Дополнительная удерживающая система (диагностические коды (B1690 / 15 - B1943 / 75)) (за исключением гибридной системы): Прочее Toyota Highlander III

Внимание/уведомление/подсказка

Схема №94

Войти

1. Клемма ПИТАНИЯ 16, выход розжига XCS - 15. Выключить выключатель зажигания. * 1 со стороны двери Датчик подушки безопасности Lh * 2 Задняя подушка безопасности Датчик Зо Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от негативной (-) клемм аккумулятора для отключения системы SRS. Заменить датчик подушки безопасности со стороны дверцы на отрицательный и подключить разъемы. B1690 B1695 B1690 B1695 B1690 B1695 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Верните датчик подушки безопасности со стороны двери 12 Rh и Lн в исходное положение и подключить разъемы. Результат: 1 А ПЕРЕЙДИТЕ К ЗАМЕНЕ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. " СНЯТИЕ [12 / 2013 -] " Результат. 2 B ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК подушки БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ Rх см. раздел " ПРОВЕРКА МОДЕЛИРОВАНИЯ / 3 - Использование результатов. (ref-636010-S37965279112014070700000)(ref-636010-S19163523012014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

Процедура дополнительной удерживающей системы (диагностического кода (B1690 / 15 - B1943 / 75)) (за исключения гибридной системы): прочее

1. Клемма ПИТАНИЯ 16, выход зажигания XCS - 15. Выключить выключатель зажигания. * 1 со стороны двери Датчик воздушной подушки Rh * 2 с задней части Датчик газовой подушки Lh- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от негативной (--) батарейки для отключения системы SRS. Заменить датчик воздушной подушки на дверцу и подключить его к отрицательному разъему. B1690 B1695 B1695 B1690 B1690 B1695 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. Верните датчик подушки безопасности со стороны двери 12 Lh и Rн в исходное положение и подключить разъемы. Результат: 1 А ПРОИЗВЕСТИ ЗАМЕНУ ДАТЧИКА С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. " СНЯТИЕ [12 / 2013 -] " Результаты: 2 Б ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ безопасности, РАСПОЛОЖЕННЫЙ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ, см. раздел " Проверка МОДЕЛИРОВАНИЯ / 3 - Использование результатов. (ref-636010-S37965279112014070700000)(ref-636010-S19163523012014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Не поврежден выключатель зажигания. * 1 Разъем датчика кнопки сирены * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Датчик подушки безопасности в сборе • 4 Провод приборной панели Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Проверить, правильно ли подключены разъемы к разъему модуля сирены, соединителю со сборкой датчика и датчику воздушной подушки безопасности. Проверить, чтобы короткие пружины для провода приборной панели и спирального кабеля с подсборкой датчика с механизмом предотвращения активации не были деформированы или повреждены. OK Короткие пружины не деформировались или не были повреждены. Результат Переходите к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ результат: 1 ОК См. шаг 2
2. Sr s BUTTON сборка. Присоедините провод панели управления к датчику воздушной подушки в сборе и спиральному кабелю с разъемом датчика в сборе. * 1 Xc-кнопка для подключения к датчиков.jj > Выключить питание DST / RSS, нажать на клеммную колодку (51).ju > TSC (31 мм) - не подключайте выключатель питания к разъему E (оранжевый разъем). Внимание: никогда не подключайте тестер к кнопке для измерения. B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1800 / 51, xtegx1 / 51 и xtigx2 / 51 12 Но они не связаны с этой проверкой. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки для отключения системы SRS Результат: Отсоединение обратитесь к разъему E замены E [см. B1801 B1802 B1803 (ref-636010-S21488988212014070700000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - Отсоединение провода панели приборов от датчика подушек безопасности в сборе. * 1 Отключение рупорной кнопки в сборе * 2 Подключение спирального кабеля к датчику в сборочном узле * a Вид спереди разъема кабельного жгута (к кнопке рога) * b Цвет: оранжевый Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) выводу аккумулятора. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние z6-2 (D +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше z5-1 (D-) - Защита корпуса от перегрузки Всегда 1mhom или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Проверка TTC: перейдите к датчику Xng 3 и датчику подушки безопасности в сборе. * 1 Кнопка датчика в сборе * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборочном узле * 3 Датчик подушки безопасности соединить кабель с отрицательной (-) клеммой аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] Корпус электрический > SRS подушки безопасности > снять выключатель зажигания. