Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Предотвращение краж (за исключением гибридных): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Предотвращение краж (за исключением гибридных): Обзор Toyota Highlander II

Замки дверей и противоугонная система 39 иллюстраций ~12 мин чтения

Описание предотвращения краж (за исключения гибридных): обзора

Переключатель курчавости капота двигателя устанавливается вместе с замком капота. Этот выключатель выключается при открывании колпака двигателя и включается, когда капот двигателя закрыт.

Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM проверка Problem to the DLC3. Turt the двигатель выключатель on (IG). turn Tech stream main выключатель off. Выбрать пункт ниже в Data List и прочитайте информацию на дисплее тестера. Smart ключ: TESTER дисплей Measurement item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Cowood выключатель двигатель chartiction on on on / OFF ON: HART is обрыв
  2. КОНТРОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем выключателя питания A8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица Состояние выключателя подключения тестера Указанное условие 1-2 Положение блокировки Ниже 1 ом РАЗБЛОКИРОВАТЬ 10 к Ом или выше Ng: заменить HOOD замок сборка (См. " СНЯТИЕ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ, А ТАКЖЕ УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ ТАБЛИЦА Состояние соединения тестера Указанное условие A8-1 - Корпус заземлен Всегда под 1 ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - двигатель HOOD COURITY выключатель) Отсоединить разъем D39 ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ТАБЛИЦА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Условие подключения тестера Указанное условие xtag 1-24 (Hsw) - A8-1 Всегда Ниже 1 ohms Сертификация tag2-24 или замена корпуса: см. D39 D39

Когда система предотвращения кражи переключается из взведенного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ основного корпуса передает сигнал, чтобы заставить звуковой сигнал звучать с интервалами 0,4 секунды.

Схема №332
Схема №333
  1. ОСМОТР РОГОВ Нажать переключатель рога и проверить, звучат ли роги. Результат ССЫЛКА НА Результат Перейти к звуку рогов A Роги не звучат B B: GO TO система звукового сигнала (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") A: Перейдите к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить главный переключатель Tech Stream. Выбрать пункт ниже в активном тесте, а затем проверить, работают ли сирены. Основной корпус: ТЕСТЕР ДИСПЛЕЙ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическая заметка Автомобиль звуковой сигнал Echvehicle звуковые сигналы on / OFF - OK: The Horngs автомобиля включен / выключен.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить разъем клеммного блока приборной панели ИД и разъем двухмерного соединительного блока в машинном отделении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА U И ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие 1OK-11-2d-10 Всегда под 1 ом 1d-11 -пульты массы корпуса Заменить 10 или выше

Когда система предотвращения краж переходит из вооруженного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ сертификации (блок ЭМУ с интеллектуальным ключом) управляет сиреной безопасности.

Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить разъем D39 ЭМУ. Подключить отрицательную батарею к разъему хтагх1 ЭСУ. Проверить работу звукового сигнала безопасности. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED CONDITION TABLE Измерение условия Указанное состояние Отрицательный аккумулятор (-) -- -- -- > D39-20 (SH-) Звуковые сигналы сирены Ng: Перейти к шагу 2 для перехода к следующему этапу " OK: D39
  2. Проверить SECURITY звуковой сигнал сборка снять the security звуковой сигнал сборка (See " снятие "). проверить operation of the rog. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED CONDITION Measurement Conder Specified Constance аккумулятор positive (+) -- > Клемма 1 Звуковые звуки батареи отрицательные отрицательный (-) -- -- > корпус сирены: ЗАМЕНИТЬ сигнальный блок (см.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ С ЗАЩИТНЫМ звуковым сигналом) Отсоединить разъем 2A соединительного блока машинного отделения в сборе с разъемом охранного звукового сигнала. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА, ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Условие соединения тестера Указанное состояние жгута исправно 2-5 - хтаг3-1 Всегда ниже 1 ohms Заменить tag4-этап ремонта: выше A15 2A A15 2A
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ) Отсоединить разъем блока соединения машинного отделения 2г. Измерить напряжение на стороне релейного блока согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица подключения тестера Указанное условие 2g-1 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК СОЧЛЕНЕНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить соединительный разъем двухмерного блока в машинном отделении. Разъединить разъем D39 или заменить разъем ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА, ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Условие соединения тестера Указанное состояние жгута 2d-11 - хтаг10 1-20 (SH-) Всегда под корпусом SH1 D39 D39

Даже когда система предотвращения угона находится в обезоруженном состоянии, индикатор безопасности мигает из-за сигнала, выдаваемого системой иммобилайзера. Индикатор безопасности непрерывно мигает благодаря непрерывному сигналу, принимаемому от системы иммобилизатора во время нахождения в вооруженном состоянии.

Сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) приводит к тому, что индикатор безопасности загорается или мигает только во время состояния подготовки к постановке на охрану и состояний звукового сигнала тревоги.

Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
  1. ВЫПОЛНИТЬ активно проверка BY TECHSTREAM Проблема с подключением к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить главный выключатель Tekstream. Выбрать пункт ниже в активно проверка и проверить, работает ли индикатор. Smart ключ: TESTER дисплей Tester Дисплей тестер Индикаторная часть Контрольный диапазон Примечание Диагностика Индикатор безопасности Индикатор защиты на / выключен - OK: Индикатор системы безопасности мигает или выключается при следующем срабатывании цепи.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем D40 ЭКУ. Разъединить соединитель хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА, ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Условие подключения тестера Указанное состояние Корпус хтакх2-2 (IND) - хтах10-2 шаг ремонта (ИНД +) Всегда зам. E19 D40 E19 D40
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления и указанные условия Таблица Состояние соединения тестера Указанное условие E19-5 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng: ремонт или замена жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить SECURITY INDICATOR фонарь Повторное подключение разъема E19, при этом разъем индикатора ECU D40 все еще не подключен. Подайте напряжение батареи с обратной стороны жгута проводов между клеммами индикатора и заменить состояние освещения индикатора безопасности. СТАНДАРТНОЕ УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Измерение Условия указанного состояния Аккумулятор положительный (+) - > Терминал xtangx2-2 (IND +) Индикатор батареи отрицательный (-) --- > Termintion E19-5 будет установлен на защитном E19

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ основного корпуса.

Схема №344
Схема №345
Схема №346
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)) Отсоединить разъем клеммной колодки 1d. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ И УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие 1d-16 - Масса корпуса от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъемы клеммного блока 1f и 1m. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ и ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие 1f-10 - Корпус заземлен ниже 1 Ом 1м-9 - корпус заземлен Ng: ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙДИТЕ к следующей схеме

Переключатель курчавости капота двигателя устанавливается вместе с замком капота. Этот выключатель выключается при открывании колпака двигателя и включается, когда капот двигателя закрыт.

Схема №347
Схема №348
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM INSPECTS (ПРОЧТИТЕ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ СИСТЕМЫ) Подключить систему к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ ".включить главный выключатель системы подачи топлива и выключить двигатель, как показано на рисунке ниже.
  2. КОНТРОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем выключателя питания A8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица Состояние выключателя подключения тестера Указанное условие 1-2 Положение блокировки Ниже 1 ом РАЗБЛОКИРОВАТЬ 10 к Ом или выше Ng: заменить HOOD замок сборка (См. " СНЯТИЕ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления и указанное состояние Таблица Подключение тестера Условие указанного состояния A8-2 - Основание корпуса Всегда ниже 1 ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - двигатель HOOD COURTITURE выключатель) Отсоединить разъем D8 ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Указано условие D8- 16 (HCTY) - A8-1 Всегда ниже 1 ОМ или 10 OHAM Заменить панель массы: выше

Когда система предотвращения кражи переключается из взведенного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ основного корпуса передает сигнал, чтобы заставить звуковой сигнал звучать с интервалами 0,4 секунды.

Схема №349
Схема №350
  1. ОСМОТР РОГОВ Нажать переключатель рога и проверить, звучат ли роги. Результат ССЫЛКА НА Результат Перейти к звуку рогов A Роги не звучат B B: GO TO система звукового сигнала (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") A: Перейдите к следующему шагу
  2. EXECUTE активно проверка BY TECHSTREAM Проблема с подключением к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Включить главный выключатель Technstream. Выбрать пункт ниже в активном тесте и проверить, работают ли сирены.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить разъем клеммного блока приборной панели ИД и разъем двухмерного соединительного блока в машинном отделении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА U И ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие 1OK-11-2d-10 Всегда под 1 ом 1d-11 -пульты массы корпуса Заменить 10 или выше

Когда система предотвращения кражи переключается из вооруженного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ основного корпуса управляет звуковым сигналом безопасности.

