Системы бесключевого доступа: Прочее Toyota Camry XV30

Выносной измерительный преобразователь

Программирование

1. Чтобы начать регистрацию кодов распознавания передатчика, убедиться, что ключ не вставлен в выключатель зажигания, дверь водителя открыта и находится в положении РАЗБЛОКИРОВАНО, а все другие двери закрыты. Вставить и извлечь ключ из выключателя зажигания дважды в течение 5 секунд. В течение 40 секунд после вставки и извлечения ключа закрыть и открыть дверь водителя два раза. Затем вставить ключ обратно в переключатель зажигания и снять его.
2. В течение 40 секунд после вставки и извлечения ключа, закрыть и открыть дверь водителя дважды. Затем вставить ключ обратно в переключатель зажигания и закрыть дверь водителя. Для активации режима ADD повернуть переключатель зажигания из положения замок в положение ON и обратно в положение LOCKET один раз. Чтобы включить режим REWRITE, переведите выключатель зажигания из состояния LAK во включенное состояние два раза с односекундными интервалами.
3. В течение 3 секунд после снятия ключа с выключателя зажигания ЭБУ управления кузовом автоматически выполняет операцию блокировки / разблокировки для подтверждения того, какой режим был выбран. Блокировка / разблокировка выполняется один раз для подтверждения выбора режима ADD (добавить) или 2 раза через односекундные интервалы в режиме REWRITE (переписать). Если выбран режим CONFIRMATION (подтверждение), ECU автоматически выполняет блокировку / разблокировку 1-4 раза через 2-секундные интервалы для информирования оператора о количестве удаленных передатчиков, которые были зарегистрированы.
4. В течение 40 секунд после включения режимов ADD или REWRITE одновременно нажать на регистрируемом передатчике кнопки замок (БЛОКИРОВКА) и UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА) на время 1-1,5 секунды. В течении 3 секунд после одновременного нажатия кнопок LOCKED (БЛОКИРОВАНИЕ) или UNCLOCK на время более одной секунды.
5. Если необходимо зарегистрировать дополнительные измерительные преобразователи, убедиться, что регистрация выполняется в течение 40 секунд с момента регистрации предыдущего измерительного преобразователя.
6. Регистрация процедуры кода распознавания закончится, если с момента срабатывания реле управления дверью прошло 40 секунд, дверь водителя открыта, ключ вставлен в выключатель зажигания или одновременно зарегистрировано 4 кода распознавания.

Беспроводной зуммер системы управления замками дверей.

1. Режим работы зуммера может быть включен или выключен оператором транспортного средства. Чтобы изменить рабочий режим зуммеров, войдите в транспортное средство и оставьте дверь водителя открытой.
2. Вставить ключ в выключатель зажигания и снять его. В течение 5 секунд снова вставить ключ в переключатель зажигания и повернуть его в положение ВКЛ. Подождать 10 секунд, затем нажать любую кнопку на удаленном передатчике 2 раза за 10 секунд. Зуммер должен звучать дважды, чтобы сигнализировать о том, что режим работы зуммера был изменен. Если эта процедура не соблюдается точно, зуммер не будет работать должным образом.
3. После изменения рабочего режима зуммера проверить его работу, управляя удаленным датчиком. Если рабочий режим не отвечает ожиданиям, повторить процедуру с шага 1.

Тесты системы системы бесключевого доступа: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ (БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ).