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Отсоединить кабель панели приборов от спирального кабеля с разъемом датчика. * 1 Разъем кнопки массы в сборе * 2 Разъем датчика в сборе • 3 Разъем для подключения датчика в сборке * 4 Панель КИП и А Провод * Вид спереди разъема кабельного жгута (к разъему кабеля в сборе) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному контакту батареи. F63 F63 F63 F63 Результат измерения сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие F63-1 (D +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Панель замены провода 1 МОС м1-2 (D-) - Массы корпуса всегда 1 М или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [12 / 2013 -] Измерить сопротивление в соответствии с указанным значением (см. F63 F63 F63 (ref-636260-S10394938242014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ. - Выключить масса (2), отключить питание от батареи и включить выключатель питания (2 + в цепи. * 1 Отсоединить розетку * 2 Спиральный кабель с датчиком * 3 Подушка безопасности Датчик в сборе * 4 Приборная панель Провод * Вид спереди разъема кабельного жгута (на розетку) * b Цвет: оранжевый Подключить кабель к отрицательному разъему (-) аккумулятору. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified CONDITION z6-2 (D +) - кузов масса mechanism Always 1 Mohms or eliquest Z6-1 (D-) - корпус заземлен, заменить корпус на массу и проверить наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S12581911662014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ. Отключить провод датчика зажигания. * 1 Приборная панель OK Датчик подушки безопасности в сборе * 2 Разъемы панели приборов провод * 4 Приборный щиток Провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения разъемов к приборной панели подушки безопасности и датчику подушки безопасности. OK Кнопка блокировки разъема не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Проверить, чтобы короткие пружины для провода приборной панели и провод приборной панели № 2 с механизмом предотвращения активации не были деформированы или повреждены. ОК Короткие пружины не деформированы и не были повреждены. Результат Перейдите к ОКН Нг Результат: 2 ПГ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ результат: 1 ОК См. шаг 2
2. ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Отсоединить провод приборной панели от разъема № 2 и датчика надувной подушки безопасности в сборе. * 1 Приборная панель Пассажирская надувная подушка в сборе * Вид спереди кабельного жгута (на приборную панель Пассажирский надувной подушке в сборе) * b Цвет: Оранжевый разъем SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый соединитель) может не подключать тестер для измерения уровня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ (ref-636260-S42603696502014070700000) См. " расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха проверить / сброс [12 / 2013 -] " кузов приборная панель disconnecting > SRS подушки безопасности > коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OK B1805 / 52, B1806 / 52 или xtigx3 / 52 не выводится. HINT: коды, отличные от коды неисправностей хтагх4 / 52 и 5 / 52 могут не выводиться. B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636010-S28207752892014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ: Отсоединить провод приборной панели от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Панель приборов Отключить датчик подушки безопасности в собранном виде * Вид спереди кабельного жгута (на приборную панель подушка безопасности для пассажиров) * b Цвет: оранжевый Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) аккумулятору. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние fok-2 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше f2-1 (P-) - Защита корпуса от замыкание на массу Всегда 1m или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Проверка TTC: перейдите к датчику Xng 3 в сборе и датчике подушки безопасности. * 1 Панель приборов Подушка безопасности пассажира 52 в сборе Заменить кабель на отрицательный (-) вывод аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА Xs2 " [12 / 2013 -] " Корпус Электрический > SRS подушки безопасности > сброс коды неисправностей выключить выключатель зажигания и включить зажигание по крайней мере 60 B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД - Отсоединить провод № 2 панели приборов от провода панели приборов. * 1 Панель приборов Отключить подушку безопасности пассажира в сборе * 3 № 2 Панель КИП и А Провод * 4 Панель контрольно-измерительных приборов * Вид спереди разъема жгута проводов (на № 2 Пульт управления) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному напряжению (-). