Иммобилизатор двигателя (кроме гибридного): Диагностика Toyota Highlander II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя использовать следующие процедуры.
2. Techstream следует использовать на этапах 5 и 7.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы с погодой? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами анализа проблем: АНАЛИЗ ПРОБЛЕМА ТАБЛИЦА, какие условия модели транспортного средства, какое время, когда
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу.
4. ПРОВЕРНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ВРЕМЯ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД
5. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить наличие коды неисправностей и записать все выводимые коды (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Удалить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей, приведенном выше, попытайтесь продублировать систему последовательный впрыск топлива DCC, систему иммобилайзера двигателя DTS, система блокировки рулевого управления DCTC или систему с интеллектуальными ключами (запуск) DCT путем имитации симптомов, указанных DCS. (ref-290701-S26597457692008071700000) РЕЗУЛЬТАТ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к диагностическому коду последовательный впрыск топлива Выход расшифровка кода ошибки повторяется A (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE ") Выход системы иммобилайзера двигателя DTS повторяется B (см. " расшифровка кода ошибки Таблица ") Система блокировки рулевого управления DCS повторяется C (смотрите " расшифровка кода ошибки таблицы кодов неисправностей ") Интеллектуальная клавишная система (запуск) выход DDO повторяется D (рис. (ref-290678-S35782769722008071700000)(ref-290701-S40722852922008071700000)(ref-290696-S17172864512008071700000)(ref-290691-S14646129822008071700000)(ref-290678-S35782769722008071700000)(ref-290701-S40722852922008071700000)(ref-290696-S17172864512008071700000)(ref-290691-S14646129822008071700000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к ошибке указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка не указана в таблице признаков проблемы B A: GO TO STEP 8 B: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " См КЛЕММЫ ЭБУ (ref-290701-S09966855672008071700000)
8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Идентификационные коды совпадают с кодами распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилайзера двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет управлять системой смарт-ключей, функцией управления замком беспроводной двери и функцией иммобилизатора двигателя. Код регистрации необходим, когда сертификационный ECU (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом), коробка ID-кодов (ЭБУ с кодом иммобелайзера), блокировка ЭКЮ или регистр ключа заменены на новый ключ.
2. ЗАМЕНА ДЕТАЛИ И РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА В следующей таблице приведены процедуры замены ЭБУ и регистрации ключей для случаев, когда неисправный ЭКУ был выявлен посредством устранения неисправностей системы смарт-ключа. ПОДСКАЗКА: Могут быть выполнены следующие процедуры: Регистрация идентификатора нового ключа Регистрация дополнительного идентификатора ключа Стирание идентификатора ключа Если клиент не принес все зарегистрированные ключи, то возможна также замена блока кодов ID (код иммобилайзера ECU) максимум 7 ключей. Если код ключа не может быть удален или дополнительные ключи не могут быть зарегистрированы из-за неисправности в сертификационном ECU (интеллектуальный ключ ЕСУ в сборе), заменить код ID (код иммобилайзера ЕБУ в сборке) и сертификат ECU- если некоторые ключи не регистрируются во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что их невозможно зарегистрировать позже ПРОЦЕДУРА " A " ECУ коммуникационный идентификатор регистрации процедуры " G " Сертификация PART замена TABLE Part to replaced Condition Procedure Certification ECU (Smart ключ ECV сборка) Заказчик не может принести все ключи Заменить сертифицированный ECU- (smart ключ Заменить блок управления) Повторно зарегистрировать все ключи (New ключ ID registration) ПРОЦЕДУРА B " Некоторые ключи потеряны Ключевые идентификационные коды могут быть зарегистрированы и стерты Коды ключей стирания (ключ ID erasure) Процедура " D " Выполнение дополнительной процедуры регистрации ПРОЦЕДУРА " A " Схема ECU Процедура регистрации потерянного кода состояния Процедура " G " Блокировка рулевого управления Блок управления выключен по крайней мере 1 ключ Замена блокировки рулевого механизма Блок электроники - Коды распознавания регистров в ecus (регистрация кодов ЭБУ) Процедура F " Все ключи потеряны Заменить блокировку рулевого колеса ЭСУ - Замена сертификации ЭКУ (интеллектуальный ключ сборки ЭКУ) - замена регистрационного блока ID код (иммобилайзер Шаги) de registration) PROCEDURE " F " ECU communication ID REGISTRATION PROCESS " G " Все ключи утеряны заменить ID code box (immobilizer code ЭБУ) - Замена сертификационного ЭСУ (смарт-ключ ЭМУ в сборе) - перерегистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПОДСКАЗКА Если некоторые ключи не зарегистрированы во время выполнения вышеперечисленных действий, то они будут отключены, так как их невозможно зарегистрировать позже. Может быть зарегистрирован с помощью дополнительных ключей ключ ключа ID ФУНКЦИЯ регистрации А добавления " A ключ " a "
3. ВРЕМЯ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА " А " Новая регистрация идентификатора ключа (при замене сертификационного ЭБУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) и коробка идентификационных кодов (код иммобилайзера ЭКУ), или при замене на сертификационный ЭСУ (смарт-ключ Ekb в сборке), коробку ID-кода (код иммобилайзера ECY) и блокировки рулевого управления ЭМУ КЛЮЧ ПРОЦЕДУРА A Process Procedure Cannot Start of registration Connect Electconnect Ttechste Stream / Xto Xtagx turn on двигатель DLC3 После подключения Techstream, включить Tech Stream при повороте каждой боковой двери с помощью специального светового выключателя неоднократно через 1 5-секундные интервалы или меньше для продолжения процедуры регистрации ключа. Подтверждение кода ECU. Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране Tectream. ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Technstrem (новый режим регистрации или режим добавления). Проверка незарегистрированного ключа (1) Удерживать незарегистрированный ключ близко к переключателю двигателя (подробнее см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S37612238152008071700000) Убедиться, что только 1 ключ находится в кабине во время процедуры регистрации. Если 2 или более ключей находятся в салоне одновременно, электрические волны будут мешать друг другу, предотвращая нормальную регистрацию. ПРОЦЕДУРА " B " Регистрация нового идентификатора ключа (при замене сертификационного ECU (смарт-ключ блок ЭБУ)) Ключ РЕГИСТРАЦИЯ ПРОЦЕДУРА B Процесс Процедура Начало регистрации Подключение Techstream к DLC3 Включение двигателя (IG) Выбор " Электрик / Умный ключ / утилита Подтверждение всех зарегистрированных ключей (1) Удержание незарегистрированного ключа рядом с переключателем двигателя (для получения более подробной информации обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ") Подтверждение того, что беспроводный зуммер блокировки двери звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Утверждение кода ЭБУ Выполнение операции в соответствии с подсказками на экране Techstream Проверка нерегистрируемого ключа (2) Удерживание нерегистрированного ключа возле переключателя двигателя (Подробнее см. раздел " Регистрация ") Подтвердите, что беспроводной зуммерный замок двери звучит однократно (короткий гудок) Место регистрации водителя (ref-290701-S37612238152008071700000)(ref-290701-S37612238152008071700000) ПРОЦЕДУРА " С " Дополнительный ключ ID Экран подтверждения регистрации Ключ регистрации C Процесс 1 Регистрация Подключение Techstream к DLC3 Включение двигателя (IG) Выполнение команды " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт Code Registration " из меню Tech Stream Подтверждение зарегистрированного ключа (1) Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране Tecture Режим HINT выбирается автоматически (ref-290701-S37612238152008071700000)(ref-290701-S37612238152008071700000) (2) Повторить этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершить процедуру для каждого из ключей в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не завершена в течение указанного времени, выполнить процедуру регистрации снова с 1. Убедиться, что только 1 ключ находится в салоне во время процедур регистрации., Если 2 или более ключа находятся в салоне одновременно, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ключ REGISTRATION PROCEDURE E Process Процедура запуска стирания Код завершения регистрации двигателя для перехода к экрану DLC3 Включение ключа управления двигателем (IG) Повторное включение и выключение Techstream при повороте двери со стороны водителя Световой индикатор с интервалом в 1 5 секунд или менее Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт-код Erasure " из меню " Поток " Подтверждение кода ECU выполнить операцию согласно подсказкам на экране DLC3 (ref-290701-S37612238152008071700000) PROCEDURE " D " Клавиша ID erasure Подсказка: стереть все зарегистрированные коды клавиш, кроме одной. ключ REGISTRATION ПРОЦЕДУРА D Обработка Запуск процедуры стирания Подключить Techstream к DLC3 Включить двигатель (IG) Выбрать пункт " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт-код стирания " из меню Tech stream Подтверждение зарегистрированной клавиши (1) HINT Выбрать клавишу, которая не будет стерта для выполнения операции (ref-290701-S37612238152008071700000) Для одной из клавиш, зарегистрированных для транспортного средства. Завершить процедуру в течение 30 секунд. Либо отключить двигатель на TOBIG. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры стирания с процесса 1. ПРОЦЕДУРА " G " ECU сообщение ID регистрация ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи ECU- должен быть зарегистрирован при замене коробки идентификационных кодов (код иммобилайзера ЭБУ) для того чтобы соответствовать этим данным сообщения Ecu. Двигатель может быть запущен только после регистрации. B2799 DLC3 ПРОЦЕДУРА " H " Регистрация идентификатора связи ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи с ECU должен быть зарегистрирован при замене блок управления двигателем, чтобы соответствовать идентификаторам связи с ЭКУ. ключ REGISTRATION PROCEDURE H Procedure Security Indicator фонарь Condition Start OFF Держите уже зарегистрированный ключ рядом с выключателем двигателя и включайте выключатель (IG) двигателя при нажатой педали тормоза Проверить, что двигатель и остается включенным более 3 секунд Следующий конец

