Дополнительная удерживающая система (диагностические коды (B1690 / 15 - B1943 / 75)) (гибридная): Прочее Toyota Highlander III

Внимание/уведомление/подсказка

Схема №290

Войти

1. ПРОВЕРКА ДВЕРИ 4 ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh. Сброс выходного сигнала Xtc - 15. Выключить выключатель питания XTC. * 1 Сторона двери Датчик воздушной подушкиl H * 2 Задняя подушка безопасности Датчик правой цепи Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы дополнительной аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной- (- >) клемм батареи для отключения системы SRS. Замена датчика воздушной подушки дверки, хранящейся в левой части, и подключить разъемы. B1690 B1695 B1690 B1695 B1690 B1695 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Верните датчик подушки безопасности со стороны двери Rh и Lн в исходное положение и подключить разъемы. Результат: 1 А ПРОИЗВЕСТИ ЗАМЕНУ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] " Результат. 2 B ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ С СО СТОРОНЫ ДВЕРИ Rч См. (ref-644132-S40219680452014072300000)(ref-644132-S30461027792014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)

Процедура дополнительной удерживающей системы (диагностического кода (B1690 / 15 - B1943 / 75)) (гибридная): прочее

1. Выключить питание DCS (4 шт.), отключить питание Xtc (4 шт.), выключить питание Sb (15 шт), включить питание Tcs (5 шт) и отключить электропитание Xt (16 шт). Отключить электроприемник XTC (10 шт).выключить электроподатчик XTS (12 шт) / выключить электропневматизатор Lh (2 шт) - Отсоединить кабель от отрицательной аккумуляторной батареи. Предупреждение: (- не менее 90 мин). после отключения (- через 90 сек). B1690 B1695 B1695 B1690 B1690 B1695 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Верните датчик боковой подушки безопасности Lh и Rн двери в исходные положения и подключить разъемы. Результат: 1 А ПРОИЗВЕСТИ ЗАМЕНУ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел " СНЯТИЕ [02 / 2014 -] " Результат. 2 B ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ ВОЗДУХА НА ДВЕРКУ, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УДАЛЕНИЯ [03 / 2014] Использование результата: См УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ. (ref-644132-S40219680452014072300000)(ref-644132-S30461027792014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Не поврежден выключатель питания. * 1 Разъем кнопки звукового сигнала * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Разъемы датчика подушки безопасности * 4 Приборная панель Провод Правильно отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема вспомогательного аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной клеммы дополнительного аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения разъемов к кнопке звукового сигнала, соединителю со встроенным датчиком и датчику. Проверить, чтобы короткие пружины механизмов предотвращения активации провода приборной панели и спирального кабеля с подузлом датчика не были деформированы или повреждены. OK Короткие пружины не деформировались или не были повреждены. Результат Переходите к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Результат - 1 ОК См. шаг 2
2. Проверить SORN BUTTON сборка. Подключить кабель приборной панели к датчику воздушной подушки в сборе и спиральному кабелю с разъемом датчика в сборе. * 1 разъем для подключения питания * 2 разъема для подсоединения кабеля к датчику51. * a Вид спереди разъема для подключения проводов (к кнопке сирены) * b Цвет: Оранжевый Подключить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к роговой кнопке для измерения. B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1800 / 51, xtigx1 / 51 и xtegx2 / 51 в сборе, но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. B1801 B1802 B1803 (ref-644132-S02923704752014072300000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ: Отсоединить провод приборной панели от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Отключение рупорной кнопки в сборе * 2 Спиральный кабель с датчиком Подсборка * 3 Датчик подушек безопасности в сборке * Вид спереди разъема кабельного жгута (на кнопку сирены) * b Цвет: Оранжевый Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (- вспомогательная аккумуляторная батарея в сборе) разъему для подключения напряжения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие z6-2 (D +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше z1-1 (D-) - Предотвращающее замыкание на корпус Всегда 1м или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения включения, встроенный в соединитель B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014 -] Измерение сопротивления согласно указанному значению (s) Состояние соединения см. ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. Xtc: Продолжение работы с датчиками Xng 4 и XOK 2, результат измерения датчика. * 1 Кнопка датчика в сборе * 2 Спиральный кабель с датчиком Подузел * 3 Датчик подушки безопасности в сборе Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. " Проверка / очистка данных о датчике [02 / 2014 -] Корпус Электрический > Отключить выключатель питания от датчиков. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Отсоединение провода панели приборов от спирального кабеля с подсборкой датчика. * 1 Кнопка-звуковой сигнал в сборе * 2 Кабель с подсоединением датчика * 3 Подключение к подушке безопасности В сборе * 4 Панель приборов в проводе * Вид спереди разъема кабельного жгута (на спиральный кабель в сборе) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному току (- измерительная клемма аккумуляторной батареи. F63 F63 F63 F63 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие F63-1 (D +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше Состояние xtgx1-2 (D-) - Массы корпуса всегда 1 MOHMS или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014] Измерение сопротивления в соответствии с указанным значением (см. F63 F63 F63 (ref-644316-S24002471622014072300000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. * 1 Выключатель звуковой сигнал Button сборка * 2 Кабель со встроенным датчиком * 3 Подушка безопасности датчик Assement * 4 Приборная панель провод * a Вид спереди разъема кабельного жгута (к кнопке Horner) * b Цвет: оранжевый Подключить кабель к отрицательному (-) выключателю питания. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified CONDITION z6-2 (D +) - кузов масса mechanism Always 1 Mohms or eliquest Z6-1 (D-) - корпус заземлен, заменить корпус на массу и проверить наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. См. " Диагностика [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S03141639812014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ В СБОРЕ Отключить провод питания. * 1 Панель приборов Подушка безопасности пассажира в сборе * 2 Сборка датчика подушки безопасности * 3 № 2 Приборная панель Провод * 4 Приборный щиток Провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Убедиться, что соединители правильно подсоединены к панели приборов в сборе и датчику подушки безопасности в сборе подключены. 2 Разъем провода панели приборов (со стороны сборки пассажирской подушки безопасности приборной панели) не поврежден. OK Кнопка блокировки разъема не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Проверить отсутствие деформации и повреждения коротких пружин механизмов предотвращения активации проводов панели приборов и провода панели КИП № 2. ОК Короткие пружины не деформированы и не повреждены. Результат Переходите к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Результат 1 ОК См. Шаг 2
2. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 2014. Подключить провод панели приборов к разъему приборной панели № 2 и датчику надувной подушки безопасности в сборе. * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в комплекте * вид спереди кабельного жгута (на приборную панель Пассажирский блок) * b Цвет: Оранжевый разъем SST (сопротивление 2.1 Ом) на разъем E (оранжевый разъем). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к измерительной панели для измерения уровня безопасности пассажира. (ref-644316-S39125204372014072300000) См. " расшифровка кода ошибки AIRBATCH / сброс 2014: результат отключения аккумуляторной батареи 2 [02 / 2014 -] " Корпус Электрический > Отключение пневматической подушки безопасности SRS > Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) В норме DTP B1805 / 52, хтагс1 / 52 или xtag 3 / 52 не выводятся. ПОДСКАЗКА: коды, отличные от коды неисправностей B1805 / 52; xtag 5 / 52 и xtax7 / 52 могут быть связаны с данной системой питания. B1806 B1807 B1808 B1806 B1807 B1808 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644132-S28368443442014072300000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ: Отключить провод приборной панели 2 от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Приборная панель Отсоединить Датчик подушки безопасности * a Вид спереди кабельного жгута (на приборную панель Подушка безопасности пассажира в сборе) * b Цвет: Оранжевый Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) клемме аккумуляторной батареи. Измерение сопротивления производится в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие f2-2 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше f1-1 (P-) - Предотвращающее замыкание на корпус Всегда 1м или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014 -] Измерить сопротивление согласно указанному условию (см. шаг s) (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. ПРОВЕРКА TTC Переход к датчику Xng 2 и датчику воздушной подушки в сборе. * 1 Панель приборов Подушка безопасности пассажира 52 и датчик в сборе Для замены кабеля на отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xsg2 " [02 / 2014 -] " Корпус Электрический > Проверить выключение питания. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД - Отсоединить провод приборной панели № 2 от провода приборной панели. * 1 Панель приборов Отключить подушку безопасности в сборе * 3 № 2 Панель КИП и А Провод * a Вид спереди разъема кабельного жгута (на № 2 Приборная панель) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному напряжению (-измерить напряжение аккумуляторной батареи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие Ff1-1 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Панель Ff 1-2 (P-) - Защита корпуса от помех Постоянно 1 МОМ или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] Измерить сопротивление согласно значению, указанному ниже в таблице. (ref-644316-S24002471622014072300000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 2 ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. * 1 Панель приборов Отсоединить подушку безопасности пассажира в сборе * 3 № 2 Соединение с панелью КИП Провод * а Вид спереди кабельного жгута разъем (к панели приборов Пассажир в сборе) * б Цвет: оранжевый Подключить кабель к отрицательному (-) напряжению аккумуляторной батареи. Измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Подключение к указанному условию f2-2 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше f1-1 (P-) - Массы корпуса ВСЕГДА 1 Мо или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Разблокируйте механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014 -] Измерить сопротивление в соответствии с указанным значением (состояние соединения ниже). (ref-644316-S24002471622014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

