Система блокировки рулевого управления (диагностика - введение): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующие процедуры для устранения неисправностей в системе блокировки рулевого управления.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверка наличия расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is выход A расшифровка кода ошибки is not выход B A --> Перейти к шагу 6 B: Перейти к следующему шагу
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Терминалы ЭБУ. См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). Список данных/активное испытание см. в разделе СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Схема №89

Войти

1. Проверить рулевое управление замок ECU Отсоедините E26 разъем блока управления. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E26-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E26-2 (SGND) - кузов масса BR - кузов масса Сигнальное масса Всегда ниже 1 Ом E26-6 (IG2) - E26-1 (масса) B - W-B IG сигнал вход двигатель выключатель on (IG) От 11 до 14 В E26-7 (B) - E26-1 (масса) R - W-B Источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Снова подсоедините разъем блока управления E26 замка рулевого управления. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E26-3 (IGE) - E26-1 (масса) G - W-B Источник питания для электропривода Двигатель работает при напряжении ниже 1 В E26-3 (IGE) - E26-1 (масса) G - W-B Источник питания для электропривода Двигатель не работает от 11 до 14 В E26-4 (SLP1) - E26-2 (SGND) SB - BR Разблокировать выходной сигнал датчика положения Рулевое управление заблокировано от 11 до 14 В E26-4 (SLP1) - E26-2 (SGND) SB - BR Выходной сигнал датчика положения разблокировки Блокировка рулевого управления разблокирована Ниже 1 В E26-5 (LIN) - E26-2 (SGND) GR - BR LIN шина связи Включение двигателя (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики подключите Techstream к DLC3 транспортного средства и считайте различные данные, выводимые из ЭБУ блокировки рулевого управления. ECU блокировки рулевого управления сохраняет расшифровка кода ошибки, когда ECU обнаруживает неисправность в себе или в своих цепях. Диагностическая информация ECU блокировки рулевого управления передается в Techstream через ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом), поскольку ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. ECU блокировки рулевого управления не хранит расшифровка кода ошибки относительно прошлых проблем. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель двигателя выключен, ЭБУ основного корпуса, к которому должен быть подключен Techstream, может быть неисправен или находится в спящем режиме. Связь с Techstream невозможна, если ЭБУ основного корпуса не работает. Поскольку данные памяти блока управления будут удалены, не снимайте предохранители и не отсоединяйте клеммы батареи до тех пор, пока не будут проверены и отмечены расшифровка кода ошибки. Неисправности, связанные с системами, отличными от системы ECU блокировки рулевого управления, могут привести к выводу расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на любые расшифровка кода ошибки, связанные с другими системами.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Data List. В соответствии с отображением на Techstream, прочитайте «Список данных». SMART ключ Тестер Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание # Коды Количество диагностических кодов неисправности - - Значение сенсора Неисправность сенсора/NG (Past) или OK NG (Past): Неисправность датчика OK: Нет неисправности - короткое замыкание источника питания в ECU/NG (Past) или OK NG (Past): короткое замыкание in ECU OK: No неисправность - питание Supply обрыв обрыв in ECU/NG (Past) or OK NG (Past): Открыть в ЭБУ OK: Нет неисправности - Привод двигателя Короткое замыкание в приводе ECU/NG (Past) или OK NG (Past): короткое замыкание in водитель ECU OK: No неисправность - Motor водитель обрыв обрыв in водитель ECU/NG (Past) or OK NG (Past): Открыть в водителя ЭБУ ОК: Нет неисправности - Блокировка/Разблокировка Получение Запись приема команды блокировки руля/Да или Нет Да: Получен сигнал на блокировку/разблокировку рулевого управления Нет: Не получен сигнал на блокировку/разблокировку рулевого управления - Заедание планки блокировки Ошибка заедание планки блокировки неисправность/NG (Past) или OK NG (Past): Блокировка заедает неисправность OK: Нет неисправности - Push Start Error Push button start function отказ/NG (Past) или OK NG (Past): Неисправность в кнопочном включении OK: Нет неисправности - IG2 Состояние IG2 напряжение/ВКЛ. Или ВКЛ.: 11-14 В ВЫКЛ.: Ниже 1 В - Состояние запуска шины IG (Lin) LIN/ВКЛ. Или ВКЛ.: LIN шина started-OFF: LIN шина not started-S Code проверить S code match record/NG или OK NG: S code not matched OK: S code matched - L Code проверить L code match record/NG или OK NG: Код Л не соответствует ОК: Код Л соответствует - Запрос разблокировки Получение Команда разблокировки блокировки рулевого управления Статус приема/NG или OK NG: Запрос на разблокировку не получен ОК: Получен запрос на разблокировку - Блокировка Запрос на получение Команда блокировки рулевого управления Состояние получения/NG или OK NG: Запрос на блокировку не получен OK: получен запрос на блокировку - S Проверка кода (прошлое) S запись соответствия кода/NG (прошлое) или OK NG (прошлое): S code not matched OK: S code matched - L Code проверить (Past) L code match record/NG (Past) или OK NG (Past): L код не соответствует OK: L код соответствует - блокировка рулевого управления Условие блокировки рулевого управления/Set или Unset Set: Установка блокировки рулевого управления Не установлена блокировка рулевого управления Этот статус меняется в зависимости от состояния различных датчиков. Разблокировка руля Условие разблокировки руля/Set или Unset Set: Набор разблокировки руля Unset: Набор не разблокировки руля Этот статус меняется в зависимости от состояния различных датчиков.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе «См. страницу» ниже.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