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить двигатель выключатель Отсоединить разъем переключателя двигателя D25. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ECU TERMINALS REFERENCE TABLE Tester Connection Wedging Color Клемма описание Condition Specified Conder Условие хтагс1-8 (AGND) - кузов масса Always Below 1 ом Если результат не соответствует указанному значению, то может произойти измерение на стороне кабельного жгута. D25 D25 ECU CABIT клемма Тестировщик 14-й импульсный переключатель цепи питания 12-я клемма Описание Условие D25-8 (AGND) - Корпус Масса V-Форма корпуса Всегда ниже 1 Ом xтагх1-9 (Txt) -xtangx2-8 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 VC5 D25 D25 VC5 D25 Проверка формы сигнала 1 (Deference) КОНТРОЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ФОРМЕ СИГНАЛА 1 Элемент Тестер содержимого Соединение D25-9 (инструмент DIXCT) - xtigx1-8 (AGND) Настройка инструмента 2 V / DIV, 50 мс / Div Состояние Нажать переключатель двигателя и удерживайте кнопку рядом с переключателем двигателя * ПОДСКАЗКА: *: Удалить ключевой аккумулятор перед выполнением этой проверки. D25 D25 D25
2. Проверить сертификацию ECU (SMART ключ ECV сборка). Можно отсоединить D40 сертификационный разъем Ecu. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 ECU CABIN клемма TABLE Переключатель включения питания 1-го контура управления двигателем (Xx-Xt) Выключатель питания 2-го блока управления двигателем Выключатель питания 3-го типа (Xxv) выключателя питания 4-8 (TXCT) - Xt1-40 (AGND) O-V Выключатель выхода двигателя TXXT не установлен. D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 VC5 D40 D40 VC5 D40 D40 Форма импульса 1 (эталонная) СИГНАЛ двигателя ССЫЛКА 1 Элемент Содержание Тестер Соединение D40-8 (инструмент DIXCT) - хтагх1-40 (AGND) Настройка инструмента 2 В / DIV, 50 мс / Div Состояние Нажать переключатель двигателя и удерживайте клавишу рядом с переключателем двигателя * HINT: *: Удалить ключевой аккумулятор перед выполнением этого осмотра. D40 D40 D40
3. ПРОВЕРИТЬ КОД ID BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) Можно отсоединить кабель D31 ID code box (код иммобилайзера x4). Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. D31 D31 D31 D31 ECU клемма CONTENT TESTER CONDITION 2 VEXXND выключатель (EFII) 4-8 (масса) 5-позиционное соединение с приводом от сервопривода (EXMT) 6-позиционный разъем для подключения к двигателю (Exxm) 1-Позиционно-позиционная клеммная- (Exxx V) -позиционное подключение к двигателему- выключатель выключается ниже 1 (ESM 1-5).вм - (Es- изд. D31 D31 D31 D31 D31 D31 D31 D31 D31 D31 D31 D31
4. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ рулевого управления ECU Отключить D11-й разъем привода зажигания Xu. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ 4 тестера Подключение Цвет клемма Описание Состояние Указано Условие D11-1 (масса) - Корпус масса W-B - Кузов Масса Gnally ниже Ohm X2 (Sn) D11 D11 D11 IG2 D11 IG2
5. Проверить блок управления двигателем Отключить вход двигателя X3 Выключатель блок управления двигателем 2. Проверить сигнал (s) в соответствии с таблицей ниже. ECU КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Подключение к тестеру Цвет Разъем Описание Состояние B3-1 (E1) - Корпус Масса W-B Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует описанию, то может быть неисправность на стороне кабельного жгута. D36 D36 D36 D36 Форма волны 1 (опорная) ЭТАЛОННАЯ ФОРМА СИГНАЛА 1 Элемент тестер содержания Соединение D36-15 (IMO) - B3-1 (E1) Настройка параметров инструмента 2 В / ДИВ., 1 с. / DIV. Условие включения двигателя (IG) Форма сигнала 2 (эталонная) ССЫЛКА НА ФОРМУ ИМПУЛЬСА 2 Элемент Инструмент тестирования содержания Подключение хтаг1-16 (I ДИВ) D36
6. Масса Tu - масса Xb-корпус 1 (клемма панели КИП и А, соединительная колодка) всегда может быть заземлением Tw + -объем массы 1напряжение на массу Xv-корпуса 2 (клеммная колодка приборной панели).выключить функцию 1m и 1f. Отключать питание D7, D8 и D9 Основной корпус ECU (соединительная панель приборов).измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. AM2 AM1 GND3 GND2 GND1