Выключатель предупреждения о разблокировке ключа

1. Выключить зажигание. Снять переключатель предупреждения о разблокировке ключа и отсоединить разъем электрического жгута. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-158067-S40295652682003091700000)
2. Используя DVOM, измерить целостность цепи на клеммах переключателя с предупреждением о разблокировке ключа. При нажатом (включенном) переключателе должна присутствовать непрерывность на клеммах выключателя. Когда переключатель отпущен (выключен), непрерывность не должна присутствовать на клеммам переключателя. Если выключатель не тестируется так, как указано, заменить переключатель с уведомлением о разблокировании ключа. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-158067-S40295652682003091700000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Проверить предохранитель DOME (7,5 ампер), расположенный в соединительной колодке на стороне водителя под левой стороной приборной панели. (Рисунок 1) Если с плавким предохранителем DOOM все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности плавкого предохранителя DOM заменить предохранитель и отремонтируйте жгут проводов или электрический разъем (разъемы) по мере необходимости. См. раздел " ВНУТРЕННИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". После проведения ремонта выполнить тест подтверждения. См. " ПРОВЕРКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ " СИСТЕМА САМДИАГНОСТИКИ. (ref-151306)(ref-158067-S24236045592003091000000)
2. Индикаторная лампа обрыв дверь расположена около центра приборной панели, под индикатором сигнала левого поворота. Чтобы проверить цепь лампочки индикатора открытия двери, выключить зажигание и отсоединить любой одноштырьковый электрический жгут дверного переключателя. Используя плавкую перемычку, заземлите красный / зеленый провод переключателей передней двери или красный / белый провод выключателей задней двери. Индикатор открытой двери должен гореть. Если лампочка горит, перейдите к следующему шагу, если лампочка не горит, проверить лампочку. (ref-158067-S24236045592003091000000)
3. Открыть каждую дверь и проверить, что свет вежливости двери загорается при открытии двери и гаснет при закрытии двери. Если какой-либо свет любезности двери не работает должным образом, когда дверь открывается и закрывается, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить переключатель вежливости подозрительной двери. См. ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ в статье " ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - CAMRY " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ ". Если подозрительный дверной выключатель исправен, переходите к следующему шагу. При неисправности подозрительного дверного выключателя заменить дверной переключатель. После проведения ремонта выполнить тест подтверждения. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ " для СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-158067-S24236045592003091000000)
5. Проверить кабельный жгут и электрические разъемы между контактом правой двери и панелью управления ECU. См. " ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ № 8. Красный / зеленый провод между разъемом левой двери и разъемом электрического жгута 12-контактного кабеля B8 на панели управления водителя. (ref-151305-S19930240742002121200000) См. раздел " ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ " в статье электросхемы СИСТЕМЫ. После проведения ремонта выполнить проверочный тест, см. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ " под разделом СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-151305-S19930240742002121200000)(ref-158067-S24236045592003091000000)
6. Проверить работу схемы освещения. См. соответствующую статью ВНУТРЕННИЕ ОГНИ / ОСВЕЩЕНИЕ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. После подтверждения правильности работы схемы освещения перейдите к следующему шагу.
7. Проверить печатную плату в приборной панели на наличие перегоревших цепей, трещин в печатной плате или других проблем, которые могут помешать работе индикаторного индикатора обрыв дверь. Если с печатной платой все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности печатной платы заменить монтажную плату. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ в ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЯХ - изделие CAMRY в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ.
8. Кузов управление ECU и приборная панель cluff масса connections. See " кузов COMPUTER " и " комбинация приборов " в статье система WIRING DIAGNETS (" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ИСПРАВНЫ). Если цепи массы и заземляющие разъемы блока управления корпуса неисправны, то выполнить ремонт и повторное испытание системы. При неправильной работе системы заменить исходный блок управления корпусом с заведомо исправным блоком и повторно проверить систему. (ref-151306-S18625295232002121200000)(ref-151306-S03019134032002121200000)(ref-158067-S11704260032003091000000)(ref-158067-S25222771672003091800000) После выполнения ремонта выполнить проверочный тест, см. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-158067-S24236045592003091000000)

1. Извлечь батарею и заменить ее новой батареей. См. раздел " ДИСТАНЦИОННАЯ ЗАМЕНА БАТАРЕИ ДАТЧИКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-158067-S25280021362003090900000)
2. Встаньте на расстоянии около 3 футов от внешней дверной ручки на двери водителя. Направьте удаленный передатчик к автомобилю. Нажать любую кнопку удаленного передатчика в течение примерно одной секунды. Если двери или багажное отделение реагируют должным образом, с удаленным передатчиком все в порядке.

