Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверной замок (гибридный): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверной замок (гибридный): Обзор Toyota Highlander II

Замки дверей и противоугонная система 47 иллюстраций ~31 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система управления силовым замком двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на передней пассажирской двери посылают сигналы запроса " блокировать / разблокировать " в ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Затем ЭСУ главного корпуса (распределительный блок щитка приборов) посылает эти сигналы запроса в двигатели замка в каждой двери для блокировки / отпирания всех дверей сразу в ответ на входные сигналы. Управление блокировкой двери водителя с помощью механического ключа передает сигналы запроса на пульт управления главной двери.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА. Функция отпирания дверного блока: включение и выключение двери (при разблокировке дверной панели). Включение / выключение главного переключателя дверцы на главном переключателе всех дверей. Отключение или выключение дверных замков Выключатель дверного соединения на передней пассажирской стороне блокирует / отпирает все двери. Переключатель дверцы предусмотрен для каждой двери. Определяет состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в главный блок ECU (соединительная панель приборной панели). Включается, когда дверь открывается и выключается при закрытой двери. Задние замки левой и правой дверей Встроенный двигатель запирает / отпирает дверь. Встроенный позиционный переключатель определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выводит данные на ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Этот переключатель выключается при блокировке двери и включается, когда дверь разблокирована.
  3. СИСТЕМА ФУНКЦИЯ Эта система управляется с помощью основного корпуса ECU (соединительный блок панели приборов). Блокировка замка. Автоматическая разблокировка блока управления дверью панели приборов выводит сигналы на каждый двигатель дверного замка. Выполнение системы управления дверным замком автомобиля имеет следующие функции: ДВЕРЬ ЗАМОК УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЯМИ КАРТА ФУНКЦИЙ Функция ручной блокировки и разблокировки Эта функция может блокировать или разблокировать все двери с помощью переключателя управления дверной блокировкой. Замок с ключом или функция разблокирования, которая связана с механическим ключом. Любая из дверей разблокируется. Функция автоматической разблокировки двери с переключением передач При включенном выключателе питания (IG), если рычаг переключения в положение P из любого другого положения, все двери будут автоматически открыты. 2-ступенчатая функция разблокировки дверей Эта функция предусмотрена для отпирания двери водителя путем поворота цилиндра ключа один раз и отпирание оставшихся дверей дважды. Чувствительный к скорости автоматический дверной замок * 1 Когда все перечисленные ниже условия выполняются, эта функция вызывает автоматическое запирание всех дверей.

Как проверить работу

  1. Проверить ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК ДВЕРИ РАБОТА ПРИМЕЧАНИЕ: следующая процедура находится на предпосылке, что все функции не были настроены. Проверить основную функцию. Убедиться, что вся дверь заперта, когда выключатель управления дверью (для ручной работы) нажата на замок и все двери разблокированы при нажатии на ОТПИРАНИЕ. Проверить, чтобы все двери запирались, когда цилиндр замка двери со стороны водителя повернут на замок с помощью механического ключа. Проверка функции предотвращения блокировки электрического ключа. ПРИМЕЧАНИЕ. При этом условии проверить, чтобы все двери не отпирались, когда выключатель управления дверью (для ручной работы) повернут на РАЗБЛОКИРОВКУ снаружи автомобиля. Вытащите электрический ключ и закрыть и заблокируйте дверь со стороны водителя с помощью механического ключа. В этом случае убедиться, что все дверцы не отпираются, когда переключатель управления дверями (для ручная работа) Повернут на ДЕБЛОКИРОВАНИЕ снаружи транспортного средства. Вынуть электрический ключ, закрыть дверь на сторону водителя и зафиксировать дверь с помощью беспроводного устройства блокировки дверей. При всех заблокированных дверях проверить, что замок двери водителя разблокируется только один раз, когда цилиндр замка двери со стороны водителя повернут на разблокировку 10 с помощью ключа. В то же время комнатный свет загорается. Убедиться, что свет от дверей комнаты гаснет примерно через 15 секунд, если двери не были открыты. Проверить функцию АВТОМАТИЧЕСКОГО замка. Заприте все двери. Разблокируйте дверь водителя, используя электрический ключ. Подождать 30 секунд, пока все двери остаются закрытыми, а выключатель электрического ключа и переключатель блокировки входа остаются нетронутыми. Когда дверь разблокирована и транспортное средство движется со скоростью приблизительно 20 км / ч (12 миль в час) или более, проверить, что все двери автоматически блокируют в общей сложности 2 раза (автоматическая блокировка дверей). Когда ручка блокировки дверцы открыта для РАЗБЛОКИРОВКИ, а транспортное средство двигается примерно на скорости 20 км в час (12 километров в час.) или больше, убедиться, чтобы все двери были автоматически заблокированы в общем количестве 2 раз (повторная функция). Проверить функцию автоматической блокировки с помощью рычага переключения передач. Если любая дверь разблокируется при всех закрытых дверях и запущенном двигателе

