Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Vitara/Suzuki Vitara I (1988-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как проверить пружину клапана
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как проверить пружину клапана Suzuki Vitara I

Механическая часть двигателя 24 иллюстрации ~7 мин чтения
  1. Помните, что ослабленные пружины клапана могут вызвать вибрацию, не говоря уже о возможности снижения выходной мощности из-за утечки газа, вызванной пониженным давлением седла.

Свободная длина пружины клапана

Схема №127

Предварительное натяжение пружины клапана

Схема №128
Схема №129

Прямоугольность пружины клапана

Пружинная прямоугольность

Использовать квадратную и поверхностную пластину для проверки каждой пружины на прямоугольность в элементах зазора между концом клапанной пружины и квадратом. Клапанные пружины, имеющие больший зазор, чем указанный ниже предел, должны быть заменены.

Предел: 2,0 мм (0 079 дюйма)

Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндров и блока цилиндров 2, удалить масло, старую прокладку и пыль с сопрягаемой поверхности.
  2. Установить на блок цилиндров 2 стук-пальцы 3.
  3. Установить на блок цилиндров 2 новую прокладку головки цилиндров 1. Метка " ВЕРХ ", предусмотренная на прокладке, приходит на сторону шкива коленчатого вала 4, обращенную вверх (в сторону головки цилиндров).
  4. Установить на головку цилиндра крутящий момент 8,0 м. Приложить моторное масло к болтам головки цилиндров и затягивать их постепенно следующим образом. Затянуть все болты до 53 Н-м (5,3 кг-м, 38,5 фунт-фут) в соответствии с числовым порядком (1-10) на рисунке. Таким же способом, как на этапе а), затянуть их до 84 N-m (8,4 кг - м, 61,0 фунт-футов). Ослабить все винты до момента затяжки 0 в показанном порядке (1-10).
  5. Проверить, чтобы шпонка звездочки синхронизации кривошипа (2) на коленчатом валу совпала с меткой синхронизации (1) как показано на рисунке.
  6. Установить элемент жесткости выпускного коллектора (если он оборудован) и подсоединить выхлопную трубу № 1 к выпускному коллектору. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-181392-S42318371162005080100000)
  7. Установить распределительные валы и регуляторы зазора клапанов. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРОВ ЗАЗОРА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ, КЛАПАНОВ ". (ref-180378-S36705888922005072500000)
  8. Установить 1-ю цепь ГРМ. См. " 1ST УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ И СИНХРОНИЗАТОРА ". (ref-180378-S35960320112005072500000)
  9. Установить 2-ю цепь ГРМ. См. " 2ND УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРП И НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПЕЙ ". (ref-180378-S30886146872005072500000)
  10. Установить крышку цепи газораспределения. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (ref-180378-S02850082172005072500000)
  11. Установить масляный поддон и сетчатый фильтр масляного насоса. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА МАСЛОНАСОСА ". (ref-181380-S23709522132005080100000)
  12. Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-180378-S29801979692005072500000)
  13. Установить задний элемент жесткости впускного коллектора и подсоединить водопроводную трубу к впускному коллектору.
  14. Установить каждый шланг и электрические подводящие провода.
  15. Установить выходные шланги воздухоочистителя.
  16. Установить брус стойки.
  17. Отрегулировать натяжение ремня вентилятора охлаждения. См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-179488-S22260967872005070800000)
  18. Отрегулировать люфт троса акселератора и люфт кабеля дроссельной заслонки A / T (для автомобиля с А / Т). См. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА АКСЕЛЕРАТОРА " и " Регулировка троса дроссельной щели A или Т (В СЛУЧАЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ". (ref-180378-S09676511142005072500000)(ref-180378-S35301631752005072500000)
  19. Убедиться, что все снятые детали снова на месте. Переустановите все необходимые детали, которые не были переустановлены.
  20. Дозаправьте двигатель моторным маслом.
