Система классификации пассажиров (диагностика - введение) (за исключением гибридной системы): Прочее Toyota Camry XV50

Предосторожность

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи инициализируйте следующую систему (системы) после повторного подключения кабеля: См. процедуру Система мониторинга помощи при парковке См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
2. ВЫРАЖЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В этой статье используются выражения, перечисленные ниже в таблице Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) выключатель зажигания Отключение Блокировка Выключатель зажигания ACC Вкл.
3. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности, если возникает любое из следующих условий: ECU обнаружения пассажира заменен. Установлены аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сидения и т. Д.). Переднее пассажирское сиденье снимается с транспортного средства. Один из болтов, который используется для установки переднего пассажирского кресла, снимается и устанавливается заново. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" ВЫКЛ ") включается, когда кресло переднего пассажира не занято. Транспортное средство доставляется в мастерскую по ремонту на случай аварии.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Инициализация

HINT

Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий

1. ЭБУ обнаружения пассажиров заменен.
2. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.).
3. Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля.
4. Снимается один из болтов, которыми устанавливается переднее пассажирское сиденье.
5. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF») загорается, когда переднее пассажирское сиденье не занято.
6. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.

1. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ. Выполнить процедуру калибровки и проверки чувствительности в контрольной точке: Убедиться, что калибровка чувствительности нулевой точки завершена нормально, а затем выполнить проверку чувствительности. Проверить выполнение следующих условий: транспортное средство припарковано на ровной поверхности. Нет объектов на сиденье переднего пассажира. Отрегулировать положение сиденья в соответствии с таблицей ниже. DLC3 При проверке чувствительности использовать сплошной металлический груз (результат проверки может не проявляться должным образом, если используется жидкий груз). При выполнении проверки чувствительности поместить груз на подушку сиденья так, чтобы он соприкасался со спинкой сидения. Если чувствительность отклоняется от указанного диапазона, повторно затянуть болты переднего пассажирского кресла, не деформируя рейку сиденья. После выполнения этой процедуры, если чувствительность выходит за пределы установленного диапазона, заменить раму переднего сиденья регулятором в сборе Rh.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

1. FAIL SAFE FUNCTION Следующая диаграмма показывает состояние органов управления, когда система работает нормально и неисправно. Индикатор включения / выключения подушки безопасности x для взрослых (" ON " и " OFF ") включается примерно на 4 секунды, затем выключается примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после включения выключателя зажигания индикатор включения / отключения подушки безопасности для пассажира будет показывать вкл или выкл в зависимости от перечисленных ниже условий.