Описание дверного замка (гибридный): обзора

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключения от главного переключателя стеклоподъемника и цилиндра ключа двери со стороны водителя, и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
  1. Проверить предохранитель (DOOR1) Извлечь предохранитель хтагх1 из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. DOOR1 DOOR1 DOOR1
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА Таблица результатов Результат Переход к двери не может быть заблокирован через ключевой цилиндр двери со стороны водителя. A Двери не могут быть заблокированы с помощью главного выключателя. B A: Перейдите к шагу 6 B: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM Переключатель управления дверной панелью с ручным переключателем для включения и выключения замка двери: Кнопка ручного управления дверью на панели управления DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить панель данных Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Select дверь замок Sw-замок или Doo Sww-Unklock в списке данных и прочтения дисплея основного корпуса
  4. Проверить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Снять главный переключатель окна питания (см. " снятие ").измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.условие подключения тестера Standard RESISTANCE характеристика 1-2 Locked Below 1-2 1-9 OFF (Free) 10 к Ом или выше 1- 9 разблокировка Belower 1 OHMS Ng: заменить A Питание
  5. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник MASTER выключатель цепь) Отсоединить соединительный разъем приборной панели 10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние соединения Указанное условие M1-2 (L) - 1k-15 Всегда ниже 1 Ом М1-1к-12 Всегда внизу 1 ОМ-1 (E) Заменить масса
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА НА ПАНЕЛИ ЦИЛИНДРА (КЛЮЧ ДВЕРИ СВЯЗАН ЗАМОК / РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Переключатель со стороны пульта управления Выключен: Кнопка включения блока управления переключением передач Выключена, не включен переключатель со стороны блока управления ВЫКЛЮЧЕН на блоке управления переключателем Для переключения между режимами блокировки и разблокировки дверей. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Корпус электрический / основной корпус / список данных. Выбрать дверной ключ Sw-замок или дверный ключ разблокирован в списке данных и прочтения. DLC3
  7. Проверить передний дверь замок сборка (FOR водитель сторона OK) Снять замок передней двери в сборе Lh (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие соединения указано условие 7-9 ВКЛ. (дверной замок установлен на блокировку) Ниже 1 ом 7-7-10 выкл. (Свободно) 10 к Ом или выше 7 -10 ВКЛ. (дверца (дверного замка установлен на разблокировку 1)
  8. Проверить жгут и разъём (дверь ключ LINKED замок UNCLOCK цепь) Всегда отсоединяйте основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) или разъемы соединительного блока приборной панельы. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условия подключения Указано условие H6-9 (L) - 1k-16 Всегда ниже 1 ом H6a-10 (Ul) - D8-10 UL3

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателей от переключателя управления дверью и активирует двигатель замка двери на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №441
Схема №442
Схема №443
  1. ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) Снять выключатель управления дверью (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние выключателя подключения Указанное условие 4-3 Заблокировано менее 1 Ом 4-2-3 ВЫКЛ (Свободно) 10 ко м или выше 2-3отблокировано НИЖЕ 1 ОМГ: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРЕЙ СО СТУПОМ.
  2. Проверить жгут и разъём (дверь управление выключатель цепь) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели 6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Состояние соединения Указанное условие G6-2 (Ul) - 1j-4 Всегда ниже 1 Ом G7-4 (L- 1j- 3 всегда Ниже 1 ом G10-3 (E) -зем Всегда

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
  1. Проверить передний дверь замок сборка Снять передний замок со стороны водителя в сборе (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие измерения Состояние замка двери Указанное условие 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 4 Аккумулятор отрицательный (-) - > Клемма 1 Заблокированная 10 к Ом или выше 7-8разряженная аккумуляторная батарея Положительный (+ - > контакт 1 Заменить минус)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем основного корпуса ЭБУ (соединительная колодка приборной панели). Разъединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие H6-1 (Ul) - D8-5 (ACTD) Всегда ниже 1 ОМ Н6-4 (1л - Всегда)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Состояние соединения Указанное условие H6-8 (LSSR) - D8-9 (LSWD) Всегда ниже 1 Ом Н6 -8 (ЛССР) - Корпус Заземляющий разъем Всегда 10 к омс или выше Н6- 7 (E - заменить панель массы: Всегда)

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
  1. Проверить передний дверь замок сборка Снять переднюю блокировку двери в сборе (см. " СНЯТИЕ "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие измерения Состояние блокировки двери Указанное условие 7-8 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (- > клемма 1 Заблокированная 10 к Ом или выше 7-8разарядка положительного (+ - > зажим 1 батареи Заменить минус)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Условие подключения Указанное условие G8-1 (Ul) - 1j-2 Всегда ниже 1 Ом G8- 4 (L- 1j- 1 Всегда Внизу 1 Ohms G6-1 или заменить масса выше:
  3. Проверить жгут и разъём (дверь разблокировка DETECTION выключатель цепь) Отсоединить разъем ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние G8-7 (LSSR) - D7-27 (l

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
  1. Проверить задний дверь замок сборка Снять замок задней двери в сборе Lh (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Измерение Состояние Блокировка двери Указанное условие 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (- > клемма 1 Заблокированная 10 к Ом или выше 6-9резиновая батарея положительная (+ - > - клемма > Заменить 1 аккумуляторная)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем клеммной колодки панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие K4-1 (Ul) - 1p-6 Всегда Ниже 1 Ом К4 -4 (Л) -1р-11 Всегда Внизу 1 Омс К4- 1 (У4) -шт
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние K4-6 (LSSR) - 1p-5 Всегда ниже 1 Ом K4- 6 (ЛССР) - Масса корпуса Всегда 10 к ОМС или выше К4-9 (Е) -переключатель прибора Всегда заменить на массу под 1 ОМ:

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка в соответствии с этими сигналами.

Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
  1. Проверить задний дверь замок сборка Снять замок задней двери в сборе Rh (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие Блокировка двери Указанное состояние 6-9 Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 к Ом или выше 6-9аккумулятор плюсовый (+ - клемма - > Заменить
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие J4-1 (Ul) - 1f-18 Всегда ниже 1 Ом J3-4 (Л) -1f-5 Всегда внизу 1 Омс J4- 1 (УЛ + 4) -шт Всегда выше: Корпус или масса всегда ниже 1 охм J- Всегда 4 (ОЗ-1-1 шаг (Упр Л 4) - Земля - Обязательно
  3. Проверить жгут и разъём (дверь разблокировка DETECTION выключатель цепь) Отсоединить разъем главного корпуса ЭБУ (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Условие подключения Указанное состояние J4-6 (LSSR) - D7-5 (ЛСУВ) Всегда под 1 ОМ J4- или 6 (НSSS) заменить масса Всегда - выше (J0 - Всегда M 2 O- 10 (Bo m3) -бл
  1. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) определяет состояние переключателя открывания задней двери.
  2. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) получает сигналы от переключателя открывания задней двери и активирует двигатель замка задней двери в соответствии с сигналами.
  3. ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) определяет состояние выключателя задней двери.
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить, оборудован ли автомобиль системой доводчика задней двери. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к системе доводчика с / о задней дверью A без системы доводчика задних дверей B A: GO TO BACK дверь CLOSER система (задняя дверь не может быть открыта) (см. " ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ НЕЛЬЗЯ ОТКРЫТЬ ") B: Перейдите к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (BACK дверь OPENER выключатель) Присоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить рукоятку TECH. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Выбрать кнопку открытия задней двери в списке данных и прочитать табличку двери Tekstreow. Основной корпус (main ECU):
  3. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе (см. " СНЯТИЕ ").проверить работу двигателя дверного замка 10. Переместить дверной замок в положение блокировки. Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель дверной блокировки и проверить работу мотора дверного замка- ОК ИЗМЕРЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Условие измерения Указанное состояние Положительный Аккумулятор (+) -- > Клемма 2 Отрицательный аккумулятор (- > клемма 1 Проверить срабатывание выключателя сопротивления дверцы, см. ниже.
  4. Проверить жгут и разъём (BACK дверь замок цепь) Отсоединить основной корпус Разъем ECU (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения указано T3-2 (температура заряда воздуха +) - D7-1 (Tr + +) Всегда Ниже 1 ohm T3- Всегда 0 Ta + 2 (Act+ 3) - Bo ohd + 3 -3
  5. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Снять переключатель открывания задней двери (см. " УДАЛЕНИЕ "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Положение переключателя подключения указано Условие 2-3 Не нажат (выключен) Переключатель открывателя задней двери 10 к Ом или выше 2-3нажат (включен) Выключатель открывания обратной двери Ниже 1 Ом Нг: Заменить ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Открывателя ЗАДНЕЙ ДВЕРКИ (См. " Демонтаж " OK) Для перехода к следующему шагу:
  6. Проверить жгут и разъём (BACK дверь OPENER выключатель цепь) Отсоединить разъем основного корпуса ЭБУ (соединительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние h1-3 (B) - D8-26 (Bdsu) Всегда ниже 1 ОМ Н1-3- масса всегда 10 мс или выше Нл 1 - заменить панель массы всегда 10 м или выше (Б)
  1. БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Беспроводная система управления дверным замком функционирует для блокировки и разблокировки всех дверей на расстоянии. Управление системой осуществляется с помощью ручного передатчика, который посылает радиоволны в приемник управления дверью. ЭБУ сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) выполняет процесс идентификации идентификационного кода и задействует контроль дверного замка.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функция ЭБУ Сигнал питания основного компонента Функция Передатчик управления дверью Имеет переключатель блокировки, разблокировки, паники и включения задней двери *. Передает слабые радиоволны (коды распознавания и функциональные коды) приемнику управления дверями. Приемник управления створкой принимает слабые радиосигналы от передатчика управления дверцей и отправляет их в ECU сертификации (блок ЭСУ с интеллектуальным ключом). Передняя дверь вежливое освещение Выключатель заднего освещения двери Вежливый выключатель света включается, когда дверь открыта.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Передатчик управления дверью имеет блокировку, разблокировка, паника, беспроводное нажатие на заднюю дверь 60 после автоматического отпирания двери. Управление этими выключателями активирует каждую функцию. Беспроводная система управления замком двери имеет следующие функции: ПОДСКАЗКА: настройки по умолчанию следующих функций включены. Часть этих функций может быть настроена (см. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ "). НАСТРОИТЬ ПАРАМЕТРЫ ФУНКЦИЯ Работа Все Блокировка дверей Кнопка разблокировки всех дверей * При разблокировке дверей беспроводным способом сигнальные лампы загораются два раза, а зуммер беспроводной блокировки двери звучит дважды. Аварийная сигнализация Нажатие переключателя PANIC передатчика на время более чем около 0,8 секунды приводит к срабатыванию следующих сигналов тревоги: Звуковые сигналы сирены и звукового сигнала безопасности. Мигает сигнальная лампа опасности. Зажигается передняя внутренняя лампочка (когда переключатель находится в положении дверь). Во время срабатывания аварийной сигнализации нажатие любого выключателя передатчика отменяет работу сигнализации. Дверное Приоткрыто предупреждение Зуммера подает звуковой сигнал тревоги, если выключатель замкнут 10 секунд.