  21. Пополните систему охлаждения. См. " ПРОМЫВКА И ПОПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-179488-S04241370222005070800000)
  22. Долить масло в корпус переднего дифференциала (см. раздел " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-181394-S33631820442005080100000)
  23. Заправить систему усилителя рулевого управления указанной жидкостью.
  24. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
  25. Убедиться в отсутствии утечки топлива, охлаждающей жидкости, масла и выхлопных газов на каждом соединении.
  26. Проверить угол опережения зажигания и при необходимости отрегулировать его. См. " VITARA (2.0L), GRAND VITARА (2.5L) и Xl-7 (2.7) ". (ref-157310-S19890166692003080800000)
Схема №136
Схема №137
  1. Сбросьте давление топлива в соответствии с процедурой, описанной в разделе " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-157312-S01992232052003080800000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  3. Слить моторное масло.
  4. Слить хладагент.
  5. Снять головку блока цилиндров с впускным коллектором, выпускным трубопроводом и водовыпускной трубой. См. раздел " КЛАПАНЫ И СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-180378-S23315243632005072500000)
  6. Снять масляный насос, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МАСЛОНАСОСА ". (ref-181380-S34113237462005080100000)
  7. Маркировать номер цилиндра на всех поршнях, шатунах и крышках шатунов.
  8. Снять крышки подшипников штока.
  9. Установить по резьбе стержневых болтов направляющий рукав 1, исключающий повреждение резьбы цапф подшипников и стержневого болта при снятии шатуна.
  10. Очистить верхнюю часть расточки цилиндра от нагара перед извлечением поршня из цилиндра.
  11. Вытолкнуть поршень и шатун в сборе через верхнюю часть отверстия цилиндра.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Нанести моторное масло на поршни, кольца, стенки цилиндров, шатунные подшипники и мотылевые шейки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите масло между шатуном и подшипником или между крышкой подшипника и подшипниковым узлом.
  2. Установить на шатунные болты направляющие рукава 1, предохраняющие палец кривошипа и резьбу стержневого болта от повреждений при монтаже шатунно-поршневого узла.
  3. При установке поршня и шатунного узла в расточку цилиндра указать стрелкой метку (3) на головке поршня сторону шкива коленчатого вала (1).
  4. Установить поршень и шатун в сборе в отверстие цилиндра. Использовать специальный инструмент (компрессор поршневого кольца) для сжатия колец. Направьте шатун на место на коленчатом вале. Используя рукоятку молотка, постучите головкой поршня по установке поршня в отверстие. Плотно прижмите кольцевой компрессор к блоку цилиндров до тех пор, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра. Специальный инструмент (А): 09916-77310
  5. Установить крышку подшипника: стрелка (1) на крышке со стороны шкива коленчатого вала. Затянуть гайки крышки в соответствии с техническими требованиями. Момент затяжки Гайка крышки подшипника шатуна(а): 45 Н-м (4,5 кг-м, 33,0 фунт-фут)
  6. Установить масляный насос, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МАСЛОНАСОСА ". (ref-181380-S34113237462005080100000)
  7. Установить головку блока цилиндров с впускным коллектором, выпускным трубопроводом и водовыпускной трубой. См. раздел " КЛАПАНЫ И СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-180378-S23315243632005072500000)
  8. Установить элемент жесткости выпускного коллектора (если он оборудован) и подсоединить выхлопную трубу № 1 к выпускному коллектору. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-181392-S42318371162005080100000)
  9. Установить распределительные валы и регуляторы зазора клапанов. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРОВ ЗАЗОРА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ, КЛАПАНОВ ". (ref-180378-S36705888922005072500000)
  10. Установить 1-ю и 2-ю цепи ГРМ. См. " 1ST УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЦЕПЕЙ ГРП И ЦЕПЕЙ " и " 2ND УСТАНОВКА ТЯНУЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ЦЕПИ И ЦЕПИ ". (ref-180378-S35960320112005072500000)(ref-180378-S30886146872005072500000)
