Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Прочее Toyota Celica T200 рестайлинг

Ручная

Автоматическая коробка передач AVALON

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять аккумулятор, поддон аккумулятора, воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять привод круиз-контроля с монтажным кронштейном.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять скобу зажима троса переключения передач с трансоси.
3. Отвернуть передние (со стороны радиатора) болты крепления амортизатора двигателя к нижней раме в сборе. Снять передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе. Снять стартер.
4. Снять переднюю (со стороны радиатора) скобу выпускного коллектора с задней части выпускных коллекторов. Скоба установлена между задней частью выпускного коллектора и передней частью трансмиссии.
5. Отвернуть болты крепления верхней трансоси к блоку цилиндров. Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепить рулевой механизм в сборе к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма в сборе.
6. Снять передние колеса. Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и задней выхлопной трубой. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
7. Отсоединить трос управления переключением передач от монтажного кронштейна. Отвернуть задние (со стороны межсетевого экрана) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме. Снять болты крепления к трансосям со стороны водителя.
8. Отвернуть болты крепления кронштейна крепления стабилизатора к нижней раме. Снять болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом. Нижняя рама в сборе расположена ниже двигателя и трансмиссии.
9. Отсоединить кронштейны крепления труб бачка гидроусилителя руля от нижней рамы в сборе. Снять болты с нижней рамы каждой облицовки крыла. Снять монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Монтажные кронштейны нижней рамы в сборе расположены спереди и сзади нижней рамы в сборе, прикрепляя нижнюю раму в сборе к кузову. Снять нижнюю раму в сборе.
10. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшуюся опорную скобу выпускного коллектора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с зубчатым венцом стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 0079" (.200 мм).
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №255)
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При установке болтов гидротрансформатора перед установкой применять резьбу Loctite к болтам гидротранслятора. Убедиться, что сначала установлен темно-зеленый (модели 1997 года) или черный (модели 1998 года) болт гидротранспортера до установки остальных болтов. (ref-49470-S05343279872001032600000)
5. При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

Схема №255

Войти

Автоматическая коробка передач CAMRY

Автоматическая коробка передач CELICA

Автоматическая коробка передач COROLLA

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Извлечь батарею и лоток для батарей. Снять масломерный щуп трансакселя. Снять бачок с охлаждающей жидкостью для доступа к трансмиссия (при необходимости). Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. На 1.8L (7A-FE) снять воздухоочиститель в сборе.
2. На всех моделях снять узел крепления и скобу, расположенные сверху на транспортном средстве со стороны водителя. Снять крепежный кронштейн троса дроссельной заслонки и болты зажима жгута проводов с верхней части трансмиссия. Снять верхний монтажный болт со стартера. Вывернуть 2 верхних болта «трансмиссия-to-блок цилиндров», расположенных в верхней части трансмиссия.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Отсоединить необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста.
4. Поддерживающий двигатель с талью. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
5. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отвернуть болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к передней выхлопной трубе. Снять передний опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между передней выхлопной трубой и поперечиной передней подвески. Передняя выхлопная труба расположена между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой.
6. Снять переднюю выхлопную трубу. Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Поперечина подвески расположена ниже двигателя и размещена между обоими нижними рычагами подвески. (Схема №256)
7. Снять втулки, траверсу крепления двигателя и траверсу подвески. (Схема №256) Снять стартер. Отсоединить кабель переключения передач и электрические разъемы на трансакселе. При необходимости отсоединить линии маслоохладителя.
8. Снять трубку масляного щупа с трансоси. На 1.6L (4A-FE) снять болты и пластину жесткости. Пластина жесткости охватывает заднюю часть поддона картера и установлена между боковыми сторонами блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
9. На всех моделях снять крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Схема №256

Войти

1. Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с зубчатым венцом стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 0079" (.200 мм).
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №255)
3. Глубина гидротрансформатора на моделях с 1.6L (4A-FE) должна быть больше.906 «(23,00 мм) для 1997 моделей или больше.528»(13,4 мм) для 1998 моделей. Глубина гидротрансформатора на моделях с 1.8L (7A-FE) должна быть больше.898 «(22,80 мм) для 1997 моделей или больше.528»(13,4 мм) для 1998 моделей. На всех моделях, если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить наличие неправильно посаженного гидротрансформатора.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На 1.8L (7A-FE), для спецификаций затяжки болтов между коробкой передач и блоком цилиндров (таблица 6) (ref-49470-S05343279872001032600000)
5. На всех моделях при установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести на резьбу болтов гидротрансформатора резьбу Loctite. При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

