Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Celica/Toyota Celica T230 рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/M / T - C56 - (сервисные спецификации): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

M / T - C56 - (сервисные спецификации): Прочее Toyota Celica T230 рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП)

Сервисные данные

Диаметр цапфы роликоподшипника входного валаМин.24 985 мм (0,9837 дюйма)
Диаметр шейки 3-й шестерни входного валаМин.30 985 мм (1,2199 дюйма)
Диаметр шейки 4-й шестерни входного валаМин.28 985 мм (1,1411 дюйма)
Диаметр шейки 5-й шестерни входного валаМин.24 885 мм (0,9797 дюйма)
Биение входного валаМакс.0,03 мм (0,0012 дюйма)
Диаметр цапфы роликоподшипника выходного валаМин.32 985 мм (1,2986 дюйма)
Диаметр шейки 1-й шестерни выходного валаМин.37 985 мм (1,4955 дюйма)
Диаметр шейки выходной шестерни 2-й передачиМин.31 985 мм (1,2592 дюйма)
Биение выходного валаМакс.0,03 мм (0,0012 дюйма)
Зазор упора шестерни1-йSTD0,10-0,40 мм (0,0039-0,0157 дюйма)
Макс.0,40 мм (0,0157 дюйма)
Зазор упора шестерни2-йSTD0,10-0,55 мм (0,0039-0,0217 дюйма)
Макс.0,55 мм (0,0217 дюйма)
Зазор упора шестерни3-йSTD0,10-0,35 мм (0,0039-0,0138 дюйма)
Макс.0,35 мм (0,0138 дюйма)
Зазор упора шестерни4-йSTD0,10-0,55 мм (0,0039-0,0217 дюйма)
Макс.0,55 мм (0,0217 дюйма)
Зазор упора шестерни5-йSTD0,10- 0,57 мм (0,0039-0,0224 дюйма)
Макс.0,57 мм (0,0224 дюйма)
Радиальный зазор шестерни1, 2, 3, 4 и 5-й (KOYO made)STD0 015-0 058 мм (0,0006-0,0023 дюйма)
Макс.0 058 мм (0,0023 дюйма)
Радиальный зазор шестерни1, 2, 3, 4 и 5-й (изготовлено NSK)STD0 015-0 056 мм (0,0006-0,0022 дюйма)
Макс.0 056 мм (0,0022 дюйма)
Вилка переключения передач № 3 на зазор втулки ступицы № 3Макс.0,5 мм (0 020 дюйма)
Вилка переключения передач № 2 в зазор втулки ступицы № 2Макс.0,35 мм (0 014 дюйма)
Вилка переключения передач № 1 на задний ходМакс.0,35 мм (0 014 дюйма)
Зазор между кольцом синхронизатора и шестерней1-я, 4-я и 5-яМин.0,75 мм (0,0295 дюйма)
Зазор между кольцом синхронизатора и шестерней3-йМин.0,65 мм (0,0256 дюйма)
Зазор между кольцом синхронизатора и шестерней2-йМин.0,70 мм (0,0276 дюйма)
Забивка в глубину
Переднее масляное уплотнение входного вала15,8 ± 0,2 мм (0 622 ± 0 008 дюйма)
Передний подшипник входного вала0-0,3 мм (0-0 012 дюйма)
Втулка картера коробки передач0,80-1,30 мм (0,0315-0,0512 дюйма)
Масляное уплотнение картера коробки передач (переключение и выбор стороны вала рычага)10,0 ± 0,3 мм (0 394 ± 0 012 дюйма)
Масляное уплотнение картера коробки передач (со стороны корпуса дифференциала)9,9 ± 0,3 мм (0 390 ± 0 012 дюйма)
Масляное уплотнение корпуса трансмиссия1,9 ± 0,3 мм (0 075 ± 0 012 дюйма)
Выбрать штифт пружины с пазом на внутреннем рычаге0 ± 0,5 мм (0 ± 0 020 дюйма)
