Системы бесключевого доступа: Диагностика Toyota Camry XV30

Поиск неисправностей системы бесключевого доступа: диагностики

1. Поиск и устранение неисправностей беспроводной системы управления замками дверей начинается с проверки проблемы клиента. Используя анализ проблем клиента (контрольный список беспроводной системы контроля замков дверей), управляйте удаленным измерительным преобразователем и выполняйте проверку работы системы. (Ответ 2) См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если проблема возникла, перейдите к шагу 3. В случае отсутствия проблемы переходите к следующему шагу. (ref-158067-S30476786122003091100000)
2. Если проблема не возникает, проверить условия, при которых возникла проблема для клиента. Например, если проблема возникает в дождливые дни или в условиях высокой влажности, разбрызгивайте воду на транспортное средство и посмотрите, не происходит ли неисправность. НЕ распыляйте воду непосредственно в моторный отсек или на электронные компоненты. Визуальный осмотр на наличие признаков механического и электрического повреждения. Осмотреть на предмет перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Проверить на наличие ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводки и / или переключателей. проверить, нет ли сломанного или частично оборванного провода внутри изоляции, что может привести к неисправности.
3. Если возникает проблема, обнаружение места неисправности должно начинаться на уровне диагностики ECU управления кузовом, так как он отвечает за мониторинг работы беспроводной системы управления замком двери. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Выполнить базовый осмотр. См. раздел " КОНТРОЛЬ КУЗОВА В СИСТЕМЕ БАЗОВОГО ОСМОТРА ЭБУ " под уровнем SELF-DIAGNOSTIC. Если базовая проверка подтверждает работоспособность диагностической системы, извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ диагностических кодов неисправностей беспроводного компонента " под системой самодиагностики " см. (ref-158067-S20276527692003090900000)(ref-158067-S12864950412003091000000)(ref-158067-S35992118562003091000000)(ref-158067-S35146078132003090900000)
4. После того, как проблема была идентифицирована и устранена, очистить коды неисправностей и подтвердите ремонт. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-158067-S25543044332003091000000)(ref-158067-S24236045592003091000000)

Схема №1

Войти

Система самодиагностики.

Беспроводная система управления замками дверей имеет два уровня диагностики; ЭБУ управления кузовом и беспроводную систему управления замком двери. ЭКУ управления кузова поддерживает информацию обо всех системах, находящихся под его управлением, а беспроводная система контроля замков дверей поддерживает информацию о беспроводных компонентах системы управления дверями под его контролем.

Диагностика должна начинаться на уровне ECU контроля тела, потому что он является высшим авторитетом. Диагностический процесс Ecu управления телом состоит из базового осмотра ECU.Д ля обеспечения правильной работы ЭБУ контроля тела; извлечение диагностических кодов неисправности, когда система работает должным образом; очистка диагностических кодов неисправностей после ремонта была идентифицирована и подтверждение того, что ремонт разрешил жалобу.

Если ЭБУ управления корпусом не показывает никаких сохраненных кодов, беспроводная система управления замком двери может предоставить ограниченную диагностическую информацию. Диагностика беспроводной системы управления замками дверей ПОСЛЕ подтверждения отсутствия коды неисправностей для беспроводной системы контроля замков дверей в ЭУБ управления кузовом.

Контроль кузова. базовый осмотр блока управления (ЭБУ)

1. Базовый осмотр подтверждает, что ЭБУ контроля кузова работоспособен и способен выявлять неисправности в системах и цепях, которые он контролирует. Прежде чем продолжить, убедиться, что напряжение разомкнутой цепи батареи составляет 10-14 вольт. Если напряжение размытой цепи батареи не равно 10-14 вольтам, зарядите или заменить батарею по мере необходимости.
2. Убедиться, что при открытии любой двери загорается индикатор обрыв дверь. Если индикатор работает правильно, перейдите к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". В случае неправильной работы индикатора диагностируйте и отремонтируйте индикаторную лампу ОТКРЫТОЙ ДВЕРЦЫ. См. " ИНДИКАТОР ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-158067-S35992118562003091000000)(ref-158067-S34593240442003091000000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Выключить зажигание. Подключить диагностический провод между клеммой № 4 (белый / черный провод) и клеммой 13 (розовый / черный кабель) соединительного разъема для передачи данных № 3 (DLC3), расположенного под левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Включить зажигание, извлечь и записать коды неисправностей. коды неисправностей отображаются в виде миганий индикатора обрыв дверь, расположенного на приборной панели. Все коды неисправностей 2-значные числа очищаются, обратить внимание на то, что необходимо очистить. DLC3 (ref-158067-S25543044332003091000000)
2. Использовать систему бесключевого доступа, чтобы увидеть, можно ли воссоздать жалобу клиента. Снова извлечь и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается тот же расшифровка кода ошибки и присутствует симптом, диагностируйте и устраните DTS. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-158067-S08839409192003091000000)
3. Если тот же расшифровка кода ошибки не получен и симптом отсутствует, возможно, в прошлом произошла неисправность жгута проводов или разъема. Проверить разъемы на наличие ослабленных, поврежденных или корродированных клемм.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Сброс диагностических кодов неисправностей

Коды неисправностей автоматически сбрасываются из памяти при их извлечении.