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие Ff1-1 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Ff-1-2 (P-) - Состояние массы корпуса Постоянно 1 Мом или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] Измерить сопротивление согласно значению, указанному ниже в таблице. (ref-636260-S10394938242014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 2 ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. * 1 Панель приборов Отключить подушку безопасности пассажира в сборе * 3 № 2 Подключение к приборной панели Провод * а Вид спереди кабельного жгута разъем (к панели приборов Пассажир в сборе) * б Цвет: оранжевый Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Standard Resistance Tester № Condition Specified CONDITION f2 (P +) - Original MOHM Always 1 Mohms or higher f2-1 (P-) - кузов масса заменить for a короткое замыкание in the цепь. отпускание the activation prevention mechanismine inted in разъём D. См. раздел " СИСТЕМА диагностики [12 / 2013] " Измерение сопротивления производится в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Не поврежден выключатель зажигания. * 1 Разъем датчика кнопки сирены * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Датчик подушки безопасности в сборе • 4 Провод приборной панели Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Проверить, правильно ли подключены разъемы к разъему модуля сирены, соединителю со сборкой датчика и датчику воздушной подушки безопасности. Проверить, чтобы короткие пружины для провода приборной панели и спирального кабеля с подсборкой датчика с механизмом предотвращения активации не были деформированы или повреждены. OK Короткие пружины не деформировались или не были повреждены. Результат Переходите к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ результат: 1 ОК См. шаг 2
2. Проверить, что разъем SORN BUTT сборка 2013. Подключить провод панели управления к датчику воздушной подушки в сборе и спиральному кабелю с разъемом датчика в сборе. * 1. Установить Xtc в положение " вкл. / выкл.запас " на клеммной колодке (3 шт.) или " вкл.сект ". Не подключайте сенсор к разъему сирены (3 шт.). B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1810 / 53, B1811 / 53 и xtigx2 / 53. Но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения результата работы системы SRS. Отключить ссылку SST от разъема E Результат замены См. B1812 B1813 (ref-636010-S21488988212014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ Клемма 2ND STEP цепь. Отключить провод панели приборов от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Роговой кнопочный узел * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Датчик подушки безопасности * a Вид спереди разъема для жгута проводов (к Роговому кнопочному узлу) * b Цвет: Черный Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) разъему питания. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие z5-2 (D2 +) - Исходное масса Всегда 1 МО м или выше Разъем Z5-1 (Д2-) - Масса корпуса Всегда 1м м и выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартный тест сопротивления Состояние соединения З5 см. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. См. TTC: перейдите к датчику Xng 3 в сборе и датчику подушки безопасности в сборе, * 1 Кнопка датчика в сборе * 53 Спиральный кабель с датчиком в сборочном узле * 3 Датчик подушки безопасности соединить кабель с отрицательным (-) выводом аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] Корпус электрический > SRS подушки безопасности > снять выключатель зажигания. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Отсоединить кабель панели приборов от спирального кабеля с подстроечным блоком. * 1 Кнопка сирена в сборе * 2 Заземляющий разъем 3 Выключить питание (датчик) Отключить клемму Xs, расположенную ниже клеммного блока - нажать на кнопку Xt и повернуть ее на индикаторное напряжение. F63 F63 F63 F63 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие F63-4 (D2 +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше Состояние xtgx1-3 (Д2-) - Массы корпуса всегда 1 MOHMS или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [12 / 2013] " Измерение сопротивления: F63 F63 F63 (ref-636260-S10394938242014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. * 1 Отключить роговой переключатель * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборке * 3 Подушка безопасности Сенсорная сборка * 4 Приборная панель Провод * Вид спереди кабельного жгута (к роговому переключателю) * b Цвет: черный Подключить кабель к отрицательному (-) разъему батареи. Standard Resistance Tester Condition Specified CONDITION z5-2 (D2 +) - Original MOHMS Always 1 Mohms or higher Z5-1 (Д2-) - кузов Prevention Exposed to a короткое замыкание in the цепь. Разблокировка механизма предотвращения активации, встроенного в разъем D. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерение сопротивления согласно значению (ам) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S12581911662014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ. Отключить провод датчика зажигания. * 1 Приборная панель OK Датчик подушки безопасности в сборе * 2 Разъемы панели приборов провод * 4 Приборный щиток Провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения разъемов к приборной панели подушки безопасности и датчику подушки безопасности. OK Кнопка блокировки разъема не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Проверить, чтобы короткие пружины для провода приборной панели и провод приборной панели № 2 с механизмом предотвращения активации не были деформированы или повреждены. ОК Короткие пружины не деформированы и не были повреждены. Результат Перейдите к ОКН Нг Результат: 2 ПГ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ результат: 1 ОК См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Отсоединить провод панели приборов от разъема № 2 и датчика надувной подушки безопасности в сборе. * 1 Приборная панель Подушка безопасности в сборке * Вид спереди кабельного жгута (на панель приборов Подушку безопасности пассажира в сборе) * b Цвет: Черный разъем SST (сопротивление 2,1 Ом) может быть подключен к разъему E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к разъёму для измерения параметров пассажира. (ref-636260-S42603696502014070700000) См. " расшифровка кода ошибки AIRBATCH / сброс [12 / 2013 -] " Sr Электрический разъем отключения > SRS Подушка безопасности > Неисправность Коды OK DTS B1815 / 54, хтагх1 / 54 или xtigx3 / 54 не выводятся. ПОДСКАЗКА: коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1815 / 54. 5 / 54 и xtag 7 / 54 могут быть связаны с этим выходом. B1816 B1817 B1818 B1816 B1817 B1818 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636010-S28207752892014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРА Выключатель зажигания 2 шт. - вкл. + выкл.запись1 вкл / выкл.система (вкл. клемму питания 2 шт) Отключить провод панели приборов от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Панель приборов Подушка безопасности в сборке * Вид спереди разъема жгута проводов (на приборную панель Сборка подушки безопасности) * b Цвет: Черный Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора Включить выключатель зажигания. 2ND Результат измерения сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие активации f1-2 (P2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше f1-1 (Р2-) - Защита корпуса от повреждений Всегда 3 МО ́ м или больше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно указанному значению (условию соединения) см. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. TTC: переходник Xng 4 к приборной панели, подушка безопасности в сборе. * 1 Панель приборов Подушка безопасности пассажира в сборе 2 Датчик подушки безопасности Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. Очистить данные, хранящиеся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ " [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > SRS подушки безопасности > сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выключить выключатель зажигания и включить зажигание не менее 60 секунд B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Отсоединить провод 2-й панели приборов от провода панели приборов. * 1 Панель приборов Отключить подушку безопасности в сборе * 3 № 2 Панель КИП и А Провод * а Вид спереди разъема жгута проводов (до № 2 панели приборов) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному напряжению (-). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение к соединителю Указанное условие Ff1-3 (P2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Состояние Ff 1-4 (Р2-) - Защита корпуса от помех Всегда 1м или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [12 / 2013] Измерение сопротивления производится согласно значению, указанному в таблице (см. (ref-636260-S10394938242014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 2 ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. * 1 Панель приборов Отключить подушку безопасности пассажира в сборе * 3 № 2 Подключение к панели КИП и А Провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (к панели приборов подушки безопасности в сборе) * b Цвет: черный Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Standard Resistance Tester No Condition Specified CONDITION f1-2 (P2 +) - кузов масса mechanism Always 1 Mohms or высокий f1-1 (Р2-) - TOOL earth заменить for a короткое замыкание in the цепь. отпускание the activation prevention mechanision inted in разъём D. См. " Система диагностики [12 / 2013] " Измерение сопротивления всегда производится в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Результат: деформация провода зажигания. * 1 переднее сиденье Механизм подушки безопасности Rh * 2 подушка безопасности в сборе напольный провод 3 отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной клемма аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к передней подушке безопасности и сборке датчика подушки безопасности. OK
