Система предотвращения краж (диагностика и тестирование цепей): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе предотвращения краж.
2. *: Используйте Techstream.
3. Устранение неисправностей системы предотвращения угона основано на предпосылке, что система управления замком двери, беспроводная система управления замком двери, система освещения, система сирены, система иммобилайзера двигателя и система «умных» ключей работают нормально. Перед устранением неполадок в системе предотвращения краж сначала проверьте эти системы.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используя Techstream, проверьте, нормально ли функционирует система связи CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Система предотвращения краж использует для связи систему связи LIN. Проверьте, что система связи LIN функционирует нормально. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к нормальной системе связи LIN Система связи LIN работает неправильно B B --> Перейти к СИСТЕМЕ СВЯЗИ LIN. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. См. раздел КЛЕММЫ КРД Проверка работы. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверка ДАЛЕЕ: Переход к следующему шагу
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Устранение неисправностей системы предотвращения угона основано на предпосылке, что система управления замком двери, беспроводная система управления замком двери, система освещения, система сирены, система иммобилайзера двигателя и система «умных» ключей работают нормально. Перед устранением неполадок в системе предотвращения краж сначала проверьте эти системы.

Противоугонная система

HINT

Если подозрительные зоны работают нормально, замените ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом).

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

1. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоедините разъемы E29 и E30 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса + источник питания B Всегда от 11 до 14 В E29-18 (IG) - кузов масса B - кузов масса IG питание supply Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 Ом E29-17 (E) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъемы ЭБУ E29 и E30. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-2 (IND) - кузов масса V - кузов масса Сигнал индикатора безопасности Горит индикатор безопасности (горит только в течение 60 секунд в состоянии звукового сигнала тревоги (мигает, когда система находится во взведенном состоянии)) От 6 до 11 В E30-20 (SH-) - Масса корпуса шасси - Масса корпуса Звуковой сигнал безопасности Звуковой сигнал безопасности не звучит (система предотвращения краж находится в состоянии звукового сигнала тревоги) От 11 до 14 В Звучит звуковой сигнал безопасности (система предотвращения угона находится в состоянии звукового сигнала тревоги) от 0,5 до 4 В E30-24 (HSW) - кузов масса W - кузов масса двигатель courticity выключатель сигнал Капот двигателя закрыт 10 кОм или выше Капот двигателя открыт Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, у ЭБУ может быть неисправность.
2. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the 2A, 2B, 2D, и E3 ECU разъёмы. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2A-1 (ALTB) - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В 2B-20 (BATB) - Масса корпуса L - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В 2D-7 (IG) - кузов масса G - кузов масса IG питание supply Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В 2D-8 (ACC) - кузов масса GR - кузов масса ACC питание supply Включение двигателя (ACC) 11-14 В Выключение двигателя Ниже 1 В 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - кузов масса BR - кузов масса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Подключите разъемы ЭБУ 2A, 2B, 2D и E3. Измерьте напряжение на разъемах. Номер терминала(Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие E1-24 (DCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Дверца со стороны водителя входной выключатель Дверца со стороны водителя открыта Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение дверцы со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 или 2 (Схема №252)) E2-21 (PCTY) - Масса кузова Y - Масса кузова Вход переключателя со стороны переднего пассажира Дверь со стороны переднего пассажира открыта Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение переключателя со стороны пассажира Генерация импульсов (см. форму сигнала 3 или 4 (Схема №254)) 2C-2 (LCTY) - Масса кузова W - Масса кузова Задняя дверь Вход выключателя освещения левого освещения Задняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь выключена Генерация импульсов (см. форму сигнала 5 или 6 см. рис. 14) E2-7 (RCTY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Задняя дверь Правая кнопка освещения Вход Задняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя правая боковая дверь выключена Генерация импульсов (см. форму сигнала 7 или 8 см. рис. 16) E2-25 (BCTY) - Масса на корпус W - Масса на корпус Вход выключателя освещения задней двери Открыт задняя дверь Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта Генерация импульсов (см. форму сигнала 9 или 10 см. рис. 18) 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход двигателя блокировки двери со стороны водителя Главный переключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя от 11 до 14 В E1-5 (ACTD) - Масса кузова B - Масса кузова Боковая блокировка двери Разблокировка двигателя Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход двигателя блокировки замка двери переднего пассажира Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2D-2 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Блокировка двери переднего пассажира Разблокировка выхода привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Задняя дверь Левый замок Двигатель Блокировка Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2C-23 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Задняя дверь Левая блокировка двигатель разблокировка выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Задняя дверь Правый замок Двигатель Блокировка Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2D-2 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Задняя