Схема №351
Схема №352
Схема №353
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить соединитель D10 ECU. Подключить отрицательный вывод батареи к выводу 6 (Sh) соединителя D10 ЭМУ. Проверить работу звукового сигнала безопасности. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFED CASE ТАБЛИЦА Условие измерения Указанное состояние аккумуляторной батареи Отрицательное (-) -- > хтаг2-6 (см. Шн ГО: Шаг) звуковые сигналы в схеме Перейдите к шагу 2 D10
  2. Проверить SECURITY звуковой сигнал сборка снять the security звуковой сигнал сборка (See " снятие "). проверить operation of the rog. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED CONDITION Measurement Conder Specified Constance аккумулятор positive (+) -- > Клемма 1 Звуковые звуки батареи отрицательные отрицательный (-) -- -- > корпус сирены: ЗАМЕНИТЬ сигнальный блок (см.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ С ЗАЩИТНЫМ звуковым сигналом) Отсоединить разъем 2A соединительного блока машинного отделения в сборе и разъем узла сигнального звукового сигнала хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА, ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Условие соединения тестера Указанное состояние жгута кабельного жгута 2A-5 - xtax3-1 Всегда ниже 1 ohms заменить на следующий шаг массы или Всегда: A15 A15 2A
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ) Отсоединить разъем блока соединения машинного отделения 2г. Измерить напряжение на стороне релейного блока согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица подключения тестера Указанное условие 2g-1 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейти к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём (двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем двухмерного соединительного блока в машинном отделении. Разъединить D10 Соединитель ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица Тестировщик Условие указанного соединения кабельного жгута Условие 2d-11 - XTTAG1-6 (Sh) Всегда Ниже O06 (2-10) D10

ЭБУ основного корпуса определяет положение выключателя зажигания (OFF, ACC, ON) на основании сигналов от IG или схемы ACС.

Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
  1. READ проверка VALUE OF TECHSTREAM Problem DISPLAYED to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to the ON положение. Включить главный выключатель Technstream. Выбрать пункты ниже в списке данных и прочитать дисплей на блоке TECH. Основной корпус: СПИСОК данных Измерение пункта Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание IG Выключатель зажигания вкл. / выкл. включен переключатель зажигания
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить разъем соединительной колодки 1A. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Состояние СОЕДИНЕНИЯ Тестера Указанное условие 1A-1 - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейти к следующему шагу
  3. Проверить Выключатель зажигания сборка Отсоединить разъем выключателя зажигания D24. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Таблица стандартных сопротивлений TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITIONS TABLE Тестер Подключение Условие указано условие 1-4 Выключатель зажигания ВКЛ. Менее 1 ом 2-4 Переключатель зажигания ACC Ниже 1 омс Nng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ J / B - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J.b) Отсоединить соединитель соединительной колодки 1i. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА, ТАБЛИЦА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Условие подключения тестера Указанное условие 1i-4-1i-9 Включение жгута питания под 1 ом 1i- 4 - I3 Переход на следующий шаг OHMS или ремонт переключателя зажигания: см. ниже 1
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем клеммного блока 1f. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ, А ТАКЖЕ УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера указано Условие 1f-10 - Масса корпуса ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС EC(ПАНЕЛЬ КИП)

Даже когда система предотвращения угона находится в обезоруженном состоянии, индикатор безопасности мигает из-за сигнала, выдаваемого системой иммобилайзера. Индикатор безопасности непрерывно мигает благодаря непрерывному сигналу, принимаемому от системы иммобилизатора во время нахождения в вооруженном состоянии.

ЭБУ основного корпуса приводит к тому, что индикатор безопасности загорается или мигает только во время подготовки к постановке на охрану и в состоянии звукового сигнала тревоги.

Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
  1. PERFORM активно проверка BY TECHSTREAM PROBLEM Connect Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to the ON положение. TURN the TECH STREAM main sweet a items below in the активно проверка и then проверить that the indicated.
  2. Проверить жгут и разъём (SECURITY INDICATOR - MAIN кузов ECU) Отсоединить кабель D10 от блока управления двигателем KOHNG. Разъединить разъем D49 или измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица условий подключения тестера Указанное условие xtag 2-4 (IND) - Xtag3-2 (Lp) Всегда переходите ниже 1 Oh D10 D49 D10
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное подключение тестера сопротивления и указанные условия Таблица Состояние подключения тестера Указанное условие D49-1 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng: ремонт или замена жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить BLOCK INDICATOR фонарь Повторно подключить разъем D49 при неправильно подключенном индикаторе напряжения ECU. Подайте напряжение батареи с обратной стороны жгута проводов между указанными клеммами индикатора, и заменить состояние освещения индикатора безопасности. СТАНДАРТНОЕ УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица измерений Состояние батареи положительное (+) -- > Клемма D49-2 (Lp) Индикатор батареи отрицательное значение (-) - > клемма Xtag3-1 (см. D10 D49

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ основного корпуса.

Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПАНЕЛИ КИП (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)) Отсоединить разъем клеммной колодки 1d. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Таблица Подключение тестера Указанное условие 1d-10 - масса корпуса от 11 до 14 В 1д-16 - Масса кузова от 11до 14в Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА или ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ OK:
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъемы клеммного блока 1f и 1m. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ, ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подсоединение тестера Указанное условие 1f-10 - Корпус заземлен ниже 1 Ом 1м-9 - Кузов Заземлен ниже таблицы 1 ОМ Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ перейдите к следующему разъему: см.
Схема №366

Примечание

Другие статьи — Предотвращение краж (за исключением гибридных)