Система связи LIN (диагностические коды (B126A-B278C)) (гибридная): Прочее Toyota Camry XV50

Процедура систем связей LIN (диагностических кодов (B126A-B278C)) (гибридная): прочее

1. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - OPTION КОННЕКТОР) Всегда отсоединяйте разъем KOHXX 10 основного корпуса (multiplex сеть кузов Ecu). Отсоединить опциональный соединитель I89. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано для состояния I13-25 (Btx X) -I89-4 I13 I13 I89 I13 I89
2. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ОПЦИИ Заменить соединитель опции. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (ИСПРАВНО) Устройство B126A не выводится. Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ЭБУ) (ref-508295-S11841203552012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCC. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: Проверить оба параметра " Smart ключ " и " Питание Source управление ".результаты Перейдите только к выводу DCTC B2287. Сначала выводятся данные A DCT B2287 и x2. B HIT: когда Dt5 выполняет xag3, см. этап устранения неполадок. B2785 B2287 B2785 B2785 (ref-508295-S11841203552012100900000)
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - Питание MANAGEMENT управление ЭБУ) Disconnect the I4 жгут management управление ECU- и I87 certification Ecu (smart ключ ECUE сборка) разъёмы. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное: состояние Iи4-11 (LIN2) - Xttag2-12 (LIN) Всегда Go below-step-3 I87 LIN2
3. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-508250-S35803749762012100900000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (ИСПРАВНО) Устройство B2287 не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > END (КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ В ЭБУ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-508295-S11841203552012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. GO TO расшифровка кода ошибки B2785. См. раздел DAC B2785: сбой связи между ecus Connected by LIN

