клавиши. Шаг 3: После того, как система перейдет в режим ожидания разблокировки, коснитесь датчика на внешней ручке в течение 3 секунд. Проверьте, что дверь отпирается. ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ может быть не в состоянии связаться с системой в радиусе 0,2 м (0 656 фута) от каждой внешней ручки. Шаг 4: Повторите шаг 2 и шаг 3 для остальных дверей. Шаг 5: Осмотрите чувствительность осциллятора электрического ключа двери. Наденьте защитные перчатки, настройте систему на разблокировку режима ожидания и проверьте, что прикосновение пальцем к внутренней стороне наружной ручки (выделенная область на иллюстрации) приводит к разблокировке двери. ПРИМЕЧАНИЕ: При прикосновении к выделенной области слишком быстрое постукивание или наличие удлиненного контакта может не вызвать срабатывание датчика. В таком случае дверь не разблокируется. Шаг 6: Повторите шаг 5 для остальных дверей. Проверьте функцию блокировки входа. Шаг 1: Закройте все двери автомобиля. Имея в своем распоряжении ключ вне транспортного средства, проверьте, что нажатие на выключатель замка блокирует двери. ПОДСКАЗКА: Нажимая на выключатель замка, удерживайте датчик электрического ключа на высоте около 1 м (3,28 фута) над землей и на расстоянии около 0,3 м (0 984 фута) от автомобиля, как показано на иллюстрации. Поскольку ключ не может связаться с системой на расстоянии 0,2 м (0 656 фута) от внешней ручки, не нажимайте на выключатель замка той же рукой, которая держит ключ. Двери могут не запираться. Если звучит зуммер функции предотвращения блокировки ключа, радиоволны от внутренней антенны электрического ключа могут просачиваться из транспортного средства. Шаг 2: Повторите шаг 1 для остальных дверей. Проверьте функцию разблокировки входной задней двери. Закройте все двери и заднюю дверь. Имея ключ в своем распоряжении, проверьте, что нажатие переключателя открывания задней двери разблокирует все двери и разблокирует заднюю дверь. Осмотрите зону обнаружения открытия входной задней двери. Удерживайте ключ на той же высоте, что и переключатель открывания задней двери (приблизительно 0,8 м (2,62 фута)), и выровняйте его по центру задней части транспортного средства. Обратите внимание на направление клавиши, показанной на иллюстрации. Убедитесь, что при установке ключа на расстоянии 0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута) от транспортного средства нажатие переключателя открывания задней двери разблокирует все двери и заднюю дверь. Проверьте функцию блокировки входной задней двери. Шаг 1: Закройте все двери автомобиля. Имея в своем распоряжении ключ вне автомобиля, проверьте, что нажатие на выключатель замка задней двери блокирует все двери. ПОДСКАЗКА: Нажимая на выключатель замка, удерживайте датчик электрического ключа на высоте около 1 м (3,28 фута) над землей и на расстоянии около 0,3 м (0 984 фута) от автомобиля, как показано на иллюстрации. Поскольку ключ не может связаться с системой на расстоянии 0,2 м (0 656 фута) от центра задней части транспортного средства, не нажимайте на выключатель замка той же рукой, которая держит ключ. Двери могут не запираться. Если звучит зуммер функции предотвращения блокировки ключа, радиоволны от внутренней антенны электрического ключа могут просачиваться из транспортного средства. Проверьте функцию зажигания на входе. Когда система управления двигателем выключена: С ключом в вашем распоряжении и нажатой педалью тормоза проверьте, что нажатие переключателя двигателя освобождает блокировку рулевого колеса и запускает систему управления двигателем.ПОДСКАЗКА: Система управления двигателем может быть запущена только при загорании индикатора выключателя двигателя зеленым цветом. Даже если не нажимать на педаль тормоза, постоянное нажатие переключателя двигателя в течение 15 секунд, когда переключатель двигателя включен (ACC), может запустить систему управления двигателем. Когда система управления двигателем работает: Имея ключ в своем распоряжении, проверьте, что нажатие переключателя двигателя останавливает систему управления двигателем и активирует блокировку рулевого колеса. ПОДСКАЗКА: Рычаг переключения передач должен находиться в П, чтобы была возможность остановить систему управления двигателем. Осмотрите зону обнаружения срабатывания розжига на входе (переднее сиденье). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. Когда ключ окажется в любом из 2 мест на иллюстрации, проверьте возможность запуска системы управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Система управления двигателем не может быть запущена, когда ключ находится на панели приборов или заднем лотке упаковки, или в перчаточном боксе. Осмотрите зону обнаружения срабатывания входного зажигания (заднее 1 сиденье). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. Когда ключ окажется в любом из 2 мест на иллюстрации, проверьте возможность запуска системы управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Система управления двигателем не может быть запущена, когда ключ находится на панели приборов или заднем лотке упаковки, или в перчаточном боксе. Осмотрите зону обнаружения срабатывания розжига на входе (заднее 2 сиденье). