Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж - V6 и V8: Диагностика Toyota Camry XV30

Avalon, Highlander и Sienna (предварительный осмотр)

ПримечаниеРегулировка рычага корпуса дроссельной заслонки должна выполняться, если корпус дроссельной заслонки или клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) заменен, или если корпус дроссельной заслонки или клапан регулятор холостого хода снят и переустановлен. Провести предварительный осмотр, чтобы определить, нужно ли производить регулировку рычага корпуса дроссельной заслонки. Предварительно установлены стопорные винты дроссельной заслонки и открыватель дроссельной заслонки. НЕ изменяйте регулировку стопорного винта дроссельной заслонки или открывателя дроссельной заслонки.

  1. Используя вакуумный насос, нанести 15,7 дюйма. Рт.ст. вакуума к дроссельному открывателю. Выполнить ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №124)
  2. Убедиться в наличии зазора на открывателе дроссельной заслонки и в отсутствии зазора между стопорными винтами дроссельной заслонки и рычагами дроссельной заслонки. Выполнить ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №124)
  3. Обратить внимание на расположение корпусов дросселей № 1 и 2 на регулирующем клапане впускного воздуха № 1. Выполнить ШАГ 2 на иллюстрации. см. рис. 12
  4. С 15,7 в. Рт.ст. вакуума, по-прежнему приложенного к открывателю дроссельной заслонки, проверить с помощью щупа наличие зазора около 0051»(.130 мм) между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1 и наличие зазора около 0087»(.220 мм) между регулировочным винтом открытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1. Выполнить ШАГ 3 на иллюстрации. см. рис. 12
  5. Стравите вакуум и отключить вакуумный насос. Полностью открыть дроссельный рычаг на корпусе дросселя № 2 и измерить щупом зазор между регулировочным винтом закрытой стороны и дроссельным рычагом на корпусе дросселя № 1. Выполнить ШАГ 4 на иллюстрации. (Схема №124) Зазор между регулировочным винтом закрытой стороны и РУДом на корпусе дросселя № 1 должен быть не менее 0098-0177" (.250-.450 мм).
  6. Если все зазоры соответствуют указанным, то регулировка рычага корпуса дроссельной заслонки не требуется. Если какой-либо зазор не соответствует указанному, необходимо выполнить процедуру регулировки рычага корпуса дроссельной заслонки. Перейдите к процедуре регулировки.
Схема №124