Как разобрать 2,0-литрового 4-CYL - VIN [S]: капитальный ремонт
Снять болты крепления корпуса масляного насоса, корпуса насоса, ротора с приводом и уплотнительного кольца. Удерживайте звездочку в мягких тисках. Отвернуть гайку, звездочку, ротор привода и корпус насоса. Снимите стопорное кольцо, фиксатор, пружину и поршень предохранительного клапана.
Повторная сборка
- Установите поршень предохранительного клапана, пружину и фиксатор в корпус насоса и закрепите стопорным кольцом. Вставьте звездочку в ротор привода и заверните гайку. Удерживая звездочку в уплотненном зажимном зажиме, затяните гайку до 16-23 фут-фунтов (22-31 Н.м).
- Поместите ведомый ротор в корпус насоса меткой вверх. Установите новое уплотнительное кольцо в канавку корпуса. Установите корпус насоса на корпус насоса.
Схема №18
- Используя новую прокладку, установите корпус насоса на блок цилиндров. Установите ремень ГРМ. Установить масляный фильтр с новым уплотнительным кольцом.
- Очистите старый упаковочный материал от масляного поддона и нанесите новую упаковку уплотнения на масляный поддон. (Схема №18) Установите масляный поддон сразу после установки уплотнения.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Заправьте картер маслом, запустите двигатель и проверьте наличие утечек.