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. Когда ключ окажется в любом из 2 мест на иллюстрации, проверьте возможность запуска системы управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Система управления двигателем не может быть запущена, когда ключ находится на панели приборов или заднем лотке упаковки, или в перчаточном боксе. Проверьте функцию предотвращения блокировки ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения блокировки ключа осмотр производите при открытом одном из дверных окон. Поместите ключ в автомобиль, заблокировав все двери. Проверьте, что когда все двери заблокированы с помощью бесключевого режима (переведите ручку блокировки в положение блокировки, а затем закройте дверь), беспроводной зуммер звучит в течение 2 секунд, и все двери разблокированы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ внутри металлического элемента хранения, такого как металлический портфель или металлическая коробка, ключ не сможет быть обнаружен системой. Проверьте функцию отмены ключа. Пока переключатель двигателя включен (IG), проверьте, что переключатель открывания задней двери является единственным переключателем в системе интеллектуальных клавиш, которым можно управлять. В то время как функция отмены ключа (функция отмены системы интеллектуальных ключей) включена, проверьте, что все функции в системе интеллектуальных ключей не могут быть задействованы. Проверьте функцию обратного ответа (мигание сигнального огня и зуммер). Операция входа Опасность Световой сигнал Зуммер Блокировка входной двери Мигает один раз Звучит один раз Входная дверь Разблокировка Мигает два раза Звуки два раза Вход Задняя дверь Открыть Мигает два раза Звуки два раза Проверьте, что ключ напоминание предупреждение зуммер звучит. Носите ключ в автомобиле и закрывайте дверь со стороны водителя. Затем выключите или включите двигатель (ACC). Откройте дверь со стороны водителя и проверьте, что зуммер звучит прерывисто. Убедитесь, что зуммер напоминания о ключе выключен. Когда зуммер звучит, проверьте, что зуммер перестает звучать, если выполняется одно из следующих действий: Закройте дверь со стороны водителя (выключатель освещения передней двери выключен). Включите выключатель двигателя (IG).

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ С ПОДСКАЗКОЙ TECHSTREAM: Следующие пункты могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно запишите текущую настройку. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для нее установлено значение по умолчанию. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Настройка параметров. Выберите параметр в таблице ниже. SMART ключ/ACCESS дисплей Default Contents Setting Park Wait Time * 1 2.5s Функция, которая устанавливает время ожидания, позволяющее разблокировать дверь после того, как дверь заблокирована с помощью функции входного замка. 0.5s/1.5s/2.5s/5s Область зажигания * 2 ALL Функция выбора доступной области для ключа для запуска двигателя и отмены блокировки рулевого управления. ПЕРЕДНЯЯ/ВСЯ * 3 Операция открывания задней двери * 4 ДЛИННАЯ Задняя дверь, открывающая операцию. LONG/TWICE/OFF предупреждение дисплей Default Contents Setting ключ низкий аккумулятор предупреждение * 5 ON Функция, предупреждающая водителя о низком уровне заряда батареи ключа. ПОДСКАЗКА ВКЛ/ВЫКЛ: * 1: Время ожидания разрешения разблокировки двери после блокировки. * 2: Доступная зона входного зажигания. * 3: «СПЕРЕДИ» означает переднюю, а «ВСЕ» означает переднюю, заднюю 1 и заднюю 2. * 4: Режим открытия задней двери при заблокированном автомобиле. * 5: Предупреждать, когда батарея ключа становится слабой. Пользовательская настройка с помощью функции Multi-дисплей (с несколькими дисплеями) Включите переключатель двигателя (IG). Войдите в следующие меню: НАСТРОЙКА/Автомобиль/Настройка автомобиля/Настройки блокировки дверей. Выберите параметр в таблице ниже. дисплей Default Contents Setting дистанционный 2-Press разблокировка On Функция разблокировки двери водителя при однократном нажатии на выключатель разблокировки на узле датчика с электрическим ключом и разблокировки всех дверей при двукратном нажатии. Если параметр выключен, однократное нажатие кнопки разблокировки приводит к разблокировке всех дверей. Вкл. Или выкл. Выберите двери для разблокировки функции двери водителя, которая устанавливает, какие двери разблокируются функцией разблокировки входа. Все двери или дверь водителя Время автоматической повторной блокировки Отрегулируйте 60 сек. Функция, которая регулирует интервал между разблокировкой и автоматической повторной блокировкой дверей 30 сек., 60 сек. Или 120 сек. Блокировка/разблокировка Ответ Обратно Вкл. Когда двери заблокированы беспроводным способом, предупреждающие огни мигают один раз. При разблокировке дверей беспроводным способом сигнальные огни мигают дважды. Включение или выключение обратной связи Громкость 5 бар Беспроводная дверная блокировка зуммера Громкость 1, 2, 3, 4, 5, 6 или 7 бар
2. Кнопка ENTRANK MODE SWITCHING FUNCTION Проверьте, что режим источника питания выключен, и светодиод на ключе не мигает. Нажмите кнопку блокировки и один из других переключателей на ключе в течение приблизительно 5 секунд, пока ключ находится в зоне срабатывания. Когда переключатели нажаты и удерживаются в течение 5 секунд, режим разблокировки двери входа изменяется в следующем порядке: режим разблокировки двери водителя, режим разблокировки всей двери. ПРИМЕЧАНИЕ: После нажатия и удержания переключателей в течение 5 секунд снова выполняется разблокировка двери водителя.
