Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические …
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Система оповещения 8 иллюстраций ~10 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в Эуу предупреждения о давлениях в шине после замены ECU и / или клапана и измерительного преобразователя. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

Схема №104
Схема №105
  1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, находится ли транспортное средство в таких зонах как те, которые описаны ниже: Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в описанных выше зонах, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной зоне. Устройства, использующие сходные радиочастоты.используются в транспортном средстве. ОК Средства, либо устройства, использующие аналогичные радиочастот, не находятся поблизости от автомобиля. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за окружающей средой или устройствами, установленными ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ШАГ > СЛЕДУЮЩИЙ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ.
  2. TIRE давление шина 1 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 2 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление в шине 4 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт / кв. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки Установить давление в шине на соответствующие заданные значения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Выбрать: Chassis / Tire давление контроль / Data List / Проверить значения с помощью таблицы ниже. (ref-389845-S12482279932011032400000), -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / кв. ID4 ID4 Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор передатчика данных " IDC Butting Preversion ", который соответствует каждой шине. После подтверждения того, что данные " Id Tire Instance " для одной шины (ID1 to ID4) изменились все, повторить эту процедуру один раз, чтобы перейти к следующему шагу расшифровка кода ошибки.
  3. Проверить жгут и разъём (ECU - 17) Всегда отсоединяйте N200 от разъема ECU.В ыключите разъем xtx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtg2-9 (RDA) -хтагс3-1 E60 E60 N20 E60 GND2 N20 E60 RF5V N20 5V E60 N20 E60 GND2 N20 E60 RF5V N20 5V
  4. Номер регистрируемого датчика: XTAGFF * Отображается только код регистрируемого сигнала. XTAGFF: No Регистрируемый сигнал, обозначенный цифрой 0. При этом отображается только Xt agfru7. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Индикатор давления в шине / Список данных / Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. Датчик измерения давления в пневматической системе / Дисплей нормальное состояние диагностический сигнал регистрируется, обозначен кодом ID1. DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 Убедиться, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к соответствию A Не соответствует B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-390001-S10840638832011032400000)
  6. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389844-S42160662292011032400000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389844-S16721869172011032400000)
  8. TIRE давление шина 1 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 2 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление в шине 4 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт / кв. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 См. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): получено давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер 78. Войдите в следующие меню: Шасси / Давление в шинах / Перечень данных / Проверить значения, обратившись к таблице ниже. -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 КП (6,5 кгс / см2 2, 92 фунт / кв. ID4 ID4 Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление и перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к значению давления в шинах, которое не отображается. А Все показания давления в покрышке равны заданным значениям. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу
  9. Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Заменить антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-390001-S20174824782011032400000)
  10. TIRE давление шина 1 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 2 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление в шине 4 кгс / кв. см) Абсолютное давление 2 фунт / кв. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 См. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): получено давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер 78. Войдите в следующие меню: Шасси / Давление в шинах / Перечень данных / Проверить значения, обратившись к таблице ниже. -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 КП (6,5 кгс / см2 2, 92 фунт / кв. ID4 ID4 Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шины не отображаются. B B -- > См. Шаг 11 A - > END
  11. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в Эуу предупреждения о давлениях в шине после замены ECU и / или клапана и измерительного преобразователя. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после замены ЭГУ и / или клапана и измерительного преобразователя. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах прочтите идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и передатчик. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ, предупреждающего о давлении в шинах, прочтите идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ЭУБ после замены ЭГУ. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ЭМУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

Схема №106
Схема №107
  1. Проверить жгут и разъём (ECU - 17) Всегда отсоединяйте N200 от разъема ECU.В ыключите разъем xtx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtg2-9 (RDA) -хтагс3-1 E60 E60 N20 E60 GND2 N20 E60 RF5V N20 5V E60 N20 E60 GND2 N20 E60 RF5V N20 5V
  2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие E60-10 (хтагх1) - xtагх2-4 (хт + 3) Выключатель питания на (IG) от 4,5 до 5,5 В Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > См. этап 4 RF5V E60 GND2
  3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  4. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗИРУЮЩУЮ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после замены ЭГУ и / или клапана и измерительного преобразователя. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ЭМУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ЭМУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ, предупреждающего о давлении в шинах, прочитайте идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU, предупреждающем о давлении, после замены ЭГУ. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

Схема №108
Схема №109
  1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполнить тест переключателя сброса давления в шине в тестовом режиме. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Reset выключатель ON Световой индикатор предупреждения о давлении в шинах светится. Сброс выключателя OFF мигает. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к Ng A ОК B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-389844-S08598223692011032400000)
  2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снять переключатель сброса предупреждения о давлении в шине. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Выключатель Условие Указано условие 1-2 ВКЛ. Ниже 1 ом ВЫКЛ. 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390001-S41036125062011032400000)
  3. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя сброса E53. Разъединить соединитель ЭБУ E60 - измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E60-8 (INSW) - хтагс3-1 Всегда ниже 1 ohms Xttag4-8 - шаг массы всегда см. E53 E53 E60
  4. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-390001-S41036125062011032400000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после замены ЭГУ. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ЭМУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭГУ. (ref-389844-S16721869172011032400000)(ref-389844-S42160662292011032400000)

Схема №110
Схема №111
  1. Проверить предохранитель (ECU IG № 1) Извлечь предохранитель ЭБУ IG No.1 из соединительного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние Предохранитель Ecu IGN № 1 Всегда ниже 1 ом Нг -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем E60 ЭСУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие хтагкс1-1 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания включен (LG) от 10 до 14 В Выключатель питания Отключен Ниже 1 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейти к следующему шагу E60
  3. Проверить жгут и разъём (ECU - кузов масса) Отсоединить разъем E60 ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное Условие E60-7 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 5
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель E60 ЭМУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное Условие: хтагкс1-1 (IG) - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКИЙ ЭЛЕМЕНТ, А ТАКЖЕ РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНУ КАБЕЛЯ, ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ OK -- > E60
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная)