Поиск неисправностей полуоси: диагностики
| ПРОБЛЕМА | Возможная причина/действие | |
|---|---|---|
| СТУК ИЛИ СТУК | ||
| Зазор боковой шестерни дифференциала | Проверить зазор | |
| Изношенный вал шестерни | Заменить вал-шестерню | |
| Люфт конца полуоси | Проверка конечного воспроизведения | |
| Отсутствующие зубья зубчатого колеса | Проверить Diff./заменить передача (Проверить разницу/Заменить зубчатое колесо) | |
| Неправильный люфт оси | Проверить люфт | |
| Несоосный привод | Регулировка трансмиссии | |
| СЦЕПЛЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ЗАЦЕПЛЕНИЯ | ||
| Зазор боковой шестерни | Проверить зазор боковой шестерни | |
| Люфт кольца и шестерни | Проверить люфт | |
| Изношенный/незакрепленный вал шестерни | Заменить вал/подшипник | |
| Плохое соединение «U» | Заменить U-образное соединение | |
| Прилипание скользящего хомута | Скользящий хомут смазочного масла | |
| Сломанное крепление заднего моста | Заменить крепление | |
| Ослабленный фланец приводного вала | Проверить фланец | |
| ЩЕЛЧОК/ДРЕБЕЗГ НА ВИТКАХ | ||
| Зазор боковой шестерни дифференциала | Проверить зазор | |
| Изношенные диски сцепления (1) | Замена дисков сцепления | |
| Неправильный диф. Смазка (1) | Замена смазки | |
| РИТМИЧНЫЙ СТУК ИЛИ ЩЕЛЧОК | ||
| Плоская точка на подшипнике заднего колеса | Замена подшипника колеса | |
| HUM/НИЗКАЯ ВИБРАЦИЯ НА ВСЕХ СКОРОСТЯХ | ||
| Неисправные подшипники колес | Заменить подшипники | |
| Неисправен стык «U» | Заменить U-образное соединение | |
| Неисправен приводной вал | Балансировочный приводной вал | |
| Неисправный вспомогательный фланец | Заменить фланец | |
| Неисправный фланец скользящего хомута | Заменить фланец | |
| (1) Только дифференциал с ограниченным скольжением. | ||
| (1) | Только дифференциал с ограниченным скольжением. |
|---|
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЕДУЩЕГО МОСТА (RWD)
Схема №1
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. От центра ступицы дискового тормоза снимите шплинт и контргайку. На Celica All-Trac отсоедините стержень левой боковой стойки от нижнего рычага подвески. (Схема №1) ПРИМЕЧАНИЕ: Все рисунки 1, 2, 3, 4, 10 и 12 предоставлены Toyota Motor Sales, США, Inc. (Схема №1) Идентификация компонентов вала заднего моста (Camry All-Trac и Celica All-Trac)
- На всех моделях нанесите метки соответствия на фланец вала внутреннего моста и фланец дифференциала. Отверните гайки 4 крепления вала ведущего моста к фланцу дифференциала. Отсоедините ось от дифференциала. Выдвиньте полуось из ступицы колеса и снимите с автомобиля.
Инспекция (Camry All-Trac и Celica All-Trac)
Убедиться в отсутствии люфтов во внутренних и внешних соединениях. Внутренний стык должен плавно скользить в упорном направлении и быть свободным от чрезмерного люфта в радиальном направлении. Проверьте, нет ли порванных или поврежденных пыльников.
Контроль (MR2)
Убедиться в отсутствии люфтов во внутренних и внешних соединениях. Внутреннее соединение должно плавно скользить в направлении упора и быть свободным от чрезмерного люфта в радиальном направлении. Проверьте, нет ли порванных или поврежденных пыльников.