3. ОТМЕНА КЛЮЧА Операция отмены ключа отключает следующие функции: Вход Разблокировать/Заблокировать ключ Блокировка памяти Предотвращение вызова Вход Задняя дверь Открыть Предупреждение Вход Зажигание Порядок работы следующий: Предварительное условие: Выключение двигателя, дверь со стороны водителя закрыта и разблокирована. Разблокируйте дверь со стороны водителя один раз переключателем разблокировки ключа. Откройте дверь водителя в течение 5 секунд. Разблокируйте дверь со стороны водителя дважды переключателем разблокировки ключа в течение 5 секунд. Выполнить закрытие --> открыть дважды для двери водителя в течение 30 секунд. (Дверь водителя: Открытое состояние --> Закрыть --> Открыть --> Закрыть --> Открыть) Разблокируйте дверь со стороны водителя дважды переключателем разблокировки ключа в течение 5 секунд. Выполнить закрытие --> открыть один раз для двери водителя в течение 30 секунд. (Дверь водителя: Открытое состояние --> Закрыть --> Открыть) Закройте дверь водителя в течение 5 секунд. При активации отмены ключа зуммер беспроводной блокировки дверей звучит дважды. Чтобы вернуться к исходному состоянию, выполните процедуры заново. При возврате исходного состояния один раз звучит зуммер беспроводной дверной блокировки.
4. РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ БЕСПРОВОДНОГО ЗУММЕРА

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоедините разъемы E29 и E30 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение бокового разъема электрожгута. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-17 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E29-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса + источник питания B Всегда от 11 до 14 В E29-18 (IG) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания зажигания Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) 11-14 В E29-3 (TSW1) - E29-17 (E) G - W-B Наружная ручка двери (со стороны водителя) сигнал блокировки выключателя Выключено 10 кОм или выше Выключатель нажат ниже 1 Ом E29-4 (TSW2) - E29-17 (E) BR - W-B Наружная ручка двери (со стороны переднего пассажира) сигнал блокировки выключателя Выключено 10 кОм или выше Выключатель нажат ниже 1 Ом E30-25 (TSW3) - E29-17 (E) G - W-B Наружная ручка двери (задний левый) сигнал блокировки выключателя Выключено 10 кОм или выше Выключатель нажат ниже 1 Ом E30-26 (TSW4) - E29-17 (E) G - W-B Наружная ручка двери (задний правый) сигнал блокировки выключателя Выключено 10 кОм или выше Выключатель нажат ниже 1 Ом E29-7 (TSW5) - E29-17 (E) L - W-B Сигнал блокировки задней двери Выключатель разблокирован 10 кОм или выше Выключатель нажат менее 1 Ом E29-10 (LIN) - E29-17 (E) GR - W-B Линия LIN Всегда 10 кОм или выше E29-27 (CANH) - E29-17 (E) LG - W-B CAN line Всегда 10 кОм или выше E29-28 (CANL) - E29-17 (E) R - W-B Линия CAN Всегда 10 кОм или выше Повторно подключите разъемы ЭБУ E29 и E30. Измерьте напряжение разъема. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-33 (CLG1) - E29-34 (CG1B) L - W Дверной генератор электрических ключей (со стороны водителя) сигнал датчика Все двери закрыты, все двери заблокированы и двигатель выключен Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В Дверь разблокирована или дверь открыта Ниже 1 В E29-22 (SEN1) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Внешняя дверная ручка коснулась 11-14 В Внешняя дверная ручка не коснулась Ниже 1 В E29-5 (SEL1) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал управления активацией датчика касания Ключ длиной не менее 5 м (16,4 фута) от двери 11 до 14 В Ключ перемещен рядом с наружной дверной ручкой Ниже 1 В E29-35 (CLG2) - E29-36 (CG2B) L - R Генератор электрических ключей двери (со стороны переднего пассажира) сигнал датчика Все двери закрыты, все двери заблокированы и двигатель выключен Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В Дверь разблокирована или дверь открыта Ниже 1 В E29-23 (SEN2) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Внешняя дверная ручка коснулась 11-14 В Внешняя дверная ручка не коснулась Ниже 1 В E29-6 (SEL2) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал управления активацией датчика касания Ключ не менее 5 м (16,4 фута) от двери 11 до 14 В Ключ перемещен около наружной дверной ручки Ниже 1 В E30-8 (CLG3) - E30-9 (CG3B) L - W Дверной генератор электрических ключей (задний левый) сигнал датчика Все двери закрыты, все двери заблокированы и двигатель выключен Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В Дверь разблокирована или дверь открыта Ниже 1 В E30-28 (SEN3) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Внешняя дверная ручка коснулась 11-14 В Внешняя дверная ручка не коснулась Ниже 1 В E30-1 (SEL3) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал управления активацией сенсора Ключ не менее 5 м (16,4 фута) от двери 11 до 14 В Ключ перемещен около наружной дверной ручки Ниже 1 В E30-10 (CLG4) - E30-11 (CG4B) L - W Дверной генератор электрических ключей (задний правый) сигнал датчика Все двери закрыты, все двери заблокированы и двигатель выключен Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В Дверь разблокирована или дверь открыта Ниже 1 В E30-27 (SEN4) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Внешняя дверная ручка коснулась 11-14 В Внешняя дверная ручка не коснулась Ниже 1 В E30-2 (SEL4) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал управления активацией сенсора Клавиша не менее 5 м (16,4 фута.) от двери 11 до 14 В Ключ перемещен около наружной дверной ручки Ниже 1 В E29-11 (CLG5) - E29-12 (CG5B) SB - V Внутренняя антенна с электрическим ключом (для передней) сигнал датчика через 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Чередующееся между 5 В и ниже 1 В В течение 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Ниже 1 В E29-13 (CLG6) - E29-14 (CG6B) R - SB Внутренняя электрическая ключевая антенна (для