Схема №257

Войти

Автоматическая коробка передач LAND CRUISER

Автоматическая коробка передач PASEO

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять масломерный щуп трансакселя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять воздухоочиститель в сборе вместе с воздухозаборным каналом к воздухоочистителю.
2. Снять верхний болт со стартера. Вывернуть 2 верхних болта «трансмиссия-to-блок цилиндров», расположенных в верхней части трансмиссия. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя.
3. Поддерживающий двигатель с талью. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
4. Отсоединить необходимые электрические разъемы, кабели массы, кабель спидометра, кабели управления и линии маслоохладителя для демонтажа трансмиссия. Снять 2 вертикальных нижних болта с переднего (со стороны радиатора) крепления для трансакселя.
5. Снять скобу впускного коллектора для доступа к стартеру. Снять стартер. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом.
6. Снять штангу стабилизатора и крепления для доступа к трансосям (при необходимости). Снять кронштейн с задней стороны (со стороны межсетевого экрана). Снять задний (со стороны межсетевого экрана) узел крепления двигателя (при необходимости) для демонтажа трансмиссии.
7. Для доступа к болтам гидротрансформатора снять заглушку с передней части трансакселя. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с зубчатым венцом стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 0079" (.200 мм).
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №255)
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 528" (13,40 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-49470-S05343279872001032600000)
5. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Убедиться, что серый болт гидротрансформатора установлен первым (если он оборудован), прежде чем устанавливать остальные болты гидротрансформатора. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

Схема №258

Войти

Автоматическая коробка передач PREVIA

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять трубку щупа трансмиссионного масла и уплотнительное кольцо. Разместить реперные отметки фланцев на приводном валу (валах) для повторной сборки. Снять приводной вал(ы). Отсоединить кабель переключения передач и необходимые электрические разъемы для снятия передачи.
3. Снять стартер. На моделях 4WD снять кронштейн переднего приводного вала. Это кронштейн, на котором болтами был закреплен узел центрального подшипника переднего приводного вала.
4. На моделях 2WD снять нижнюю пластину жесткости, расположенную между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии. На моделях 4WD снять сквозной болт трансмиссии к блоку цилиндров, расположенный около нижней части трансмиссии.
5. На всех моделях снять верхнюю пластину жесткости, расположенную чуть выше проема стартера. Верхняя пластина жесткости устанавливается между блоком цилиндров и передней частью трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора.
6. При необходимости снять трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла. Снять опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между трансмиссией и выхлопной трубой. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом.
7. Снять болты/гайки с крепления задней коробки передач. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с зубчатым венцом стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 0079" (.200 мм).
2. Установить гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. (Схема №255)
3. Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250" (31,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротранспортера. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. (ref-49470-S05343279872001032600000)

Автоматическая коробка передач RAV4

Автоматическая коробка передач SIENNA

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять капот. Снять рычаги стеклоочистителя. Снять верхнее уплотнение «капот-капот». Снять крышку отверстия панели капота. Снять зажимы и верхние жалюзи вентилятора левого и правого капота. Отсоединить шланги омывателя. Снять 2 промывочные форсунки с верхних жалюзи вентилятора капота. Отвернуть 11 болтов и снять наружную верхнюю панель переднего капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты стеклоочистителя/стеклоомывателя и верхняя панель выходного переднего капота должны быть сняты для обеспечения зазора во время снятия и установки коробки передач.
2. Снять аккумулятор, поддон аккумулятора, воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять с кузова привод круиз-контроля с монтажным кронштейном.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Снять стартер. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять скобу зажима троса переключения передач с трансоси.
4. Отвернуть передние (со стороны радиатора) болты крепления амортизатора двигателя к нижней раме в сборе. Снять передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе.
5. Снять переднюю (со стороны радиатора) скобу выпускного коллектора с задней части выпускных коллекторов. Скоба установлена между задней частью выпускного коллектора и передней частью трансмиссии.
6. Отвернуть 5 верхних болтов «трансмиссия - блок цилиндров». Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепить рулевой механизм в сборе к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма в сборе.
7. Снять передние колеса. Снять двигатель под прикрытием. Снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и задней выхлопной трубой. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
8. Отсоединить трос управления переключением передач от монтажного кронштейна. Отвернуть задние (со стороны межсетевого экрана) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме. Отвернуть болты/гайки крепления моста к мосту со стороны водителя.
9. Отвернуть болты крепления кронштейна крепления стабилизатора к нижней раме. Снять болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом. Нижняя рама в сборе расположена ниже двигателя и трансмиссии.
10. Отсоединить кронштейны крепления труб бачка гидроусилителя руля от нижней рамы в сборе. Снять монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Монтажные кронштейны нижней рамы в сборе расположены спереди и сзади нижней рамы в сборе, прикрепляя нижнюю раму в сборе к кузову. Снять нижнюю раму в сборе.
11. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять кронштейн гидротрансформатора и болты крышки и гайки с передней части трансоси. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с зубчатым венцом стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 0079" (.200 мм).
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №255)
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротранслятора. Убедиться, что черный болт гидротранспортера установлен первым, прежде чем устанавливать остальные болты. (ref-49470-S05343279872001032600000)
5. При установке передней выхлопной трубы использовать НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

