Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж - V6 и V8: Регулировки Toyota Camry XV30

Как отрегулировать рычаг корпуса дроссельной заслонки

ПримечаниеРегулировка рычага корпуса дроссельной заслонки может также называться регулировкой баланса корпуса дроссельной заслонки.

Процедура регулировки

  1. Убедиться, что процедура предварительного осмотра выполняется перед выполнением процедуры регулировки. Используя вакуумный насос, нанести 15,7 дюйма. Рт.ст. вакуума к дроссельному открывателю.
  2. Для регулировки регулировочного винта открытой стороны ослабить контргайку на регулировочном винте открытой стороны. (Схема №123) Ослабить регулировочный винт открытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом открытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1.
  3. Затянуть регулировочный винт открытой стороны до тех пор, пока он не соприкоснется с рычагом дросселя на корпусе дросселя № 1. НЕ вращайте регулировочный винт открытой стороны после того, как он просто соприкоснется с рычагом дроссельной заслонки или рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1 не соприкоснется с винтом остановки дроссельной заслонки и неправильная регулировка будет существовать. Ослабить регулировочный винт открытой стороны на 1/4 оборота и затянуть контргайку.
  4. Чтобы отрегулировать регулировочный винт закрытой стороны, ослабить контргайку на регулировочном винте закрытой стороны. (Схема №123) Ослабить регулировочный винт закрытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1.
  5. Затянуть регулировочный винт открытой стороны до тех пор, пока он не соприкоснется с рычагом дросселя на корпусе дросселя № 1. НЕ вращайте регулировочный винт открытой стороны после того, как он просто соприкоснется с рычагом дроссельной заслонки или рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1 не соприкоснется с винтом остановки дроссельной заслонки и неправильная регулировка будет существовать. Ослабить регулировочный винт открытой стороны на 1/4 оборота и затянуть контргайку.
  6. После регулировки боковых регулировочных винтов открытия и закрытия полностью открыть рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 2 и измерить щупом зазор между регулировочным винтом стороны закрытия и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1. Выполнить ШАГ 4 на иллюстрации. см. рис. 12
  7. Зазор между винтом регулировки закрытого борта и РУДом на корпусе дросселя № 1 должен быть до 0098-.0177" (.250-.450 мм).
  8. Если все зазоры как указано, то регулировка рычага корпуса дроссельной заслонки правильная. При несоответствии зазора повторить регулировку для обеспечения правильной регулировки рычага корпуса дроссельной заслонки.
Схема №123