задней 1) сигнал датчика через 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Чередующееся напряжение между 5 В и ниже 1 В В течение 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Ниже 1 В E29-15 (CLG7) - E29-16 (CG7B) GR - W Внутренняя антенна с электрическим ключом (для задней 2) сигнал датчика через 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Чередующееся напряжение между 5 В и ниже 1 В В течение 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Ниже 1 В E29-31 (CLG8) - E29-32 (CG8B) G - GR Антенна электрического ключа задней двери (для внешнего) сигнала датчика Выключение открывателя задней двери Переключение между 5 В и ниже 1 В Включение выключателя открывателя задней двери ниже 1 В E29-29 (RCO) - E29-17 (E) B - W-B Источник питания приемника управления дверью Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат --> нажат Ниже 1 В --> От 4,6 до 5,4 В --> Ниже 1 В E29-39 (RSSI) - E29-17 (E) L - W-B Сигнал наличия электрической волны в приемнике управления дверями Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат --> нажат от 11 до 14 В --> Ниже 1 В E29-38 (RDA) - E29-17 (E) LG - W-B Входной сигнал данных приемника управления дверями Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат генерация импульсов от 11 до 14 В через регулярные интервалы Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика нажат Генерация импульсов E29-21 (BZR) - E29-17 (E) LG - W-B Беспроводной сигнал зуммера дверного замка Ответ-назад вкл. Генерация импульсов Ответ-назад выкл. Ниже 1 В
2. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the E1, E2, E3, 2A, 2B и 2D ECU разъёмы. Измерьте сопротивление и напряжение боковых соединителей жгута проводов. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом 2A-1 (ALTB) - Корпус заземлен B - Корпус заземлен Источник питания ALTB Всегда от 11 до 14 В 2B-20 (BATB) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Источник питания BATB Всегда от 11 до 14 В E1-6 (AM1) - Масса корпуса W - Масса корпуса AM1 источника питания Всегда от 11 до 14 В E2-1 (AM2) - Масса корпуса W - Масса корпуса AM2 Источник питания всегда от 11 до 14 В 2D-7 (IG) - кузов масса G - кузов масса IG1 сигнал Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В 2D-8 (ACC) - Масса кузова GR - Масса кузова Сигнал ACC Включение двигателя (ACC) от 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В E3-5 (CANH) - Масса корпуса SB - Масса корпуса линии связи CAN Всегда 10 кОм или выше E3-6 (CANL) - Масса корпуса B - Масса корпуса линии связи CAN Всегда 10 кОм или выше E3-15 (CANN) - Масса корпуса R - Масса корпуса линии связи CAN Всегда 10 кОм или выше E3-16 (CANP) - Масса корпуса GR - Масса корпуса линии связи CAN Всегда 10 кОм или выше 2D-20 (LIN1) - Масса кузова GR - Масса кузова LIN линия связи Всегда 10 кОм или выше E3-10 (LIN2) - Масса кузова G - Масса кузова LIN линия связи Всегда 10 кОм или выше Подключите разъемы ЭБУ E1, E2, E3, 2A, 2B и 2D. Измерьте напряжение на разъемах. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E1-24 (DCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Дверца со стороны водителя входной выключатель Дверца со стороны водителя открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а дверца со стороны водителя выключена Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 или 2 (Схема №119)) E2-21 (PCTY) - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Передняя боковая дверь для пассажира Вход выключателя вежливости Передняя боковая дверь для пассажира открыта Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение боковой двери для пассажира Генерация импульсов (см. форму сигнала 3 или 4 (Схема №121)) 2C-2 (LCTY) - Масса кузова W - Масса кузова Задняя дверь Вход выключателя освещения левого освещения Задняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь выключена Генерация импульсов (см. форму сигнала 5 или 6 см. рис. 29) E2-7 (RCTY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Задняя дверь Правая кнопка освещения Вход Задняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя правая боковая дверь выключена Генерация импульсов (см. форму сигнала 7 или 8 см. рис. 32) E2-25 (BCTY) - Масса на корпус W - Масса на корпус Вход выключателя освещения задней двери Открыт задняя дверь Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта Генерация импульсов (см. форму сигнала 9 или 10 см. рис. 33) E3-4 (HAZ) - кузов масса BE - кузов масса предупреждение фонарь сигнал Ответный сигнал ниже 1 В Ответный сигнал от 11 до 14 В E3-7 (HZSW) - Масса кузова * BE - Масса кузова Световой сигнал предупреждения об опасности Включение ответного сигнала Ниже 1 В Выключение ответного сигнала от 11 до 14 В E1-26 (BDSU) - Масса кузова L - Масса кузова Вход переключателя открывания задней двери Выключение переключателя замка задней двери Ниже 1 В Переключатель замка задней двери включен Генерация импульсов (см. форму сигнала 11 или 12 см. рис. 35) *: без навигационной системы С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА ВОЛНЫ 1 (ЭТАЛОННАЯ) Элемент Содержание Терминал Нет. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое отключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое выключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3. WAVEFORM 3 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV.Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4. WAVEFORM 4 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5. WAVEFORM 5 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6. WAVEFORM 6 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7. WAVEFORM 7 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8. WAVEFORM 8 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9. WAVEFORM 9 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-25 (BCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10. WAVEFORM 10 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-25 (BCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11. WAVEFORM 11 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и Включение замка замка задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12. WAVEFORM 12 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и выключатель замка задней двери включен

