Система интеллектуальных ключей (запуск без ключа) (2GR-FE), диагностические коды и тесты симптомов: Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Процедура проверки

1. АВАРИЙНЫЙ КОНТРОЛЬ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ При наличии неисправности в выключателе стоп-сигнала или предохранителе СТОП их сигналы могут быть неправильно переданы на ЭБУ основного корпуса (соединительный блок панели приборов). Это может привести к тому, что двигатель не запустится даже если нажат выключатель двигателя во время нажатия педали тормоза и рычаг переключения передач находится в положении Р. Для включения стартера: Переведите переключатель двигателя из положения " выкл " в положение " вкл " (ACC).нажать и удерживайте переключатель двигателя в течение 15 секунд.

См. расшифровка кода ошибки B2287, смотри " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ ". (ref-422516-S28336833982011092600000)

1. УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНЫМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ Если имеется неисправность в процедурах включения стоп-сигнала или предохранителя STOP, их сигналы могут быть неправильно переданы на ECU основного корпуса (соединительный блок с кодом приборной панели). Это может привести к тому, что двигатель не запустится, даже если нажат переключатель двигателя при нажатой педали тормоза и рычаг переключения находится в положении P. Для активации стартера: Переведите выключатель двигателя из положения " выключено " в положение " включено " (ACC). Удерживайте нажатие и удерживайте выключатель двигателя в течение 15 секунд. (ref-422298-S03991542592011092600000)

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить изменения режима источника питания. Когда ключ находится внутри транспортного средства, а рычаг переключения передач находится в положении P, убедиться, что режим источника питания изменился. OK off -- > on (ACC) -- > вкл (IG) - > off Ng -- > See step 35 OK: Go to next step
2. Проверить расшифровка кода ошибки Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Проверить наличие коды неисправностей еще раз. Перейдите к следующему шагу на основе результата проверки. Результат > Перейти к Нет вывода DTS вывод A Система с интеллектуальными ключами (функция запуска) коды неисправностей -- вывод B Блокировка рулевого управления вывод коды неисправностей C вывод системы иммобилайзера двигателя D Вывод системы контроля устойчивости транспортного средства E B - > см. Шаг D 36 (ref-422490-S30524489592011092600000)
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПРОКРУТКИ Проверить функцию прокрутки двигателя. Когда в топливном баке есть топливо, ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач - в положении Р, убедиться, что нажатие на педаль тормоза и нажатие переключателя двигателя провернули двигатель. Результат Результат Перейти к кривошипам двигателя A Двигатель не проворачивает B A -- > См. шаг 40 B: Перейдите к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер управление) Connect Technstream to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG). Read the DATA LIST согласно дисплеям на экране тестера. ДВИГАТЕЛЬ И температура охлаждающей жидкости: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Примечание по диагностике Управление стартером Выключателем сигнал / вкл или выкл. см. выключатель двигателя вкл. (ST) выкл.включен, за исключением выключенного состояния двигателя - Выключкл.
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ СТАРТЕРА) 20 Подключить Echstream к DLC3. Включить пускатель двигателя (IG).произвести активное испытание в соответствии с подсказками, отображаемыми на тестере Двигатель И температура охлаждающей жидкости: Тестер Дисплей Контрольная часть Диапазон диагностики Примечание Активировать реле стартера Включение или выключение стартера - Измерить напряжение согласно значению (s) указанному в таблице ниже условию стандартного напряжения.
6. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА Снять реле стартера с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Когда напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5при подаче напряжения аккумулятора на клемма 1 и 2ниже 1 Ом Ng -- > заменить стартер реле OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ и СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РЕЛЕ СТАРТЕРА) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное состояние Клемма 5 Реле стартера - Масса корпуса Всегда 11-14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям), приведенному (ам) в нижеприведенной таблице.стандартное сопротивление Испытор Соединение состояние ОК Указано Состояние 1 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА Всегда Под 1ohng -- > заменить или ИСПОЛЬЗОВАТЬ РАЗЪЕМ
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ СТАРТЕРА - ПУСКАТЕЛЬ) Отсоединить разъем B12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Клемма 3-хтагс1-1 Реле помещения двигателя Всегда ниже 1 Ом Клеммы 3 или хтакс2-1 - Масса кузова Всегда 10 к Омс или выше Нг > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ B12 B12
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - СТАРТЕР) Отсоединить разъем С1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие С1-1 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель (БАТАРЕЯ - ПУСКАТЕЛЬ) ОК -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СТАРТЕРА
10. READ VALUE USING TECHSTREAM (PARK / NEUTRAL положение выключатель) Подключить положение Tech stream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). Прочитать список данных в соответствии с дисплеями на экране тестера. MAIN кузов: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Примечание N Sw / C выключение положения переключателя / нейтрали или выключения P: Sh
11. READ VALUE USING TECHSTREAM (S CODE) Подключить отображаемый поток к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании потока с выключенным двигателем включить и выключить любой из переключателей дверной подсветки повторно через интервалы 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством. Включить переключатель двигателя (IG). СМАРТ-КЛЮЧ: Индикация тестера Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание S C Code Chs a проверить.
12. READ VALUE USING TECHSTREAM (L CODE) Подключить отображаемый поток к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании потока с выключенным двигателем включать и отключать любой из переключателей дверной подсветки повторно через интервалы 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством. Включить переключатель двигателя (IG). СМАРТ-КЛЮЧ: индикация тестера Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Chk Code
13. READ VALUE USING TECHSTREAM (IMMOBILISER система STATUS) Подключить к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании Tekstream с выключенным переключателем двигателя включить и выключить любой из выключателей освещения двери через 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не запустится связь между тестером и транспортным средством.
14. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем D8 от основного корпуса ECHU (распределительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние Указано Условие: Д8-8 (STR) - Корпус Масса Положение Переключение равно P или N 105 до 115 Ом Панель переключения на массу см.
15. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоединить разъем B5. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 4-5 P Ниже 1 Ом 4-5n ниже 1ohm 4-5 За исключением P и N 10 КО м или выше Ng -- > См. шаг 41 OK: Перейдите к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ " PARK / NEUTRAL ") Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D8-8 (STR) - B5-4 Всегда ниже 1 Ом D8- 8 (ST) или B5- Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше Положение ECN - ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ
17. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Отсоединить разъем D60 от ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B5-5 - D60-10 (STA) Всегда ниже 1 Ом Положение B5- 5 или xtax2-10 [STAA] -переключатель массы: перейти на следующий уровень > D60
18. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА Снять реле стартера с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Когда напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 10 КО м или выше 3-5при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2ниже 1ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ реле пускателя OK: Перейти к следующему шагу
19. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - РЕЛЕ СТАРТЕРА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние релейный блок-пускатель машинного отделения клемма 2 - D60-10 (STA) Всегда ниже 1ом Релейная панель блока-пускателя машинное отделение Клемма 2 или хтагс1-10с (СТА) - Корпус заземляющий соединитель Всегда 10 KOHMS или выше Ng -- > ремонт или замена или жгута D60
20. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ОТСЕЧКИ СТАРТЕРА Снять реле отсечки стартера с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 При подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2 Ниже 1ом 3-5при отсутствии подачи напряжения аккумуляторной батареи на клеммах 1 и 2х10 к Ом или выше Нг -- > ЗАМЕНИТЬ реле отсечения стартера OK: Перейти к следующему шагу