  1. ФУНКЦИИ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Беспроводная дверь Функция блокировки / разблокировки задней двери: Функция управления замком беспроводной двери работает только при соблюдении следующих 3 условий: в кабине нет передатчика питания для управления дверью. Все двери на кабине закрыты. ПОДСКАЗКА: функция РАЗБЛОКИРОВКИ работает, даже когда дверь открыта. Функция открытия задней двери (с помощью системы Питание Back дверь): функция управления блокировкой беспроводной двери действует только при выполнении следующих 4 условий. Передатчик задней двери питания работает нормально. Функция удаленной паники: Функция управления замком беспроводной двери может работать только при соблюдении следующего условия: Выключатель питания выключен. ПОДСКАЗКА: Ключ может быть вставлен, однако он должен находиться в отключенном положении. Диапазон работы беспроводного передатчика отличается в зависимости от ситуации. Рабочий диапазон зависит от пользователя, способа удержания передатчика и местоположения. В определенных областях рабочий диапазон может быть уменьшен из-за слабого корпуса автомобиля и влияния окружающей среды.
  2. ПРОВЕРИТЬ БЕСПРОВОДНУЮ ДВЕРЦУ / ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ: выключатели, встроенные в передатчик управления дверью, снова нажимают на дверь. При этом необходимо учитывать рабочий диапазон во время проверок. Установить условия, которые позволяют беспроводной системе управления успешно работать. Проверить основные функции. Убедиться, что светодиод передатчика включается 3 раза, когда каждый выключатель нажат 3 раза. ПОДСКАЗКА: Если светодиод не загорается, когда переключатель был нажат только 3 или более раз, он может быть заблокирован от аккумуляторной батареи. Проверить, что соответствующая операция происходит только один раз и не повторяется непрерывно в то время как переключатель удерживается. Однако при повторном срабатывании переключателя с интервалом в 1 секунду проверить выполнение соответствующей операции. Проверить функцию автоматической блокировки дверей. Убедиться в том, что все двери разблокированы переключателем разблокировка, а ни одна из дверей не открыта или заблокирована в течение приблизительно 60 секунд, двери автоматически повторно блокируются. Проверите, что если все двери отперты переключателем RELOCK и дверь не может быть открыта или заперта в течение примерно 60 секунд функция автоматической блокировки не работает. Проверить, что все двери пытаются автоматически запереть еще раз через 1 секунду после того, как был нажат выключатель замок дважды во время движения ручки управления дверью со стороны водителя, которая находится в разблокированном состоянии, ограничена. Проверить функцию ответного ответа. При нажатии выключателя блокировки убедиться, что огни мигают один раз и зуммер звучит один раз одновременно с блокировкой всех дверей. Когда переключатель РАЗБЛОКИРОВКИ нажимается один раз, проверить, чтобы фонари вспыхивали два раза, а зуммеры звучат два раза одновременно с операцией отпирания дверцы двери на стороне водителя. Проверить, что гудок звучит, фары и задние фонари мигают и внутренний свет остается включенным (когда переключатель света повернут в положение ДВЕРЬ) в течение 60 секунд с помощью функции сигнализации об угоне, когда выключатель PANIC удерживается нажатым на 0,8 секунды или более. Кроме того, убедиться, что сирена перестает звучать и огни перестают мигать при нажатии любого из выключателей передатчика. Проверить функцию включения внутреннего света. ПОДСКАЗКА: Включить выключатель внутреннего света в положение ДВЕРИ перед тем, чтобы ни один из них не отключился.
  1. Антенна с электрическим ключом используется для приема электрических волн, относящихся к входным функциям системы интеллектуальных ключей с кнопочным пуском. ЭБУ сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) декодирует запрашиваемую систему смарт-ключа с кнопочной операцией запуска путем идентификации кода ключа на основе электрических колебаний, принятых через антенну с электрическими ключами и приемник управления дверью.
  2. Приемник управления дверью принимает сигнал от беспроводного передатчика управления дверями и посылает сигналы в ЭБУ основного корпуса через сертификационный ЭСУ (блок ЭМУ с интеллектуальным ключом).
  3. Затем ЭБУ сертификации (ECU в сборе с интеллектуальным ключом) посылает команду, согласно запрошенной операции, на каждый ЭМУ. (Например, если запрашивается операция блокировки двери, то Эуу посылает команду блокировки двери на ЭКУ основного корпуса.)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1242ЭБУ сертификации (блок ЭБУ интеллектуального ключа) обнаруживает, что имеется короткое замыкание в цепи между выводами RSSI или между выводами DATA и RDA.Сертификация электрожгутов приемников дверного управления ECU (интеллектуальный ключ в сборе с установкой пиролиза)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №465
Схема №466
Схема №467
  1. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - дверь управление RECEIVER) Отсоединить D40 10 constellation ECU- smart ключ ECU. или заменить разъем приемника управления дверью на RSS1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие Указанное состояние xtax2-39 (RSS) - Xtag3-2 (RSI 4) Всегда OHOH - данные D40 O26 D40 O26 D40 O26 D40
  2. Проверить CERTIFICATION ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ В СБОРЕ) Все переключатели D40 для управления с нажатой клавишей ЕСУ (интеллектуальный ключ ЭГУ в сборе) 4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условия подключения Указанное состояние D40-39 (RSSI) - D40-17 (E) выключатель питания выключен, все двери закрыты, электрический ключ закрыт D40 D40