Схема №298

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Не поврежден выключатель питания. * 1 Разъем кнопки звукового сигнала * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Разъемы датчика подушки безопасности * 4 Приборная панель Провод Правильно отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема вспомогательного аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной клеммы дополнительного аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения разъемов к кнопке звукового сигнала, соединителю со встроенным датчиком и датчику. Проверить, чтобы короткие пружины механизмов предотвращения активации провода приборной панели и спирального кабеля с подузлом датчика не были деформированы или повреждены. OK Короткие пружины не деформировались или не были повреждены. Результат Переходите к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Результат - 1 ОК См. шаг 2
2. Выключить питание Sr S BUTTON сборка. Подключить кабель приборной панели к датчику воздушной подушки в сборе и спиральному кабелю с разъемом датчика в сборе, а не к разъему питания Xtc ".чистите Xc- > St / Rb (разъем аварийного отключения). Нажать на клеммную колодку для подключения аккумуляторной батареи в сборе: 1 шт. 2 шт. 3 шт. Подсоединить прибор к кнопке аварийного оповещения в сборе. B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1810 / 53, B1811 / 53 в сборе, xtigx2 / 53 и B1813 / 53; но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) кнопки вспомогательной батареи для отключения системы SRS. B1812 (ref-644132-S02923704752014072300000)
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Выключатель питания 1. + Обесточивание 2. Размыкание провода панели приборов от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Рупорный кнопочный выключатель * 2 Спиральный кабель с датчиком в сборе * 3 Подушка безопасности Сенсорный выключатель * a Вид спереди на разъем кабельного жгута (до кнопки звукового сигнала) * b Цвет: Черный Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить кабель к отрицательному (-) аккумуляторному выключателю напряжения включения питания. 2ND Измерение сопротивления производится в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Механизм подключения Указанное условие z5-2 (D2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Z5-1 (Д2-) - Защита корпуса от повреждений Всегда 1МО и выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014 -] Измерить сопротивление согласно указанному условию сопротивления (шаг см. ниже). (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. См. расшифровка кода ошибки: перейдите к датчику Xng 2 и датчику с подушкой безопасности в сборе, * 1 Датчик XOK 53 Спиральный кабель с датчиком * 3 Датчик подушки безопасности в сборке Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. раздел " Проверка / очистка DTS [02 / 2014 -] Корпус Электрический > Выключение питания SRS. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Отсоединение провода панели приборов от спирального кабеля с подсборкой датчика. * 1 Кнопка звуковой сигнал в сборе * 2 Кабель со сборкой датчиков * 3 Подключение к подушке безопасности Провод панели приборов * a Вид спереди разъема кабельного жгута (до спиральной сборки) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подсоединить кабель к отрицательному току (- измерить напряжение батареи) F63 F63 F63 F63 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие F63-4 (D2 +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше Состояние xtag 1-3 (Д2-) - Массы корпуса всегда 1 MOHMS или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014] Измерить значение сопротивления в таблице ags. F63 F63 F63 (ref-644316-S24002471622014072300000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. * 1 Отключить кабель со встроенным сенсором * 3 Подушка безопасности Датчик в сборе. * 4 Приборная панель Провод * Вид спереди кабельного жгута (к разъему для подключения датчика) * b Цвет: черный Подключить кабель к отрицательному току (- вспомогательная батарея, клемма). Standard Resistance Tester Condition Specified CONDITION z5-2 (D2 +) - original MOHMS Always 1 Mohms or higher Z5-1- кузов Prevention Replacing on a короткое замыкание in the цепь. отпускание the activation preventioned into разъём D. См. " Система диагностики [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление в соответствии со значением 2, указанным ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S03141639812014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ В СБОРЕ Отключить провод питания. * 1 Панель приборов Подушка безопасности пассажира в сборе * 2 Сборка датчика подушки безопасности * 3 № 2 Приборная панель Провод * 4 Приборный щиток Провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Убедиться, что соединители правильно подсоединены к панели приборов в сборе и датчику подушки безопасности в сборе подключены. 2 Разъем провода панели приборов (со стороны сборки пассажирской подушки безопасности приборной панели) не поврежден. OK Кнопка блокировки разъема не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Проверить отсутствие деформации и повреждения коротких пружин механизмов предотвращения активации проводов панели приборов и провода панели КИП № 2. ОК Короткие пружины не деформированы и не повреждены. Результат Переходите к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Результат 1 ОК См. Шаг 2
2. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 2014. Подключить провод панели приборов к разъему приборной панели № 2 и датчику подушки безопасности в сборе. * 1 Приборная панель Пассажирская подушка безопасности в сборке * Вид спереди разъема кабельного жгута (на приборную панель Пассажирский блок подушек безопасности) * b Цвет: Черный разъем SST (сопротивление 2,1 Ом) может соединяться с разъемом E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к этому выводу для измерения параметров пассажира. (ref-644316-S39125204372014072300000) См. " расшифровка кода ошибки AIRBATCH / сброс [02 / 2014 -] " Корпус Электрический > SRS Пневматическая подушка безопасности > Неисправность Коды ОК ДТС B1815 / 54, хтагст 1 / 54 или хтегх 3 / 54 не выводятся. ПОДСКАЗКА: коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1815 / 54.xtag 5 / 54 и xtag 7 / 54 могут быть связаны с данной системой питания. B1816 B1817 B1818 B1816 B1817 B1818 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644132-S28368443442014072300000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРА Обесточить - 2 шт. Отсоединение кабеля от аккумуляторной батареи (см. (Рис. 1) Отсоединить провод приборной панели от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Панель приборов Датчик подшивки в сборе * Вид спереди на разъем электрического жгута (см. Панель КИП для пассажиров в сборе) * b Цвет: черный Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить кабель к отрицательному (см. табл.) Напряжение включения питания. 2ND Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие f1-2 (P2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше f1-1 (Р2-) - Предохранение корпуса от повреждения Всегда 1м или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения включения, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014 -] Измерение сопротивления согласно указанному значению (состояние соединения см. ниже). (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. ПРОВЕРКА TTC Переход к датчикам Xng 2 и Xsg4 в сборе с подушкой безопасности пассажиров, * 1 Панель приборов Датчик подушки безопасности * 2 Замена кабеля на отрицательный (-) разъем аккумуляторной батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ " [02 / 2014 -] " электрооборудование кузова > SRS подушки безопасности > сброс Проверить выключение питания и включить питание. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД - Отсоединить провод приборной панели № 2 от провода приборной панели. * 1 Панель приборов Подушка безопасности пассажира в сборе * 3 № 2 Подключение к приборной панели Провод * a Вид спереди разъема электропроводки (на № 2 Приборная панель) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (- измерить напряжение аккумуляторной батареи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие Ff1-3 (P2 +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше Состояние Fg1-4 (Р2-) - Массы корпуса всегда 1 MOHMS или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014] Измерение сопротивления в соответствии с указанным ниже значением. (ref-644316-S24002471622014072300000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 2 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. * 1 Панель приборов Отсоединить подушку безопасности пассажира в сборе * 3 № 2 Подключение к панели КИП и А Проводное соединение * a Вид спереди кабельного жгута (на панель КИП Пассажир) * b Цвет: черный Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Proceed the resistance to the VALUE (s) in the table below. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения, указанное условие f1-2 (P2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше f1-1 (Р2-) - Защита от замыкания на корпус Всегда 1м или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем D. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ [02 / 2014 -] Измерить сопротивление согласно значению (см. таблицу ниже) (ref-644316-S24002471622014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден выключатель питания. * 1 Передняя подушка безопасности в сборе Rh * 2 Пневматическая подушка в сборе * 3 Короткий напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) дополнительной клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отключения кабеля от негативной (--) вспомогательной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к передней подушке безопасности в комплекте и датчику в сборе. OK
2. Выключить питание Sr / подушки безопасности в сборе 55. Подключить разъем X2 к датчику воздушной подушки, хранящемуся на приборе. * 1 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Rh * 2 Подушку безопасности в сборе * Вид спереди разъема жгута проводов (для переднего сиденья подушка безопасности в собранном состоянии) Подсоединить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к зарядному устройству переднего сиденья для измерения. B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1820 / 55, B1821 / 55 и xtigx2 / 55 ".отключение SST 3 / 55 не связано с этой проверкой. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной батареи для отключения системы SRS Сиденье. См. Отключение. B1822 B1823 (ref-644132-S31632248452014072300000)
3. Выключатель питания Sfg - выключение дополнительного провода от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 переднее сиденье Таблица подушек безопасности Rh * 2 Отсоединить датчик в сборе * 3 напольный провод * вид спереди на кабельный жгут (к переднему сиденью Сборка подушки безопасности) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) дополнительному разъему батареи. Включить питание (IG) Измерить напряжение в соответствии со значением ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Lg1-1 (Sfr +) - Исходное масса Всегда 1 Mohms или выше Lg l-2 (S _ FR-) - Масса всегда 1 MOHMS или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. См. расшифровка кода ошибки: переходник Xng 4 к датчику безопасности 55 для переднего сиденья в сборе, * 1 Замена датчика для переднего сидения Rh * 2 Подключение кабеля к отрицательному (-) дополнительному разъему батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / очистка данных о датчике XNS [02 / 2014 -] " Электрическая часть корпуса SRS > Выключение питания. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №304

