Центральный замок: Прочее Toyota Camry XV30

Программирование

1. Поместить рычаг переключения передач в парковку и закрыть все двери. Разблокируйте все двери с помощью выключателя замка двери водителя. Повернуть зажигание во включенное положение. В течение 5 секунд после поворота переключателя зажигания в положение ON, нажать и удерживайте выключатель блокировки двери водителя в положении замок около 5 секунд.
2. Индикаторная лампа обрыв дверь, расположенная на комбинации приборов, будет мигать для указания того, какой режим был выбран и запрограммирован в памяти. Режим переключается из режима 1 в режим 4. Одна вспышка индикаторной лампы обрыв ДВЕРЦА указывает на то, что был выбран режим 1 и сохранен в памяти ЭБУ управления кузовом. Две вспышки индикаторного индикатора обрыв ДВЕРЬ указывают на выбор режима 2 и сохранение его в памяти блока ECU. Три вспышки светового индикатора ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ показывают о том, что было выбрано состояние 3 и сохранены в управляющей части корпуса.
3. Если режим, выбранный и сохраненный в памяти ECU управления телом, является неправильным, повторить этап 1 до тех пор, пока правильный режим не будет выбран и сохранен.

Основная функция блокировки / разблокировки

1. Убедиться, что все двери заблокированы, когда любой выключатель замка передней дверцы удерживается в положении замок (блокировка), и все двери разблокируются, когда выключатель находится в положении UNLANK (разблокировка). Если проверка выключателей блокировки дверей с питанием прошла нормально, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что все двери заперты, когда цилиндр замка двери водителя повернут вперед и разблокированы при повороте назад. Если цилиндр замка ключа работает правильно, проверить функцию предотвращения удержания ключа. См. " ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УДЕРЖАНИЯ КЛЮЧА ". (ref-158320-S11871573312003092300000)

Ключевая функция предотвращения удерживания

1. Вставить ключ в выключатель зажигания. При открытой двери водителя убедиться, что все двери будут немедленно разблокированы, если ручка замка двери водителя переведена в положение замок (замок). Кроме того, проверить, чтобы все двери были сразу же отперты, если переключатель блокировки дверей с электроприводом был переведен в положение замок (блокировка).
2. Когда ключ все еще находится в замке зажигания и дверь водителя открыта, заблокируйте дверь водителя, удерживая ручку замка двери водителя в положении замок на 2 секунды или более, а затем закрыть дверь водителя. Все двери должны быть разблокированы. Если функция предотвращения удержания ключа работает правильно, проверить функцию безопасности. См. " ФУНКЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-158320-S17296275972003092300000)

Функция безопасности

1. Вставить ключ в выключатель зажигания. Закрыть все двери и убедиться, что окно водителя полностью открыто. Извлечь ключ из выключателя зажигания и открыть дверь водителя. Переведите ручку замка двери водителя в положение замок (замок) и закрыть дверь водителя, чтобы убедиться, что все двери НЕ будут отпираться при повороте цилиндра замка двери водителя в положение UNLANK (назад).
2. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Закрыть и заблокируйте дверь водителя, повернув цилиндр замка двери водителя в положение замок (вперед). Убедиться, что все двери не будут разблокированы при повороте цилиндра замка двери водителя в положение UNLANK (назад).
3. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Закрыть дверь водителя и заблокируйте все двери с помощью удаленного передатчика (если он оборудован). Убедиться, что все двери НЕ разблокируются при повороте цилиндра замка двери водителя в положение разблокировка (назад).
4. Чтобы сбросить выключатель замка двери с питанием (отменить функцию безопасности); повернуть зажигание в положение ON, разблокируйте все двери ключом или дистанционным передатчиком (если он оборудован) или разблокируйте любую переднюю дверь ручкой блокировки, а затем отприте все двери любым выключателем замка двери.

Функция освещения

Переведите купольный (внутренний) выключатель света в положение ДВЕРЬ. Проверить, что свет купола горит, когда цилиндр замка двери водителя повернут в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ (назад) для отпирания всех дверей. Купольный светильник должен погаснуть примерно через 15 секунд после того, как НЕ будет открываться ни одна дверь. Открытие двери или включение выключателя зажигания отменит функцию освещения. Если купольный фонарь работает не так, как указано, см. соответствующую статью ВНУТРЕННИЕ ОГНИ.