Подтверждение испытаний

После того, как ремонт был завершен, подтвердите, что проблема была устранена. Эксплуатируйте систему в тех же условиях, которые были записаны для первоначальной жалобы. Если проблемы больше нет и отсутствуют коды неисправностей, то ремонт исправил проблему. При наличии проблемы или сбросе коды неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт.

Режим самодиагностики беспроводной системы управления замками дверей.

Беспроводная система управления дверным замком может выполнять ограниченную диагностику, чтобы помочь сузить причину неисправности, если в ЭБУ управления кузовом не хранятся коды неисправностей.

1. Чтобы начать диагностический режим, убедиться, что ключ не вставлен в выключатель зажигания, дверь водителя открыта и находится в положении РАЗБЛОКИРОВАНО, а все другие двери закрыты. Вставить ключ в переключатель зажигания. Извлечь и вставить ключ в выключатель зажигания. В течение 5 секунд после извлечения и вставки ключа в выключатель зажигания один раз выключить-ВКЛ-ВЫКЛ. Через 30 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ВЫКЛЮЧЕНО / ВКЛЮЧЕНО еще 9 раз, заканчивая выключателем зажигания в положении ОТКЛЮЧ. Беспроводная система управления дверью вошла в звуковой сигнализатор 5 (должен быть включен).
2. Нажать и удерживайте кнопки на удаленном передатчике по одной за раз, чтобы записать выходной звук от зуммера беспроводной системы управления замком двери. Если зуммер звучит так, как указано в ШАГАХ 1-3 Приложения 6, удаленные передатчики, приемник управления дверью и зуммеры в это время находятся в порядке. (ref-158067-S40672033792003090900000)
3. Если зуммер не звучит, проверить звуковой сигнал беспроводной системы управления замками дверей. См. " БЕСПРОВОДНЫЙ ЗУММЕР СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с зуммером все в порядке, проверить выносной измерительный преобразователь. Смотрите раздел " ВЫНОСНОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ " по разделу ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТ. При исправности выносного измерительного преобразователя перейдите к следующему шагу. (ref-158067-S32695436292003090900000)(ref-158067-S03267519832003090900000)
4. Если зуммер работает и беспроводная система управления замком двери не проходит самодиагностический тест, диагностируйте по симптому. См. " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-158067-S39636954192003091000000)
5. Чтобы выйти из режима диагностики, выключить / включить выключатель зажигания. Зуммер беспроводной системы управления замком двери должен звучать, сигнализируя о том, что режим диагностики был прекращен.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Расшифровка кода ошибки 42: Неисправность приемника управления замком беспроводной двери

Условия обнаружения кода неисправности

Расшифровка кода ошибки 42 устанавливается, когда RDA-сигнал (синий / белый провод) от удаленного передатчика не может быть принят приемником беспроводного управления дверным замком и / или передан на ECU управления кузовом после того, как PRG-сигнал был выведен электронным блоком управления кузова.

