Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система классификации пассажиров (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов) (за исключением гибридной): Диагностика Toyota Camry XV50

Подушки безопасности 14 иллюстраций ~21 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №450
Схема №451
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ обнаружения пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. OK Разъемы правильно соединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ обнаружения жильцов и внутреннего ремня переднего кресла в сборе Рх. Проверить, не повреждены ли зажимы на передней ступени передних соединителях не повреждены.
  2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания сиденья. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие d11-8 (Bsw) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ ниже 1 V D11-5 (b
  3. Ru ПЕРЕДНИЙ ПРОВОД ДЛЯ СИДЕНИЯ Rh (ОТКРЫТ) С помощью служебного провода, разъем Bsw и Bgnk разъема сиденья *, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: не следует принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние - D11-8 (Бсж) - всегда отсоединить от D1-5 (Bd
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления d11-8 (Bsw) - d1-5 (BLGND) Всегда 1 МО м или выше TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Внутреннее сиденье Сборка ремня Rx * 2 Разъем для обнаружения пассажира ECU * 3
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный разъем для определения сопротивления Тестер Подключение Условие, указанное d11-8 (Bsw) - Масса на корпус Всегда 1 Mohms или выше D11-5 (Lgnd) -земление на корпусе Всегда 1mhohm или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод сиденья Внутренний Ремень Ru 2
  6. Проверить расшифровка кода ошибки. Подключить разъемы к датчику зажигания Xng, а не к блоку управления зажиганием и внутреннему ремню переднего сиденья Rh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления по обнаружению водителя или пассажира. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка коды неисправностей, хранимые в узле датчика подушки безопасности ". См. " Контроль / промывка коды неисправностей " для отдельного типа переключателя скорости вращения См. раздел ". B1771 B1771 (ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)
  7. DOK (см. (Рис. 1) для получения информации о датчике зажигания расшифровка кода ошибки. Отсоединить кабель от клеммы отрицательной (-) аккумуляторной батареи. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh на заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ", чтобы получить информацию об электропитании кресла. СОВЕТ: выполнить следующий осмотр с использованием заведомо исправных деталей из другого транспортного средства, если это возможно. Подсоединить провод к заведомо неисправной (- -) батарее. B1771 B1771 (ref-507753-S09027322462012100900000)(ref-507753-S25955660092012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Верните внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh, который был установлен для тестирования, на прежнее место. См. раздел " СНЯТИЕ " для ручного кресла. B -- > См. Шаг 11 C - > См. шаг 8 A - (ref-507753-S09027322462012100900000)(ref-507753-S25955660092012100900000)
  8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507753-S09027322462012100900000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507753-S25955660092012100900000)
  12. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №452
Схема №453
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ обнаружения пассажиров и заднему датчику классификации пассажиров Lh. OK Разъемы подсоединены должным образом. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ обнаружения жильцов и заднего датчика классификации водителей Lн. Проверить, чтобы клеммы поврежденного провода Rне были повреждены или не произошло повреждение передней ступени сиденья водителя.
  2. Su ПЕРЕДНИЙ СЕДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД Rh (короткое замыкание TO B +) Масса выключателя зажигания, установленного на разъеме X2. Подсоединить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ДЛЯ TMMK установлен: Состояние подключения тестера 1 Указано условие d8-1 (SVC3) - Корпус включен переключатель зажигания 1 V D8-3 SIG3 SGD3 SVC3 SIG3 SGD3
  3. Разъем Dx1 для подключения к разъему Stx * Провод с разъемом Dh (ОТКРЫТО) Разъем для подключения кабеля Dx B * Разъем с клеммами 1 (SGD3) и клеммы 2 (xt G3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте служебный провод в клеммы провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление SVC3 SIG3 SGD3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3
  4. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ TMMK СДЕЛАНО: Подключение тестера Указанное условие d8-1 (SVC3) - d8 -5 (SGD3) Всегда 1 Mohms или выше D8-3 (хтаг2) - д8-5 (хт Г3) всегда SIG3 SGD3 SVC3 SIG3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3 SVC3 SIG3
  5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ TMMK СДЕЛАНО: Тестер Подключение Указанное состояние d8-1 (SVC3) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше D8-3 (хтагс1) - Кузов всегда 1 MOHMS или выше 8-5 (xtag2) SIG3 SGD3 SVC3 SIG3 SGD3
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику обнаружения водителя и пассажиров Xng, но не выходному датчику системы зажигания Lh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в датчике обнаружения пассажира. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc ". Удалить коды неисправностей, хранящиеся в узле датчика подушки безопасности. См. раздел " Контроль / сброс Dcts " для отдельного типа переключателя скорости вращения См. B1782 B1782 (ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)