Тесты системы центрального замок: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ СИЛОВОЙ ДВЕРИ.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Если замки дверей с электроприводом не срабатывают от главного выключателя двери водителя, переходите к следующему шагу.
2. Если замки дверей не срабатывают от главного выключателя двери водителя, выключить зажигание и снять главный выключатель двери водителя с подлокотника. См. " ЦЕПИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ (ВОДИТЕЛЬ и ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР) 5 " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоединить 18-контактный разъем главного переключателя двери водителя. Используя DVOM, проверить цепь между указанными клеммами главного переключателя дверцы водителя. (Рис. 7) См. таблицу " ЦЕПЬ ЗАМКА ДВЕРИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: непрерывность ". (ref-158320-S26471854702003092300000)(ref-158320-S34685861472003092400000)
3. При выключенном зажигании и отключенном главном переключателе двери водителя необходимо отсоединить 20-контактный разъем 2k от передней части соединительной колодки со стороны водителя. (Исправность 6) С помощью разъема DVOM проверить целостность светло-зеленого провода между 18-контактным разъемом главного переключателя двери водителя и клеммой № 5, а также 20-контактной клеммной колодкой на стороне водителя, клемма № 10. (Неисправность 6) и (неисправность 7). Кроме того, проверить целостность зеленого / красного соединительных проводов между контактом 1 и главной дверцы.
4. Если проводка и разъемы в порядке, проверить двигатели замка двери питания. См. " ДВИГАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЦЫ ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если двигатели блокировки дверцы питания исправны, перейдите к шагу 7. (ref-158320-S27678592832003092300000)
5. Если замки дверей с электроприводом не работают от цилиндра замка двери водителя, проверить моторы замков дверей с электропитанием. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если моторы замка двери с электроприбором в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-158320-S19746325662003092300000)
6. Выключить зажигание. Нет. ДОСТУП к клемме питания двери и двигателю. См. " Разъем для подключения кабеля питания 8 в сборе (передние двери) " в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. Отсоединить 10-контактный разъем питания двери водителя от электрического жгута. Также отсоединить 13-контактный соединительный блок со стороны водителя электрический жгут 2h от передней части соединительного блока на стороне водителя и 12-контактный соединитель для управления корпусом ECU B8. С помощью DVOM проверить целостность цепи путем тестирования синего / красного провода между разъемом (ref-158320-S12412716002003092600000)
7. Если электродвигатели замка двери питания, проводка и разъемы в порядке, проверить цепи массы ЭБУ управления кузовом. См. КОМПЬЮТЕР КУЗОВА в соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Если цепи массы неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование системы. При исправности цепей массы заменить оригинальный ECU управления корпусом на заведомо исправный блок и перепроверьте работу системы.
8. Если система работает правильно, оригинальный ЭБУ контроля кузова был неисправен. Если же система все еще не функционирует должным образом, выполнить проверку напряжения на контактах блока управления кузовом. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК КОНТРОЛЯ КУЗОВА " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ. Проверить жгут проводов и электрические разъемы на наличие периодической проблемы. При необходимости отремонтируйте жгуты проводов или разъемы. (ref-158320-S08947814832003092500000)(ref-158320-S23276459822003092400000)

Испытания компонентов

Световой выключатель Плафона салона

Выключить зажигание. Для дверного выключателя снять выключатель с стойки двери и отсоединить разъем электрического жгута. В случае выключателей багажного отделения и капота двигателя, используя омметр, проверить наличие непрерывности между клеммой выключателя двери и корпусом выключателя при отпущенном штыре выключателя (положение ВКЛ), а также отсутствие непрерывности при нажатом штырьке переключателя (положение ВЫКЛ.). Кроме того, убедиться, что существует непрерывность между клеммами выключателя дверцы и хорошей точкой массы корпуса. Заменить дверной выключатель, если целостность выключателя не указана.

Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа

1. Дверной замок и выключатель разблокировки встроены в узел дверного замка дверей водителя и переднего пассажира. Снять дверную панель с двери водителя или передней пассажирской двери для доступа к подозрительному замку двери. См. " Питание дверь замок сборка (ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ) " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-158320-S12412716002003092600000)
2. Выключить зажигание, отстыковать 10-контактный разъем электрожгута от замка двери в сборе, отметить идентификацию клемм замка и положения выключателя. (Рисунок 9)
3. При помощи омметра проверить целостность цепи между указанными клеммами узла дверного замка с переключателем в указанном положении. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЗАМКОВ И БЛОКИРОВОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ КЛЮЧЕЙ ". Заменить замок дверного ключа и разблокируйте выключатель, если целостность цепи не указана. См. " БЛОК БЛОКИРОВКИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ (ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ) " под разделом ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Может потребоваться замена блока дверных замков из-за того, что замки дверные ключи и переключатель разблокировки могут быть неисправны. Обратитесь отдела по вопросам наличия деталей. (ref-158320-S06694284782003092300000)(ref-158320-S12412716002003092600000)

БЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО КЛЮЧА И НЕПРЕРЫВНОСТЬ РАЗМЫКАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №36

Войти

Выключатель обнаружения отпирания двери

1. Переключатель обнаружения отпирания двери встроен в узел дверного замка каждой двери. Снять дверную панель с двери для доступа к замку двери в сборе. См. " БЛОК БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ) " или " Блок блокировки дверей с электроприводом (задние двери) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-158320-S12412716002003092600000)(ref-158320-S01072980282003092300000)
2. Выключить зажигание. Чтобы проверить выключатель обнаружения разблокировки двери, отсоединить 10-контактный разъем электрического жгута от подозрительного дверного замка в сборе. (Рисунок 10) Обратить внимание на идентификацию клемм и положения переключателя дверного замкового узла.
3. При помощи омметра проверить целостность цепи между указанными клеммами дверного замка в сборе с переключателем в указанном положении. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ". Заменить переключатель обнаружения разблокировки двери, если целостность цепи не соответствует указанному. См. " БЛОК БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ (ПЕРЕДНИЕ ДВЕРЦЫ) " или " УЗЕЛ ЗАМКОВ ДВЕРОК ПОД ПИТАНИЕМ (ЗАДНИЕ Двери) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Может потребоваться замена блока дверных замков из-за неисправностью. Обратитесь детали отдела для получения информации о доступности. (ref-158320-S24315011332003092300000)(ref-158320-S12412716002003092600000)(ref-158320-S01072980282003092300000)

ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ

Схема №37

Войти

Выключатель предупреждения о разблокировке ключа

1. Выключить зажигание. Снять выключатель предупреждения о разблокировке ключа и отсоединить разъем электрического жгута. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в соответствующей статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
2. Используя DVOM, измерить непрерывность на клеммах переключателя предупреждения о разблокировке ключа. При нажатом (включенном) переключателе непрерывность должна присутствовать на клеммах выключателя. С отпущенным (отключенным) выключателем непрерывность не должна присутствовать между клеммами выключателя; если выключатель не протестирован как указано, заменить переключатель уведомления о разблокировании ключа. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА соответствующей статьи ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