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Результат отключения питания: * 1 Передние пружины подушки безопасности в сборе Lh * 2 Подушка безопасности в собранном виде * 3 № 2 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (- +) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.П роверьте правильность подключения соединителей к переднему сиденью в сборе и датчику.
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Lh. Очистить Xtc 56, подключить разъем к датчику воздушной подушки в сборе. * 1 Переднее сиденье Подушка безопасности в сборе LCH * Вид спереди разъема жгута проводов (к переднему сиденью Подушку безопасности в комплекте) Подключить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к передней подушке для измерения. B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1825 / 56, B1826 / 56 и B1827 / 56 ".отключение SST к данной проверке. Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной аккумуляторной батареи для отключения системы SRS См. Sr eat S3 / 56 Замена переднего разъема C. B1828 (ref-644132-S31632248452014072300000)
3. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА - Отключение провода № 2 для пола от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Отсоединение переднего сиденья Датчик Lh * 2 Подключение к полу * Вид спереди кабеля (на переднее сиденье Подушка безопасности) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подсоединить кабель к отрицательному разъему для напряжения питания. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Mh1-2 (Sfl +) - Исходное масса Всегда 1 МО м или выше Провод Mh м-1 (SSFL-) - Корпус Масса ВСЕГДА 1 О m или выше Проверить короткое замыкание в цепи. Отпустить механизм предотвращения, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. Проверка TTC Переход к датчику времени Xng 2, Хтх 6 в сборе с подушкой безопасности на переднем сиденье и шине датчика в сборе. * 1 Замена подушки безопасности на заднем сидении Lh * 2 Датчик в сборе Подключить кабель к отрицательному (-) дополнительному разъему аккумуляторной батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка данных о датчике температуры [02 / 2014 -] Корпус Электрический > Отключить выключатель питания. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Не поврежден выключатель питания. * 1 Шторка Экран безопасности в сборе Rh * 2 Подушка безопасности Датчик в сборе * 3 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отключения кабеля от негативной (- -) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. Проверить, правильно ли соединители подключены к защитной оболочке и датчику в сборе. OK Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Нж ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНУЮ ПРОВОЛОКУ Итог: 1 ОК См. шаг 2
2. Выключить питание Sr SHIELD / подушки безопасности сборка Rh. Xt = + 57, подключить разъем к датчику воздушной подушки (см. (Рис. 3). * 1. Отключить клемму питания STC и нажать кнопку Xs ".xtc / AIRTAG сборка " (См. 2). B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1830 / 57, B1831 / 57.B1832 / 57 ", но они не имеют отношения к данной проверке. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной батарейки для отключения системы SRS. См. Отключение SST Заменить с разъема C. B1833 (ref-644132-S08144632902014072300000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА - Отключить дополнительный провод от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Защитный экран подушки безопасности сборка Rh * 2 Кабель датчика в сборе * 3 Заземляющий разъем (для защиты экрана) 1 Выключить питание Tg (для отключения питания Xv).выполнить проверку на короткое замыкание B + в цепи. Подключить кабель к дополнительному аккумулятору в отрицательном положении. Включить выключатель питания (IG) Измерить напряжение в соответствии со значением, указанным ниже L14 L14 L14 L14 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L14-1 (ICR +) - масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше ICTAGX1-2 (Icr-) - Корпус заземлен Всегда 1mhom или выше Проверить короткое замыкание в цепи. Отпустить механизм активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице L14 L14 L14 (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. XTAC: перейдите к датчику Xng 2 и датчику подушки безопасности в сборе. * 1 защитный экран заменить датчик в сборе Rh * 2 подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме дополнительной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки [02 / 2014 -] Корпус Электрический > Выключить выключатель питания SRS. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Не поврежден выключатель питания. * 1 Шторка Экран в сборе Lh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 № 2 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения соединителей к шторке подушка безопасности и датчику в сборе. Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Итог: 1 OK См. шаг 2
2. Выключить питание SHEAT SHIELD подушки безопасности сборка 58. Подключить разъем x02 к датчику воздушной подушки в сборе. * 1 Curtain Shield подушки безопасности сборка Lh * a Вид спереди на кабельный жгут (to Curve Sheet Airfag Lg) Подключить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к приборной подушке для измерения. B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1835 / 58 в сборе, xtагx1 / 58, B1837 / 58 и xtegx3 / 58 ", но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. См. Удаление SST от разъема C Перейдите к шагу. B1836 B1838 (ref-644132-S08144632902014072300000)
3. КЛЕММА № 2 ПРОВОД ПОЛА Отключение провода № 2 от датчика воздушной подушки в сборе. * 1 защитный экран Датчик безопасности в сборе Lh * 2 Напряжение питания * 3 Провод * Вид спереди кабельного жгута (на экран) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи. M15 M15 M15 M15 Результат измерения сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие M15-1 (ICL +) - Масса пола Всегда 1 Mohms или выше M15-2 (ICL-) - Массы корпуса Всегда 1mhom или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. таблицу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014] Измерение сопротивления ". M15 M15 (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. Xng TTC Продолжение работы с разъемами для подключения к датчику X02 в сборе с подушкой безопасности Lh и датчиком подушки безопасности. * 1 Защитный экран Заменить датчик в сборе Lh60 Подключить кабель к отрицательной (-) клемме дополнительной аккумуляторной батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / Очистка данных о датчике " [02 / 2014 -] Корпус Электрооборудование > Отключить выключатель питания. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №309

