Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- Снять передний SKID управление датчик провод LH Отсоедините разъем от переднего датчика скорости. Снимите болт и хомут жгута. Отверните гайку и снимите хомут жгута. Снимите 2 болта и 2 хомута жгута. Отсоедините разъем, а затем снимите болт, хомут жгута и провод датчика.
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ Выньте болт и датчик частоты вращения из кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Вытащите датчик, максимально стараясь не вращать его.
- Снять передний SKID управление датчик провод RH Отсоедините разъем от переднего датчика скорости. Снимите болт и хомут жгута. Отверните гайку и снимите хомут жгута. Отсоедините соединитель. Отсоедините разъем от зажима датчика контроля скольжения. Снимите болт и зажим датчика контроля скольжения. Снимите 2 болта, 2 зажима жгута и провод датчика.
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВЫЙ Выньте болт и датчик скорости из кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Вытащите датчик, максимально стараясь не вращать его.