Схема №38

Войти

1. Проверить предохранитель DOME (7,5 ампер), расположенный в соединительной колодке на стороне водителя под левой стороной приборной панели. (Рисунок 1) Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности плавкого предохранителя DOOM заменить плавкую вставку и отремонтируйте жгут проводов или электрический разъем (разъемы) по мере необходимости. См. раздел " ВНУТРЕННИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " в соответствующих электрических схемах системы. После проведения ремонта выполнить тест-подтверждение. См. " ПРОВЕРКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ " ДЛЯ СИСТЕМЫ САМДИАГНОСТИКИ. (ref-158320-S23276459822003092400000)
2. Индикаторная лампа обрыв дверь расположена около центра приборной панели, под индикатором сигнала левого поворота. Чтобы проверить цепь лампочки индикатора открытия двери, выключить зажигание и отсоединить любой одноштырьковый электрический жгут дверного переключателя. Используя плавкую перемычку, заземлите красный / зеленый провод переключателей передней двери или красный / белый провод выключателей задней двери. Индикатор открытой двери должен гореть. Если лампочка горит, перейдите к следующему шагу, если лампочка не горит, проверить лампочку. (ref-158320-S23276459822003092400000)
3. Открыть каждую дверь и проверить, что свет вежливости двери загорается при открытии двери и гаснет при закрытии двери. Если какой-либо свет любезности двери не работает должным образом, когда дверь открывается и закрывается, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить переключатель вежливости подозрительной двери. См. " Плафон салона фонарь выключатель ". Если подозрительный выключатель дверцы в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении подозрительного выключателя дверцы заменить выключатель дверки. После того, как ремонт был сделан, выполнить тест подтверждения. См. " CONFIRMATION проверка " под системой самодиагностики. (ref-158320-S05971424492003092500000)(ref-158320-S23276459822003092400000)
5. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между контактом передней двери. Соединители для подключения к разъему задней панели 2для монтажа электропроводки. См. соответствующий разъем ВНУТРЕННИХ ОГНЕЙ в статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ №. Красный / зеленый провод между разъемом электрического кабеля дверцы водителя и разъемом 12-контактного электрожгута B8, клемма 1. Красным / зеленым проводом между коннектором электрического жгута двери переднего пассажира и 22-контактным электрическим жгутом ECU, клеммой 11. См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. После того, как ремонт был произведен, выполнить тест подтверждения. См. " ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-158320-S23276459822003092400000)
6. Проверить работу цепи освещения. См. соответствующую статью ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. После подтверждения правильности функционирования цепи освещения перейдите к следующему шагу.
7. Проверить печатную плату в приборной панели на наличие перегоревших цепей, трещин в печатной плате или других проблем, которые могут помешать работе индикаторного индикатора обрыв дверь. Если с печатной платой все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности печатной платы заменить монтажную плату. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ в соответствующих ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЯХ - изделие CAMRY в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ.
8. Проверить, ИСПРАВНЫ ли проводные соединения корпуса ECU и приборной панели. См. раздел " Проверка электропроводки блока управления корпусом и приборная панель в соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Если цепи массы неисправны, отремонтируйте и провести повторную проверку системы. При неправильном функционировании системы заменить оригинальный блок управления кузовом на заведомо исправный. (ref-158320-S08947814832003092500000)(ref-158320-S39859366222003093000000) См. " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-158320-S23276459822003092400000)

Приводной двигатель замка двери

1. Снять дверную панель для доступа к двигателю замка двери в сборе. См. разделы " БЛОК ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ) " или " ЗАМОК ДВЕРОК С ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ (ЗАДНИЕ ДВЕРЦЫ) в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить 10-контактный разъем электрического жгута от блока замков двери. (ref-158320-S12412716002003092600000)(ref-158320-S01072980282003092300000)
2. С помощью соединительных проводов подайте напряжение аккумуляторной батареи и выполнить масса на указанные клеммы дверного замка в сборе, убедиться в том, что двигатель замка перемещает звено замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Повернуть провода перемычки таким образом, чтобы полярность была обратной, и проверить, что электродвигатель замка двери переводит звено замка дверцы в положение БЛОКИРОВКА. (Рис. 10) Заменить дверной замок в сборе при несоответствии требованиям эксплуатации. См. " БЛОК ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С ПИТАНИЕМ (ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ) " или " УЗЕЛ ЗАМКА СТВВОРОТ с ПРИВОДОМ (ЗАДНИЕ) ПОД (ref-158320-S12412716002003092600000)(ref-158320-S01072980282003092300000)

Электронный блок управления кузовом.

ECU со стороны управления корпусом находится на задней стороне блока электроники, под левой стороной панели приборов. ( 1) Разъемы для подключения электрических кабелей B6 (22-контактный), B7 (18-штырьковый) и B8 (12-штыревой) находятся на боковой стороне блока управления корпусом. (Рис. 5) 24-контактный электрический промежуточный разъем расположен на задней части блока управления кузовом и на боковом соединительном блоке привода. Этот разъем доступен только после снятия соединения с корпуса. (ref-151306-S18625295232002121200000)(ref-158320-S30013490482003091900000)

НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.

Соединительный блок на стороне привода

Соединительная колодка со стороны водителя расположена под левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Разъемы электрического жгута от различных подсистем транспортного средства сходятся в соединительной колодке на стороне водителя. Соединители имеют различные размеры и форму и расположены как спереди, так и сзади соединительной колодки. (Страница 6) и (страница 11). 24-контактный электрический промежуточный разъем расположен на задней части ECU управления кузовом и соединительной колодкой на стороне водителя. Этот соединитель доступен только после удаления корпуса. (ref-151306-S18625295232002121200000)(ref-158320-S18885300722003092600000)

НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫВОДАХ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ СО СТОРОНЫ ПРИВОДА

Комбинация приборов