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе) управляет функциями системы иммобилайзера двигателя транспортного средства. Данные о системе иммобилизатора двигателя и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель 3 канала передачи данных автомобиля (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе фиксатора двигателя, даже если световой индикатор безопасности не светится. Когда система кажется неисправной, использовать Ttechstream для проверки потока и ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА "). DLC3 (ref-290683-S36107070032008071700000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель двигателя (IG), включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DTS (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-290701-S40722852922008071700000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стереть коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. Smart ключ (Код переданного субкода - Сообщение о несоответствии блок-коду Неисправен или Ошибка в переключении Ключ управления не соответствует Данные микросхемы НЕПРАВИЛЬНАЯ Информация о ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ НЕТ / НЕВЕРНОЕ СООТВЕТСТВИЕ С КЛЮЧОМ ИСПРАВНОСТЬ ОТСУТСТВУЕТ Данные О ПЕРЕКЛЮЧИТЕЛЕ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИНДИКАТОРЕ Состояние переключателя двигателя включен (ACC, IG) или выключена система включения двигателя ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет исправить значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов считывать данные без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Подключить поток данных к xtag0. Включить выключатель двигателя (IG). DLC3
2. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо частей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Данные Список информации может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить techstream к xag0. Включить двигатель. DLC3

Таблица кодов неисправностей

1. СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ СЕРТИФИКАЦИЯ ПО КОДУ ЭБУ) ЖГУТ ПИТАНИЯ XОБИЛАЙЗЕР КОД ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КАБЕЛЬ ТОКОПРОВОДЯЩАЯ МУФТА " ЦЕПЬ АКСЕЛЕРОМЕТРА БЛОК-КОНДУКТОРА 4 (СМАРТ-КЛЮЧ ОТ КОРОБКИ ПРИВОДОВ) КЛЕММА СЕНСОРНОГО ЭЛЕМЕНТА ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА ДЕФЕКТА " B2784 " катушка с открытым / коротким замыкающим контактором B2785 B2786 B2789 B278A B2790 (ref-290701-S34509430522008071700000)(ref-290701-S04127202692008071700000)(ref-290701-S17656208282008071700000)(ref-290701-S06035769092008071700000)(ref-290701-S00747312912008071700000)(ref-290701-S25807848552008071700000) (Код иммобилайзера ECU)
2. Блок управления двигателем расшифровка кода ошибки таблица подсказка: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы иммобилайзера двигателя указаны выше. Если другие коды выводятся, проверить расшифровка кода ошибки таблицу для последовательный впрыск топлива системы. B2799 (ref-290701-S27437855182008071700000)

Процедура проверки

Схема №27

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2784 выход не повторяется. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-290701-S26597457692008071700000)(ref-290683-S14521287012008071700000)
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - двигатель выключатель) Отсоединить сертификационный кабель ECU10 или разъемы переключателя двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние D40-9 (CODE) - D25-10 (COD) Всегда ниже 1 ohms TAG2-8 D40 D25 D40 D40
3. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Заменить выключатель двигателя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290691-S13280454252008071700000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2784 выход не повторяется. Ng: Заменить сертификацию ECU (SMART ключ Ecu сборка) (см. " Удаление ") ОК: END (переключатель двигателя неисправен) (ref-290701-S26597457692008071700000)(ref-290701-S13970254452008071700000)

См. расшифровка кода ошибки B2785 (коммуникационная система LIN) (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). (ref-290710-S39036960862008071700000)

См. расшифровка кода ошибки B2786 (коммуникационная система LIN) (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). (ref-290710-S40828840102008071700000)

