Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система иммобилайзера двигателя (диагностические коды и исп…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера двигателя (диагностические коды и испытания цепи): Обзор Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание систем иммобилайзеров двигателей (диагностических кодов и испытаний цепи): обзоров

Этот ДКН запоминается при наличии открытого или короткого сбоя в катушке ключа транспондера (встроенного в выключатель двигателя).

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2784Катушка антенны разомкнута/закорочена.Сертификация ECU (smart ключ ECU сборка) Переключатель двигателя

Этот расшифровка кода ошибки запоминается, когда линия питания выключателя двигателя разомкнута или закорочена.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B278AЛиния питания источника питания выключателя двигателя разомкнута или замкнута накоротко.Жгут или разъем Сертификация переключателя двигателя ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе)
Схема №263
Схема №264
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU) - двигатель выключатель) Отсоединить E29 разъем ECU. Отсоедините разъем выключателя Э18. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие E29-30 (VC5) - E18-14 (VC5) Всегда Ниже 1 Ома E29-40 (AGND) - E18-8 (AGND) E29-30 (VC5) или E18-14 (VC5) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше E29-40 (AGND) или E18-8 (AGND) - масса Тела NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
  2. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Временно заменить выключатель двигателя на новый. См. раздел ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B278A OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 5 OK --> END (двигатель выключатель IS DEFECTED)
  5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда блок кода ID (ECU кода иммобилайзера) обнаруживает внутреннюю неисправность.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2790Поле кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) обнаруживает внутреннюю неисправность.Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU)

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит одно из следующих событий: 1) блок управления двигателем обнаруживает ошибки в своей собственной связи с кодовым ящиком ID (ECU кода иммобилайзера); 2) ЕСМ обнаруживает ошибки в линиях связи; или 3) идентификатор связи ECU между блоком кода ID (ECU кода иммобилайзера) и блок управления двигателем отличается, и предпринимается попытка запуска двигателя.

Перед устранением неполадок для этого расшифровка кода ошибки убедитесь, что не выводятся сертификационные расшифровка кода ошибки ECU. При выводе сначала устраните неполадки сертификационных расшифровка кода ошибки ЭБУ.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2799Выполняется одно из следующих условий: Ошибка в связи между блок управления двигателем и блоком кода ID (ECU кода иммобилайзера). Ошибка в линиях связи. Идентификатор связи отличается во время связи с блоком кода идентификации (ECU кода иммобилайзера).Коробка идентификационного кода блок управления двигателем жгута или соединителя (ECU кода иммобилайзера)
Схема №265
Схема №266
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B2799 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 12
  3. ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ КОДА ЭБУ Перерегистрация кодов распознавания в ЭБУ. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B2799 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 6 OK --> END (КОД РАСПОЗНАВАНИЯ В ЭБУ НЕИСПРАВЕН)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель двигателя, проверьте правильность подключения разъемов к ЭСУД и кодовой коробке ИД (код иммобилайзера ЭБУ). OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
  7. Проверить жгут и разъём (проверить жгут и разъём (ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) - блок управления двигателем) Отсоедините разъем E28 коробки. Отсоедините разъем блок управления двигателем A38. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие E28-5 (EFII) - A38-29 (IMO) Всегда ниже 1 Ом E28-6 (EFIO) - A38-40 (IMI) E28-5 (EFII) или A38-29 (IMO) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E28-6 (EFIO) или A38-40 (IMI) - Масса корпуса NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  8. ЗАМЕНИТЬ ЕСМ Временно заменить ЕСМ новым. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. REGISTER ECU CODE Зарегистрировать коды распознавания в ECU. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  10. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  11. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B2799 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 13 OK --> END (блок управления двигателем IS DEFECTIVE)
  12. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
  13. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (ECU С КОДОМ ИММОБИЛАЙЗЕРА). Смотри ДЕМОНТАЖ

Если линия связи (EFIO-IMI) с блоком кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) застряла на выходе HI, блок управления двигателем выводит этот расшифровка кода ошибки.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279AКогда линия связи (EFIO-IMI) между блок управления двигателем и блоком кода ID (ECU кода иммобилайзера) застряла на выходе HI.Коробка идентификационного кода жгута или разъема (код иммобилайзера ECU) блок управления двигателем
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, отличные от B279A расшифровка кода ошибки, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B279A is выход A расшифровка кода ошибки B279A и other коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are выход B B --> See step 6 A: Go to next step
  3. Проверить жгут и разъём (проверить жгут и разъём (ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) - блок управления двигателем) Отсоедините разъем E28 коробки. Отсоедините разъем блок управления двигателем A38. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления E28-6 (EFIO) - A38-40 (IMI) Всегда ниже 1 Ом E28-6 (EFIO) или A38-40 (IMI) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие E28-6 (EFIO) - кузов масса Always Below 1 V A38-40 (IMI) - кузов масса NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) (выход) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ Содержание товара Терминал №. (Символ) E28-6 (EFIO) - E28-8 (масса) Настройка инструмента 10 В/DIV., 100 мс/DIV. Condition двигатель выключатель on (IG) OK Waveform is выход normally (см. иллюстрацию (Схема №269)). NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 8
  5. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) (питание SOURCE и кузов масса) Включение выключателя двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние разъема тестера напряжения Указанное условие E28-1 (+ B) - E28-8 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 7
  6. Перейдите к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (ECU С КОДОМ ИММОБИЛАЙЗЕРА). Смотри ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ

Если установлен блок управления двигателем, несовместимый с системой иммобилайзера двигателя, блок управления двигателем сохраняет этот расшифровка кода ошибки.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279CПри установке ЭСУД, несовместимого с системой иммобилайзера двигателя.ECM

Эта схема обеспечивает питание для работы блока кода идентификации (ECU кода иммобилайзера).

Схема №271
Схема №272
  1. Проверить предохранитель (IMB) Извлеките предохранитель IMB из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель IMB Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (проверить жгут и разъём (ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем E28 коробки. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие E28-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Заданное условие E28-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Примечание

Другие статьи — Система иммобилайзера двигателя (диагностические коды и испытания цепи)