Предосторожность
ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения клеммы. Имя системы См. процедуру последовательный впрыск топлива система См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №91
Схема №92
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Датчик предупреждения о давлении в шине. Если индикатор давления шины загорается, немедленно проверить давление в шинах и отрегулировать его до указанного значения. (Индикатор давления в шинам мигает (загорится после мигания в течение 1 минуты), если есть разомкнутый сигнал в цепи предупреждающего сигнала давления в покрышке.) Холодная шина Давление наддува шин Размер передней части (кгс / см 2, фунт / кв) Задняя часть КП (кгс) 2 P215 60R16 94V (ref-389844-S42160662292011032400000) Обратить внимание на 7-значное значение давления в шине (ID датчика), написанное на клапане предупреждения о давлении в шинах и датчике при его замене. " Зарегистрируйте идентификаторы измерительного преобразователя в ECU после замены клапана предупреждения о падении давления в шины и передатчика и установки шин и колес на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор измерительного преобразователя. написан на клапане.давления давления в покрышке и передатчике. Он не сможет быть прочитан после установки предупреждающего давление клапана шины и датчика на шину и колесо. Поэтому перед установкой предупредительного клапана необходимо ознакомиться с отметкой идентификатора измерителя измерительного датчика. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000) Поэтому предупреждение о давлении в шинах с большей вероятностью сработает, если давления в шине не отрегулированы должным образом. Если суточное изменение температуры велико, добавьте достаточное давление к шинам, чтобы давления в шин подходили в холодных условиях. Неправильная операция предупреждения о давлении становится менее вероятной.
- В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после выполнения любого из следующих действий: Замена ECU, предупреждающего об изменении давления в шине, или клапана и измерительного преобразователя Для установки шины (шин), требующих другого давления в покрышке ПОДСКАЗКА: Система предупреждения о повышении давления не будет работать должным образом, если она не была инициализирована. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-389844-S16721869172011032400000)
- FAIL-SAFE FUNCTION При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах мигает сигнальная лампа давления в шине (загорается после моргания в течение 1 минуты) и информирует водителя об отказе системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ, предупреждающем давление в шинам.
Схема №93
Схема №94
HINT
Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.
Схема №95
Схема №96
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в каждом колесе шины. Датчик измеряет давление в шинам. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения о давлениях от антенны и приемника оповещения о давлении. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ЭСУ сравнивает измеренное значение светового давления со стандартным значением. Когда значение счетчика регистрируется меньше стандартного значения.
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя питания (IG) на 3 секунды включается сигнальная лампа давления в шинах, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включится в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи сигнальной лампы давления. (ref-389846-S28191366572011032400000)
- КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕ ВКЛЮЧЕНА. Если индикатор давления в шине не выключается или включается во время движения, проверить давление в шинах. При правильном включении индикатора давления в пневматике в течение нескольких часов после регулировки давления шины может наблюдаться медленная утечка воздуха. В следующих условиях система может работать неправильно: Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. Радиоустройство аналогичной частоты используется в транспортном средстве. Давление в шине аномально высокое (абсолютное давление: 600 к Па (6 кгс / см2, 87 фунт / кв. дюйм) или более; относительное давление: 500 к Ра (5 кгс / кв.дюйм, 72,5 фунт / дюйм2) или выше). Если клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь сняты с колеса, заменить втулки. После снятия и установки ЭБУ или датчика проверить наличие расшифровка кода ошибки и убедиться, что это нормальный код.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функции Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Объединено как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, оно измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для значений измерений и идентификации. Имеет встроенную аккумуляторную систему. Антенна оповещения о давлении шины и приемник принимает сигналы от передатчика и отправляет сигналы в ECU предупреждения об уровне давления в шинам. ЭБУ уведомления о давлении шин получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный световой сигнал автомобиля, если измеренное значение равно или ниже указанного значения.
- СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ При срабатывании переключателя сброса давления в шинах, ECU предупреждения о давлении в шине может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить пороговое значение предупреждения для того, чтобы соответствовать местным правилам. Включить переключатель сброса давления шины только после того, как давление накачки всех шин было отрегулировано на автомобиле. Чтобы инициализировать систему, нажать и удерживайте сигнал сброса света при давлении в пневматике в течение 3 секунд или дольше с помощью системы включения питания 1 (IG).