См. расшифровка кода ошибки B2789 (коммуникационная система LIN) (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). (ref-290710-S38347711392008071700000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Повторная проверка для коды неисправностей. OK: B278A выход не повторяется. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-290701-S26597457692008071700000)(ref-290683-S14521287012008071700000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 9 (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - двигатель выключатель) Всегда отсоединяйте сертифицированный корпус ECU10 (интеллектуальный ключ ECY40) или разъемы выключателя двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Условия подключения тестера Указано условие D40-30 (VC5) - xoh2-14 (xatax3) всегда ниже 1 D25 VC5 D40 D25 D40 D40 VC5 D40
3. Проверить жгут и разъём (двигатель выключатель Питание SOURCE) Reconnect the certification ECU (smart ключ ЭБУ сборка) or двигатель выключатель разъёмы. Measure the напряжение according to the value (s) in the table ниже. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УТОЧНЕННОЕ ТАБЛИЦА Условие подключения тестера Оговоренное состояние Xttagx0-30 (VC5) - кузов масса ключ is not in cabin craft below 1v низкий + 1 V xtag 2-30: next step 4 - mag 3 (Xv верх: mit): shat: hart = 4 не находится в кабине Ниже выключателя Ниже 4 - нет выключателя 1, а на кабельного выключателя массы 4шт. D40 D40 VC5
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Состояние подключения тестера Указанное состояние D40-40 (AGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU В СБОРЕ) (см. " СНЯТИЕ ") OK ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (СМ. (ref-290701-S13970254452008071700000)(ref-290691-S13280454252008071700000)

1. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILIZER CODE ECU) Заменить коробку с кодом идентификации (иммобилайзера) (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). (ref-290701-S14864884012008071700000)
2. РЕГИСТРАЦИЯ КОДА блока управления (ЭБУ) Зарегистрируйте код блока управления (ЭБУ) (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S37612238152008071700000)
3. ECU COMMUNICATION ID REGISTRATION Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ПОЛЕ КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ (КОД ИММОБИЛАЙЗЕРА ECUE) НЕИСПРАВЕН) (ref-290701-S37612238152008071700000)

Схема №31

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2799 выход не повторяется. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-290701-S26597457692008071700000)(ref-290683-S14521287012008071700000)
2. RE-REGISTER ECU COMMUNICATION ID (перерегистрация идентификатора связи ЭБУ) Повторно зарегистрируйте идентификатор связи ЭКУ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S37612238152008071700000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2799 выход не повторяется. Ng: Перейти к шагу 4 ОК: END (коммуникационный идентификатор ЭБУ неисправен) (ref-290701-S26597457692008071700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы правильно подключены к блок управления двигателем и кодовой коробке ID (кодовая коробка иммобилайзера). OK: Разъемы правильно подсоединены. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - блок управления двигателем) Отключить разъем для кода ID (кодовый блок иммобилайзера) или разъемы блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление EFESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указано условие D31-5 (электронный впрыск топлива) - D36-15 (IMO) Всегда ниже 1 OFAG2 D31 D36 D31 D31
6. Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). (ref-290678-S26664460262008071700000)
7. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Перерегистрировать идентификатор связи ЭБУ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S37612238152008071700000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2799 выход не повторяется. Ng: заменить ID CODE BOX (IMMOBILIZER КОД ECU) (См. " Удаление ") ОК: END (блок управления двигателем IS DEFECTIVE) (ref-290701-S26597457692008071700000)(ref-290701-S14864884012008071700000)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ПО TECHSTREAM (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТОВОЙ) Подключить Tekstream к DLC3. Выключить переключатель двигателя (IG). Заменить тестер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / активно проверка. Выполнить активный тест в соответствии с отображением на тестере. Смарт-ключ (ECU Сертификация (Индикатор света блок управления ЭКУ)): Таблица активных испытаний (ref-290701-S13970254452008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить сертифицированный ЭСУ (интеллектуальный ключ сборки ЭХУ) или разъемы индикатора безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ Указанное состояние Условие Условия D40-2 (IND) - хтаг1-2 корпус (ind + always) Заменить Ниже на 1 шаг 1 E19 D40
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения указано Условие E19-5 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР ЗАЩИТЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290720-S36913530782008071700000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - аккумулятор) Disconnect the ID codes box (immobilizer code ECU) разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица условий подключения тестера Указанное условие D31-1 (+ B) - Корпус заземлен Всегда от 11 до 14 В Нgg: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА, ПЕРЕХОД на следующий шаг
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОДОВАЯ КОРОБКА ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения указано Состояние D31-8 (масса) - Корпус заземлен Всегда под 1 ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ КОДКОРОБКУ С для ИДЕНТИФИКАЦИИ (КОД ИММ) СМ. (ref-290701-S14864884012008071700000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Проверить жгут и разъём 19 (CERTIFICATION ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем Xu acc 11 (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица условий подключения тестера Указанное состояние D40-1 (+ B) -gody масса Always от 11 до 18 V Xttag1-18 (Ig) - масса переключателя выключения двигателя D40 D40 D40 D40
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указанное состояние D40-17 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАТ ECU (SMART ключ Eku REMASSOVAL) СМ (ref-290701-S13970254452008071700000)

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя использовать следующую процедуру.
2. Techstream следует использовать на этапах 5, 6 и 8.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы с погодой? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами анализа проблем: АНАЛИЗ ПРОБЛЕМА ТАБЛИЦА, какие условия модели транспортного средства, какое время, когда
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу.
4. ПРОВЕРНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ВРЕМЯ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД
5. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить наличие диагностических кодов и записать все выводимые коды (см. " Диагностика система ").удалить таблицу коды неисправностей. Перепроверка на наличие коды неисправностей. Попробуйте продублировать код коды неисправностей (система последовательный впрыск топлива и система иммобилайзера двигателя) путем имитации симптомов, указанных коды неисправностей: RESULT TABLE Результат Переход к расшифровка кода ошибки (системе Sfi) Повторы A (см. " расшифровка кода ошибки системы D) (ref-290701-S02383360682008071700000)(ref-290678-S35782769722008071700000)(ref-290701-S28657037182008071700000)(ref-290678-S35782769722008071700000)(ref-290701-S28657037182008071700000)
6. READ VALUE ON TECHSTREAM Ключ цилиндра зажигания подключается к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Корпус Электрический / иммобилайзер / список данных) Выбрать ключ Sw в списке данных и считать изображение на дисплее тестера. Иммобилизатор (транспондерный ключ ECU): ИММОБИЛАЙЗЕР СОСТОЯНИЕ Таблица показаний прибора Примечание Измерение B2780 (ref-290701-S42496035112008071700000)
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к неисправности указан в таблице симптомов проблемы А Неисправность не указана в таблице признаков проблемы B A: GO TO STEP 9 B: Перейти к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " См КЛЕММЫ ЭБУ (ref-290701-S32108651672008071700000)
9. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №38