дверь Правая блокировка двигателя разблокировка выхода привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В E1-10 (UL3) - Масса кузова Y - Масса кузова Вход ключа замка двери со стороны водителя Разблокировка цилиндра ключа двери со стороны водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 11 или 12 см. рис. 20) 2D-53 (L2) - Масса кузова LG - Масса кузова Выключатель ключа замка двери со стороны водителя Вход Замок цилиндра ключа двери со стороны водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 13 или 14 см. рис. 23) E1-9 (LSWD) - Масса кузова BR - Масса кузова Вход переключателя положения замка двери со стороны водителя Разблокировка двери со стороны водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка двери со стороны водителя Генерация импульсов (see сигнал 15 или 16 см. рис. 24) E2-27 (LSWP) - Масса кузова Y - Масса кузова Вход переключателя положения замка двери со стороны пассажира Разблокировка двери со стороны пассажира Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и замок двери со стороны пассажира Генерация импульсов (см. форму сигнала 17 или 18 см. рис. 27) 2C-1 (LSWL) - кузов масса BR - кузов масса Вход переключателя положения задней двери левого замка Задняя дверь Левая разблокировка Ниже 1 В Двигатель отключен, все двери закрыты и задняя дверь Левая блокировка Генерация импульсов (см. форму сигнала 19 или 20 см. рис. 29) E2-5 (LSWR) - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Задняя дверь Правый замок переключатель вход Задняя дверь Правая разблокировка Ниже 1 В Двигатель отключен, все двери закрыты и задняя дверь Правая блокировка Генерация импульсов (см. форму сигнала 21 или 22 см. рис. 30) E1-26 (BDSU) - Масса кузова L - Масса кузова Вход переключателя открывания задней двери Отключение переключателя открывания замка задней двери Ниже 1 В Включение переключателя открывания замка задней двери Генерация импульсов (см. форму сигнала 23 или 24 см. рис. 33) Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь неисправность. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА ВОЛНЫ 1 (ЭТАЛОННАЯ) Элемент Содержание Терминал Нет. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое отключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое выключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3. WAVEFORM 3 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4. WAVEFORM 4 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5. WAVEFORM 5 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6. WAVEFORM 6 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7. WAVEFORM 7 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8. WAVEFORM 8 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9. WAVEFORM 9 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-25 (BCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10. WAVEFORM 10 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-25 (BCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11. WAVEFORM 11 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-10 (UL3) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12. WAVEFORM 12 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-10 (UL3) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 13. WAVEFORM 13 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2D-53 (L2) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV.Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 14. WAVEFORM 14 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) 2D-53 (L2) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 15. WAVEFORM 15 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-9 (LSWD) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 16. WAVEFORM 16 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E1-9 (LSWD) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 17. WAVEFORM 17 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-27 (LSWP) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 18. WAVEFORM 18 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-27 (LSWP) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 19. WAVEFORM 19 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) 2C-1 (LSWL) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка левой задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 20. WAVEFORM 20 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) 2C-1 (LSWL) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка левой задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 21. WAVEFORM 21 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-5 (LSWR) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и правый замок задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 22. WAVEFORM 22 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Символ) E2-5 (LSWR) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и правый замок задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 23. WAVEFORM 23 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и Включение замка замка задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 24. WAVEFORM 24 (REFERENCE) Item Content клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и выключатель замка задней двери включен

Список данных/активные испытания

1. Дверь заднего вида: Дверца заднего вида: Дверка заднего вида: Дверка заднего вида: Дверка заднего вида: Дверца заднего вида: Дверца заднего вида: Дверца заднего вида: Дверца заднего вида: Дверка заднего вида: Дверца заднего вида: Дверца заднего вида: Дверца заднего вида: Дверца переднего вида: Дверца заднего вида: Дверка переднего вида: Дверка заднего вида: Дверца: Дверка заднего вида: Дверца: Дверца: Дверка заднего вида: Дверца: Дверца: Дверца: Дверка заднего вида: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца:: Дверца: Дверца: Дверца:: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца: Дверца:: Дверца: Дверца: DLC3
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов Позволяет отображать echtream, vsvs и исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо частей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как части или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к x0. Включите двигатель. DLC3