Список данных/активные испытания

1. Дверной ключ: Дверной ключ на стороне водителя Выключен: Дверной ключ на стороне водителя Выключен или Выключен: Дверной ключ на стороне водителя Выключен или Выключен: Дверной ключ На стороне водителя Выключен или Выключен На стороне водителя Выключен: Дверной ключ На стороне водителя Выключен или Выключен На стороне водителя Выключатель: Выключатель Выключателя Выключателя Выключателя: Выключатель Выключателя Выключателя: Выключателя Выключателя: Выключателя Выключателя: Выключателя: Выключателя Выключателя Выключателя Выключен: Выключателя: Выключателя Выключен: Выключателя: Выключателя: Выключателя: Выключен, Выключен: Выключателя Выключателя: Выключателя Выключателя: Выключателя: Выключен: Выключателя: Выключен: Выключен: Выключателя: Выключен: Выключен: Выключен, Выключен, Выключен, Выключен, Выключен, Выключен, Выключен, Выключен на: DLC3
2. ПРИВОД СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Датчик с ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Датчик с ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ОМ С - С::::::::::::::::::::::::::::::::::::????????????????????????????????????????????????????????????????????? DLC3

Процедура проверки

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. Проверить питание дверь замок управление система При срабатывании выключателя управления дверями главного выключателя убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Заблокированные двери разблокированы. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ При использовании другого зарегистрированного передатчика управления дверью проверьте, что функция беспроводной связи и входа работает нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. RESULT Result Proceed to Entry function operates и дверь управление transmitter that not operated is электрооборудование ключ transmitter A Entry function does not operate B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить дверь управление TRANSMITTER (LED) Проверьте, что светодиод передатчика горит 3 раза при 3-кратном нажатии на переключатель. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Светодиод датчика не загорается 3 раза при нажатии переключателя 3 раза Светодиод датчика загорается 3 раза при нажатии переключателя 3 раза B Светодиод датчика не загорается второй или третий раз C ПОДСКАЗКА: Если светодиод передатчика не горит второй или третий раз, замените батарею передатчика по мере ее истощения. B --> ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ C --> См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить TRANSMITTER аккумулятор (напряжение) электрооборудование ключ transmitter Извлеките батарею из датчика, который не работает. Присоедините проводник (диаметром 0,6 мм (0,0236 дюйма) или менее, включая оболочку провода) с помощью ленты или эквивалентного материала к отрицательной клемме. См. ЗАМЕНА. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обматывайте выводной провод вокруг клеммы, не заклинивайте его между клеммами и не припаивайте. Терминал может быть деформирован или поврежден, и батарея не сможет быть установлена правильно. Осторожно вытащите выводной провод из положения, показанного на иллюстрации, и установите ранее снятую батарею передатчика. Осциллографом проверьте форму сигнала напряжения батареи передатчика. ПОДСКАЗКА: При измерении напряжения батареи, работая замковым выключателем дверной ручки, переведите передатчик электрического ключа в рабочий диапазон входа для выполнения измерения. Для получения информации о рабочем диапазоне входа см. Описание системы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Номер клеммы стандартного напряжения (Symbol) Tool Setting Condition Specified Condition аккумулятор positive (+) - аккумулятор negative (-) 0,5 В/DIV., 100 мс/DIV. Двигатель выключен, все двери закрыты и переключатель блокировки нажат от 2,5 до 3,2 В (см. форму сигнала) NG --> См. шаг 11 OK --> заменить дверь управление TRANSMITTER
5. Проверить WAVE ENVIRONMENT Подведите передатчик управления дверью к приемнику управления дверью и выполните проверку работы беспроводной сети и входа. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик управления дверью вынесен рядом с приемником управления дверью, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, является ли волновая встреча клапанов с поршнями причиной симптома проблемы. Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, то вероятность возникновения волновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. OK Беспроводные и входные функции работают нормально. NG --> See step 6 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
6. Проверить предохранитель (IMB) Извлеките предохранитель IMB из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель IMB Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [SMART ключ ECU сборка] - аккумулятор) Отсоедините E29 разъем ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-17 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие E29-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [SMART ключ ECU сборка] - дверь управление RECEIVER и кузов масса) Отсоедините разъем приемника L21. Отсоедините E29 разъем КРД. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления E29-29 (RCO) - L21-4 (+ 5) Всегда ниже 1 Ом E29-38 (RDA) - L21-5 (DATA) Всегда ниже 1 Ом E29-39 (RSSI) - L21-2 (RSSI) Всегда ниже 1 Ом E29-17 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L21-1 (масса) - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E29-29 (RCO) или L21-4 (+ 5) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-38 (RDA) или L21-5 (DATA) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-39 (RSSI) или L21-2 (RSSI) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (РАБОТА) Временно заменить приемник управления дверью на новый. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Проверьте, что функции беспроводной связи и входа работают нормально. OK Беспроводные и входные функции работают нормально. NG --> См. шаг 12 OK --> END (ДВЕРНОЙ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВЕН)