Войти

1. ECU ссылка на ключ связи ECU.У становка ключа ECW.В зменение ключа ECOBILDER с ключом ECTM " Ссылка на код связи Ecu с ключом связи ЭБУ Новая ссылка между ключом связи ЕСУ ЭКУ и кодом беспроводной сети. Обе эти ссылки должны быть зарегистрированы. При добавлении мастер-ключей или субключей (дополнительная регистрация): Зарегистрировать код ключа (код иммобилайзера) в ключе ECУ. ССЫЛКА НА УСТАНОВКУ ПИРОЛИЗА Целевая установка пиролиза См. Процедуру " E " по ключу транспондера При стирании кода(ов) ключа: Стереть код(ы) потерянного ключа(ей).привязка ССЫЛКИ на установку пиролиза целевая установка пиролиза См. процедуру " C "
2. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Регистрация нового кода ключа (процедура " А "): ПРИМЕЧАНИЕ: Коды ключей не регистрируются в ЭБУ ключа-транспондера. ПОДСКАЗКА: в этом режиме может быть зарегистрировано максимум 3 кода ключа для 2 мастер-ключей и 1 суб-ключ. Мастер-ключи и под-ключ могут регистрироваться в любом порядке, так как ЭСУ ключа транспондера может различать различные типы ключей. Новые коды ключей должны регистрироваться с подключенной батареей. Ключ зажигания может быть либо включен, либо выключен при установке новой батареи. Кнопка автоматического вывода кода ключа 1 (новая регистрация): АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛЮЧ КОД РЕГИСТРАТОР ПРОЦЕДУРА ПРОЦЕДУРЫ Индикатор безопасности Световой индикатор Начало мигания ПОДСКАЗКА До тех пор, пока не будет вставлен первый ключ Вставить мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания ON Techstream operation Выбрать тело Выбор иммобилайзера Утилита выбора ключа Регистрация: После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране потока TECH. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключа приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает максимальный предел, код 2-3 будет выводиться через световой индикатор потока безопасности. Подробности вывода показаны ниже. Завершить режим автоматической регистрации кода ключа. Автоматический режим записи кода ключа может быть принудительно завершен после того, как хотя бы 1 код ключа (код иммобилайзера) для мастер-ключа был зарегистрирован. ПОДСКАЗКА: w / o Techstream: включить выключатель зажигания и выключить 5 раз в течение 10 секунд с помощью инструкции на ключ
3. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА Дополнительная регистрация (процедура " B ") не позволяет разблокировать новый мастер-ключ. ПОДСКАЗКА: можно зарегистрировать максимум 5 кодов ключей и 3 кода субключа для дверей. Режим регистрации завершится, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр зажигания или набор цилиндров с ключом заменяется, извлечь модуль передатчика из оригинального мастер-ключа. Затем установить этот блок передатчика на новый ключ и использовать новый ключ как главный ключ. При необходимости воспользуйтесь этим мастер-ключом для регистрации других ключей. ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительная регистрация: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ Подсказка по процедуре Время до завершения операции Индикатор безопасности Световой сигнал Условие запуска - мигание ПОДСКАЗКА До тех пор, пока не будет вставлен первый ключ Вставить уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания и включить зажигание. - ВЫКЛ. Операция Techstream Выбрать корпус Электрический иммобилайзер Выбрать утилиту Выбор ключа Регистрация НАМЕТ После выполнения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Tech в пределах 120 сек. Если регистрация кода ключа не удалась в режиме автоматической регистрации кода ключа, то через световой индикатор безопасности будет выведен код 2-1. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключа приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает максимальный предел, то посредством светового индикатора безопасности будет выдан код 2-3. Подробности приведены в процедуре " А ".
4. Подсказка ERASURE OF ключ. Нажать кнопку Restore (сброс), чтобы открыть окно с информацией о ключе после нажатия кнопки SEC. Выполнить следующую операцию: удалить все коды ключей, за исключением главного ключа, который используется для удаления кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, необходимо зарегистрировать новый код ключа. Эта процедура будет отменена, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает.
5. ECU COMMUNICATION ID Регистрация идентификатора устройства управления двигателем (процедура " D "): Либо запуск двигателя с отрицательным результатом, либо отключение выключателя 30 после замены ключа-транспондера на ЭБУ, идентификатор связи ЭМУ должен быть зарегистрирован в ключе-транспондере ЭСУ для соответствия их идентификаторам связи с Эуу. Двигатель не может быть запущен до тех пор, пока не совпадают идентификаторы связи с помощью ЭУВД. Не повернуть этот выключатель зажигания от 20 до выключения 20 раз или более перед установкой Эю. B2799 DLC3 SST 09843-18040 Повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ и оставьте автомобиль как есть на 30 минут. СОВЕТ: Не запускайте двигатель. Проверить, что двигатель запускается. Регистрация коммуникационного идентификатора ECU (процедура " E "): ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи с ЭБУ должен быть зарегистрирован при замене блока управления двигателем и ключа транспондера Блок управления двигателем или при замене только блока блок управления двигателем для того, чтобы он соответствовал следующему идентификатору связи с электронным блоком управления.