В некоторых случаях функции управления беспроводным замком двери являются нормальными, но сигнальные огни опасности и / или функция(ы) ответного зуммера беспроводного замка двери не работают. В таких случаях аварийные световые сигналы сертификации ECU ' S (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ) и выходы сигналов зуммеров беспроводных дверных замков могут быть неисправными.

ПримечаниеПоиск и устранение неисправностей следует начинать после подтверждения того, что состояние настройки функции обратного ответа было включено.

Схема №468
Схема №469
Схема №470
  1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTION Проверить функции управления замком беспроводной двери, управляя переключателем трансмиттера. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к Функции блокировки беспроводной двери в норме, но не происходит ответного действия сигнальных огней A Беспроводные функции блокировки двери в порядке, но ответное действие зуммера беспроводной дверной блокировки B двери нельзя заблокировать и разблокировать с помощью передатчика C B: Переходите к шагу 6 C: GO TO FLOWCHART (См " БЕСПРОВОД.
  2. Проверить HAZARDITY предупреждение фонарь Проверить, что предупреждающие огни постоянно мигают при нажатии переключателя сигнала предупреждения об опасности. OK: Предупреждающие огни непрерывно мигают. Ng: GO TO осветительные приборы система (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Прерыватель указателей поворота СИГНАЛА ПОВОРОТА) Выбрать активный тест, использовать Technstream для генерации команды управления и затем проверить, что мигают предупреждающие индикаторы опасности. Smart ключ (Certification ECU (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ)) SMART ключ (CERT
  4. Заменить MAIN кузов ECU Замена ЭБУ основного корпуса.
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ОГНИ ОПАСНОСТИ Убедиться, что предупреждающие огни постоянно мигают при нажатии переключателя блокировки или разблокировки передатчика управления дверью. OK: Предупреждающие огни непрерывно мигают. Ng: заменить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ENCU) ОК: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
  6. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (WIRELESS дверь замок Зуммер) Выбрать активный тест, использовать Tekstream для генерации команды управления, а затем проверить, что беспроводной зуммер работает нормально. Основной корпус MAIN кузов активно проверка REFERENCE Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Примечание по беспроводному зуммеру Сертификация беспроводной двери OK Зуммер вкл. / выкл. - ок.: Включение л.зуммера включается / выключен.
  7. ПРОВЕРКА БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК ЗУММЕР Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Условие подключения указанное условие 1-2 Всегда от 950 до 1050 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь зуммера встроена в сертификационный ЭБУ (блок ECU с интеллектуальным ключом), а не в сам зуммер. При подаче напряжения батареи непосредственно на зуммере беспроводный зуммеры не звучит.
  8. Проверить жгут проводов (WIRELESS дверь замок Зуммер - CERTIFICATION ECU и кузов CONDITION) Отсоединить разъем зуммера D400 или заменить разъем массы Ecu (smart ключ). Измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное Условие: xtag2-1 - xtax3-21 (Bzr) всегда oht5 A13 A13 D40 A13 A13
ВниманиеПри использовании кардиостимулятора перед использованием электрического ключа обязательно прочтите руководство по работе с ним, потому что радиоволны электрического ключа могут повлиять на него.
Схема №471
Схема №472
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ В дополнение к обычным функциям управления механическим ключом и беспроводным замком двери, система интеллектуального ключа обеспечивает блокировку / разблокировку осцилляторов дверей, снятие блокировки рулевого замка, запуск двигателя, а также открытие задней двери и стеклянного люка без использования электрического ключа. Единственное требование заключается в том, что электрический ключ находится во владении пользователя. Эта система контролируется сертификационным ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Когда сертификационный ЭСУ (блок управления дверью с интеллектуальными ключами) обнаруживает наличие электрического ключа в одной из зон обнаружения и проверяет электрические сигналы на предмет кода.
  2. ОБЛАСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ Меры предосторожности для всей системы: Обязательно носите электрический ключ во время проверки системы смарт-ключа. Так как слабые радиоволны используются для обнаружения электрического ключа, зона обнаружения электрических ключей может уменьшиться или электрический ключ не может быть правильно обнаружен в следующих ситуациях: Электрическая ключевая батарея истощена. Любые объекты, которые генерируют сильные радиосигналы, такие как башня телевизора, электростанция, радиостанция или газовая станция, расположены рядом. Беспроводное устройство, такое как беспроводной сотовый телефон, переносится с электрическим ключом. Электрический ключ может быть обнаружен неправильно, если он находится на панели приборов, заднем упаковочном лотке, полу или в перчаточном ящике, даже когда он находится в зоне обнаружения внутри транспортного средства. Электрический код может не работать, если электрический ключ не удерживается должным образом. Система умных ключей не работает в следующих условиях: Система интеллектуальных клавиш отменена. Батарея электрических ключей полностью истощена (индикатор не мигает при нажатии любой из кнопок на электрическом ключе).
  3. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Сигнал проверки состояния ключа ECU от ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функция электрического ключа Передает механический ключ, передатчик для беспроводного управления дверной блокировкой и приемопередатчик для системы с интеллектуальными ключами Сертификация блока ECU- Управление системой интеллектуальных ключей в соответствии с сигналами от каждого осциллятора, различные переключатели, ecus и электрический ключ Судья и сертифицирует идентификационный код от приемника двери Передает сигнал блокировки двигателя на блок ID-кода (код иммобилайзера) Ключ обратной связи ECU (интеллектуальный ключ блок управления двигателем), передает сигнал о подтверждении входа в дверь и передает сигналы об отключенном состоянии на замок рулевого управления ECU- или блок управления двигателем-дверь Внешняя ручка (водительская дверь и пассажирская дверь) (антенна) передает сигналы запроса Наружная ручка двери (дверь водителя и дверь пассажира) (сенсорный датчик) Обнаруживает, что человек прикасается к наружной ручке дверцы Наружная ка (дверь водителя и дверь пассажирского автомобиля) (блокировка дверей) atch сигнал запроса на открытие основного корпуса ECU (соединительный блок приборной панели) Back дверь Opener выключатель Передает сигнал запроса открытия задней двери в основной корпус транспортного средства ЭБУ (соединительный узел приборной панели).