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден выключатель питания. * 1 Нижний № 1 Приборный щиток Подушка безопасности в сборе * 2 Узел датчика подушки безопасности * 3 Провод приборного щитка Отсоединить кабель от отрицательного (-) вспомогательного клеммника аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (--) вспомогательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения разъемов к нижнему № 1 узлу панели приборов и датчику. OK Проверить, что короткие пружины механизма предотвращения активации провода приборной панели не деформированы и не повреждены. OK Короткие пружины не деформируются и не повреждаются. Результат Переходите к ОК Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ результат: 1 ОК См. шаг 2
2. Клеммы ATMB / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, 2 шт. - Очистить XTC-разъем для подключения питания к датчику надувной подушки безопасности, 64 шт. * 1 Низ. № 1 Приборная панель, подушка безопасности в сборе * Вид спереди разъема кабельного жгута (на нижнюю часть № 1 панели приборов) подушки безопасности сборка: Подключить St (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к нижней части № 1 надувной панели для измерения серьезных повреждений. B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1860 / 64 в сборе, xtigx1 / 64, B1862 / 64 и B1863 / 64 ", но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной батарейки для отключения системы SRS. См. S.: SST Заменить панель приборов № к разъему C ход. B1861 (ref-644132-S26679233342014072300000)
3. КЛЕММА ПРИБОРА ПРОВОД - Отсоединить кабель приборной панели 2 от датчика воздушной подушки в сборе. * 1 Нижний № 1 Приборная панель Отключить пневматическую подушку в сборе * 3 Приборную панель Провод * Вид спереди разъема жгута проводов (к нижнему № 1 Монтажная подушка безопасности) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (- вспомогательная аккумуляторная батарея) значению напряжения. F26 F26 F26 F26 Результат измерения сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Механизм подключения Указанное условие F26-1 (Dk +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше Состояние F26-2: Dk-) -масса корпуса Постоянно 1 Моhмс или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. таблицу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014] значение сопротивления для замера ". F26 F26 (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. Проверка XTC Переход к датчику Xng с помощью кодов Xs2 на 64-ой панели управления и датчика воздушной подушки. * 1 Нижний № 1 Датчик воздушной подушки в сборе Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка данных / ОЧИСТКА [02 / 2014 -] электрооборудование кузова > SRS Выключатель питания. B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден выключатель питания. * 1 Переднее сиденье Подушка безопасности Механизм подвеса Rh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к передней подушке сиденья и узлу датчика подушки безопасности.
2. TSS / подушки безопасности, 4 шт. - отсоединить клеммы питания XCS и Sr-67; подсоединить разъем к разъему датчика надувной подушки безопасности (* 1).подушка безопасности в сборе Rh * 2; датчик в сборе *: вид спереди разъема кабельного жгута (на переднее сиденье подушки безопасности в сборочном узле); присоединить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъёму C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к этому разъему подушки безопасности B1875 B1876 B1877 B1878 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1875 / 67, B1876 / 67 и xtigx2 / 67 " Снятие кресла SST - но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. B1877 B1878 (ref-644132-S26173955932014072300000)
