Описание диагностики автоматической коробки передачи - серии A-340: обзора
Автоматическая коробка передач для всех моделей имеет электронное управление. Эта A-340E представляет собой трансмиссию с электронным управлением без раздаточной коробки. Эта A-340F представляет собой трансмиссию с электронным управлением и раздаточной коробкой с механическим управлением.
На всех моделях переключение передач и блокировка гидротрансформатора управляются электронным блоком управления (ECU) электронной управляемой коробкой передач (температура охлаждающей жидкости). Блок управления называется ECU температура охлаждающей жидкости. КРД ЭСТ объединен с КРД двигателя в один блок.
Температура охлаждающей жидкости ECU получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами переключения передач для переключения передач и соленоидом блокировки (также называемым соленоидом SL или SLU) для блокировки гидротрансформатора. Соленоид SLN на SC300 Lexus предназначен для регулирования гидравлического давления, действующего на клапан управления аккумулятором. Клапан помогает в плавном переключении. Соленоид ТА на SC300 используется для модуляции и создания линейного давления в соответствии с усилием на педали акселератора или мощностью двигателя. Соленоиды установлены на корпусе клапана трансмиссии. (Схема №121)- (Схема №123).
Переключатель выбора шаблона расположен рядом с рычагом переключения передач на центральной консоли на SC300, на левой стороне приборной панели на Tacoma или на правой стороне приборной панели на 4Runner. Переключатель выбора шаблона содержит рабочее положение питание (PWR) и NORMAL (NORM). Включенный переключатель SC300 также имеет рабочее положение SNOW (снег). На всех моделях при нажатии переключателя выбора модели (положение PWR) повышающие и понижающие передачи трансмиссии будут происходить на более высокой скорости автомобиля, чем при отпущенном переключателе. Индикатор на приборной панели показывает, что переключатель выбора шаблона нажат (положение PWR).
На Tacoma и 4Runner на рычаге переключения передач установлен переключатель с повышающей передачей (OD). (Схема №122)- (Схема №123). Когда переключатель OD нажат в положение ON, трансмиссия переключится на 4-ю передачу, когда рычаг переключения находится в положении «D», и лампа OD OFF на приборной панели погаснет. Когда переключатель OD отпущен в положение OFF, трансмиссия переключится на 3-ю передачу, и загорится лампа OD OFF.
На SC300 переключатель управления коробкой передач установлен на центральной консоли рядом с рычагом переключения передач. (Схема №121) Когда рычаг переключения передач находится в положении «3» или «D «, при нажатом переключателе управления коробкой передач для «D» и «3» загорается световой индикатор положения переключения передач. Когда рычаг переключения передач находится в положении «3», ЭСТ ЭБУ запретит переключать передачу на повышающую передачу.
Трансмиссия оснащена замком переключения передач и системой блокировки ключа. Система блокировки переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач из Парка, если не нажата педаль тормоза. В случае неисправности рычаг переключения передач может быть отпущен нажатием кнопки блокировки переключения передач, расположенной рядом с рычагом переключения передач. Система блокировки ключа предотвращает перемещение ключа зажигания из положения ACC в положение замок на переключателе зажигания, если рычаг переключения передач не находится в парковочном положении. Более подробную информацию о системе блокировки переключения передач и замка с ключом см. в статье TOYOTA&LEXUS переключение замок система.