  7. Проверить датчик ЧАСТОТЫ РОЗЖИГА Du. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Обратитесь к датчику частоты розжига TAW с известным исправным состоянием. См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующий осмотр, используя известные исправные детали из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в ECU для обнаружения водителя. См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки " B1782 B1782 (ref-507752-S12473310012012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000) См. " УДАЛЕНИЕ ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ НА РЕГУЛИРОВОЧНОЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить раму переднего сиденья на регулировочную в сборе правое. Перейдите к разделу " ДЕМОНТАЖ " для ТММК, изготовленного вручную Сиденье с электроприводом. Обратитесь к подразделу " Демонтаж " для SIA, произведенного вручную, подсоединить седло со следующим шагом питания. (ref-507964-S21693491742012100900000)(ref-507964-S36342724502012100900000)(ref-507964-S34162068772012100900000)(ref-507964-S26320756042012100900000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, заменить переднюю раму сиденья с регулятором в сборе Rh. Заменить " СНЯТИЕ " на ТММК изготовленное вручную сиденье. Обратитесь к " СНЯТИЮ " для TMMK изготовленного силового кресла. См. " ДЕМОНТАЖ " При SIA изготовленном ручном кресле. (ref-507964-S21693491742012100900000)(ref-507964-S36342724502012100900000)(ref-507964-S34162068772012100900000)(ref-507964-S26320756042012100900000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №454
Схема №455
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ обнаружения пассажиров и заднему датчику классификации пассажиров Rh. OK Разъемы подсоединены должным образом. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ обнаружения водителей и заднего датчика классификации пассажиров RH.ПРОВЕРИТЬ, чтобы клеммы поврежденных проводов не повредили деформировали переднее гнездо сиденья.
  2. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД Rh - масса выключателя зажигания 2 (короткое замыкание на B +) Подсоединить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение для TMMK сделано: Подключение тестера 1 Указанное состояние d8-2 (SVC4) - Корпус Переключатель зажигания вкл. SIG4 SGD4 SVC4 SIG4 SGD4
  3. Разъем Dx1 для подключения к разъему питания Dx * Кабель с разъемом питания Rh (обрыв) Подключение к разъёму питания St4, 3 (SGD4) и 2 (xtag1) подключение к разъёмам питания C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте служебный провод принудительно в клеммы разъема питания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. SVC4 SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для TMMK СДЕЛАНО: Тестер Подключение Указанное состояние d8-2 (SVC4) - d7-6 (SGD4) Всегда 1 Mohms или выше D8-4 (хтагс2) -8-6 SIG4 SGD4 SVC4 SIG4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4 SVC4 SIG4
  5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ TMMK СДЕЛАНО: Тестер Подключение Условие d8-2 (SVC4) - Корпус Масса всегда 1 Mohms или выше D8-4 (хтагс1) - Кузов всегда 1 Мох или выше Д6 (xtag2) SIG4 SGD4 SVC4 SIG4 SGD4
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику обнаружения водителя или пассажира. Xng, но не выходному датчику зажигания. 7 можно подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в датчике обнаружения пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Dtc ". Очистить коды неисправностей, хранящиеся в узле датчика подушки безопасности. См. раздел " Проверка / очистка ДТС " для отдельного типа переключателя скорости вращения См. B1783 B1783 (ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)
  7. Проверить датчик ЧАСТОТЫ РОЗЖИГА Du. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Обратитесь к датчику частоты розжига TAW с известным исправным состоянием. См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующий осмотр, используя известные исправные детали из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в ECU для обнаружения водителя. См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки " B1783 B1783 (ref-507752-S12473310012012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000) См. " УДАЛЕНИЕ ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ НА РЕГУЛИРОВОЧНОЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить раму переднего сиденья на регулировочную в сборе правое. Перейдите к разделу " ДЕМОНТАЖ " для ТММК, изготовленного вручную Сиденье с электроприводом. Обратитесь к подразделу " Демонтаж " для SIA, произведенного вручную, подсоединить седло со следующим шагом питания. (ref-507964-S21693491742012100900000)(ref-507964-S36342724502012100900000)(ref-507964-S34162068772012100900000)(ref-507964-S26320756042012100900000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ КОРПУС СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, заменить передний корпус кресла на регулятор Rh. См. " ДЕМОНТАЖ " для TMMK Сделано вручную Сиденье. Обратитесь к " ДЕМОНТАЖУ " ТММК Сделано силовым сиденьем. (ref-507964-S21693491742012100900000)(ref-507964-S36342724502012100900000)(ref-507964-S34162068772012100900000)(ref-507964-S26320756042012100900000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что соединители правильно подключены к датчику подушки безопасности в сборе и ЭБУ обнаружения пассажиров. Также проверить правильность подключения соединителей, связывающих провод переднего сиденья Rh и напольный провод № 2. OK Соединить разъемы должным образом.