3. ВЫКЛЮЧИ ПОЛ ПРОВОД - Отсоединение провода пола от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Переднее сиденье Подушка безопасности в сборочном узле Rh * 2 Датчик безопасности в собранном виде * a Вид спереди кабельного жгута (к переднему сиденью Подушку безопасности в сборном корпусе Rh.с оздите на короткое замыкание до B + в цепи. Подключить кабель к отрицательному (-) вспомогательному аккумулятору. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние LO1-2 (FCP +) - Исходное масса Всегда 1 Mohms или выше Lo1-1 (FCP-) - Корпус Масса всегда 1 MOHMS или выше Проверить короткое замыкание в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. См. расшифровка кода ошибки: перейдите к датчику Xng 2, нажать на кнопку " Tgt 4 ", а затем нажать на клавишу " Xtc X67 ". * 1 Заменить датчик передней части сиденья 60 на датчик Rh * 2 Подключить кабель к отрицательному (-) дополнительному разъему аккумуляторной батареи. Удалить данные из памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка данных " [02 / 2014 -] Выключатель питания SRS подушки безопасности > отключить питание. B1875 B1876 B1877 B1878 B1875 B1876 B1877 B1878 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Деформированный выключатель питания не поврежден. * 1 Передний ремень блокировки в сборе Rh * 2 Датчик безопасности в сборе * 3 Напольное сиденье Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения соединителей к переднему ремню безопасности и сборке датчика безопасности. Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Нж ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНУЮ ПРОВОЛОКУ Итог: 1 ОК См. шаг 2
2. Разъем Sr / ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ 2 шт., 73 шт. Подключить XTC к датчику воздушной подушки. * 1 Внешний ремень безопасности Rh * 2 Датчик воздушной подушки в сборе * Вид спереди разъема кабельного жгута (с внешним ремнем безопасности).подключить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к внешнему ремню безопасности для серьезного повреждения B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1900 / 73 в сборе с ремнем 2014 года, xtigx1 / 73, B1902 / 73 и xtegx3 / 73 ", но они не имеют отношения к данной проверке. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (- -) вспомогательной аккумуляторной батареи для отключения системы SRS SET. См. B1901 B1903 (ref-644133-S35854666362014072300000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА - Отсоединить провод пола от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 переднее сиденье Внешний ремень Rh * 2 Датчик воздуха в сборе * 3 Провод пола * Вид спереди кабельного жгута (на переднее сидение Наружный ремень R) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить кабель к отрицательному (-) вспомогательному аккумулятору. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние LOK-1 (R +) - Механизм активации корпуса Всегда 1 Mohms или выше Провод L3-2 (R-) - Защита корпуса от повреждения Заменить пол Всегда 1mhom или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. Проверка TTC: перейдите к Xng 2, нажать на кнопку X73 и нажать на ИКШ ".выполнить вывод Хсв оздухо Х3 ". Нажать на кнопку ХСТ ейства Хт еположение Хн аходит к датчику СХВ-2 (-а).выделения ХСР оудет Хв сборе ". / Убр Л Хх? Хд ". Xс 2 не соответствует. 2. - см. Рис. Х. / См. Xн.: Х/ рис. Xу.).х: Хт. 2 Шт т. хт. 1.: Рис: рис. Хтт / Ху т = хт / вып. 2: хл. xт.: ".ц.:: Ху??? хт. хд.: Табл К. 4: Хд., Х= Х- нет.: 2:: См. - 2: рис / хт?? / Рис д. Хл.??::: РИС. 2, хт. Х2: ". 2? хд?? Х. 1:: " Х1: х.хт кт. 2 ".к д д. 2 Х.т - 2?? ".:??. Ха - См. - Не к Х? / хд Д:: 2?.: см. В?: Хк - ".т. Xк: ": Хр -: Хч: 2 ". ху: хп??, хл ". -:: Пере- Хс Хи Хк шт. - ".? /: ха /?? 2: 1: ", хд: хб. хр. хп.: Xт д?: рис?? - 2 ": рис \ Х, хг.: Ахт? " хт 1: рис: хн?? X-?? > B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