  11. Установить крышку цепи газораспределения. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (ref-180378-S02850082172005072500000)
  12. Установить масляный поддон и коррозионно-стойкий масляный насос. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛОСБОРНИКА, СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-181380-S23709522132005080100000)
  13. Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-180378-S29801979692005072500000)
  14. Установить задний элемент жесткости впускного коллектора и подсоединить водопроводную трубу к впускному коллектору.
  15. Подсоединить каждый шланг и электрические подводящие провода.
  16. Установить выходной шланг воздухоочистителя.
  17. Установить брус стойки.
  18. Отрегулировать натяжение ремня охлаждения. См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-179488-S22260967872005070800000)
  19. Отрегулировать люфт троса акселератора и люфт кабеля дроссельной заслонки A / T (для автомобиля с А / Т). См. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА АКСЕЛЕРАТОРА " и " Регулировка троса дроссельной щели A или Т (В СЛУЧАЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ". (ref-180378-S09676511142005072500000)(ref-180378-S35301631752005072500000)
  20. Убедиться, что все снятые детали снова на месте. Переустановите все необходимые детали, которые не были переустановлены.
  21. Дозаправьте двигатель моторным маслом.
  22. Пополните систему охлаждения. См. " ПРОМЫВКА И ПОПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-179488-S04241370222005070800000)
  23. Долить масло в корпус переднего дифференциала (см. раздел " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-181394-S33631820442005080100000)
  24. Заправить систему усилителя рулевого управления указанной жидкостью.
  25. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
  26. Убедиться в отсутствии утечки топлива, охлаждающей жидкости, масла и выхлопных газов на каждом соединении.
  27. Проверить угол опережения зажигания и при необходимости отрегулировать его. См. " VITARA (2.0L), GRAND VITARА (2.5L) и Xl-7 (2.7) ". (ref-157310-S19890166692003080800000)
Схема №142
Схема №143
  1. С помощью расширителя поршневых колец снять с поршня два компрессионных кольца (Верхнее и 2-е) и масляное кольцо.
  2. Снять поршневой палец с шатуна. Ослабить стопорные кольца (1), как показано на рисунке. Вытолкните поршневой штифт.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Два размера поршня доступны в качестве стандартной запасной части, чтобы обеспечить надлежащий зазор между поршнем и цилиндром. При установке поршня стандартного размера убедиться, что поршень соответствует цилиндру следующим образом. Каждый поршень имеет штампованный номер 1 или 2, как показано на рисунке. Он представляет собой наружный диаметр поршня. Кроме того, на блоке цилиндров (2) имеется окрашенный цвет красного или синего цвета. Это означает внутренний диаметр цилиндра. Маркированный номер на поршне должен совпадать с окрашенной меткой на блоке цилиндра.
  2. Установить поршневой палец на поршень и шатун: После нанесения моторного масла на поршневой шток и отверстия поршневого пальца в поршне и шатуне подогнать шатун к поршню, как показано на рисунке, и вставить поршневой штифт в поршень и шток, а также установить стопорные кольца поршневых пальцев. ПРИМЕЧАНИЕ: метка " 86F " на шатуне должна приходить со стороны шкива коленчатого вала. Установить стопорное кольцо так, чтобы его вырезанная часть была обращена лицевой стороной, как указано на рисунке. Установить таким образом, чтобы зазор между упорными кольцами имел такой диапазон, как обозначен стрелкой " A ".
  3. Установить поршневые кольца на поршень: Как указано на рисунке, 1-е и 2-е кольца имеют метку " Рн " или " Р " соответственно. При установке этих поршней 1-e кольца отличаются от 2-го по толщине формой и цветом поверхности, соприкасающейся со стенкой цилиндра. Отличите 1-ое кольцо от 2го, обратившись к рисунку. Устанавливая масляное кольцо, сначала поставить проставку, а затем две рейки.
  4. После установки трех колец (1-го, 2-го и масляного) распределите их торцевые зазоры как показано на рисунке.