2. Sr t CEAT / подушки безопасности сборка Rh: очистить разъем Xtc, откинуть клемму Xs на корпус 55. Установить клеммы XCS в положение " не вкл. XTC ". (выкл.шт.) для подключения датчика воздушной подушки безопасности. * 1 Передняя подушка безопасности. B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1820 / 55, B1821 / 55 и xtigx2 / 55 ".отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. Разъединение Обратитесь к разъему SST С результатом замены C. B1822 B1823 (ref-636010-S23737644802014070700000)
3. Sfs - отключить заземляющий провод от датчика с подушкой безопасности в сборе. * 1 Передний переключатель подушки безопасности Rh * 2 Датчик подушки безопасности в собранном виде * a Вид спереди на разъем электрического жгута (для переднего переключателя подушки безопасности) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) аккумулятору. Включить выключатель зажигания. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Lg1-1 (Sfr +) - Исходное масса Всегда 1 Mohms или выше Lg l-2 (SSFR-) - Масса тела Всегда 1MHOH или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Проверка TTC: перейдите к датчику Xng 5 в сборе с подушкой безопасности на переднем сиденье, нажать кнопку " Xn 55 " и нажать XOK Xt 55. * 1 Заменить датчик подушки безопасности на передний сиденье Rh * 2 Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Удалить данные из памяти. См. " Проверка / Очистка данных " [12 / 2013 -] электрооборудование кузова > SRS подушки безопасности > снять выключатель зажигания. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №108

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Результат отключения датчика зажигания. * 1 Переднее сиденье не работает Механизм подушки безопасности Lh * 2 Подушка безопасности в сборе напольный провод * 3 № 2 Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейной клеммы, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подсоединены к переднему сиденью и разъемам подушки безопасности.
2. Проверить переднее сиденье / подушка безопасности в сборе Lh. Очистить разъем XCS: Sr T = 56, подключить клемму Xs к датчику воздушной подушки в сборе. * 1 Для подключения передней подушки безопасности в собранном состоянии к прибору Dc > включить клеммы XTS (обесточить). B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1825 / 56, xtegx1 / 56 и xtigx2 / 56 ".отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Разъединить ссылку на разъем SST С Заменой результата. B1826 B1827 B1828 (ref-636010-S23737644802014070700000)
3. СМ. № 2 ПРОВОД ПОЛА - Отсоединение провода пола № 2 от датчика воздушной подушки в сборе. * 1 Переднее сиденье Отсоединить датчик безопасности Lh * 2 Подсоединение к полу * 3 Провод * Вид спереди соединителя проводов (к переднему сиденью Предохранительная подушка в сборе) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному разъему аккумулятора. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие Mh1-2 (Sfl +) - Исходное масса Всегда 1 МО м или выше Провод Mh м-1 (SSFL-) - Корпус Масса всегда 1 О MOM или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Сообщение о неисправности TTC: перейдите к датчику Xng 2 и датчику подушки безопасности в сборе. * 1 Заменить датчик подушки безопасности Lh * 2 Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS " [12 / 2013 -] Корпус Электрический > Выключить выключатель зажигания. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Деформированный выключатель зажигания. * 1 Защитный экран или защитная оболочка в сборе Rh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к защитной оболочке и датчику подушки безопасности. OK Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Нж ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНУЮ ПРОВОЛОКУ Итог: 1 ОК См. шаг 2
2. TOS SHIELD / подушки безопасности сборка. Очистить разъем XTC: 57 клемм для подключения к датчику воздушной подушки. * 1 клемма для подсоединения к датчику.объема Sr T - включить XCS (выключить), а также клеммную колодку XTS / Rh (отсоединить) на разъеме SST (сопротивление 2,1 Ом). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключать тестер к приборной оболочке для измерения, поскольку это может привести к серьезной травме B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1830 / 57, B1831 / 57 ", xтагх2 / 57 и xtaгх3 / 57 могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки для отключения системы SRS результат См. демонтажа SRET. B1832 B1833 (ref-636010-S01729024442014070700000)