Автоматическая коробка передач SUPRA

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижнюю крышку двигателя. Снять выхлопные трубы и теплоизоляторы по мере необходимости для доступа к трансмиссии. Снять стяжку напольной поперечины, расположенную между каждой стороной кузова и находящуюся непосредственно под приводным валом. ВНИМАНИЕ: При снятии приводного вала НЕ снимайте болты, удерживающие приводной вал на фланце. Отвернуть только болты крепления фланца на приводном валу к фланцу на заднем дифференциале.
3. Установить реперные отметки фланцев приводного вала для повторной сборки. Снять приводной вал. Отсоединить необходимые электрические разъемы и трубы маслоохладителя для демонтажа трансмиссии. Снять тягу управления переключением передач, расположенную между переключением передач и рычагом переключения передач со стороны трансмиссии.
4. Снять стартер. На моделях Turbo снять трубу интеркулера, расположенную ниже радиатора. На всех моделях поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата. Снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой коробки передач проверить биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с зубчатым венцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0,0079 "(.200 мм), заменить приводную пластину.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора установить прямую кромку на монтажные проушины болтов гидротрансформатора на гидротрансформаторе, при этом прямая кромка выступает над монтажной поверхностью блока цилиндров на трансмиссии.
3. Измерить щупом расстояние между прямой кромкой и посадочной поверхностью блока цилиндров на трансмиссии. Расстояние должно быть менее.0040" (.100 мм). Если расстояние больше указанного, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротранслятора. Отрегулировать рычажный механизм переключения передач и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. (ref-49470-S05343279872001032600000)

Автоматическая коробка передач TACOMA

Автоматическая коробка передач TERCEL

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Извлечь батарею. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять воздухоочиститель в сборе вместе с воздухозаборным каналом к воздухоочистителю.
2. Снять стартер. Отвернуть 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя.
3. Поддерживающий двигатель с талью. Снять передние колеса. Слить жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
4. Отсоединить необходимые электрические разъемы, кабели массы, кабель спидометра, кабели управления и линии маслоохладителя для демонтажа трансмиссия. Снять выхлопную трубу по мере необходимости для доступа к трансмиссия.
5. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять 2 вертикальных нижних болта с переднего (со стороны радиатора) крепления для трансакселя.
6. Снять сквозной болт и задний (со стороны межсетевого экрана) узел крепления двигателя для демонтажа трансмиссии. Для доступа к болтам гидротрансформатора снять заглушку с передней части трансакселя. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалить оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой трансмиссия проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с зубчатым венцом стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 0079" (.200 мм).
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерить глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №255)
3. Глубина гидротрансформатора на 3-х ступенчатой трансмиссии должна быть больше 0 512 "(13,00 мм). Глубина гидротрансформатора на 4-ступенчатой трансмиссии должна быть больше 0 538 "(13,40 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверить правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все болты / гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Подтянуть нижние болты, соединяющие поперечную ось и блок цилиндров, в соответствии со спецификациями, как указано в разделах 9 и 10. (ref-49470-S05343279872001032600000)
5. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанести резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулировать все кабели и заполните ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Автоматическая коробка передач T100

Автоматическая коробка передач 4RUNNER