Процедура диагностики

1. Выключить зажигание. Заменить беспроводной приемник управления дверным замком в верхней части правой стойки " C ". (Рисунок 1) Запустить беспроводную систему управления дверными замками и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если беспроводной ресивер управления дверной блокировкой не работает или присутствует расшифровка кода ошибки 42, перейдите к следующему шагу. (ref-158067-S22436049532003090900000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем 18-контактного электрожгута ECU управления корпусом, указанный в B7, и 5-контактный электрический жгут приемника управления замком беспроводной двери. Используя DVOM, проверить целостность указанных цепей на стороне кабельного жгута между разъемом 18-контактом электрического жгута Eku ECU- и беспроводным соединителем 5-контактора дверного замка. (таблица 7) и (таблица 10). См. " WIRELESS дверь замок управление RECEIVER CONTINCIRCUITY table ". (ref-158067-S39742728992003091000000)(ref-151306-S09739781272002121200000)
3. Если проводка и разъемы в порядке, снова подсоединить 18-контактный разъем электрического жгута ECU B7 для управления кузовом и оставьте 5-контактный беспроводной разъем электрожгута приемника управления дверным замком отсоединенным. На стороне кабельного жгута системы проверить красный провод между 5-контактным беспроводным соединителем электрожнительного кабеля приемника контроля дверного замка и хорошей точкой массы кузова. При наличии напряжения 10-14 вольт перейдите к следующему шагу. Если нет 10-14в, отремонтируйте цепь питания драйвера между боковым распределительным блоком и приемником управления дверью см. " СХЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ". (ref-151306-S09739781272002121200000)
4. Проверить белый / черный провод между 5-контактным беспроводным контактом разъема электрожгута приемника управления дверными замками № 1 и хорошей точкой массы кузова. При наличии непрерывности переходите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте цепь массы между соединительным блоком со стороны водителя и точкой массы на кузове, расположенной с правой передней стороны корпуса задней четверти колеса. См. " ЗАМКИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-151306-S09739781272002121200000)
5. Если проводка и разъемы в порядке, проверить цепи массы ЭБУ управления кузовом. См. КОМПЬЮТЕР КУЗОВА в " СХЕМАХ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Если цепи массы неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование системы. При исправности цепей массы заменить оригинальный ECU управления корпусом на заведомо исправный блок и перепроверьте работу системы. (ref-151306)
6. Если система работает правильно, оригинальный ЭБУ контроля кузова был неисправен. Если же система все еще не функционирует должным образом, выполнить проверку напряжения на контактах блока управления кузовом. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК КОНТРОЛЯ КУЗОВА " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ. Проверить жгут проводов и электрические разъемы на наличие периодической проблемы. При необходимости отремонтируйте жгуты проводов или разъемы. (ref-158067-S11704260032003091000000)(ref-158067-S24236045592003091000000)

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЦЕПИ ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ.

Тест № 1: все функции беспроводной системы управления дверными замками не работают, но система блокировки дверей с питанием работает

1. Проверить предохранитель DOME (7,5-ампер), расположенный в соединительной колодке на стороне водителя под левой стороной приборной панели. (Остр.1) Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправности предохранителя устраните короткое замыкание в проводке, соединенной с предохранителем. См. " БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " в статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Если жгуты проводов и разъемы исправны, переходите к следующему этапу. В случае неисправности жгутов проводов или электрических соединителей выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-151306-S09739781272002121200000)
2. Проверить работу беспроводной системы управления замками дверей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если система не работает так, как описано, перейдите к следующему шагу. При описанной работе системы неисправность может быть прерывистой. Проверить жгуты проводов и разъемы на наличие ослабленных соединений или клемм. (ref-158067-S30476786122003091100000)
3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если расшифровка кода ошибки 42 присутствует, диагностируйте и устраните неисправность. Смотрите раздел " СБОЙ ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКОЙ " под DIAGNOSTIC тесты (ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ). (ref-158067-S35992118562003091000000)(ref-158067-S01774639532003091000000)
4. Выполнить самодиагностику беспроводной системы управления замками дверей. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОКОНТРОЛЯ. Если диагностика не прошла, переходите к следующему шагу. При отсутствии каких-либо проблем самодиапазон может быть неисправен. Проверить кабельные жгуты и разъемы на наличие ослабленных соединений или клемм. (ref-158067-S35146078132003090900000)
5. Если кнопки замок или UNLANK не работают и батарея передатчика в порядке, проверить беспроводной приемник управления замком двери. См. " БЕСПРОВОДНОЙ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если беспроводный приемник управления дверным замком в норме, переходите к следующему шагу. (ref-158067-S32815795852003090900000)
6. Проверить выключатель предупреждения о разблокировке ключа. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель предупреждения о блокировке ключа исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-158067-S02474935782003091700000)
7. Выключить зажигание. Отсоединить разъем 22-контактного электрического жгута блока управления кузова ECU и 2-контактный выключатель с функцией блокировки беспроводного ключа ". Используя DVOM, проверить целостность синего провода между 22-контактом разъема B6 пульта управления электроприводом блока управления электрооборудованием и клеммой № 19 и двухконтактным ключом. Также проверить целостность белого / черного провода между клеммой 1 двухконтурного переключателя с функцией разблокировки двери и хорошей точкой массы кузова. (ref-151306-S09739781272002121200000)
8. Если проводка и разъемы в порядке, проверить цепи массы ЭБУ управления кузовом. См. КОМПЬЮТЕР КУЗОВА в " СХЕМАХ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Если цепи массы неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование системы. При исправности цепей массы заменить оригинальный ECU управления корпусом на заведомо исправный блок и перепроверьте работу системы. (ref-151306)
9. Если система работает правильно, оригинальный ЭБУ контроля кузова был неисправен. Если же система все еще не функционирует должным образом, выполнить проверку напряжения на контактах блока управления кузовом. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК КОНТРОЛЯ КУЗОВА " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ. Проверить жгут проводов и электрические разъемы на наличие периодической проблемы. При необходимости отремонтируйте жгуты проводов или разъемы. (ref-158067-S11704260032003091000000)(ref-158067-S24236045592003091000000)