21. Проверить жгут и разъём (стартер CUT реле - блок управления двигателем) Отсоединить разъем B49 от KOHM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние релейный пускатель отсека двигателя клемма реле 5 - xtigx1-31 (STAR) Всегда Ниже 1ом моторный отсек Блок отключает клемму реле 5 или xtag2-31 следующий шаг массы B49 B49
22. Проверить жгут и разъём (стартер CUT реле - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем D10 от главного корпуса Блок управления двигателем (соединительная колодка приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано Состояние машинное помещение Реле отключение пускателя клемма 5 - хтагх1-6 (xxx6) Всегда ниже 1ом Реле для двигателя D10 STR2 D10 STR2
23. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - стартер реле) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Реле машинного отделения блок стартера релейный контакт 2 - D60-10 (STA) Всегда под 1 ом Релейное реле блока моторного отделения контактный контакт пускателя 2 или хтагх1-10шт (ST) - Масса кузова Всегда 10 KOHMS или выше Ng-- > ремонт или шаг жгута D60
24. REGISTER RECOGNITION CODE (ECU CODE) Регистрация кода распознавания, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-422298-S03991542592011092600000)
25. Проверить CRANKING FUNCTION Проверить функцию прокрутки двигателя. Когда в топливном баке есть топливо, ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач - в положении P, проверить, что нажатие на педаль тормоза и нажатие переключателя двигателя провернули двигатель. Результат Результат Перейти к двигателю не проворачивается A Кривошипы двигателя B B -- > END A: Переходите к следующему шагу
26. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ Заменить сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе), см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-422494-S20035807742011092600000)
27. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Зарегистрируйте ключ, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422298-S03991542592011092600000)
28. Проверить CRANKING FUNCTION Проверить функцию прокрутки двигателя. Когда в топливном баке есть топливо, ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач находится в положении P, проверить, что нажатие на педаль тормоза и нажатие переключателя двигателя провернули двигатель. Результат Результат Перейти к двигателю не проворачивается A Кривошипы двигателя B B -- > END A - > См. шаг 43
29. REGISTER RECOGNITION CODE (ECU CODE) Регистрация кода распознавания, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-422298-S03991542592011092600000)
30. Проверить CRANKING FUNCTION Проверить функцию прокрутки двигателя. Когда в топливном баке есть топливо, ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач - в положении P, проверить, что нажатие на педаль тормоза и нажатие переключателя двигателя провернули двигатель. Результат Результат Перейти к двигателю не проворачивается A Кривошипы двигателя B B -- > END A: Переходите к следующему шагу
31. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Заменить блок управления замка рулевого механизма, см. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-422290-S19910924312011092600000)
32. REGISTER RECOGNITION CODE (ECU CODE) Регистрация кода распознавания, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-422298-S03991542592011092600000)
33. Проверить CRANKING FUNCTION Проверить функцию прокрутки двигателя. Когда в топливном баке есть топливо, ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач находится в положении P, проверить, что нажатие на педаль тормоза и нажатие переключателя двигателя провернули двигатель. Результат Результат Перейти к двигателю не проворачивается A Кривошипы двигателя B B -- > END A - > См. шаг 44
34. READ VALUE USING TECHSTROAM (двигатель START REQUEST) Connect Tech stream to the xtagx45. ПОДСКАЗКА: При использовании Tekstream с выключенным двигателем включать и отключать любой из переключателей освещения двери повторно через интервалы 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не запустится связь между тестером и транспортным средством. Включить переключатель двигателя (IG). ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: Индикация тестера Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние диагностическая заметка запуск Rcqst запроса запуска / Start DLC3
35. ПЕРЕХОДИТЕ К ДРУГОЙ СХЕМЕ, смотри Режим источника питания не меняется
36. GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (SMART ключ система (система пуска), см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
37. ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
38. ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ) В СООТВЕТСТВИИ С ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
39. ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
40. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ последовательный впрыск топлива. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
41. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S28609041602011092600000)
42. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422482-S28309387782011092600000)
43. ЗАМЕНИТЬ КОДОВУЮ КОРОБКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА (IMMOBILISER CODE ECU) согласно ДЕМОНТАЖУ
44. ЗАМЕНИТЬ КОДОВУЮ КОРОБКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА (IMMOBILISER CODE ECU) согласно ДЕМОНТАЖУ
45. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
46. ЗАМЕНИТЬ КОДОВУЮ КОРОБКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА (IMMOBILISER CODE ECU) согласно ДЕМОНТАЖУ