Дополнительная удерживающая система (для датчика скорости рыскания отдельного типа) (диагностика - введение): Прочее Toyota Camry XV50

Подушки безопасности 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Предосторожность

HINT

В системе подушек безопасности следующие части, перечисленные ниже, совместно называются датчиками подушек безопасности.

Датчик подушки безопасности в сборе (датчик центральной подушки безопасности)
Датчики передних подушек безопасности
Датчики подушек безопасности со стороны двери
Датчики боковых подушек безопасности в сборе
Датчик подушки безопасности борта № 2 в сборе

HINT

Следующие части, перечисленные ниже, совместно называются частями SRS.

Кнопка сирены в сборе
Нижняя № 1 приборная панель в сборе с подушкой безопасности
Нижняя № 2 приборная панель в сборе с подушкой безопасности
Приборная панель в сборе с подушкой безопасности пассажира
Навесной щит в сборе с подушкой безопасности
Подушка безопасности переднего сиденья в сборе
Подушка безопасности заднего сиденья в сборе
Внешний ремень переднего сиденья в сборе

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ SRS Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, что может привести к серьезной аварии. Кроме того, если при обслуживании SRS допущена ошибка, возможно, что SRS не сможет работать, когда это потребуется. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену), обязательно внимательно прочитайте следующие пункты, затем следовать процедурам точно так, как указано в сервисной информации по ремонту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕОБХОДИМОСТИ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА КЛЕММА. Поскольку неисправности SRS трудно подтвердить, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) становятся наиболее важным источником информации при устранении неполадок. При поиске неисправностей SRS- всегда проверять наличие коды неисправностей перед отключением кабеля от отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя питания время ожидания может потребоваться до отсоединения кабеля от отрицательного (вспомогательная аккумуляторная батарея). (ref-508089-S12021436562012100900000) Резервный источник питания может непреднамеренно запитать SRS и вызвать его развертывание. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, после повторного подсоединения кабеля инициализируйте следующую систему (системы): Система См. Процедуру Система мониторинга помощи в парковке Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Когда кабель отсоединен от негативной (-) клемме дополнительного аккумулятора, память различных систем будет очищена. Из-за этого перед началом работы обязательно сделайте запись ее содержимого в каждой системе. (ref-508089-S02425298572012100900000)
ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Не следует подвергать воздействию высоких температур (SRF). Необходимо немедленно удалить все элементы системы защиты от атмосферных воздействий или нагреть их до высокой температуры (минимум 10 к Ом) для устранения неисправностей в электрических цепях. Информационные таблички должны быть прикреплены к элементам SRS. Никогда не разбирайте и не пытайтесь починить какие-либо из элементов системы защиты. При падении каких-либо деталей, а также в случае обнаружения трещин, вмятин или других дефектов заменить детали другого транспортного средства. При утилизации транспортного средства или части SRS самостоятельно, можно развернуть его с помощью SST перед утилизацией. Никогда не производите осмотр частей SRS- в безопасном месте сиденья от электрического шума. ПОДСКАЗКА: узел кнопки сирены. Обратитесь к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ " Нижняя панель № 1 Сборка подушки безопасности. См. Раздел " ЛИКВИДАЦИЯ " Нижний пульт № 2 Сборка надувной оболочки для пассажиров. См. подраздел " Утилизация " Навесная подушка безопасности в сборе. (ref-508091-S39165131152012100900000)(ref-508091-S24197746332012100900000)(ref-508091-S37899427742012100900000)(ref-508091-S14580936632012100900000)(ref-508091-S22008313802012100900000)(ref-508091-S10495220612012100900000)(ref-508091-S11218953312012100900000)(ref-508092-S31433240802012100900000)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (НЕ РАЗВЕРНУТА) Перед выполнением развертывания перед утилизацией любых частей SRS, изучите и тщательно соблюдать все применимые правила по охране окружающей среды и опасным материалам. Развертывание перед удалением может рассматриваться как обработка опасных материалов. Никогда не утилизируйте части SRS, которые не развернуты. Размещайте части SRS на открытом воздухе в безопасном и ровном месте, где это не будет беспокоить близлежащих жителей. Поскольку части SRS издают громкий звук при развертывании, обязательно сообщите об этом жителям близлежащих районов перед развертыванием. При развертывании компонентов SRS всегда использовать SST и держите людей на расстоянии не менее 10 м (32,8 фута). Части SRS могут быть случайно развернуты статическим электричеством. Чтобы предотвратить это, обязательно прикоснитесь к заземленной металлической поверхности голыми руками, чтобы разрядить любое статическое электричество, прежде чем обращаться с деталями SRS. Не обращайте сторону развертывания подушки безопасности вниз при развертывании подушки безопасности.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (РАЗВЕРНУТЫХ) Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, дайте им по крайней мере 30 минут, чтобы они достаточно охладились перед утилизацией. Не наносите воду и т.д. на развернутые части SRS. При работе с развернутыми деталями SRS использовать перчатки и защитные очки. При утилизации развернутые части SRS запечатываются в толстый прозрачный пластиковый пакет. Всегда мойте руки водой после утилизации развернутых частей SRS.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УЗЛА КНОПКИ СИРЕНЫ, НИЖНЕГО № 1 ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ, НИЖНИЙ № 2 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОДУШКА Безопасности В СБОРКЕ, ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК ПАССАЖИРСКАЯ Подушка БЕЗОПАСНОСТИ, УЗЕЛ ЗАЩИТНОЙ ОБОЛОЧКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ НАДУВНОЕ УСТРОЙСТВО Удерживайте сторону развертывания подушки безопасности обращенной вверх, даже если подушка безопасности может быть временно удалена во время работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда поместить новую поверхность развертывания ПОДУШКИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СБОРКИ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ) Не прикасайтесь к области вокруг втягивающего устройства, даже если устройство предварительного натяжения временно снято во время операции. ВНИМАНИЕ: Если втягивающее устройство неожиданно срабатывает и ремень втягивается во время операции, это может привести к серьезной аварии.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КАБЕЛЯ В СБОРЕ С НЕЙТРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ. Таким образом, не следует заменять спиральный тросовый подузел при подключенной вспомогательной батарее и включенном переключателе рулевого управления (IG). Не вращайте спиральный кабель без подключенного вспомогательного аккумулятора и включенного переключателя питания. Убедиться, что рулевое колесо установлено и выровнено прямо при проверке датчика рулевого механизма. При вращении спирального тросового подузла обязательно надавите на блокировку, чтобы разблокировать механизм. (ref-508091-S38695296582012100900000)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ДАТЧИКОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Провести проверку системы диагностики. Когда части SRS развернуты (в том числе, когда развернута только подушка безопасности или предварительный натяжитель) из-за столкновения, обязательно заменить все датчики на поврежденных участках (в любом месте, нуждающемся в ремонте) и датчик подушки безопасности в сборе (центральный датчик подушки безопасности). Визуально проверить датчики подушек безопасности в неповрежденных местах на наличие дефектов. Дефекты следующие: Трещины на корпусе датчика Вмятины на корпусе датчика Сколы на корпусе датчика Трещины или другие повреждения разъема Повреждение серийного номера ОК Дефектов не обнаружено. Если какой-либо из дефектов обнаружен, или датчик подушки безопасности обнаружил крупное столкновение, заменить датчик подушки безопасности новым.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Все электрожгуты, кроме неэкспонированных, в машинном отделении окрашены в желтый цвет. Так как используются специальные разъемы, будьте внимательны при обращении с ними.
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед использованием электросварщика на транспортном средстве удалить все части SRS вокруг ремонтируемого участка. ВНИМАНИЕ: Обязательно удалить все части SRS, чтобы предотвратить их случайное развертывание. Перед ремонтом снять узлы датчика подушки безопасности, если во время ремонта возможно нанесение ударов по датчику. Никогда не подвергайте датчик подушки безопасности непосредственно воздействию высоких температур. Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, убедиться, что все жгуты проводов и разъемы вокруг развернутых частей SRS не повреждены.
УСЛОВИЯ, КОГДА НЕОБХОДИМ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ SRS Когда автомобиль поврежден при столкновении, даже когда детали SRS не развернуты. Когда выводится расшифровка кода ошибки системы SRS.

Схема №639

Рис. 639: ИЛЛЮСТРАЦИЯ. Toyota Camry XV50

Схема №640

Схема №641

Схема №642

Рис. 642: СХЕМА СИСТЕМЫ. Toyota Camry XV50

Схема №643

Передающий ЭБУ (передатчик)	Приёмный ЭБУ	Сигнал	Способ связи
Датчик подушки безопасности в сборе	Управление энергоснабжением, установка пиролиза	Сигнал обнаружения аварии	CAN
	Комбинированный расходомер в сборе	Сигнальный огонь SRS Сигнал включения по требованию Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки)
	Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)	Сигнал переключения пряжки сиденья водителя
Управление энергоснабжением, установка пиролиза	Датчик подушки безопасности в сборе	Сигнал угла открытия акселератора Сигнал положения сдвига Сигнал режима испытания
ECM		Сигнал частоты вращения двигателя
Управление скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе)		Сигнал скорости транспортного средства
Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)		Сигнал отсчета времени срабатывания

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №644

Рис. 644: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Toyota Camry XV50

Схема №645

Схема №646

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчики замедления, используемые для системы подушки безопасности, устанавливаются на различных частях автомобиля и вычисляют скорость торможения каждой части во время столкновения. В зависимости от ситуации узел датчика подушки безопасности посылает сигнал развертывания к каждой подушке безопасности на основе информации от каждого датчика.
СОСТОЯНИЕ СРАБАТЫВАНИЯ Датчик бокового столкновения Сигналы о лобовом столкновении вырабатываются на основе информации от датчика подушки безопасности в сборе и датчиков передней подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: *: При фронтальном столкновении сигнал зажигания SRS может выдаваться вместе с сигналом включения тормозного ремня даже без сигнала от датчиков передних подушек безопасности. Сигналы Лобового столкновения используются для приведения в действие пневмоподушек и преднатяжителей, показанных на иллюстрации. (ref-508114-S20302279352012100900000) Сигналы бокового столкновения (схема 2) используются для развертывания подушек безопасности на иллюстрации.

Процедура режима проверки

Проверить MODE (сигнал проверить): расшифровка кода ошибки проверить Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/Utility/сигнал проверить и продолжить проверку с помощью Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать экран сигнал проверить в Techstream, чтобы очистить выходные расшифровка кода ошибки (как текущие, так и исторические). ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки могут быть обнаружены более чувствительно в режиме проверки, чем в обычном режиме диагностики. Проверка режима проверки выполняется при подозрении на неисправность в цепи пиропатрона даже после вывода нормального кода системы посредством проверки режима нормальной диагностики.