  2. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система CIRCHUIT (короткое замыкание TO B +) Подключение соединителей, связывающих провод № 2 для пола и провод переднего сиденья Rh. Подключить кабель к отрицательному (-) выводу аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие d11-7 (Fsr +
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПРОВОДА СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА (ОТКРЫТО) для отдельного типа Разъем датчика скорости рыскания При помощи сервисного провода соединить клеммы 12 (Fsr +) и 13 (RAG *) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы соединителя. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано D11-7 Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии d11-7 (Fsr +) - d10-4 (PSM-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение водителя и пассажиров ECU * 2 Сборка датчика подушки безопасности * 3 Служебный провод * Вид спереди разъема жгута проводов (до сборки датчика надувной подушки безопасности) * b Вид сбоку соединителя жгута провода (до обнаружения пассажира) Ng > Перейти к шагу 11 -- см.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления d11-7 (Fsr +) - d10-4 (fв РС-) Всегда 1 Mohms или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 Сборка датчика подушки безопасности Перейти к разъему кабельной проводки (см. вид спереди)
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние d11-7 (Fsr +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше D11-4 (ПРСР-) - Массы корпуса Всегда В ПОРЯДКЕ 1 О МОМ или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение провода ECU * 2 Датчик воздушной подушки безопасности в сборе: см.
  6. Проверка расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к датчику зажигания и выходному датчику воздушной подушки в сборе. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Отключить датчики, хранящиеся на блоке управления системы обнаружения водителя или пассажиров. См. раздел " Проверка / очистка датчика скорости передачи данных по датчикам Дтц ". Выключить датчик частоты передачи данных, хранящийся в узле датчика воздушной подушки. Обратитесь к разделу " Контроль / сброс датчика скорости вращения по отдельному типу ". См. B1790 B1790 (ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)
  7. Проверить датчик ЧАСТОТЫ РОЗЖИГА Du. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Обратитесь к датчику частоты розжига TAW с известным исправным состоянием. См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующий осмотр, используя известные исправные детали из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в ECU для обнаружения водителя. См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки " B1790 B1790 (ref-507752-S12473310012012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000) См. " УДАЛЕНИЕ ". Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  10. № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЗАМЫКАНИЕ НА Rh +) Отсоединить провод переднего сиденья Разъем ПРАВОГО провода от № 2 напольного провода. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Заменить выключатель зажигания в положении ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие Od2-1 (Fsr) - Корпус * Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН ПОД 1 V Od- R2 -5
  11. КОНТРОЛЬНЫЙ № 2 Провод для подключения к передней панели (открыто) Кабель датчика безопасности № 2 Разъем датчика скорости вращения № 3 Разъем для подсоединения провода переднего сиденья Rh к проводу пола № 2. СОВЕТ: * служебный провод уже подключен к разъему B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение Датчик Состояние Указанное условие Od2-1 (Fsr +) - Od2-5 2 Напольный провод * 5 Сервисный провод * a Вид спереди разъема жгута проводов (до датчика подушки безопасности в сборе) * b Вид сбоку разъема жгутов проводов (к правому проводу переднего сиденья) Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK -- > ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА
  12. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить провод переднего сиденья Rh от провода пола № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние Od2-1 (Fsr +) - Od2-5 (ФСР-) Всегда 1 MOHMS или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод для определения положения кресла ECU * 2 Датчик подушки безопасности
  13. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить провод переднего сиденья Rh от провода пола № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие Od2-1 (Fsr +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше Od2- 5 (FAFR-) - Кузов O m Всегда * Mohms или выше Текст 1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ В
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507752-S29857208232012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
  2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.
