Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Средство предотвращения краж (гибрид): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Средство предотвращения краж (гибрид): Обзор Toyota Highlander II

Замки дверей и противоугонная система 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание средств предотвращения краж (гибрид): обзора

Переключатель курчавости капота двигателя устанавливается вместе с замком капота. Этот выключатель выключается при открывании колпака двигателя и включается, когда капот двигателя закрыт.

Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM проверка Problem to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). turn Tech stream main выключатель off. Выбрать пункт ниже для отображения на тестере. Smart ключ: DATA LIST Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Courty выключатель двигатель Coutiction swit ON / OFF ON: HART is обрыв
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТЫ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем переключателя защиты капота A8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние 1-2 Положение блокировки Ниже 1 Ом РАЗБЛОКИРОВАТЬ положение 10 ко М или выше Ng: заменить HOOD замок сборка (См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КОЛПАКА ") OK: Перейти к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указанного состояния A8-1 - Масса корпуса Всегда под 1 ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема ОК: Переходите к следующему шагу.
  4. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - двигатель HOOD COURSITURE выключатель) Отсоединить разъем D39 ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-24 (Hsw) - A8-1 Всегда под 1 ohmms xectag2-24 или заменять более высокий корпус: 10 см. D39 D39

Когда система предотвращения кражи переключается из взведенного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ основного корпуса передает сигнал, чтобы заставить звуковой сигнал звучать с интервалами 0,4 секунды.

Схема №624
Схема №625
  1. ОСМОТР РОГОВ Нажать переключатель звуковые сигналы и проверить, звучат ли рога. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к звуку Рогов А Роги не звучат Б В: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ звуковые сигналы (См. " СХЕМА СИСТЕМЫ ") А: Перейдите к следующему шагу.
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. Подключить TECH Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить главный переключатель Technstream. Выбрать пункт ниже в активном тесте, а затем проверить, что сирены работают. Основной корпус: активно проверка CHART Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Диагностическая заметка Транспортное средство звуковой сигнал Автомотрисы включены / выключены - OK: Роги идут правильно или останавливаются 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить разъем соединительной колодки приборного отделения ИД и 2d соединительного блока машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЕ Тестер Условие Указанное условие 1d-11-2d-10 Всегда ниже 1 ом 10-11 Панель массы корпуса Всегда 10 или выше Ремонт:

Когда система предотвращения краж переходит из вооруженного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ сертификации (блок ЭМУ с интеллектуальным ключом) управляет сиреной безопасности.

Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить разъем D39 ЭСУ. Подключить отрицательный аккумулятор к разъему xtigx1 ЭМУ. Проверить работу звукового сигнала безопасности. OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION Измерение Условия указанного состояния Аккумуляторная батарея отрицательная (-) -- > хтагх2-20 (SH-) Звуковые сигналы сирены Ng: Перейдите к шагу 2 ПРОБЛЕМА ОК: ПЕРЕЙТИ К К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОБЛЕМЕ В СХЕМЕ СМ. D39 D39
  2. Проверить SECURITY звуковой сигнал сборка снять the security звуковой сигнал сборка (See " снятие "). проверить operation of the rog. OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION Measurement Condition Specified Conder Conversion аккумулятор positive (+) -- > Клемма 1 Звуковые шумы батареи отрицательные (-) -- -- > корпус звукового сигнала Nор нг: ЗАМЕНИТЬ (СМ: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ сигнального РО(см. " SECURITY в сборе)) ОК) OK: переходите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - УЗЕЛ звукового сигнала БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем соединительного блока 2A в машинном отделении и разъем сигнального звукового сигнала безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие соединения Тестера Указанное состояние Кабельный жгут 2-5 - хтагшт 3-1 Всегда ниже 1 ОМ Заменить 4-5 или следующий шаг массы. A15 2A A15 2A
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - БЛОК ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель блока 2g машинного отделения. Измерить напряжение на стороне релейного блока согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Условие 2g-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК СОЧЛЕНЕНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить 2d разъем блока сочленения машинного отделения. Разъединить D39 Разъем ЭСУ заменить. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие соединения Указано состояние жгута 2д-11 - хтагс1-20 (SH-) Всегда под 1 ШОР-2 Корпус Всегда D39 D39

Даже когда система предотвращения угона находится в обезоруженном состоянии, индикатор безопасности мигает из-за сигнала, выдаваемого системой иммобилайзера. Индикатор безопасности непрерывно мигает благодаря непрерывному сигналу, принимаемому от системы иммобилизатора во время нахождения в вооруженном состоянии.

Сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) приводит к тому, что индикатор безопасности загорается или мигает только во время состояния подготовки к постановке на охрану и состояний звукового сигнала тревоги.

Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить главный выключатель Technstream. Выбрать пункт ниже в активно проверка и проверить, работает ли индикатор. Smart ключ: активно проверка CHART Тестер Дисплей Тест Часть Диагностический диапазон Примечание Индикатор безопасности Индикатор защиты на / выключается - OK: Индикатор системы безопасности мигает или гаснет 2 при следующем срабатывании цепи.
  2. Проверить жгут и разъём (SECURITY INDICATOR - CERTIFICATION ECU) Отсоединить разъем хтагх0 ЭБУ. Отстыкуйте разъем E19. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние Условия подключения кабеля хтгх2-2 (IND) - xтагшт 3-2-4 (Ind + Always Ниже 1: Заменить шаг X4). D40 D40 E19 D40
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние E19-5 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема ОК: Переходите к следующему шагу.
  4. Проверить SECURITY INDICATOR фонарь Повторное подключение разъема E19, при этом разъем индикатора ECU по-прежнему отсоединен. Подайте напряжение батареи с обратной стороны жгута проводов между клеммами индикатора и заменить состояние освещения индикатора безопасности. СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) - > Клемма xE19-2 (IND +) Индикатор батареи отрицательный (-) -приведет индикатор безопасности на клемму xtag3-5 (e) D40 E19

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ основного корпуса.

Схема №636
Схема №637
Схема №638
  1. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)) Отсоединить разъем распределительной колодки 1d. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие 1d-16 - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить соединители соединительных блоков 1f и 1m. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие 1f-10 - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом 1м-9 - Кузов ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВСЕГДА Ниже Таблица 1 Ohng: РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД на СЛЕДУЮЩИЙ КАБЕЛЬ См.
Схема №639

Примечание

Другие статьи — Средство предотвращения краж (гибрид)