- Проверить манжету масляного уплотнения на наличие неисправностей или других повреждений, при необходимости заменить.
ПримечаниеПри установке нового сальника постучите по нему до тех пор, пока его поверхность не застанет кромку крышки 1 цепи ГРМ. Для установки сальника 2 использовать специальный инструмент (монтажник подшипников).
Специальный инструмент
- (A): 09913-75510
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
- Слить моторное масло.
- Слить хладагент.
- Снять масляный поддон и сетчатый фильтр масляного насоса. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА МАСЛОНАСОСА ". (ref-181380-S23709522132005080100000)
- Снять крышку головки цепи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-180378-S29801979692005072500000)
- Снять крышку цепи газораспределения. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (ref-180378-S02850082172005072500000)
- Проверните коленчатый вал, чтобы выполнить следующее условие.
- Повернуть коленчатый вал в соответствии со следующим, как показано. Ключ (" 1 ") о положении коленчатого вала, как указано на рисунке. Стрелка-метка на паразитной звездочке (" 2 ") указывает вертикально вверх. Метки на звездочках (" 3 ") совпадают с метками на головке цилиндров. Обратить внимание, что этот шаг должен соблюдаться для переустановки цепи ГРМ.
- Снять регулировку натяжителя цепи ГРМ No2 (1), для чего ослабить 2-ю цепь ГРД, немного повернув распределительный вал впуска против часовой стрелки и отодвинув подушку.
- Вывернуть болты звездочки синхронизации распределительного вала впуска и выпуска, чтобы снять ее, наденьте гаечный ключ на шестигранную деталь (3) в центре распредвала для удержания его неподвижным.
- Снять звездочки распределительного вала и 2-ю цепь газораспределения. ВНИМАНИЕ: После снятия 2-й цепи газораспределителя никогда не поворачивайте впускной распредвал, выпускной распределительный вал и коленчатый вал независимо более чем на такую величину, как показано. При повороте может возникнуть помеха между поршнем и клапанами и самими клапанами, а также могут быть повреждены детали, относящиеся к поршню и клапанам.