№ 1 шлицевой пружинный штифт переключения внутреннего рычага0 ± 0,5 мм (0 ± 0 020 дюйма)
№ 2 рычаг переключения внутренний шлицевой пружинный штифт3,5 ± 0,5 мм (0 138 ± 0 020 дюйма)
Толщина стопорного кольца входного вала
Ступица сцепления No2Отметка 02,30 мм (0,0906 дюйма)
Отметка 12,36 мм (0,0929 дюйма)
Отметка 22,12 мм (0,0953 дюйма)
Отметка 32 48 мм (0,0976 дюйма)
Отметка 42,54 мм (0,1000 дюйма)
Отметка 52,60 мм (0,1024 дюйма)
Задний радиальный шарикоподшипникМарка А2,29 мм (0,0902 дюйма)
Марка Б2,35 мм (0,0925 дюйма)
Марка С2,41 мм (0,0949 дюйма)
Марка Д2,47 мм (0,0972 дюйма)
Марка Е2,53 мм (0,0996 дюйма)
Марка F2,59 мм (0,1020 дюйма)
Толщина стопорного кольца выходного вала
Ступица сцепления № 1Марка А2,50 мм (0,0984 дюйма)
Марка Б2,56 мм (0,1008 дюйма)
Марка С262 мм (0 1031 дюйм)
Марка Д2,68 мм (0,1055 дюйма)
Марка С2,74 мм (0,1079 дюйма)
Марка F2,80 мм (0,1102 дюйма)
Внутренняя обойма переднего подшипникаМарка 71,85 мм (0,0728 дюйма)
Отметка 81,90 мм (0,0748 дюйма)
Отметка 11,95 мм (0,0768 дюйма)
Отметка 22,00 мм (0,0787 дюйма)
Отметка 32,05 мм (0,0807 дюйма)
Отметка 42,10 мм (0,0827 дюйма)
Отметка 52,15 мм (0,0846 дюйма)
Отметка 62,20 мм (0,0866 дюйма)
Ступица сцепления № 3Марка А2,25 мм (0,0886 дюйма)
Марка Б2 31 мм (0,0909 дюйма)
Марка С2,37 мм (0,0933 ил.)
Марка Д2,43 мм (0,0957 дюйма)
Марка Е2,49 мм (0,0980 дюйма)
Марка F2,55 мм (0,1004 дюйма)
Марк Г.2,61 мм (0,1028 дюйма)
Предварительный натяг дифференциального конического роликоподшипника (при запуске) (для использования с SST)
Новый подшипник0,8-1,6 Н.м (8-16 кгс.см, 6,9-13 9 в.лбф)
Повторно используемый слух0,5-1,0 Н.м (5-10 кгс.см, 4,3-8 7 в.лбф)
Люфт шестерни дифференциала на боковую передачу0,05-0,20 мм (0,0020-0,0079 дюйма)
Толщина упорной шайбы боковой передачи дифференциала0,95 мм (0 037-1 дюйм)
1,00 мм (0,0394 дюйма)
1,05 мм (0,0413 дюйма)
1,10 мм (0,0433 дюйма)
1,15 мм (0,0453 дюйма)
1,20 мм (0,0472 дюйма)
Толщина регулировочной прокладки дифференциального конического роликоподшипника
Метка Aa2,10 мм (0,0827 дюйма)
Марка Bb2,15 мм (0,0846 дюйма)
Отметить CC2,20 мм (0,0866 дюйма)
Маркировка DD2,25 мм (0,0886 дюйма)
Маркировка Ee2,30 мм (0,0906 дюйма)
Маркировка Ff2,35 мм (0,0925 дюйма)
Марка ГГ2,40 мм (0,0945 дюйма)
Маркировка Hh2,45 мм (0,0965 дюйма)
Марка Jj2,50 мм (0,0984 дюйма)
Марка Кк2,55 мм (0,1004 дюйма)
Маркировать Ll2,60 мм (0,1024 дюйма)
Маркировать ММ2,65 мм (0,1043 дюйма)
Маркировка Nn2,70 мм (0,1063 дюйма)
Марка ПП2,75 мм (0,1083 дюйма)
Маркировка Qq2,80 мм (0,1102 дюйма)
Маркировка Rr2,85 мм (0,1122 дюйма)
Маркировка SS2,90 мм (0,1142 дюйма)
Марка Тт2,95 мм (0,1161 дюйма)
Маркировка Uu3,00 мм (0,1181 дюйма)

Руководство трансмиссия (C56) Сервисные спецификации

Другие статьи — M / T - C56 - (сервисные спецификации)