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. ПРОВЕРКА КЛЮЧЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ ТРАНСПОНДЕРА Отсоединить разъем ключевого усилителя транспондера D27 и измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕРОВ Соединение Проводка Цвет клемма Описание Условие Указанное состояние D27-7 (AGND) - масса корпуса G - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не указан, то на стороне кабеля может быть неисправная функция. D27 TESTER ЦИЛИНДР РОЗЖИГА Код 1. Ключ Xx Vc ent Сигнал подключения Цвет Клемма Состояние D27-1 (VC5) - xtang2-7 (AGND) P - G Источник питания Нет ключа в цилиндре с ключом зажигания Ниже 1 V хтаг3-1 D27 D27 VC5 D27 D27 D27 D27 D27 D27 D27 D27 D27 D27 D27 Ключ состояния находится в цилиндре ключа зажигания Сигнал 2 (эталонный) ССЫЛКА НА ФОРМУ СИГНАЛА 2 Элемент Тестер содержимого Соединение D27-5 (TXCT) - D27-7 (AGND) Инструмент Настройка 2 V / DIV, 10 мс / ДИВ Ключ условия находится в баллоне ключа зажигания
2. СОЕДИНЕНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ 14 Цилиндр розжига Xvc align- (Xxb) Сигнал включения питания Xt8 Сигнальный разъем X4 (Xxx-Xt) Сигнальная панель X7 Сигнальное гнездо X5 Сигнальные разъемы Xv (-ххх) X2-16 СИГНАЛЬНЫЛЧИКАВКЛЮЧАКА КИ 1-16 (GNГ) O (+ 4х- Xа РАЗБЛОКИРОВКЛ - S- нет ВЫКЛЮЧН.ДИА И КА О УПРАВЛЕНИЯ - 4 (+ 4) Сообщение - Индикатор: D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА 16 Разъем цилиндра зажигания в СБОРЕ Отключить xtx10 Переключатель переключателя розжига ECU и измерить сопротивление и напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. TRANSPONDER ключ БЛОК ЭБУ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Подключение к тестеру Цвет клеммы Указанное условие D41-1 (+ B) - xxx2-16 (масса) Gr D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 Блок управления генерацией импульсов D414-12 (EFII) - привод с усилителем частоты вращения 15-16 (масса) BR - входной сигнал блок управления двигателем ВЫКЛ Ниже 1 В D41-12 / EPHI - XTAG3-16 / Gnd - Входной сигнал V Переключатель зажигания D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 VC5 D41 D41 VC5 D41 D41 D41 D41 D41 D41 D41 2V Ключ состояния находится в цилиндре ключа зажигания. ФОРМА СИГНАЛА 2 (эталонная). Код СИГНАЛА 20, ССЫЛКА НА ФОРМУ 2 Элемент тестера содержания Соединение D41-12 (EFII) - хтагx1-16 (масса), форма Инструмента Настройка 2 V / DIV, 1 с. / DIV. Состояние переключателя зажигания ВКЛ. СИГНАЛ 3 (эталонный). D41 D41 D41 D41 D41
3. Проверить блок управления двигателем Отключить сигнал зажигания B3 Разъем Xm и измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ECU КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Подключение Цвет Клемма Описание Состояние B2-1 (E1) - Корпус Масса W-B Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует описанию, то может быть неисправность на проводном жгуте. D36 D36 D36 D36 Форма сигнала 1 (эталонная) СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФОРМЫ ВОЛНЫ Элемент Переключатель тестирования содержания Соединение D36-15 (IMO) - B3-1 (E1) Настройка параметров инструмента 2 В / DIV, 1 с / DIV. Состояние Выключатель зажигания ВКЛ. Форма волны 2 (опорная) Справочная таблица ФОРМЫ СИГНАЛА Пункт " Содержание тестера " Подключение хтаг1-16 (установка IMI-1) BDIS. D36

1. ОПИСАНИЕ Ключ-транспондер ECU управляет функциями системы иммобилайзера двигателя транспортного средства. Данные о системе иммобилизатора двигателя и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 автомобиля (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе обездвиживания двигателя, даже если световой индикатор безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на неисправности и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА "). DLC3 (ref-290683-S36107070032008071700000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл). Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DTS (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-290701-S28657037182008071700000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стереть коды неисправностей.

1. Разрешение RENG (Transponder) Данные о несоответствии Ключ Rеdоk Данные об ошибке Данные по переключению чип / тестер Индикация Функция измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическая запись Разрешение ключа Sw Предупреждение о разблокировке Сигнал / вкл. Или выкл. Ключ находится в цилиндре с ключом зажигания Выкл. - Sv Сигнал выключателя зажигания / ВКЛ или откл. Выключатель ACC МАСТЕР-КОД СПИСОК ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в списке данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Подключение t DLC3 0, макс 15 Кол-во зарегистрированного мастер-ключа - Рег Кодовое пространство Полный объем памяти для регистрации кодов ключей / НЕ ЗАПОЛНЕН или ПОЛНОСТЬЮ НЕ ПОЛОН Возможна более регистрация кода ключа FULL: Больше нет возможности регистрации 25b Код ключа - + B Источник питания / ТОРМОЗ или НОРМАЛЬНЫЙ ТОРМОЗНОЙ Источник энергии разомкнут НОРМАЛЬНО - Состояние катушки антенны Транспондера 0 состояние катушки усилителя ключа / NORMAL или FAIL НОРМАЛЬНАЯ Антенна катушка работает в нормальном режиме Неисправность антенны / Tc 5 D.
2. ИНСТРУКЦИЯ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо частей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены части или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить таблицу Tech Stream к xag0. Включить выключатель DLC3

1. КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА нет Код ДЕФЕКТА Ключ ТРАНСПОНДЕРНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ 7 Функция AGXONDER ECU " Клавиша транспондерной связи Ключ Transponder 1 " Ключ Нетрансформированный ключ Транспондерная связь Клеммная колодка Клемма Транспондерная2 " Клеммы Транспонтированияконтрольная коробка Открыть / короткое замыкание электропроводку Кабель ка или разъем транспондер B2780 B2784 B2793 B2794 B2795 B2796 B2797 B2798 (ref-290701-S42496035112008071700000)(ref-290701-S12585338342008071700000)(ref-290701-S09041885672008071700000)(ref-290701-S29713996522008071700000)(ref-290701-S40537625642008071700000)(ref-290701-S42191555102008071700000)(ref-290701-S11788344712008071700000)(ref-290701-S42191555102008071700000)
2. Блок управления двигателем код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE ПОДСКАЗКА: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы иммобилайзера двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверить расшифровка кода ошибки таблицу для системы последовательный впрыск топлива. B2799 (ref-290701-S38664712672008071700000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. READ VALUE ON Ключ цилиндра зажигания в сборе (разблокировка предупреждение выключатель) Подключить Techstream к DLC3. Переключить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List. Выбрать ключ Sw в списке данных и прочитайте дисплей тестера. Иммобилайзер (Transponder ключ дисплей ECU): (ref-290701-S02313328192008071700000)
2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель assemble (See " снятие "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE проверка Connection выключатель положение Specified Condition 1-2 Переключатель нажат. (ключ вставлен) ниже 1-1 ом 1-2 ниже 1, 1 до 1 Ом + 2 меньше свободного выключателя свободного выключателя свободно (вынимается) (снимается с ключа) и не более чем на 10 ом (снимается) 10 к м или выше N: заменяется на 10 КО при следующем шаге Для (см. (ref-290709-S04307705852008071700000)(ref-290709-S04307705852008071700000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения указано Условие D19-2 - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - разблокировка предупреждение выключатель) Disconnect the ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ РАЗЪЕМ ЭБУ. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННАЯ ТАБЛИЦА Условие подключения тестер Заданное условие условие D41-3 (Ksw) - xtag1-1 Всегда ниже 1 ohms заменить корпус или Ремонт: 2-1 см. D19 D19 (ref-290701-S02313328192008071700000)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. READ VALUE ON TECHSTREAM antenna (TRANSPONOK ключ AMPLIFIER) Connect Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to the ON положение. заменить the tester on. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List Выбрать состояние катушки антенны в списке данных и прочитайте дисплей тестера. Иммобилайзер (транспондерный ключ ECU): (ref-290701-S02313328192008071700000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА 14 Корпус TMS выше (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU - KOHXX 10 Коннектор 12 ТРАНСПОНДЕР ключ AMPLIFIER) Всегда заменять транспондерный ключ ECU2-AGT. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Условие Указано Условия указано: 0-4 D41 D27 D41 D27 D41 VC5 D27 VC5 D41 D27 D41 D41 D41 VC5 D41
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ БЛОК ЭБУ (КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) Повторно подключить ключ транспондера ECU и разъемы усилителя ключа транспондеров. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА ТЕСТИРОВЩИК Условие подключения указано Состояние D41-14 (xxx.6) - корпус Масса Нет ключа в блоке управления зажиганием 1 VC5 D41 VC5 (ref-290701-S02313328192008071700000)
4. ПРОВЕРКА КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА ECU В СБОРЕ (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера указано Условие D41-5 (AGND) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА ЧИК КЛЮЧ ec (ref-290701-S02313328192008071700000)(ref-290701-S28012308862008071700000)

1. Сброс расшифровка кода ошибки Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCC "). (ref-290701-S22303837732008071700000)
2. ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Перерегистрация ключа (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S36528111282008071700000)
3. Проверить двигатель START Проверка запуска двигателя. OK: Запуск двигателя. Ng: заменить ключ ОК: END (НЕИСПРАВНОСТЬ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА)

1. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ Заменить ключ.
2. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Зарегистрируйте ключ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (КЛЮЧ НЕИСПРАВЕН) (ref-290701-S36528111282008071700000)

1. Сброс расшифровка кода ошибки Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCC "). (ref-290701-S22303837732008071700000)
2. ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Перерегистрация ключа (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S36528111282008071700000)
3. Проверить двигатель START Проверка запуска двигателя. OK: Запуск двигателя. Ng: заменить ключ ОК: END (НЕИСПРАВНОСТЬ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА)

1. READ VALUE ON TECHSTREAM (IMMOBILIZER система STATUS) Подключить ключ Tech к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List. Выбрать иммобилайзер в списке данных и прочтите дисплей тестера. (ref-290701-S02313328192008071700000)
2. Проверить KEYS Вставить другой ключ автомобиля в цилиндр ключа зажигания. Убедиться, что двигатель запускается с помощью этого ключа. OK: Двигатель запускается. Ng: Перейдите к шагу 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Перерегистрация ключа (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S36528111282008071700000)
4. Проверить двигатель START Проверка запуска двигателя. OK: Запуск двигателя. Ng: заменить ключ ОК: END (НЕИСПРАВНОСТЬ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА)
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Заменить усилитель ключа транспондера (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290701-S28012308862008071700000)
6. Проверить двигатель START проверить that the двигатель starts. OK: The двигатель startes. Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка (См. " ДЕМОНТАЖ ") ОК: END (УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА-ОТВЕТЧИКА НЕИСПРАВЕН) (ref-290701-S02313328192008071700000)

Схема №51

Войти

1. ПРОВЕРКА КЛЮЧЕЙ Проверить, находится ли используемый ключ зажигания рядом с другими ключами зажигания, как показано ниже. Кроме того, убедиться в том, что кольцо ключа соприкасается с ручкой ключа. РЕЗУЛЬТАТ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к ключу не находится поблизости от других клавиш и кольцо ключа не контактирует с рукояткой ключа А Ключ находится рядом с остальными клавишами и / или кольцо ключа находится в контакте с рукоятками ключа B A: Перейдите к шагу 3 B: Переход к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Отделите ключи друг от друга или снять кольцо с ключами. Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и извлечь ключ. Повторить для всех других ключей автомобиля. OK: B2797 выход не повторяется. Ng: Перейдите к шагу 3 ОК: КОНЕЦ (КЛЮЧИ РАСПОЛОЖЕНЫ СЛИШКОМ БЛИЗКО ДРУГ К ДРУГУ) (ref-290701-S22303837732008071700000)
3. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Заменить усилитель ключа транспондера (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290701-S28012308862008071700000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2797 выход не повторяется. Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка (см. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: END (НЕИСПРАВЕН УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА) (ref-290701-S22303837732008071700000)(ref-290701-S02313328192008071700000)

Схема №52

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2799 выход не повторяется. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА ". (ref-290701-S22303837732008071700000)(ref-290683-S36107070032008071700000)
2. RE-REGISTER ECU COMMUNICATION ID (перерегистрация идентификатора связи ЭБУ) Повторно зарегистрируйте идентификатор связи ЭКУ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S36528111282008071700000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка для коды неисправностей. OK: B2799 выход не повторяется. Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: КОНЕЦ (ПРОБЛЕМА С КОММУНИКАЦИОННЫМ ИДЕНТИФИКАТОРОМ ЭБУ НЕИСПРАВНА) (ref-290701-S22303837732008071700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что разъемы правильно подключены к блок управления двигателем и ключу транспондера ECU. OK: Разъемы правильно подсоединены. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU - блок управления двигателем) Отсоединить кабель транспондера выше или отремонтировать коннекторы Efx4. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указанное состояние D41-12 (EPHII) - xoh1-15 (IMO) Всегда ниже 1 Ag13 D36 D41 D36 D41 D41
6. Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). (ref-290678-S26664460262008071700000)
7. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290701-S36528111282008071700000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").проверка на наличие коды неисправностей. OK: B2799 Выход does not recurring. Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка (ref-290701-S22303837732008071700000)(ref-290701-S02313328192008071700000)

