Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать следующие процедуры для поиска и устранения неисправностей функции запуска с помощью кнопок.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует Система связи CAN, обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки является выходным сигналом B B -- > ПЕРЕЙТИ В СИСТЕМУ КОММУНИКАЦИИ, см. раздел " СХЕМА КОДА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-426790-S15785365032011101200000)(ref-426790-S22393164812011101200000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").удалить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Result Результат Переход к DCC не повторяется A повторение DTS B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART, обратитесь к разделу " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-426809-S19997275092011101200000)(ref-426809-S07000506832011101200000)
- ПРОВЕРКА ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ Включить выключатель питания (ГОТОВ) и проверить, что гибридная система управления запускается нормально. Убедиться, что педаль тормоза нажата, а положение переключения передач в это время равно P. Проверить, чтобы режим выключателя питания можно было изменить нажатием переключателя питания. ПОДСКАЗКА: Не нажимая на педаль тормозов, нажимайте переключатель питания повторно. Режим включения должен переключаться из положения " включено " (ACC) во включенное состояние (IG), а затем обратно в положение " выключено ". При нажатой педали следующий переключатель питания должен быть включен.
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Переход к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * КЛЕММЫ ЭБУ, см. " КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ блока управления (ЭБУ) ".СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ, см. " СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426809-S36704550452011101200000)(ref-426809-S40869796602011101200000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Режим источника питания не меняется. | Предохранитель AM2 | См. раздел Режим источника питания не изменяется |
| Выключатель питания | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Система интеллектуальных ключей (функция ввода) | ||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) (распределительный блок приборной панели) | ||
| Реле ACC | ||
| IG1 реле | ||
| IG2 реле | ||
| Режим источника питания не меняется на включенный (READY) | Система интеллектуальных ключей (Entry) | Обратитесь к разделу Режим источника питания не изменяется на ON (READY) |
| Выключатель питания | ||
| Датчик положения рычага переключения передач | ||
| Предохранитель СТОП | ||
| Выключатель стоп-сигнала | ||
| Электрическая функция блокировки рулевого управления | ||
| ECU управления гибридным транспортным средством | ||
| Система иммобилайзера двигателя | ||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) (распределительный блок приборной панели) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Не загорается световой индикатор выключателя питания. | Цепь индикатора выключателя питания | См. раздел Схема индикатора выключателя питания |
ФУНКЦИЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
- Корпус тестера Корпус с заземлением Корпус KOHB Корпус клеммный переключатель Состояние: D8-6 (AM1) - масса Gr - Масса + B Всегда 11 до 14 В D7-1 (хтаг1) - Корпус на массу B - корпус на массу Земля + В Источник питания Всегда от 11 до 14в Выключатель питания на массу Ниже 1 AM2 SSW2 SSW2 SSW1 SSW1 GND2 GND1 LIN1 ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ Tu (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА) + Xb + Tw + 2 - выходной токоприемник X7, D8, 1e, 1f и 1m. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема жгута проводов. Возможно нарушение работы со стороны кабельного жгута. Повторно подключить разъемы. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия IG2D GND2 IG2 AM1 AM2 IG2D GND2 IG2 IG1D GND2 IG1 AM1 AM2 D8-3 (IG1D) - 1m-9 (GND2) Sb - W-B xtx2 сигнал Включение рулевого управления (ACC) Ниже 1 V D8- 18 (SLP) - Im-10 (Xtxx) -выключатель выключателя двигателя - 1md-11 (xt Xx4) -be - 1м-19 (Xxttxx x B) + B- сигнал положения рулевого привода IG1 GND2 GND2 GND2 GND2 AM1 AM2 GND2 AM1 AM2 GND2 GND2 AM1 AM2 D9-8 (RDY) -1m-9 (GND2) -выходной сигнал, приведенный к шине 2 - выключатель питания Vx V (xt B) -для управления двигателем 1-10 (Xt).передача сигнала на массу 1-15 (Xd). GND2 D10 GND2 AM1 AM2 1A GND2 AM1 AM2 GND2 GND2 GND2 Состояние транспортного средства Выключатель питания вкл (IG) или вкл. (READY) Форма волны 3 ФОРМА ВОЛНЫ 3 (REFERENCE): клемма № D8-18 (SLP) - 1m-9 (GND2) Настройка инструмента 2 В / DIV., 100 мс. / Div. Состояние автомобиля Блокировка / разблокировка рулевого управления
- ПРОВЕРКА Сертификация ECU - Масса D40 Разъем для подключения питания может быть выключен. Измерить напряжение и сопротивление кабеля питания. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие xtegx1-1 (+ B) - Корпус B - Тело Земля + Питание Всегда от 11 до 14 В D40-10 (LIN) - тело L - Земля линия Всегда 10 мс или выше. D40 D40 D40 D40
- Масса ECU со стороны гибридного транспортного средства - отключить питание A65, xtigx1, D72 и xtang3 на корпусе гибридного автомобиля. Измерить напряжение и сопротивление проводов со стороны кабельного жгута. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указано условие xtugx4-2 (+ B2) - Корпус Масса R - Источник питания для управления гибридным транспортным средством A65 A66 D73 A66 A66 D72 E01 D72 Тестер Подключение Сигнал готовности к включению / выключению двигателя Описание Состояние Указано Условие A66-10 (xtigx1) - ETAGX2-6 (E1) Y - W-B Стартерный сигнал Включение питания (IG) от 0 до 1,5 V A66-23 (STP) - xtegx4-5 (e1) L - W23b Световой сигнал включения (вход тормоз ped педаль 7.5 to X5 ST2 D72 D72 A66 D72 D72 D72 D72 D72
- Проверка рулевого управления замок ECU Отключить D11 Разъем для подключения к разъему рулевого привода Xxb-1. Измерить напряжение и сопротивление кабеля на стороне. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние: xtax1-1 (масса) - Корпус: Земля: W-B - Кузов: Всегда Ниже 1 Ом: хтаг2-2 (Sgnohd - корпус: масса: всегда D11 D11 D11 IG2 D11 IG2 D11 D11 D11 SLP1 D11 D11 SLP1 D11
Система диагностики
- ОПИСАНИЕ Данные функции запуска нажатием кнопки и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда функция кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1 согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". DLC3 (ref-426649-S32151737922011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочтите DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Стереть устройство, следуя указаниям на экране тестера.
