Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система силового наклона и телескопической рулевой колонки …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система силового наклона и телескопической рулевой колонки (диагностические коды и схемные испытания): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Рулевая колонка 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Жгут проводов между мультиплексным наклоном и телескопическим ЭБУ и телескопическим мотором снабжен рулевой колонкой в сборе.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (TELESCO короткое замыкание/LONG) Выберите активный тест, используйте Techstream для генерации команды управления, а затем проверьте, что рулевая колонка сжимается и расширяется. Тестер TILT&TELESCOPIC Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Telesco Работа Телескопическая операция Длинная/короткая - OK Рулевая колонка сжимается (расширяется). OK --> См. Шаг 3 NG: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем А от мультиплексного наклона и телескопического ЭБУ. Подайте напряжение батареи 12 В на мультиплексный наклон и телескопический разъем ЭБУ. Затем проверьте телескопическую работу рулевого колеса. OK Условие измерения Указанное условие 12 В батарея положительный (+) вывод --> Клемма А-2 (ТЕМ +) 12 В батарея отрицательный (-) вывод --> Клемма А-6 (ТЕМ-) Рулевая колонка сжимается. 12 В положительный вывод батареи (+) --> Клемма А-6 (ТЕМ-) 12 В отрицательный вывод батареи (-) --> Клемма А-2 (ТЕМ +) Рулевая колонка выдвигается НГ --> См. шаг 7 ОК --> См. шаг 8
  3. Проверить MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU (VCE клемма напряжение) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие A-3 (VCE) - A-5 (E2) Включение двигателя (IG) От 8 до 16 В NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие A-4 (TES) - A-5 (E2) Телескопическое рулевое управление сжатие или расширение Генерация импульсов Высокое: От 8 до 16 В Низкое: Ниже 1 В NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 8
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить разъем А от мультиплексного наклона и телескопического ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие A-3 (VCE) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить жгут и разъём (ECU - кузов масса) Disconnect the E27 разъём from the multiplex tilt и telescopic ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E27-11 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
  7. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (ПОВОРОТНЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ). Смотри ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Другие статьи — Система силового наклона и телескопической рулевой колонки (диагностические коды и схемные испытания)