Схема №53

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПО TECHSTREAM (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ) Подключить Tekstream к DLC3. Выключить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить транспитер. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / активно проверка. Провести активный тест согласно отображению на тестере. Иммобилайзер: Таблица активных испытаний Индикация светового индикатора Тестера Часть управления диапазоном Безопасность Примечание (ref-290701-S02313328192008071700000)
2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - SECURITY INDICATOR фонарь) Отсоединить KOHNG ключ ECUE и разъемы светового индикатора безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица подключения тестера Указанное условие Состояние D41-8 (IND) - хтаг10-2 (ind +) Всегда Перейти под 1 ом E19 D41
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения указано Условие E19-5 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР ЗАЩИТЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290720-S36913530782008071700000)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTISH фонарь выключатель цепь) Отсоединить ключ транспондера Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица подключения Тестер Указанное состояние D41-7 (CTY) - корпус Масса Вежливый переключатель нажат (дверь закрыта) 10 к ом или выше (открыть дверцу 1 шаг массы) см. D41 (ref-290701-S02313328192008071700000)
2. Проверить передний дверь COURTESS фонарь выключатель сборка Снять выключатель освещения передней двери со стороны водителя (см. " СНЯТИЕ "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения указано Состояние 1 - корпус выключателя Нажимной переключатель (дверь закрыта) 10 к Ом или выше 1 - Кузов выключателя свободен (освещение двери открыто) Ниже 1 OHMS замены: (ref-290703-S11210030602008071700000)(ref-290703-S11210030602008071700000)

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем ключа транспондера 11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица подключения Тестер Указанное состояние D41-1 (+ B) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 V xxtag1-2 (IG) - Заменить выключатель зажигания на массу 2 D41 D41
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица Условия подключения тестера Указанное состояние D41-16 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА (ref-290701-S02313328192008071700000)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - DLC3) Отсоединить разъем блока управления KOHNG ключа-ответчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица Условия подключения тестера Указанное условие D41-9 (D) - хтагс2-7 (SIL) Всегда ниже 1 ом заменить корпус XTAG3-9 или ремонтный шт: Всегда под 1 ом замена 10 (sог. D47 D41
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указано Состояние хтагкс1-4 (Cg) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ТРАНСПКЛЮЧ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ECU (СМ. D47 (ref-290701-S02313328192008071700000)

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ") (ref-290705-S35646611432008071700000)
2. РЕГЕНЕРИРОВАТЬ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-290682-S04127124722008071700000)
3. РАСПОЛОЖИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
4. Снять передний WHEEL LH (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
5. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения клеммы, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). (ref-290707-S36769722372008071700000)(ref-290683-S20539755842008071700000)
6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290684-S02514271662008071700000)
7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290684-S02514271662008071700000)
8. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290684-S02514271662008071700000)
9. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290684-S02514271662008071700000)
10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ НАРУЖНУЮ ПАНЕЛЬ КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290687-S20874391502008071700000)
11. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
12. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОДЫ НА ВХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
13. ОТСОЕДИНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТНУЮ ТРУБУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА A (СМ. " УДАЛЕНИЕ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
14. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБУ ВСАСЫВАНИЯ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 (СМ. " УДАЛЕНИЕ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
15. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290707-S07943027742008071700000)
16. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290707-S07943027742008071700000)
17. СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290707-S07943027742008071700000)
18. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290696-S08829907222008071700000)
19. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290696-S27764893482008071700000)
20. СНЯТЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290696-S27764893482008071700000)
21. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЧИСТОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290702-S33110559182008071700000)
22. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290702-S33110559182008071700000)
23. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
24. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
25. СНЯТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В СБОРЕ (для системы кондиционирования воздуха с ручным управлением) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S38816418232008071700000)
26. ДЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для автоматической системы кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S38816418232008071700000)
27. СНЯТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (без навигационной системы) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290716-S22442845962008071700000)
28. СНЯТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (с навигационной системой) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290717-S18035209912008071700000)
29. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
30. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ТРИММЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ КАПОТА ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
31. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (для системы кондиционирования воздуха с ручным управлением) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
32. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (для автоматической системы кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
33. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
34. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНТА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
35. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
36. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
37. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
38. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 2 (без задней системы кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
39. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S11832801372008071700000)
40. ДЕМОНТАЖ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ (без задней системы кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S11832801372008071700000)
41. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (с задней системой кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S11832801372008071700000)
42. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
43. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
44. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290691-S13280454252008071700000)
45. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТЫКОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
46. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
47. ОТСОЕДИНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ПРАВАЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
48. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290712-S25593620862008071700000)
49. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ приборной панели № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
50. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (для левого борта) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290716-S21765963982008071700000)
51. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ приборной панели № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
52. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (для правого борта) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290716-S21765963982008071700000)
53. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290707-S12351871782008071700000)
54. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (для типа полюсных антенн) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
55. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (для стеклянных антенн) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
56. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (См. " СНЯТИЕ ") (ref-290699-S25361406682008071700000)
57. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290703-S18750515772008071700000)
58. ОТДЕЛЬНАЯ СКОБА ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290699-S25361406682008071700000)
59. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290699-S25361406682008071700000)
60. СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290707-S11697442302008071700000)
61. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290696-S27764893482008071700000)
62. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290696-S27764893482008071700000)
63. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290696-S27764893482008071700000)
64. ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
65. ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290690-S34934717742008071700000)
66. УДАЛИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ) (см. " УДАЛЕНИЕ ") (ref-290701-S13970254452008071700000)
67. ДЕМОНТИРОВАТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S32043583882008071700000)
68. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
69. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
70. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 1 (без задней системы кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
71. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
72. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
73. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
74. СНЯТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (без нагревателя PTC) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
75. СНЯТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (с нагревателем PTC) (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290682-S07504073872008071700000)
76. СНЯТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILIZER CODE ECU) Отсоединить 3 клешни и удалить коробку с кодом идентификации (Иммобилайзер Code ECV), как показано ниже.