  4. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Электрический ключ Электронный ключ состоит из механического ключа, передатчика для беспроводного управления дверным замком 0.3 и приемопередатчика для системы интеллектуального ключа. Приемопередатчик для системы смарт-ключа получает сигналы от осцилляторов и отправляет идентификационный код на тюнер. Передатчик для беспроводного контроля дверного замка. Этот механический ключ работает для двери водителя, перчаточной коробки, но не может запустить двигатель. Всего 7 электрических ключей могут быть зарегистрированы. Область обнаружения генератора электрических ключей двери формируется путем передачи сигнала запроса каждые 0,25 секунды, когда выключатель питания выключен и каждая дверь заблокирована. Таким образом, он обнаруживает близость электрического ключа. Во время входного замка зона обнаружения образуется с включенным замковым переключателем. Зона обнаружения внешнего осциллятора задней двери образуется при включении переключателя открытия задней двери, переключателя блокировки входа в заднюю дверь и переключателя открывания стеклянного люка.
  5. ФУНКЦИЯ ВХОДА РАБОТА Система с интеллектуальными ключами имеет следующие функции: ВХОД ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЕ КАРТА Функция Контур Механический ключ Работа аналогична обычному механическому ключу. Беспроводной дверной замок Ручка управления Эта функция дистанционно блокирует и отпирает все двери или заднюю дверь. Работа такая же, как беспроводная система управления дверным замком. Тем не менее, приемник в сертификационном ECU (смарт-ключ блок ЭБУ) использует приемное устройство управления входной дверью для управления блокировкой и разблокировкой. Клавиша предупреждения о входе в аккумуляторную батарею. Когда ключ находится во внешней области активации наружного электрического ключа-генератора (задняя дверь), стекло задней двери открывается вручную, просто нажав выключатель открывания стеклянной дверцы. Электрический ключ для предотвращения блокировки Эта функция предотвращает блокировку электрического ключа, если дверь заблокирована с помощью наружной ручки, пока электрический ключ все еще находится внутри автомобиля. Если все двери закрыты и стеклянный люк закрыт, когда электрический ключ находится внутри транспортного средства, предупреждающий зуммер может быть открыт. Ключ рулевого управления не отпускается. Механизм блокировки руля неисправен. Основной корпус ECU (соединительный блок люка панели приборов) работает неправильно. Отображается способ запуска двигателя. Экономия заряда батареи Если электрический ключ постоянно находится в зоне срабатывания генератора электрических ключей двери, система поддерживает периодическую связь с электрическим ключом. Поэтому, если транспортное средство остается на стоянке в течение длительного времени, батарея электрического ключа и аккумулятор транспортного средства могут быть осушены. Отмена ключа (см. раздел " СИСТЕМА СМАРТ-КЛЮЧЕЙ ") Следующие электрические функции можно отменить:
  6. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ, А ТАКЖЕ ПИТАНИЕ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА * 1 ФУНКЦИЯ Нажать кнопку блокировки / разблокировки / питания задней двери Открыть * 1 на электрическом ключе для управления каждой функцией. Подробнее (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). ПОДСКАЗКА: * 1: w / Питание Back дверь система
  7. ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА Зона обнаружения формируется путем обмена данными между генератором электрических ключей двери и приемником управления дверью, когда дверь заперта для того, чтобы обнаружить доступ человека, несущего электрический ключ. Когда человек, несущий электрический ключ, входит в зону обнаружения вокруг автомобиля, автоматически выполняется согласование идентификационных кодов осциллятора электрических ключей дверей и электрического ключа. После завершения согласования дверь перейдет в режим ожидания отпирания. В режиме ожидания разблокировки антенна встроенная в дверь внешняя ручка начинает распознавание.
  8. ФУНКЦИЯ ВХОДНОГО ЗУММЕРА После того, как вы покинете автомобиль с электрическим ключом, нажать выключатель замка на наружной ручке двери и переключателе открывания задней двери, когда все двери закрыты. Сертификационный блок управления звуком (интеллектуальный ключ в сборе) определит, находится ли электрический ключ внутри или снаружи кабины, основываясь на информации от генератора электрических ключей двери и комнатного осциллятора. Затем выполняется согласование идентификационных кодов. Когда результат сопоставления показывает, что идентификационные коды электрического ключа и внутренней антенны не совпадают с кодами ID дверей.
  9. ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВХОДНОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Встаньте перед задней дверью с электрическим ключом и нажать переключатель открывания задней двери, чтобы начать сопоставление идентификационных кодов для внешнего генератора электрических ключей (задняя дверь). Если идентификационные коды совпадают, будет выполнена операция открытия задней двери.
  10. ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВХОДНОГО СТЕКЛЯННОГО ЛЮКА Встаньте перед задней дверью с электрическим ключом и нажать переключатель открывания стеклянного люка, чтобы начать согласование идентификационных кодов для внешнего осциллятора электрического ключа (задняя дверь). Если идентификационные коды совпадают, будет выполнена операция открытия стеклянного лючка.
  11. ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА Если вы попытаетесь заблокировать дверь посредством бесключевой работы (повернуть ручку замка в положение замок, а затем закрыть дверь) с помощью электрического ключа в салоне, система определяет, что электрический ключ расположен в салоне и отпирает дверь. Если стеклянный люк закрыт электрическим ключом в багажном отделении, сигнализация будет звучать, и стеклянный лючок может быть открыт только тогда, когда все двери заблокированы для того, чтобы предотвратить локализацию электрических ключей в транспортном средстве.
  12. Функция предупреждения. Когда возникает какая-либо из ситуаций ниже, система с интеллектуальным ключом приводит к тому, что электрический ключ ECU (умный ключ в сборе) подает звуковой сигнал на зуммер в комбинированном приборе и беспроводном дверном замке, а также освещает мультиинформационный дисплей комбинированного прибора для оповещения водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ФУНКЦИИ Предупреждение о ситуации выхода Предупреждение, если положение рычага переключения не P, а режим источника питания не выключен. A Режим 1: Дверь открыта, и пользователь пытается покинуть транспортное средство. Режим 2: Затем пользователь держит электрический ключ и пытается отойти от транспортного средства. В этих ситуациях выполняется следующее управление: режим 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИЯ КАРТА УСЛОВИЙ - РЕЖИМ 1 Возможные эффекты без предупреждения Внезапный старт транспортного средства, угон транспортного средства Предупреждение условие Сертификация ECU (smart ключ ECUB) выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий: выключение рычага переключения передач не работает. Скорость транспортного средства выше 5 км / ч (3,1 миль в час). Схема 2 ФУНКЦИЯ ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ - СХЕМА 2 Возможные эффекты без Предупреждение о начале движения транспортного средства, об угоне транспортного средства Предупреждение Состояние ECU для сертификации (интеллектуальный ключ Блок управления