Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - вв…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение) (кроме гибридной): Обзор Toyota Camry XV40 рестайлинг

Система оповещения 5 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №2
Схема №3
  1. Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в зависимости от спецификации транспортного средства. Тип переключателя Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) Выражение Выключатель зажигания отключен БЛОКИРОВКА Выключение зажигания Включен (IG) ВКЛ. (IG-) выключатель зажигания включен (ACC) АКК Включено (АСС) Запуск двигателя СТАРТ
  2. TIRE давление система 22 x Fe 32 x XSI 2 x Sm 2.3 (Xxfe3), 2.3.2- (Xxc2) 2.3- (+ Xsi1.2-) 2.0- (-3.3-) + 2.32.- (2.32) + + 2.4- (2-) + 2.2- (2.2) + 4.2- 2 + (+ 2хсфшина + 2.2 + + + / 2.2- + 2.3 + +? =) + (2.3-2.3xа. P215 60R16 94V 2AR 2GR P215 60R16 94V 2AR 2GR P215 55R17 93V 2AR 2GR Необходимо зарегистрировать идентификатор измерительного преобразователя давления шины на датчике предупреждения о давлении в шине. Обратить внимание, что датчик давления шины и датчик давления в шинах должны быть записаны после установки клапана предупреждения о шине и датчика и / или датчика давления в покрышке. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". При замене датчика давления шины; используя DATA LIST, прочитайте идентификаторы датчиков, зарегистрированные в ECU, и записать их перед удалением предупредительного сигнала давления в шин. Зарегистрируйте номер датчика ids после установки нового индикатора давления в пневматике. (ref-389776-S23298104312011032400000) При замене шины предупреждение давления ECU и давление в шинах предупреждения клапаны и измерительные преобразователи; Необходимо выполнить неправильную инициализацию. Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". Меры предосторожности о давлении в шине; Давление шин уменьшаются естественным образом. Зимой, давление в покрышке может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление в пневматике снижается примерно на 10 kpa (0,2 кгс / см2, 10 кПа) для каждых 10°C падение температуры окружающей среды соответственно не является достаточным. (ref-389776-S27604746642011032400000)(ref-389776-S23298104312011032400000)
  3. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после выполнения любого из следующих действий: Замена ECU, предупреждающего об изменении давления в шине, или клапана и измерительного преобразователя Для установки шины (шин), требующих другого давления в покрышке ПОДСКАЗКА: Система предупреждения о повышении давления не будет работать должным образом, если она не была инициализирована. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-389776-S27604746642011032400000)
  5. FAIL-SAFE FUNCTION При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах мигает сигнальная лампа давления в шине (загорается после моргания в течение 1 минуты) и информирует водителя об отказе системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ, предупреждающем давление в шинам.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в колесном узле шины. Датчик измеряет давление в покрышке. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем отправляются на ECU уведомления о давлении воздуха от антенны и приемника оповещения о значении давления в шин. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ЭБУ сравнивает измеренное значение светового давления со стандартным значением. Когда значение счетчика регистрируется меньше стандартного значения.
  2. КОГДА ШИНА ДАВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ ГОРИТ. Если запасной датчик давления воздуха в шине не сработает, или когда он загорится во время движения, проверить давление в шинах, если сигнальный индикатор давления воздуха на шине загорается правильно в течение нескольких часов после регулировки давления воздуха. При следующих условиях система может не функционировать должным образом: Объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. Радиоустройство с такой же частотой используется в транспортном средстве. Если используются какие-либо колеса, кроме указанных, система может не функционировать должным образом, потому что помехи могут помешать правильной передаче радиоволн от датчика давления в шинах. В зависимости от типа шины система может работать неправильно даже при использовании указанных колес. Средний срок службы втулки клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика составляет приблизительно 5 лет, после чего его необходимо заменить. Повторно затянуть гайку клапана, если клапан протекает воздух, даже если ему менее 5 лет и нет проблем с установкой датчика и устранением неисправности.
  3. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент шины Функция Клапан и передатчик сброса давления в шине Комбинированный как единый блок с воздушным клапаном колеса, он измеряет давление и температуру в шинах и передает идентификационный номер для значения измерения и идентификации. Аккумулятор встроен. Антенна и приемник предупреждения о давлении в покрышке Принимает и передает необходимые сигналы от передатчика к ЭБУ предупреждения об уровне давления в пневматике ЭСУ Получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал транспортного средства. Если измеренное значение равно или ниже указанного комбинированного измерителя сигнала, то оно передает сигнал предупреждения о том, что измеритель предупреждающего уровень давления в автомобиле равен или меньше указанного значения.
  4. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. При срабатывании реле сброса давления в шинах (включая реле предупреждения о давлении в шине), ECU может быть настроен на выдачу предупредительного сигнала при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить пороговое значение для надлежащего значения, чтобы соответствовать местным правилам. Включить переключатель сброса давления шины только после того, как давление накачки всех шин (включая полноразмерную запасную шину) было отрегулировано на транспортном средстве. Инициализация системы, нажать и удерживайте выключатель сброса давления шин 3 или дольше.