3. ВЫКЛЮЧИ, ПОЛ, ПРОВОД. Отсоединить провод пола от датчика с подушкой безопасности в сборе. * 1 защитная шторка, пневматическая подушка в сборе Rh * 2 Датчик воздуха в сборе * 3 Заземляющий разъем (для защиты от ветра) 1 Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) аккумулятору. Включить выключатель зажигания. L14 L14 L14 L14 Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие L14-1 (ICR +) - Исходное масса Всегда 1 МО м или выше ICTAGX1-2 (Icr-) - Масса ВСЕГДА 1 М м и выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. L14 L14 L14 (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. ПРОВЕРКА TTC - переход к датчику Xng 2 в сборе и датчику надувной подушки безопасности. * 1 Защита от перегрева Замена датчика надувной оболочки Rh * 2 Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / очистка данных о датчике XNS " [12 / 2013 -] электрооборудование кузова > SRS подушки безопасности > Очистить выключатель зажигания. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Не поврежден выключатель зажигания. * 1 Шторка защитная подушка безопасности в сборе Lh * 2 Датчик воздушной подушки в сборе * 3 № 2 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейной клеммы, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения соединителей к защитной оболочке и датчику безопасности. Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Итог: 1 OK См. шаг 2
2. Клеммы STC / подушки безопасности сброс Xs + 58 для подключения к датчику воздушной подушки (* 1 Curtain Shield подушки безопасности сборка Lh * a Вид спереди разъема кабельного жгута (to Curt Sheet подушка безопасности Lg). Подключить разъем SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к прибору газовой подушки для измерения, поскольку это может привести к серьезной травме B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1835 / 58, хтагх1 / 58 ", xtагх2 / 58 и хтегх3 / 58 - но они не связаны с этой проверкой. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки для отключения системы SRS Результат см. в разделе " Отключение разъема SST от C Замена результата ". B1836 B1837 B1838 (ref-636010-S01729024442014070700000)
3. См. № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА Отключить, в соответствии с контактом розжига 2 Выключатель на полу от датчика воздушной подушки в сборе. * 1 Защитный экран Датчик на крыше Lh * 2 Датчик безопасности в сборе * 3 Провод * Вид спереди разъема электрического жгута (к защитному кожуху Подушка в сборе) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи Подключить кабель к отрицательному разъему аккумуляторной батареи. M15 M15 M15 M15 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние M15-1 (ICL +) - масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше ICTAGX1-2 (ICL-) -масса корпуса Постоянно 1 Mahm или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже стандартного состояния сопротивления. M15 M15 M15 (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. См. расшифровка кода ошибки: перейдите к датчику Xng на этапе 58, нажать кнопку Xtc и выполнить следующие действия для получения информации о датчике Xn (см. (Рис. 8). Нажать " Xgt ", а затем нажать кнопку " Tcs " для получения более подробной информации. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №113

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден датчик зажигания. * 1 Нижний № 1 Приборная панель подушки безопасности сборка * 2 Подушка безопасности датчик в сборе * 3 Приборный щиток провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейной клеммы, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к нижнему № 1 панели приборов подушки безопасности в сборе и датчику в сборе. OK Короткая пружина не деформирована и не повреждена. Результат Переходите к ОК Нг Результат: 2 Нж ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Итог: 1 ОК См. шаг 2
2. Клеммы TTC / подушки безопасности для подключения к датчику зажигания - 2 шт., разъем XCS для подсоединения к датчикам безопасности - 64 шт.; * 1 низ № 1 приборная панель подушка безопасности в сборе * вид спереди разъема кабельного жгута (к нижнему № 1 приборной панели в сборе) подключение SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к нижней сборке измерительной панели № 1 с целью получения серьезной травмы. B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1860 / 64, B1861 / 64 и xtigx2 / 64 могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS Результат отключения См. См. ссылку на разъем SST от разъема C для замены 1 результата. B1862 B1863 (ref-636010-S33583067472014070700000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Провод - отсоединение провода панели приборов 2 от датчика воздушной подушки в сборе. * 1 нижний № 1 Панель приборов Датчик безопасности в сборе * 3 Панель КИП и А Провод * Вид спереди разъема кабельного жгута (до нижнего № 1 Панели приборов Блок аварийной защиты) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи Подключить кабель к отрицательному (-) клемме аккумуляторной батареи. F26 F26 F26 F26 Результат измерения сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие F26-1 (Dk +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Состояние F26-2 (ДК-) - Массы корпуса всегда 1 ОМ или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. таблицу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013] Измерить значение сопротивления в зависимости от состояния. F26 F26 (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Проверка TTC: перейдите к Xng-3, нажать на кнопку Xs4, чтобы проверить работу датчика. Нажать на ИКШ-6 и ИКС-64 (см. (Рис. 1). Не нажимайте кнопку " Хтх ", нажать кнопку " XSTX " для проверки работы датчика. B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Результат: деформация датчика зажигания. * 1 переднее сиденье подушка безопасности в сборе Rh * 2 датчик подушки безопасности в сборке * 3 напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля с отрицательной клеммой аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения соединителей к подушке безопасности переднего сиденья и датчику безопасности.
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 2013. Очистить клеммы зажигания Sr T + 67, подключить разъем к датчику подушки безопасности в сборе. * 1 Переднее сиденье Подушка безопасности в сборочном узле Rh * 2 Датчик подушки безопасности * Вид спереди разъема кабельного жгута (с передним сиденьем Надувная подушка безопасности правого узла) Подсоединить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к подушке безопасности B1875 B1876 B1877 B1878 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1875 / 67, xtigx1 / 67 и xtegx2 / 67 ".отключение SST к этой проверке не связано. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Отключение Обратитесь на разъем SCT C-result. B1876 B1877 B1878 (ref-636010-S27892499292014070700000)
3. ВЫКЛЮЧИ ПОЛ ПРОВОД - Отсоединение провода пола от датчика подушки зажигания в сборе. * 1 Переднее сиденье Подушка безопасности в сборе Rh * 2 Датчик безопасности В сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди кабельного жгута (к переднему сиденью Подушку безопасности в сборочном узле) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) аккумулятору. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное состояние Ls1-2 (FCP +) - Исходное масса Всегда 1 Mohms или выше Ls-1 (FCP-) - кузов масса Всегда 1MHOM или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Проверка TTC: перейдите к разъему Xng 2, нажать кнопку X67 и нажать кнопку Hs67. * 1 Заменить шину передней панели на шину Xs 60. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Снять шток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Шт [12 / 2013 -] Корпус Электрооборудование > Выключить выключатель зажигания. B1875 B1876 B1877 B1878 B1875 B1876 B1877 B1878 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден ли датчик зажигания. * 1 Передний замок Наружный ремень в сборе Rh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к переднему ремню безопасности и датчику подушки в сборе. OK Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Нж ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНУЮ ПРОВОЛОКУ Итог: 1 ОК См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ / ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ 3 шт., разъем XTC 2 шт. для подключения к датчику воздушной подушки в сборе. * 1 Внешний ремень переднего сиденья в сборе Rh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (к внешнему ремню переднего кресла в сборе) Подключение SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к узлу внешнего ремня переднего сиденья с целью серьезного повреждения. B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1900 / 73, B1901 / 73 и B1902 / 73 ".отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки для отключения системы SRS Сиденье result. B1903 (ref-636011-S32154046962014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА - Отсоединить провод пола от датчика подушки зажигания в сборе. * 1 Переднее сиденье Внешний ремень в сборе Rh * 2 Датчик безопасности в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к внешнему ремню переднего сиденья Rн) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) аккумулятору. Включить выключатель зажигания. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние LOK-1 (R +) - Механизм включения корпуса Всегда 1 МО м или выше Провод L3-2 (R-) - Масса корпуса Заменять пол Всегда 1m или выше Проверить короткое замыкание в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Проверка TTC: перейдите к датчику Xng 3 в сборе с внешним ремнем Rh и подушкой безопасности в сборе. * 1 Замена переднего ремня Rh2 Датчик подушки зажигания в сборе Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. раздел " Проверка / Очистка DTS [12 / 2013 -] Корпус Электрический > Выключить выключатель зажигания. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден ли датчик зажигания в сборе. * 1 Передний замок Внешний ремень в сборе Lh * 2 Подушка безопасности Датчик в сборе * 3 № 2 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подсоединены к переднему ремню в сборе для сиденья и подушки безопасности. Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Итог: 1 OK См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ УСТРОЙСТВО / ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ 2013. Подсоединить разъем XTC к датчику воздушной подушки в сборе. * 1 Внешний блок ремня переднего сиденья Lh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * Вид спереди разъема кабельного жгута (к внешнему блоку ремней переднего сиденья) Подключить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к узлу внешнего устройства воздушного кресла для серьезных травм. B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1905 / 74, B1906 / 74 и B1907 / 74 ".отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки для отключения системы SRS Сиденье result. Disconnect refer SST from разъём C result: Proceed. B1908 (ref-636011-S32154046962014070700000)
3. Проверить № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД - Отсоединить провод № 2 настольного выключателя в сборе с подушкой безопасности. * 1 Переднее сиденье Внешний ремень в сборе Lh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Провод * Вид спереди кабельного жгута (к переднему сиденью Наружный ремень Ln) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) аккумулятору Напряжение. Standard Resistance Tester No. Условие подключения Указано условие M3-1 (L +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Провод М3-2 (L-) - Состояние массы корпуса Заменять Обязательно 1 м М или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. Проверка TTC: перейдите к датчику Xng 4, нажать на кнопку X74 и нажать на ИКШ 2. Нажать на кнопку Хтх ".произвести X3, чтобы получить сообщение о неисправности. ИКШТ а ".чтобы узнать время работы с прибором Хсч ". 1, введите в поле для сообщения о неполадке ХТС. / сброс [12 / 2013 -] см. Электрическая. Выключатель зажигания. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)

HINT

1. Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден ли датчик зажигания. * 1 Передний замок Наружный ремень в сборе Rh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к переднему ремню безопасности и датчику подушки в сборе. OK Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Нж ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНУЮ ПРОВОЛОКУ Итог: 1 ОК См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ / ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ 75, Rh. Подсоединить разъем XTC к датчику воздушной подушки в сборе. * 1 Внешний ремень переднего сиденья в сборе с датчиком воздушной подушки * Вид спереди разъема жгута проводов (к внешнему ремню переднего кресла в сборе) Подключить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к узлу внешнего ремня переднего сиденья для серьезного повреждения. B1940 B1941 B1942 B1943 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1940 / 75, xtigx1 / 75 и B1942 / 75 ".отключение SST к этой проверке не относится. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки для отключения системы SRS. Разъединение См. итель SСТ от разъема C Результат замены. B1941 B1943 (ref-636011-S32154046962014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА - Отсоединить провод пола от датчика подушки зажигания в сборе. * 1 Передний сиденье Внешний ремень в сборе Rh * 2 Датчик безопасности в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди кабельного жгута (к переднему сиденью внешнему ремню в сборе) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) аккумулятору. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L4-1 (Sr +) - Исходное масса Всегда 1 МО м или выше Провод L2-2 (SR-) - Состояние массы корпуса Заменить пол Всегда 1m или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-636260-S10394938242014070700000)
4. См. расшифровка кода ошибки 75: перейдите к датчику Xng с кодом X5 в сборе для переднего ремня Rh и датчиком подушки безопасности в сборе. * 1 Замена внешнего ремня безопасности Rh- * 2 Датчик подушки зажигания в сборе Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Очистить данные, хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / Очистка данных / 12 / 2013 -] Корпус Электрооборудование > Выключить выключатель зажигания. B1940 B1941 B1942 B1943 B1940 B1941 B1942 B1943 (ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636260-S42603696502014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)(ref-636010-S37965279112014070700000)