двигателем) выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий: Положение рычага переключения передач не P. Выключатель питания не выключен. Боковая дверь водителя открыта и закрыта. Электрический ключ находится в салоне или багажном отделении. Беспроводная дверь Блокировка зуммера ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: постоянно звучит Предупреждение прекращается, когда выполняется одно из следующих условий: выключатель питания выключен. Положение рычага переключения передач - P. Электрическая клавиша находится в кабине. Скорость транспортного средства выше 0 км / ч (0 миль / ч). Ситуация B Есть 2 схемы для ситуации B. Схема 1: дверь открыта и пользователь не может покинуть транспортное средство. Затем пользователь удерживает электрическую схему управления. Сигнализация кабины ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Звучит один раз Мультиинформационный Дисплей ВНИМАНИЕ: следующее сообщение отображается на комбинированном счетчике: " Ключ не обнаружен " Рычаг переключения остановлен, когда выполняется одно из следующих условий: Выключатель питания выключен. Электрический ключ находится в салоне. Беспроводная блокировка двери зуммер ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 3 раза Предупреждение прекращается при выполнении одного из следующих состояний: выключатель питания транспортного средства отключен. Положение рычага переключения не П. Ситуация С. В этой ситуации выполняется следующее управление: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИЯ РЕЖИМ КАРТА Возможные эффекты без предупреждения Двигатель не может быть перезапущен Предупреждение Состояние Сертификационный ЭБУ (интеллектуальный ключ ЭСУ в сборе) выдает предупреждение, когда все следующие условия выполнены: Выключатель питания не выключен. Любая дверь кроме двери со стороны водителя открыта и закрыта. Комбинация Измеритель зуммера Предупреждение КМ Ситуация D В этой ситуации выполняется следующее управление: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИЯ СИГНАЛ ТРЕВОГИ Возможные эффекты без предупреждения Приводит пользователя в замешательство Предупреждение состояние Сертификация ЭБУ (умный ключ ECU в сборе) выдает предупреждение, когда удовлетворяются оба следующих условия: Выключатель питания выключен. Электрический ключ не находится в кабине. Комбинированный измеритель Зуммер ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Звучит, как только мультиинформационный дисплей Предупреждение: Беспроводное сообщение отображается на комбинированном счетчике через 8 секунд после того, как срабатывает ситуация " Режим " зуммер водителя " - мультиинформационный Дисплей - беспроводная дверь Блокировка зуммера ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: звучит в течение 2 секунд Ситуация F В этой ситуации выполняется следующее управление: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Возможные эффекты без предупреждения Система смарт-ключей не функционирует Предупреждение Состояние Сертификация ЭБУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) выдает предупреждение, когда все следующие условия выполнены: выключатель питания выключен после включения (IG) на протяжении 20 минут Электрический ключ. В этих ситуациях выполняется следующее управление: Схема 1 и схема 2 Предупреждение об отключении питания Сигнализация о состоянии двери - СХЕМА 1 И 2 Возможные эффекты без предупреждения Наружная защита автомобиля Предупреждение Состояние Предупреждение активируется при выполнении любого из следующих условий: Выключатель питания включен (ACC), а дверь водителя открыта. Выключатель электропитания выключен, рулевое колесо разблокировано, а двери водителя открыты. Комбинационный счетчик Зуммер Предупреждение: продолжает звучать через короткие промежутки времени Кнопка блокировки входа на внешней ручке двери. Предупреждение о состоянии дверцы 0 зуммер - мультиинформационный дисплей - беспроводная блокировка двери зуммеры ВНИМАНИЕ: постоянно звучит выключатель питания световой индикатор - предупреждение об условиях остановки Предупреждение прекращается, когда выполняется одно из следующих условий: Выключатель питания выключен. Все двери закрыты. Дистанционная функция блокировки беспроводной двери разблокирована. Разблокировка входа прошла 10 секунд с момента активации зуммера управления беспроводной дверью. В этой ситуации выполняется следующее управление ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДИАГРАММА СОСТОЯНИЯ Возможные эффекты без предупреждения Предупреждение об угоне автомобиля Предупреждение о состоянии Блокировка рулевого управления не может быть автоматически разблокирована, таким образом запуск двигателя предотвращается. Комбинированный зуммер Зуммер - мультиинформационный Дисплей ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На счетчике комбинаций отображается следующее сообщение в течение 15 секунд (исчезает через 15 секунд): " S / T is not unlocked " Счетчик комбинаций Индикатор основной сигнализации Световая сигнализация: мигает Предупреждение о состоянии СЧЕТЧИКА СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ - многоинформационный Дисплей ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На комбинированном индикаторе отображается следующее сообщение: " Проверить S / T блокировку " Функция комбинирования Индикатор предупреждения Сигнал тревоги: Мигает беспроводный дверной замок зуммер - выключатель питания Световое оповещение: Индикатор мигает желтым цветом через 2-секундные интервалы. Предупреждение Стоп Состояние Блокировка ЭБУ рулевого управления возвращается к нормальному состоянию. В этой ситуации выполняется следующее управление: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ФУНКЦИЯ Индикатор состояния тормоза Возможные эффекты без предупреждения Предупреждение об угоне автомобиля Предупреждение о состоянии Предупреждение активируется при выполнении всех следующих условий: Источник питания находится в режиме, отличном от вкл. (IG). Любые двери закрыты и открыты. Источник энергии переключается из выключенного во включенное состояние (ACC) более одного раза с выключенным двигателем и не нажатой педалью. Комбинационный измеритель Беспроводный зуммер - Информация на дисплее Предупреждение:
  13. Функция экономии батареи автомобиля. В системе с интеллектуальными ключами, сигналы излучаются снаружи транспортного средства через предписанный интервал (0,25 секунды) при деактивации дверей. Таким образом, батарея транспортного средства может быть разряжена, если транспортное средство остается на стоянке в течение длительного времени. По этой причине перечисленные ниже элементы управления выполняются: СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРА И КОНТРОЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Контроль состояния Оба условия ниже выполняются в течение 5 дней. Электрический ключ не находится в зоне обнаружения. Датчик касания или работа выключателя замка не выполняется. Таким образом, если транспортное средство остается на стоянке в течение длительного времени, батарея электрического ключа и аккумулятор транспортного средства могут быть разряжены. По этой причине, если это состояние продолжается дольше 10 минут, система интеллектуальных ключей автоматически деактивируется. Условия восстановления Беспроводной сигнал управления дверной блокировкой (блокировка, разблокировка) является входным сигналом для пользователя.