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ) Отсоединить соединитель 3b соединительной колодки приборной панели. Разъединить разъем K9 электродвигателя регулятора окна питания (на стороне водителя). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 3в-30 (LIN2) - К9-9 (LIN) Всегда ниже 1 ом LIN2
2. Клеммная колодка TECU в сборе. Установить клеммную колодку приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). Извлечь основной блок ЭБУ (клеммный корпус ЭСУ) из клеммной колодки панели приборов * см. состояние сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: этот осмотр заключается в проверке линии LIN в соединительной колодке приборной панель, которая соединяет кабель со встроенным корпусом ЭГУ (корпус мультиплексора ЭКУ) стандартного сопротивления. LIN2 MB-16 LIN2 (ref-508250-S06717544202012100900000)(ref-508250-S08741379262012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Соединение Условие, указанное состояние K9-2 (B) - Корпус Масса Выключение питания от 11 до 14 В Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в нижерасположенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Ремонт жгута Указанное состояние К9-1 (E) Шаг массы ВСЕГДА: Заменить
4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Заменить электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-508319-S22628200722012100900000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить, не выводится ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) B2321 (ref-508295-S11841203552012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Монтажный блок TECU (клеммная колодка приборной панели). Установить клеммную колодку щитка КИП и А в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать основной корпус ЭБУ (клемма клеммной колодки) с соединительного блока пульта управления * см. Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Этот осмотр заключается в проверке линии LIN на соединительной колодке щитка приборов, которая соединяет провод кабельной проводки со встроенным блоком питания основного корпуса (клеммой клеммы). LIN2 MB-16 LIN2 (ref-508250-S06717544202012100900000)(ref-508250-S08741379262012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Всегда отсоединять разъем S4 раздвижной крыши Ku (подузел редуктора привода сдвижной кровли) *. Отключать электродвигатель регулятора стеклоподъемника К9 (со стороны водителя). Измерять сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие 3b-30 (xtax0) - K9-9 (LIN) * Всегда LIN2 LIN2 MPX1 MPX1
3. Проверить XTC Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (for водитель сторона AG7)) Повторно подсоединить соединительный блок 3b приборной панели. Повторно присоедините разъем S4 didling люк крыши ECU (sliding люк крыши привод sub-assemble) *. сброс a Dtc проверить / сброс. По истечении 10 секунд снова проверить, не возникла ли неисправность в системе крыши. B2325 B2325 B2325 (ref-508295-S11841203552012100900000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (SLIDING люк крыши привод передача сборка) / Повторно подсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъемника X8 (для стороны водителя). Отсоединить разъем S4 скользящей крыши ECU (sliding люк крыши привод sub-сборка). Очистить блок управления датчиками. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ / ОЧИСТКА ". По истечении 10 секунд проверить снова, не произошло ли неисправность. B2325 B2325 (ref-508295-S11841203552012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА СДВОЕННОЙ КРОВЛИ). СМ. ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Всегда отсоединяйте LIN2-й кабель рулевого управления от разъема Xu (узел привода рулевого механизма). Отключить разъем I87ceretification-ECU1 (интеллектуальный ключ блока управления). Отсоединить соединитель I4 контроля питания от ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Xx2 (Xag1-12) I24 I87 LIN2 I87 I24 I24
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (рулевое управление замок ECU сборка) Reconnect the I87certification ECU.П овторно подключить разъем блока управления питанием E4. сброс the DEC. Refer to коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Result Перейти к выводу DCTC B2785 a DTS xgo Xtagb step 1 B2785 (ref-508295-S11841203552012100900000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Питание MANAGEMENT управление ECU) Переподключить разъем I24 рулевое управление замок ECU.У стройство привода рулевого замка. Отсоединить разъем I4 Ecu управления питанием. Очистить Дтк. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТК ". Перепроверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейти на DCTK B2785 - это вывод A Dttc > шаг B 6 См, см. этап B, а шаг В B2785 (ref-508295-S11841203552012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЯ). См. раздел РАЗБОРКА
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DACT. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Перепроверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Дтц B2786 не выводится. Результат Результат Перейти к выводу Только B2786 выводятся A ДТС2 и xtag 3 B HINT: Когда Dtc4 и B2785 DCTC выводятся одновременно, см. шаг X6 для устранения неполадок. B2786 B2785 B2786 B2785 (ref-508295-S11841203552012100900000)
2. Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ECU - AUXILIARY аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем I244 рулевого замка ECU11 (узел рулевого привода) или заменить разъем. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие Указанное состояние соединения: xttagx1-1 (масса) - масса Всегда ниже 1 ом Стандартный состояние переключателя напряжения тестера (Указано 2 I24 I24
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭКУ) Отсоединить соединитель I87 сертификации ECHU (smart ключ ECU сборка).измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие хтагх1-12 (LIN) - хтакх2-5 (ЛИН) Всегда ниже Шаг заделки кабеля 1 ОМ 3-12 или 10 (LIN - Всегда) I87 I24 I87
4. Заменить рулевое управление замок ECU (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ПРИВОДА В СБОРЕ) Заменить рулевую блокировку ЭБУ. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-508266-S37759748212012100900000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить блок управления датчиками. См. раздел " Проверка / очистка блока управления датчиками. Повторная проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK ДТС B2786 не выводится. Ng -- > See step 6 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (ref-508295-S11841203552012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. GO TO расшифровка кода ошибки B2785. См. раздел DAC B2785: сбой связи между ecus Connected by LIN

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-508295-S11841203552012100900000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". OK расшифровка кода ошибки B2789 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 4 (ref-508295-S11841203552012100900000)
3. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - AUXILIARY аккумулятор И кузов масса) Отсоединить X3 или I4 разъёмы управления питанием ECU.С менять сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведённым в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие I3-6 (E1) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом стандартного напряжения тестера Условия указанного состояния питания X1-2 AM22 AM21
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ Ecu) Отсоединить соединитель I87 сертификации ECU.К омпания ECY. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие хтагх1-12 (LIN) - I4-11 (LIN2) Всегда до уровня ниже 1 Ом Заменить 3-12 или Всегда ремонтировать жгут: ниже 1 омс шагом > I87 I87
3. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-508250-S35803749762012100900000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (ИСПРАВНО) Устройство B278C не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > END (КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ В ЭБУ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-508295-S11841203552012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