Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Блок управления системами безопасности/Система классификации пассажиров (диагностика - введение) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Блок управления системами безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров (диагностика - введение) (гибридная): Прочее Toyota Camry XV40 рестайлинг

Блок управления системами безопасности 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Предосторожность

ПримечаниеПри отсоединении отрицательного (-) кабеля аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. процедуру последовательный впрыск топлива система Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

  1. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий: Замена ЭБУ классификации пассажира 8. Установлены аксессуары (поддон спинки сиденья и крышка сидения и т.д.). Переднее пассажирское сиденье - снимается с автомобиля. Индикатор включения / выключения пассажирской подушки безопасности (" ВЫКЛ ") загорается, когда не занято переднее легковое сиденье. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта, оборудованную аварией или столкновением. ПРИМЕЧАНИЕ: При: производится проверка наличия дорожно-транспортного средства на ремонтный кузов.
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В СБОРЕ НА ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. В системе классификации пассажиров датчик классификации пассажиров ECU вычисляет вес пассажира, сидящего в кабине, по сигналу от датчиков классификации пассажиров. Эта система распознает пассажира как ребенка, если обнаруживает вес менее 36 кг (79,37 фунта) и отключает подушку безопасности переднего пассажира. Этот индикатор информирует водителя о том, переводит ли блок ECU для классификации пассажиров подушку безопасности переднего пассажира в активное состояние или неактивное состояние. Если происходит сбой в системе классификации пассажиров, загорается индикация " OFF " индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира и сигнальная лампа SRS.

Инициализация

ПримечаниеПеред выполнением операции убедиться, что переднее пассажирское сиденье не занято

HINT

Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий.

  1. ECU классификации пассажиров заменен.
  2. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.).
  3. Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля.
  4. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF») загорается, когда переднее пассажирское сиденье не занято.
  5. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.
  1. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Выполнить процедуру калибровки и проверки чувствительности. СОВЕТ: убедиться, что калибровка нулевой точки завершена нормально, а затем проверить чувствительность. Проверить выполнение всех следующих условий: транспортное средство остановлено на ровной поверхности. Нет объектов на сиденье переднего пассажира. Выключатель ремня безопасности переднего пассажира выключен. Отрегулировать положение сиденья в соответствии с нижеприведенной таблицей. Регулировка Положение компонента Скольжение Направление поворота Назад Высота наклона вверх Переключатель положения упора DLC3
  2. SENSITIVITY проверить Процедура проверки чувствительности не отключается. 72b может быть подключена к xtagx.75. Включить чувствительность (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Occupant Detection / Utility / Sочувствительность. Выполнить проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране тестера. HINT: обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации. 3.2 DLC3

Другие статьи — Система классификации пассажиров (диагностика - введение) (гибридная)