Схема №462
  1. Проверить разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Проверить, что разъемы правильно подключены к 2-м задним датчикам классификации пассажиров и определения присутствия пассажиров в ЭБУ. OK Разъемы подсоединены должным образом. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от 2-х задних датчиков классификации водителей и определения наличия пассажиров в ЕСУ. Убедиться в том, что выводы разъемов не повреждены.
  2. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД Rh - (короткое замыкание TO B +) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включение переключателя зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение ДЛЯ TMMK СДЕЛАНО: Тестер Соединение Указанное состояние d8-1 (SVC3) - Корпус масса Выключатель ВКЛЮЧЕН SVC4 SVC3 SVC4
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВОД Rh (короткое замыкание TO масса) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ TMMK СДЕЛАНО: Тестер Состояние соединения Указанное условие d8-1 (SVC3) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше D8-2 (хтагх1) - Кузов Всегда 1мос или выше для SIA Выполнено: SVC4 SVC3 SVC4
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ TMMK СДЕЛАНО * Тестер Подключение Условие, указанное d8-1 (SVC3) - D8-2 (SVC4) Всегда 1 Mohms или выше ДЛЯ SIA СДЕЛАНО: Тестировщик Подключение Текст, указанный d18-1 SVC3 SVC4
  5. Проверка расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к датчику обнаружения водителя и пассажиров, а также 2 датчика классификации лиц, находящихся на заднем сиденье. Подключить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора. Отключить датчики, хранящиеся в датчике обнаружения пассажира. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Выключение датчиков, хранящихся в узле датчика надувной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА датчика скорости вращения отдельного типа ". См. B1793 B1793 (ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)
  6. Проверить датчик ЧАСТОТЫ РОЗЖИГА Du. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Обратитесь к датчику частоты розжига TAW с известным исправным состоянием. См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующий осмотр, используя известные исправные детали из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в ECU для обнаружения водителя. См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки " B1793 B1793 (ref-507752-S12473310012012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000) См. " УДАЛЕНИЕ ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  7. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  9. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ НА РЕГУЛИРОВОЧНОЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить раму переднего сиденья на регулировочную в сборе правое. Перейдите к разделу " ДЕМОНТАЖ " для ТММК, изготовленного вручную Сиденье с электроприводом. Обратитесь к подразделу " Демонтаж " для SIA, произведенного вручную, подсоединить седло со следующим шагом питания. (ref-507964-S21693491742012100900000)(ref-507964-S36342724502012100900000)(ref-507964-S34162068772012100900000)(ref-507964-S26320756042012100900000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ КАРКАС СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, заменить передний каркас сиденья с регулятором Rh в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для ТММК изготовленного вручную кресла. См. Раздел " Демонтаж " для TMMK изготовленного под напряжением кресла. (ref-507964-S21693491742012100900000)(ref-507964-S36342724502012100900000)(ref-507964-S34162068772012100900000)(ref-507964-S26320756042012100900000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  13. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с информацией об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Осмотреть предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-507751-S05084837522012100900000)

Схема №463
  1. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2AR-FE) B n 2GR
  2. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) Выключить передний жгут зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Отключить разъем от ECU для определения присутствия водителя или пассажира. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения d11-1 (+ B) - Всегда измеряйте масса от 11 до 14.
  3. Проверить расшифровка кода ошибки. Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы батареи. Подключить разъем к датчику обнаружения водителя или пассажира 10. Подсоединить провод к отрицательной клемме батареи. Очистить данные, хранящиеся в датчике обнаружения пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ".убрать сведения о датчиках, хранящихся в узле датчика надувной подушки безопасности. См. " Проверка / Очистка данных " для отдельного типа датчика скорости вращения см. в разделе " Выключение данных ". B1794 B1794 (ref-507784-S11578503862012100900000)(ref-507985-S08570618782012100900000)(ref-507984-S32089917992012100900000)(ref-507784-S11578503862012100900000)
  4. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить блок управления, относящийся к обнаружению водителя или пассажира. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507752-S12473310012012100900000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507784-S41923622982012100900000)
  6. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-507918-S23753463082012100900000)
  7. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-507919-S26123743942012100900000)
  8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов) (за исключением гибридной)