Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Прочее Toyota Camry XV40 рестайлинг

Процедура систем классификаций пассажиров (диагностических кодов и тестов симптомов) (гибридная): прочее

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1785 B1785 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ НА РАМУ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сидение на раму доводчика в сборе с правой стойкой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для сиденья с электроприводом или обратитесь к разделу " Демонтаж " для кресла с ручным управлением). Совет: по возможности провести осмотр, используя детали из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389971-S05626755602011032400000)(ref-389971-S10249514962011032400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream провести " калибровку нулевой точки ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1785 B1785 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389841-S25811103482011032400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-390012-S35215945862011032400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1786 B1786 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ НА РАМУ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сидение на раму доводчика в сборе с правой стойкой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для сиденья с электроприводом или обратитесь к разделу " Демонтаж " для кресла с ручным управлением). Совет: по возможности провести осмотр, используя детали из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389971-S05626755602011032400000)(ref-389971-S10249514962011032400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream провести " калибровку нулевой точки ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1786 B1786 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389841-S25811103482011032400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-390012-S35215945862011032400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1787 B1787 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ НА РАМУ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сидение на раму доводчика в сборе с правой стойкой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для сиденья с электроприводом или обратитесь к разделу " Демонтаж " для кресла с ручным управлением). Совет: по возможности провести осмотр, используя детали из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389971-S05626755602011032400000)(ref-389971-S10249514962011032400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream провести " калибровку нулевой точки ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1787 B1787 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389841-S25811103482011032400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-390012-S35215945862011032400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1788 B1788 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ НА РАМУ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Заменить переднее сидение на раму доводчика в сборе с правой стойкой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для сиденья с электроприводом или обратитесь к разделу " Демонтаж " для кресла с ручным управлением). Совет: по возможности провести осмотр, используя детали из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389971-S05626755602011032400000)(ref-389971-S10249514962011032400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream провести " калибровку нулевой точки ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистить коды коды неисправностей, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включить переключатель питания (Ig). Проверить xtcs. Можно обратиться к подразделу " Контроль / сброс по датчикам РДПТЦПТР: не является другим. B1788 B1788 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389841-S25811103482011032400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-390012-S35215945862011032400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG) и подождать не менее 10 секунд. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Результат A Выводятся DTS B1771 и B1795. B выводится DCTCB1795. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от DTP, могут выводиться в это время, но они не связаны с шагом 5 проверки. B1771 B1795 (ref-390012-S23943431612011032400000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора. Заменить классификацию пассажиров Ecu. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S23943431612011032400000)
3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-390012-S35215945862011032400000)
5. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1771. См. раздел Неисправность цепи переключателя пряжки со стороны пассажира DTS B1771:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Очистить выходной сигнал xtcs, хранящийся в ECU для классификации пассажиров. См. " Проверка / очистка DTP ". Удалить коды коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " Контроль / сброс DTS ".отключить выключатель питания и подождать не менее 10 секунд. Включить переключатель питания (AG) Можно проверить РСУ. B1796 B1796 (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389841-S25811103482011032400000)
3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-390012-S35215945862011032400000)
5. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

1. Проверить SRS предупреждение фонарь Включить выключатель питания (IG), и проверить состояние сигнальной лампы СРС. ПОДСКАЗКА: При возникновении данной неисправности сигнальная лампа СПР не горит. Если лампа горит, то выдается сигнал расшифровка кода ошибки. Устранение неисправностей для выходного сигнала Дтц. OK По истечении периода первичной проверки сигнальная лампочка СПП гаснет. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Период первичной проверки составляет приблизительно 6 секунд после включения выключателя питания (Кш) на следующий шаг Дпз индицируется Цт.
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Отображается. Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) OK -- > END Ng: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
4. ПОВТОРНО ЗАТЯНУТЬ ПРАВЫЙ БОЛТ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА Выключить выключатель питания. Ослабить 4 установочных болта правого переднего сиденья в сборе. Затянуть 4 установочные болты правого переднего сидения в сборе с указанным крутящим моментом. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) OK -- > END Ng: Перейти к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации пассажиров и 4 датчикам классификации пассажиров. OK Разъемы правильно подсоединены. Отключить разъемы от ЭКУ классификации водителей и 4 датчиков классификации пассажиров.проверить, чтобы разъемы не были повреждены или деформированы. ОК Соединители в нормальном состоянии. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ РАЗЪЕМ, ЗАТЕМ ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 1:
8. Проверить расшифровка кода ошибки Wait the разъёмы to the occupant classification ECU и 4 датчика классификации пассажиров. Продолжение работы отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Включить выключатель питания (IG) и подождать не менее 60 секунд. Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ ". Снять датчик температуры, хранящийся в центральной сборке подушек безопасности. (ref-390012-S23943431612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-390012-S23943431612011032400000)
9. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель питания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389841-S25811103482011032400000)
10. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить " калибровку нулевой точки ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-390012-S35215945862011032400000)
11. ПРОВЕРИТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ С помощью Techstream, выполнить " проверку чувствительности ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-390012-S35215945862011032400000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389841-S31852781462011032400000)
13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389841-S39713629182011032400000)