Схема №11

Войти

1. Извлечь беспроводный приемник управления дверным замком. См. " БЕСПРОВОДНОЙ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Выключить зажигание. Отсоединить 5-контактный разъем электрического жгута от беспроводного приемника управления дверными замками. (ref-158067-S22436049532003090900000)
2. Используя DVOM на клеммной стороне 5-контактного разъема электрического жгута, измерить целостность цепи между разъемом кабеля № 1 (белый / черный провод) и хорошей точкой массы транспортного средства. (Рисунок 10) Должна присутствовать непрерывность. Затем измерить напряжение между контактом разъема кабеля № 5 (красный провод) в хорошей точке массы автомобиля. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если схемы такие, как указано, перейдите к следующему шагу. При несоответствии схем восстановить питание и / или заземлите цепь в соответствии с необходимыми схемами " БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ". (ref-151306-S09739781272002121200000)
3. Повторно подключить 5-контактный разъем электрического жгута к беспроводному приемнику управления дверным замком. Убедиться, что ключ НЕ находится в переключателе зажигания, зажигание выключено и все двери закрыты. С помощью осциллографа выполнить обратную проверку между 5-контактными контактами беспроводного приемника управления дверной блокировкой клеммой электрического кабеля № 2 (синий / белый провод) и хорошей точкой массы автомобиля при активации любой кнопки на удаленном передатчике. Напряжение должно изменяться от уровня ниже одного вольта до примерно 6-7 вольт и обратно до уровня ниже вольта, когда любая кнопка включается. (ref-151306-S09739781272002121200000)
4. После того, как выключатель зажигания выключен и ключ удален из выключателя зажигания, со стороны обратного провода 5-контактного разъема электрического жгута с DVOM, подключенного между клеммой № 5 (розовый / синий провод) и хорошей точкой массы транспортного средства с отключенным дистанционным передатчиком. Напряжение должно быть 10-14 вольт. Если напряжение соответствует указанному, заменить приемник управления замком беспроводной двери. См. " БЕСПРОВОДНАЯ ДВЕРЬ ЗАМОК УПРАВЛЕНИЕ ПРИЕМНИКОМ " ПРИ СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. (ref-158067-S22436049532003090900000)(ref-151306-S09739781272002121200000)

Выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный разъем электрического жгута от зуммера беспроводной системы управления замком двери. С помощью DVOM измерить сопротивление на клеммах зуммерного устройства беспроводной системы контроля замка двери. Целостность должна быть около 1000 Ом. Если непрерывность указана, отремонтируйте проводные жгуты или разъемы между зуммером и ЭБУ управления корпусом по мере необходимости.

Электронный блок управления кузовом.

Характеристики проводки блока управления кузова ECU расположены на задней части клеммной колодки электронного жгута со стороны водителя под левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Разъемы электрического жгута B6 (22-контактный), B7 (18-штырьковый) и B8 (12-штыревой) находятся на боковой стороне ЭБУ. (Рис. 7) 24-контактный электрический разъем также расположен на задней стороне блока управления кузовом ЭСУ и доступен только после снятия с пульта управления водителя ( 9). (ref-158067-S30013490482003091900000)

НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.

Соединительный блок на стороне привода

Характеристики клеммного блока со стороны водителя указаны на левой стороне приборной панели. (Таблица 1) Разъемы электрического жгута от различных подсистем транспортного средства могут сходиться в соединительной колодке на стороне водителя. Соединители имеют различные размеры и форму и расположены как на передней, так и на задней стороне распределительного блока. (Рисунок 8) и (рисунок 9). 24-контактный электрический разъем также расположен на задней части соединительной колодки со стороны водителя, который виден только при снятии напряжения управления корпусом ECU. (ref-158067-S37790435962003091900000)

НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫВОДАХ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ СО СТОРОНЫ ПРИВОДА

Комбинация приборов

Приборная панель расположена на приборной панели над рулевой колонкой. (Таблица 1) Разъемы электрического жгута C7 (40-контактный) и C8 (24-контактная) расположены на задней стороне приборной группы. (Страница 11) Используя DVOM, проверить напряжение между указанными клеммами приборной коробки в указанных условиях. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ КОНТАКТА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Если напряжение не соответствует спецификации, отремонтируйте электропроводку или заменить компоненты по мере необходимости. (ref-158067-S00293297822003092200000)

Схема №12

Войти

НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