10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
11. ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА. См. раздел ЗАМЕНА
12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Используя Techstream, прочитайте список данных. SMART ключ Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Auto Entry отмена SW Entry function отмена/ON или OFF Отображается состояние режима - RESULT Result Перейти к Функции Entry отмена is OFF A Функция Entry is ON B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить WAVE ENVIRONMENT Переместите датчик с электрическим ключом, как описано ниже, и выполните проверку работы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к внешней ручке двери или антенне электрического ключа, вероятность волновой помехи уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая помеха симптом проблемы. Передающая волна беспроводной функции и функция входа одинаковы, но волновая логика различна. В результате возможно, что волновые помехи влияют только на функцию беспроводной связи или только на функцию входа. Поднесите датчик электрического ключа к наружной ручке двери (со стороны водителя) и выполните проверку работы блокировки и разблокировки двери водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь может оказаться невозможной. Поднесите датчик электрического ключа к наружной ручке двери (со стороны переднего пассажира) и выполните блокировку входа в дверь переднего пассажира и проверку операции разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь может оказаться невозможной. Поднесите датчик электрического ключа к наружной ручке левой задней двери и выполните проверку работы блокировки и разблокировки задней левой двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь может оказаться невозможной. Поднесите датчик электрического ключа к наружной рукоятке правой задней двери и выполните блокировку входа в заднюю правую дверь и проверку операции разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь может оказаться невозможной. Поднесите передатчик электрического ключа к внутренней антенне электрического ключа (в центральной консоли) и выполните проверку запуска двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от центральной консоли, связь может оказаться невозможной. Поднесите передатчик электрического ключа рядом с внутренней антенной электрического ключа (в подушке заднего сиденья № 1) и выполните проверку запуска двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от подушки заднего сиденья № 1, связь может оказаться невозможной. Поднесите передатчик электрического ключа рядом с внутренней антенной электрического ключа (в подушке заднего сиденья № 2) и выполните проверку запуска двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от подушки заднего сиденья № 2, связь может оказаться невозможной. Поднесите передатчик электрического ключа к антенне электрического ключа (в заднем бампере) и выполните функциональную проверку открытия входной задней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от заднего бампера, связь может быть невозможна. ПОДСКАЗКА: Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, то вероятность возникновения волновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти ко всем операционным проверкам не удалось A Некоторые операционные проверки являются нормальными B B --> ЗАТРОНУТЫЕ ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
3. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (дверной электрический генератор ключа). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + водитель сторона. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (осциллятор дверного электрического ключа). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + пассажир сторона. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (осциллятор дверного электрического ключа). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + водитель сторона задний. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (осциллятор дверного электрического ключа). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + пассажир сторона задний. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (внутренняя электрическая клавишная антенна [для переднего этажа]). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + передний Room. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (внутренняя электрическая клавишная антенна [для заднего 1 этажа]). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + задний Room. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (внутренняя электрическая клавишная антенна [для заднего 2 этажа]). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + Back дверь (внутри). Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (электрическая клавишная антенна задней двери [для Outer]). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + Back дверь (снаружи). Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти ко Все проверки режима диагностики не пройдены A Некоторые проверки режима диагностики не пройдены (дверь) B Некоторые диагностические проверки не проходят (внутренняя часть) C Некоторые диагностические проверки не проходят (задняя дверь) D Все проверки в режиме диагностики являются нормальными E B --> См. шаг 7 C --> См. шаг 8 D --> См. шаг 9 E --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ Замените датчик электрических ключей новым. Выполните процедуру регистрации. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу функции блокировки входа. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Нормально работает NG --> См. шаг 11 OK --> END
6. ВЫПОЛНЕНИЕ ОТМЕНЫ ФУНКЦИИ ОТМЕНЫ КЛАВИШИ ВВОДА. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки ДРУГИХ КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕЙТИ К БЛОК-СХЕМЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
8. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ. Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ
9. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ. См. раздел Функции блокировки и разблокировки входа в заднюю дверь не работают
10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. Проверить SMART ключ система (ENTRY FUNCTION) Проверьте, что функция блокировки и разблокировки входа может быть задействована на каждой двери. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SMART ключ система (START FUNCTION) Извлеките батарею датчика электрических ключей. См. ЗАМЕНА. При нажатой педали тормоза прикоснитесь к метке ТОЙОТА ключа к выключателю двигателя. При эксплуатации выключателя двигателя проверьте, не изменяется ли режим источника питания. OK Изменяется режим источника питания. ПОДСКАЗКА: Когда датчик с электрическим ключом не может быть проверен, даже если он находится в рабочем диапазоне функции запуска, проверка запуска двигателя может быть выполнена путем извлечения батареи датчика из датчика с электрическим ключом и удержания датчика напротив переключателя двигателя. При выполнении проверки, если меняется режим источника питания, возникает проблема с сертификацией ключей внутри салона. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить WAVE ENVIRONMENT Установите батарею на датчик с электрическим ключом. См. ЗАМЕНА. Поднесите передатчик электрического ключа к внутренней антенне электрического ключа (в центральной консоли) и выполните проверку запуска системы управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от центральной консоли, связь невозможна. OK Двигатель запускается. Поднесите передатчик электрического ключа рядом с внутренней антенной электрического ключа (в подушке заднего сиденья № 1) и выполните проверку запуска системы управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от подушки заднего сиденья № 1, связь невозможна. OK Двигатель запускается. Поднесите передатчик электрического ключа рядом с внутренней антенной электрического ключа (в подушке заднего сиденья № 2) и выполните проверку запуска системы управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от подушки заднего сиденья № 2, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа вынесен рядом с внутренней антенной электрического ключа, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если результатом проверки является то, что проверка работы проходит нормально, то вероятность возникновения волновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. OK Двигатель запускается. NG --> See step 4 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
4. Ключ DIAGNOSTIC MODE Проверка режима диагностики (внутренняя электрическая клавишная антенна [для передней панели]). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + передний Room. Когда датчик электрического ключа помещен на сиденье водителя или подушку переднего пассажирского сиденья, убедитесь, что звучит беспроводной зуммер блокировки двери. Проверка режима диагностики (внутренняя антенна с электрическим ключом [для заднего 1]). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + задний Room. Когда датчик электрического ключа помещен на подушку заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной блокировки двери. Проверка режима диагностики (внутренняя антенна с электрическим ключом [для заднего 2]). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Smart Communication проверить/Overhead + Back дверь (inside) Room. Когда датчик электрического ключа помещен на подушку заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной блокировки двери. ПОДСКАЗКА: Если звучит зуммер, можно определить, что передатчики салона автомобиля работают нормально. Можно проверить, какая антенна внутреннего электрического ключа (передняя, задняя 1 или задняя 2) работает, услышав зуммер. Если зуммер не звучит для каких-либо внутренних антенн электрических ключей, схема ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы передней панели не пройден Проверка работы задней панели 1 не пройдена B Проверка работы задней панели 2 не пройдена C Проверки работы передней панели, задней панели 1 и задней панели 2 выполнены нормально или не пройдены D B --> См. шаг 7 C --> См. шаг 9 D --> См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем антенны V3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие V3-1 (CLG3) - E29-11 (CLG5) Всегда Ниже 1 Ома V3-3 (CLGB) - E29-12 (CG5B) Всегда Ниже 1 Ома V3-1 (CLG3) - массы Тела Всегда 10 кОм или выше V3-3 (CLGB) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
6. Проверить INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA (для переднего пола) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Номер клеммы стандартного напряжения (Symbol) Tool Setting выключатель Condition Specified Condition E29-11 (CLG5) - E29-12 (CG5B) 2 В/DIV., 2 μ сек./DIV. (Ссылка) Включение двигателя (IG) Генерация импульсов NG --> См. шаг 15 OK --> См. шаг 14
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем L8 антенны. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие L8-1 (CLG4) - E29-13 (CLG6) Всегда Ниже 1 Ома L8-2 (CLGB) - E29-14 (CG6B) Всегда Ниже 1 Ома L8-1 (CLG4) - массы Тела Всегда 10 кОм или выше L8-2 (CLGB) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