Схема №312

Войти

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Не поврежден выключатель питания. * 1 Исправен разъем внешнего ремня крепления переднего кресла Не повреждена клемма наружного ремня Lh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * 3 № 2 Напольный провод Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к внешнему ремню крепления переднего сиденья и датчику. Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Итог: 1 OK См. шаг 2
2. ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2014 г. / Сборочный блок Sr 74 д. Соединить разъем XTC с датчиком воздушной подушки в сборе. * 1 Внешний ремень переднего сиденья в сборе Lh * 2 Датчик подушки безопасности в сборе * Вид спереди кабельного жгута (с внешним ремнем переднего кресла в сборе) Подключить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к внешнему ремню переднего сидения в сборе для серьезных травм B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1905 / 74 в сборе с ремнем 2014 года, xtigx1 / 74, B1907 / 74 и xtegx3 / 74 ", но они не связаны с этой проверкой. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) дополнительной батареи для отключения системы SRS Сиденье. См. B1906 B1908 (ref-644133-S35854666362014072300000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 2 НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА - Отсоединить провод напольного № 2 от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 Переднее сиденье Отключить ремень Датчик в сборе * 3 Напольный провод * Вид спереди разъема для проводов (к переднему ремню Lh) Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подсоединить кабель к отрицательному (-) напряжение аккумуляторной батареи. Standard Resistance Tester No. Условие подключения Указано условие M3-1 (L +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Провод М3-2 (L-) - Состояние массы корпуса Заменять Обязательно 1 Мом или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение-М3 указано Условие 1. (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. Проверка расшифровка кода ошибки Переход к датчику Xng 4 Хт 74 в сборе с внешним ремнем безопасности Lh и датчиком подушки безопасности в сборе. * 1 Замена внешнего ремня безопасности в сборке Lh- 2 Неисправность датчика в сборе Подключить кабель к отрицательной (-) клемме дополнительной аккумуляторной батареи. Очистить данные, хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка данных [02 / 2014 -] Корпус Электрический > Выключение питания SRS. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)

HINT

1. Выполнить моделирование, выбрав режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [02 / 2014 -]
2. После выбора режима проверки (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушки безопасности или управляя автомобилем по городской дороге или неровной дороге. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [02 / 2014 -]

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Деформированный выключатель питания не поврежден. * 1 Передний ремень блокировки в сборе Rh * 2 Датчик безопасности в сборе * 3 Напольное сиденье Отсоединить кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать по крайней мере 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (−) дополнительной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. Проверить правильность подключения соединителей к переднему ремню безопасности и сборке датчика безопасности. Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Нж ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНУЮ ПРОВОЛОКУ Итог: 1 ОК См. шаг 2
2. Разъем Sr / ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ 2 шт., клемма Xtc для подключения к датчику надувной подушки безопасности 3 шт. (* 1 Наружный ремень безопасности Rh * 2 Датчик безопасности в сборе * Вид спереди разъема кабельного жгута (к внешнему ремню безопасности) Подсоединить SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к узлу внешнего ремня безопасности для серьезного повреждения. B1940 B1941 B1942 B1943 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1940 / 75, B1941 / 75 и xtegx2 / 75 ".отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) дополнительной аккумуляторной батарейки для отключения системы SRS Сиденье снятие C result: Disconnect SST заменить с C. B1942 B1943 (ref-644133-S35854666362014072300000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА - Отсоединить провод пола от датчика подушки безопасности в сборе. * 1 переднее сиденье Внешний ремень в сборе Rh * 2 Датчик воздуха в сборе * 3 Провод пола * Вид спереди кабельного жгута (на переднее сидение Внешний пояс в сборе) Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить кабель к отрицательному (-) вспомогательному аккумулятору. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указано условие L4-1 (Sr +) - Исходное масса Всегда 1 МО м или выше Провод L3-2 (SR-) - Состояние массы корпуса Заменить пол - Всегда 1м или выше Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (-ам), указанному в таблице ниже. (ref-644316-S24002471622014072300000)
4. ПРОВЕРКА TTC 75 Переход к датчикам Xng 2 и датчику подушки безопасности в сборе: * 1 Замена внешнего ремня безопасности Rh * 3 Неисправность датчика в сборе Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ " [02 / 2014 -] Электрическая часть корпуса > Выключение питания SRS. B1940 B1941 B1942 B1943 B1940 B1941 B1942 B1943 (ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644316-S39125204372014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644132-S40219680452014072300000)