Список данных/активные испытания
- Выключение ОСНОВНОГО ТЕЛА: Тестер Индикация Включение / выключение питания Выключатель Xp (выключен) Переключатель включения / выключения внешнего рулевого управления Xw Выключено (включен / отключен) Выключатель включения и выключения транспортного средства Выключен: ВЫКЛЮЧЕН: Выключатель включения и отключения питания Выключена (выключено / отключено) Включатель питания Xr (включено / выключено, выключено или выключено: выключено питание выключателя освещения Выключателя стоп-сигнала IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для повторного чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов сэкономить время диагностики. Подключить tехстрим к DLC3. При использовании Tech с выключателем питания или отключить питание транспортного средства. ) Состояние IG1 монитор реле (внутренний) / ВКЛ.: ВКЛ.ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВКЛ. сигнал включения питания ACC 4 или вкл.: гибридный выключатель Вкл. (IG) выкл. Выключен: Вкл.система температура заряда воздуха Включение питания Выключено: вкл / выкл.вкл. IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2
- ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ: Использование Techstread для выполнения активного теста позволяет управлять реле, vsivs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активного теста на ранней стадии при устранении неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных можно отобразить во время выполнения активных тестов. Подключить переключатель питания к DLC3.
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2271 | Неисправность монитора блокировки зажигания | 1. AM2 предохранитель 2. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2271: неисправность монитора удержания зажигания |
| B2272 | Зажигание 1 контроль Неисправность | 1. IG1 реле 2. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или соединитель | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2272: зажигание 1 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 1) |
| B2273 | Неисправность монитора зажигания 2 | 1. IG2 реле 2. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или соединитель | См. расшифровка кода ошибки B2273: зажигание 2 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 2) |
| B2274 | Неисправность монитора ACC | 1. Реле ACC 2. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2274: неисправность монитора ACC |
| B2275 | Неисправность монитора STSW | 1. Управление гибридным транспортным средством ECU 2. Основной корпус ECU- (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или соединитель | См. раздел Неисправность монитора расшифровка кода ошибки B2275: STSW |
| B2277 | Обнаружение погружения транспортного средства | Основной корпус блока управления (ЭБУ) (распределительный блок приборной панели) | См. расшифровка кода ошибки B2277: Обнаружение погружения транспортного средства |
| B2278 | Неисправность цепи выключателя питания | 1. Выключатель питания 2. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2278: неисправность цепи выключателя питания |
| B2281 | Неисправность сигнала «P» | 1. Основной корпус ECU 2. Переключение замок управление ECU3. Жгут проводов или разъем | См. раздел " Неисправность сигнала расшифровка кода ошибки B2281: P |
| B2282 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | 1. Коммуникационная система CAN 2. Комбинированная измерительная система 3. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 4. Жгут проводов или соединитель | См. " расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: неисправность датчика скорости транспортного средств " (ref-426810-S36460991292011101200000) |
| B2283 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | 1. расшифровка кода ошибки B2282 зона обнаружения 2. Комбинированный измеритель 3. Датчик скорости 4. Блок управления ECU 5. Главный корпус ECU- (соединительный блок приборной панели) 6. Жгут проводов или разъем | См. " расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: неисправность датчика скорости транспортного средств " (ref-426810-S36460991292011101200000) |
| B2284 | Неисправность сигнала торможения | 1. Выключатель стоп-сигнала 2. Коммуникационная система CAN 3. ECU управления гибридным транспортным средством 4. Основной корпус ECU- (соединительный блок приборной панели) 5. Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2284: неисправность сигнала торможения |
| B2285 | Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления | 1. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 2. Блокировка рулевого управления ECU3. Жгут проводов или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления |
| B2286 | Runnable сигнал неисправность (Неисправный сигнал) | 1. Коммуникационная система CAN 2. Управление гибридным транспортным средством ECU 3. Основной корпус ЭКУ (соединительный блок приборной панели) 4. Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2286: выполняемая неисправность сигнала |
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN | 1. Главный корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 2. Сертификация ECU- (интеллектуальный ключ в сборе с блоком управления) 3. Жгут проводов или соединитель | См. раздел Сбой ведущего устройства связи расшифровка кода ошибки B2287: LIN |
| B2288 | Неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления | 1. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 2. Блокировка рулевого управления ECU3. Жгут проводов или соединитель | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки рулевого управления |
| B2289 | Время ожидания сортировки ключей превышает | 1. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 2. Система интеллектуальных ключей (вход) 3. Жгут проводов или соединитель 4. Сертификация ECU- (сборка ECY- с интеллектуальными ключами) | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2289: время ожидания сортировки ключей превышено |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.