8. Проверить INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA (для заднего 1 этажа) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер клеммы стандартного напряжения (Symbol) Tool Setting выключатель Condition Specified Condition E29-13 (CLG6) - E29-14 (CG6B) 2 В/DIV., 2 μ сек./DIV. (Ссылка) Включение двигателя (IG) Генерация импульсов NG --> См. шаг 17 OK --> См. шаг 16
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем L9 антенны. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие L9-1 (CLG6) - E29-15 (CLG7) Всегда Ниже 1 Ома L9-2 (CLGB) - E29-16 (CG7B) Всегда Ниже 1 Ома L9-1 (CLG6) - массы Тела Всегда 10 кОм или выше L9-2 (CLGB) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
10. Проверить INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA (для заднего 2 этажа) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер клеммы стандартного напряжения (Symbol) Tool Setting выключатель Condition Specified Condition E29-15 (CLG7) - E29-16 (CG7B) 2 В/DIV., 2 μ сек./DIV. (Ссылка) Включение двигателя (IG) Генерация импульсов NG --> См. шаг 18 OK --> См. шаг 19
11. Перейдите в расшифровка кода ошибки ДРУГИХ КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕЙДИТЕ К БЛОК-СХЕМЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
12. Переходим в SMART ключ система (Режим источника питания не меняется). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
14. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ШПОНОЧНУЮ АНТЕННУ (для переднего пола). Смотри ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
16. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ШПОНОЧНУЮ АНТЕННУ (для заднего 1 этажа). Смотри ДЕМОНТАЖ
17. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
19. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ШПОНОЧНУЮ АНТЕННУ (для заднего 2 этажа). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (BACK дверь обрыв HANDLE SW) Используя Techstream, прочитайте список данных. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Ручка открытия задней двери SW Выключатель открытия задней двери/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель открытия задней двери отжат ВЫКЛ: Выключатель открытия задней двери не отжат - на экране появляется ОК «ВКЛ»(выключатель нажат) или «ВЫКЛ»(выключатель не нажат). NG --> См. шаг 3 OK --> заменить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка)
3. Проверить BACK дверь OPENER выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 3 (B) - 2 (L) Не нажато 10 кОм или выше 3 (B) - 2 (L) Разомкнутый переключатель Нажат Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ основного корпуса - выключатель открывания задней двери) Отсоедините разъем ЭБУ E1. Отсоедините разъем выключателя S7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие E1-26 (BDSU) - S7-3 (B) Всегда ниже 1 Ом E1-26 (BDSU) или S7-3 (B) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА В СБОРЕ)
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (BACK дверь замок выключатель, BACK дверь обрыв HANDLE выключатель) С помощью Techstream прочитайте список данных. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Задняя дверь Открытая ручка SW Задняя дверь открытый выключатель/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель открытия задней двери нажат ВЫКЛ: Выключатель открытия задней двери не нажат - SMART ключ Tester Дисплей Измерительный элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Tr/B-дверь замок SW Выключатель блокировки задней двери/ВКЛ или ВЫКЛ: Выключатель блокировки задней двери отжимается в положение OFF: Выключатель блокировки задней двери не отжимается - на экране появляется ОК «ON»(выключатель отжимается) или «OFF»(выключатель не отжимается). NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - OUTSIDE электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем K23 антенны. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие E29-31 (CLG8) - K23-1 (CLG5) Всегда Ниже 1 Ома E29-32 (CG8B) - K23-2 (CLGB) Всегда Ниже 1 Ома E29-31 (CLG8) - массы Тела Всегда 10 кОм или выше E29-32 (CG8B) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
4. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ АНТЕННУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА (для наружной) Заменить антенну электрического ключа задней двери. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить BACK дверь электрооборудование ключ ANTENNA [for Outer] (РАБОТА) Проверьте, что функции входа работают нормально. Функции OK Entry работают нормально. NG --> ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка) OK --> END (ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем выключателя S7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие S7-2 (L) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
8. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №148

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (BACK дверь замок выключатель) С помощью Techstream прочитайте список данных. SMART ключ Tester дисплей Measurement Item/дисплей Normal Condition Diagnostic примечание Tr/B-дверь замок SW Выключатель блокировки задней двери/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель блокировки задней двери нажат ВЫКЛ: Выключатель блокировки задней двери не нажат - OK «ON»(выключатель нажат) или «OFF»(выключатель не нажат) появляется на экран. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. Проверить BACK дверь OPENER выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Условие 1 (UL) - 2 (L) Переключатель блокировки нажат Ниже 1 Ом 1 (UL) - 2 (L) Переключатель блокировки не нажат 10 кОм или выше NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - BACK дверь OPENER выключатель) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем выключателя S7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-7 (TSW5) - S7-1 (UL) Всегда ниже 1 Ом E29-7 (TSW5) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
7. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