Система интеллектуальных ключей использует беспроводной зуммер замка двери для выполнения различных внешних предупреждений автомобиля. Когда условия для каждого предупреждения выполнены, ECU сертификации (smart ключ ECU- сборка ЭБУ) посылает сигнал зуммера на беспроводный зуммеру замка двери, и звучит звуковой сигнал беспроводного замка двери.

Когда функции входа и функции беспроводного замка двери не работают, неисправность или волновые помехи могут возникнуть в любом из следующих устройств: 1) сигнальная линия связи между приемником управления дверью и ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) (линия используется для входа и беспроводных функций); или 2) датчик с электрическим ключом.

Схема №473

Когда беспроводная операция может быть использована для блокировки и разблокировки дверей, линия связи между приемником управления дверью и ECU сертификации (сборкой ЭБУ с интеллектуальным ключом) является нормальной. Когда функции входа не работают, причиной может быть одно из следующего: 1) функция отмены ввода установлена через настройку; 2) неисправность в линии связи системы интеллектуальных ключей (передатчик электрических ключей и транспортное средство); или 3) волновые помехи.

Если функция разблокировки двери водителя не работает, но функция блокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа находится в нормальном состоянии. В качестве неисправной части можно рассмотреть схему датчика касания (сертификационный ECU (блок ECU-- > внешняя ручка двери со стороны водителя -- > генератор электрических ключей на стороне водителя).

Схема №474

Если функция разблокировки двери переднего пассажира не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. В качестве неисправной части можно рассмотреть схему датчика касания (сертификационный ECU (блок ECU-- > внешняя ручка двери со стороны пассажира -- > осциллятор ключа двери на стороне пассажира).

Схема №475

Когда функции блокировки и разблокировки входа в дверь водителя не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система замка двери с питанием; 2) генератор электрических ключей двери со стороны водителя или 3) сертификация ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом).

Схема №476

Когда функции блокировки и разблокировки дверей переднего пассажира не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система замка двери с силовым приводом, 2) генератор электрических ключей для дверей передних пассажиров или 3) сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе).

Схема №477

Если функция блокировки входа в дверь водителя не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа находится в нормальном состоянии. В качестве неисправной детали можно рассмотреть схему переключателя замка входа (сертификационный ECU (блок электронного блока управления с интеллектуальным ключом) -- > внешняя ручка двери со стороны водителя (переключатель блокировки входа) -- < осциллятор электрических ключей двери на стороне водителя).

Схема №478

Если функция замка входной двери со стороны переднего пассажира не работает, но действует функция разблокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. В качестве неисправной части можно рассмотреть схему переключателя входного замка (сертификационный ECU (блок электронного блока управления с интеллектуальным ключом) -- > внешняя ручка дверцы со стороны пассажира (переключатель входных замков) - > осциллятор электрических ключей дверей со стороны пассажиров).

Схема №479

Если комнатный осциллятор не распознает ключ, причиной может быть одно из следующих событий: 1) невозможно установить связь между внутренним генератором электрических ключей (спереди) и передатчиком электрических ключей; или 2) соединение между внутренним осциллятором электрических клавиш (в центре) и преобразователем электрических ключей не может быть выполнено; или 3) невозможно обеспечить связь между внешним генератором электронных ключей (сзади) и датчиком электрических ключей.

Схема №480

Система интеллектуальных ключей использует зуммер комбинированного счетчика для выполнения различных предупреждений о внутреннем состоянии транспортного средства. Когда условия для каждого предупреждения соблюдаются, ECU сертификации (сборка ECU- интеллектуальный ключ) посылает сигнал зуммера в ECY- счетчик, и звучит зуммерное устройство комбинационного счетчика.

Если функции блокировки и разблокировки входа в заднюю дверь не работают, может быть неисправна одна из следующих систем: 1) система управления замком двери с силовым приводом или 2) внешний генератор электрических ключей (задняя дверь), или 3) ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) или 4) сертификационный ЭСУ (сборка ЭМУ с интеллектуальным ключом).

Схема №481

Если функция блокировки входа на заднюю дверь не работает, но работает функция открытия задней двери, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. В качестве неисправной части можно рассмотреть схему переключателя замка входа (сертификационный ECU (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом) -- > переключатель открывания задней двери (выключатель замка входа)).

Схема №482

Примечание

Другие статьи — Дверной замок (гибридный)